如皋市新能源汽车项目投资意向书

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

如皋市新能源汽车项目投资意向书

规划设计 / 投资分析

摘要说明—

在开展产业化和应用示范试点方面,浙江将依托嘉兴氢能技术创新和产业化示范试点、宁波氢燃料电池汽车物流运输应用示范试点湖州氢能产业链一体化示范试点、杭州氢燃料电池汽车城市公交应用示范试点和由省能源集团牵头的加氢站建设示范试点等。近日,浙江省发展和改革委员会公开了《浙江省培育氢能产业发展的若干意见》,并面向社会公开征求意见。新能源汽车新能源汽车

2019年8月28日,浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见,意见中指出:到2022年,通过技术突破、产业培育和推广应用,力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿,以技术突破和产业培育为主线,按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径,加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化,积极布局氢燃料电池及整车产业,拓展延伸氢能产业链,着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。

在低碳清洁方面,氢能与燃料电池技术在排放方面具有无可比拟的优势,结合氢源的“绿色”制备,可实现“低碳生产,零碳使用”,有利于实现终端能源消费领域深度脱碳。《中国制造2025》明确支持燃料电池汽车发展;《国家创新驱动发展战略纲要》提出要开发氢能、燃料电池等新一代能源技术;《能源技术革命创新行动计划(2016—2030年)》将氢能

与燃料电池技术创新作为重点任务,实现大规模、低成本氢气的制取、存储、运输、应用一体化,加氢站现场储氢、制氢模式的标准化和推广应用。同时,《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》也提出推动车载储氢

系统以及氢制备、储运和加注技术发展,推进加氢站建设,到2020年,实

现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。

该新能源汽车项目计划总投资14971.31万元,其中:固定资产投资11706.62万元,占项目总投资的78.19%;流动资金3264.69万元,占项目

总投资的21.81%。

达产年营业收入25639.00万元,总成本费用20355.16万元,税金及

附加248.71万元,利润总额5283.84万元,利税总额6261.36万元,税后

净利润3962.88万元,达产年纳税总额2298.48万元;达产年投资利润率35.29%,投资利税率41.82%,投资回报率26.47%,全部投资回收期5.28年,提供就业职位504个。

报告根据项目工程量及投资估算指标,按照国家和xx省及当地的有关

规定,对拟建工程投资进行初步估算,编制项目总投资表,按工程建设费用、工程建设其他费用、预备费、建设期固定资产借款利息等列出投资总

额的构成情况,并提出各单项工程投资估算值以及与之相关的测算值。

基本情况、项目背景、必要性、项目调研分析、项目建设方案、选址

评价、工程设计、工艺方案说明、项目环保分析、项目职业安全、投资风

险分析、节能可行性分析、实施安排方案、投资估算与资金筹措、项目经济评价、综合评估等。

第一章项目背景、必要性

一、新能源汽车项目背景分析

日前,《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》正式发布。据《白皮书》指出,氢能定将成为中国能源体系的重要组成部分。预计到预计到2050年,氢能在中国的能源体系中占比将达10%左右,其中氢气需求量接近6000万吨,年经济产值超过10万亿元。未来,氢能将在交通运输、工业等领域实

现普及应用。

氢是一种化学元素,在元素周期表中位于第一位。氢通常

的单质形态是氢气。它是无色无味无臭,极易燃烧的由双原子分子组成的

气体,氢气是最轻的气体。在目前已知的所有能源中,最为清洁的是氢能,氢气使用过程产物是水,可以真正做到零排放、无污染,被看做是最具应

用前景的能源之一,或成为能源使用的终极形式。近年来,我国正在加快

发展氢能产业,利好政策相继推出,氢能产业得到政策的支撑前景广阔。

氢能源是目前已知的所有能源中最为清洁的一种,被称为最理想的新能源。氢能产业链包括制氢、储运、加氢、氢能应用等方面。其中,制氢是

基础,储运和加氢是氢能应用的核心保障。

氢能的上游是氢气的制备,

主要技术方式包括传统能源的化石原料制氢法、化工原料制氢法、工业尾

气制氢法、电解水制氢法以及新型制氢技术等。

氢能储量大、比能量高、可贮存、可运输,氢能源产业链的中游就是储存环节。目前,氢能的主要

储运技术包括高压气态、低温也太、固体材料储运以及有机液态储运等。

下游是氢能的应用,涉及到能源的多个方面,除了传统石化工业应用如

合成氨、石油与煤炭深加工外,还包括加氢站、燃料电池汽车等领域的应用。

值得注意的是,《白皮书》中指出了我国氢能产业中的弱点所在。

目前,我国氢能产业链中企业主要分布在燃料电池及零部件、应用等环节,而在氢能储运及加氢基础设施方面的发展较为薄弱。未来,氢能的储运将

更为完善,到2050年全国加氢站将达到1万座以上。

随着我国氢能产

业加速发展,氢能的应用越来越广泛。在此背景下,氢气产量持续增长。

据预测,2019年我国氢气产量将近2000万吨,到2020年将超2000万吨。

随着氢能的进一步推广应用,氢能应用行业的工业产值预计将在2022

年突破5000亿元。其中,2019年氢能应用行业工业产值或将接近4000亿元。

二、新能源汽车项目建设必要性分析

紧跟全球氢能产业发展前沿,以技术突破和产业培育为主线,按照试

点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径,

加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化,积

极布局氢燃料电池及整车产业,拓展延伸氢能产业链,着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。

2019年8月28日,浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见,意见中指出:到2022年,通过技术突破、产业培育和推广应用,力争走在全国氢

能产业发展前列。

创新研发。氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动

相关文档
最新文档