宝天高速公路生态修复与景观设计研究

个 路线绿 化设计 以尊 重 自然 为 首 要 思路 ， 以修 复 生 态 环境 为最终 目标 。从绿 化树 种 的选 择 和栽植 方式
人手， 主要 选用 适宜 当地 气候环 境 的树 种进 行栽植 ，
在 建 的牛背 至天水公 路相 接 ， 线全 长 ４ ． ０ ｍ。 路 ０ ２ ９ｋ
随着我 国经 济 的 快 速发 展 ， 速 公路 的建 设 也 高 得 到 了跨越 式发 展 。据统 计 ，０ ９年底 我 国高速 公 ２０
兴 未艾 ， 自然 生态修 复 逐渐 由 以往 的单 一 “ 粗放 型 ” 植 草方式 过渡 到乔 灌 花 草相 结 合 的 景观 营 建 方式 ， 由以往 的过分 追求 一次成 林 的“ 景观 效果” 渐转 向 逐
程造成生态及景观环境的破坏成为长期困扰公路建 设者的难题之一， 对这一难题的探讨与研究也是方
收 稿 日期 ： ｏ ｏ １ 一 ０ 修 回 日期 ： ０ ｌ０ ６ ２ １ ］３ ２ １ ＿ ４Ｏ
基金项 目：十一五” “ 国家科技支撑计划项 目： 西北旱作区农业主导产业关键技术 集成与示范（０８ Ａ ９Ｂ ８ ） ２０Ｂ Ｄ ６ ０— ３ 作者简介 ： 王海银 ， 硕 士研究生 ， 男， 主要从 事园林规划设计方面的研究。 ＊ 通讯作者： 志荣 ， ， ， 邹 男 教授 博士生导师， 主要从事园林规划设 ｛、 园艺方面的研究。 十 设施
（ ． ｏ ｌ ｅ ｆＦ ｒｓ ， ｒｈ ｓ Ａ＆Ｆ Ｕｎｖ ｒ ｉ Ｙ ｎ ｌ ｇ，￣ ｕ ｎ ｉ １ １ ０ Ｃ ｉ“ １Ｃ ｌ ｇ ｅ ｏ ｏ ｅｔ Ｎｏ ｔ ｗｅｔ ｉｅ ｓ ｙ， ａ ｇ ｉ ｔ ｎ ｈ ａ ｘ ２ ０ ， ｈｎ Ｉ ７ ２ Ｃ ｌ ｇ ｆ Ｈｏ ｔ ｕｔ ｒ ， ｒ ｗｅｔ ． ｏｌ ｅ ｒｉ ｌ ｅ Ｎｏ ｔ ｓ Ａ＆Ｆ ｎ ｖ ｒｉ Ｙ ｎ ｌ ｇ，Ｓ ａ ｎ ｉ １ １ ０ Ｃ ｉａ ｅ ｏ ｃ ｕ ｈ Ｕ ｉ ｅｓｔ ａ ｇ ｉ ｙ， ｎ ｈ ａ ｘ ２ ｛ ， ｈｎ ） ７ 景 及 区 位 分 析 ． １
岭重丘 区 ， 中 Ｋ１ ２ 其 ８ ￣Ｋ２ ８段属 于低 山地貌 ， ０ 沿线 的荒 山多数 已被 开 垦为 旱地 或 果 园（ 近 年 来 陆续 但
退耕 还林 ） Ｋ２ ８ ； ０ ～Ｋ２ ６段 属 于 中 山地 貌 ， 被 类 １ 植 型 为长势 良好 的人工林 和次 生林 。
宝天高 速公 路 是 国务 院 ２ ０ ０ ６年 确 定 的西 部 大
开发 “ 十大 工程 ” 之一 ， 由于其 施工 难度 较大 ， 被称 为
一
条 名 副其 实 的 “ 陇上 天 路 ” 。该 段 高 速 公 路 已 于
１ ２ ４ 人 文历 史 ．．
项 目所 经地 宝 鸡 ， 称 “ 古 陈仓 ” ，
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２６ ０
西 北 林 学 院学 报
案措施 。在 实践 的基 础 上 ， 高 速 公路 生 态 恢 复 的 对
研究 内容 和理论 分别 进行 了拓 展 和创 新 ， 望 对 同 希
降大 ， 表坡度 也较 陡峻 。 地 １ ２ ３ 地貌植 被 ．． 本 项 目所 经 区域 为城 市 郊 区和
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２０ ０ ９年 ９月 ２ ６日建成 通 车 。“ 陕甘之 锁钥 ”宝天 高
速 的建成 ， 打破 了“ 陇上之 咽喉 ” 大力 改善 了关 中一 ， 天水 经济 区基 础设施 条件 ， 加 快 实施 国务 院 ２ ０ 将 ０９ 年 ６月批 准《 中一 天水 经 济 区发 展 规 划 》 关 的步 伐 ，
西 北林 学 院 学 报 ２ ｌ ，２ （ ） ０ ～ ２ ９ Ｏ ２ ７ １ ：２ ５ Ｏ
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路 总里 程达 ６ ５ ｋ 然 而高 速公路 沿线 的生 态修 ． 万 ｍ，
复 和景 观营 建速 度远 远落后 于公 路 的建设 速度 。我
国西北 地 区 自然 生 态植 被 本 来 就 比较脆 弱 ， 速 公 高
长期“ 生态修复” 的理性 回归。然而， 随着高速公路 的快速建 设 ， 市 间的距 离逐渐 拉近 ， 城 高速公 路将 成
以 来 兵 家 之 争 的重 要 之 地 ， 地 留 下 许 多 让 后 人 叹 此
为观 止 的史 实 。
国道 主干线 （ ４ ） 云 港 至 霍 尔果 斯 陕 西 境 ＧＺ ５ 连
宝鸡 至牛背 高速 公路起 于宝 鸡市 清姜河 以西 的石 家
２ 设 计 思 路
２ 尊 重 自 然 、 态 修 复 ． １ 生
对 加快 实现“ 中 、 关 天水 ” 经济 一体化 ， 着非 常重要 有
的战 略意义 。
是 华夏始 祖 炎 帝 的 故 乡 ， 秦 王 朝 的 发 祥 地 ， 有 周 素
“ 帝故 里 、 炎 青铜 器 之 乡 、 骨圣 地 、 佛 民间 美 术 之 乡” 美 誉 。项 目建 设 区域 主 要经 过 陈 仓 区 ， 是从 西 北 地 区进入 陕西 关 中的“ 西大 门” 地形地 貌复 杂 ， 自古 ， 是
坏， 因此 高 速公路 沿线 的生 态修 复任务 更加艰 巨 ， 长 时 间 以来 给 该地 区带 来 的生 态 问题 、 发展 问题 和 环
境 问题 不断加 剧 。西北 地 区高速公 路 巨大 的土方 工
本文 旨在结合 连霍高速 （ Ｚ ５ 宝鸡至牛背 段 Ｇ ４） Ｂ ３ 标段高速公路 的绿化设计 与实践， Ｔ４ 总结提炼 出宝天高速公路生态修复和景观营建的一些具体方
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Ｋｅ ｒ ｓ ｈ ｇ ｗａ ；Ｂａ ｔａ ｉ ｈ ｙ ｃ ｌｇ ｃ ｌ ｅｔ ｒｔｏ ｌｎ ｓ ａ ｅｄ ｓｇ ｙｗｏ ｄ ： ｉｈ ｙ ｏ ｉｎ ｈｇ ｗａ ；ｅ ｏｏ ｉａ ｓｏ ａｉｎｔ ａ ｄ ｃ ｐ ｅ ｉｎ ｒ
景观 设 计 。结果 表 明 ： 高速 公路 生 态修 复 符合 当地 自然环 境特 点 ， 观设 计注 重树种 选择 与植 物配 景
置模 式 ， 因地制 宜 ， 体现 地域人 文特 点 ， 在 打造 生 态环 境 良好公 路 空间的 同 时， 实现景观 与 自然环境
间的和 谐 统一 。
关键 词 ： 高速 公路 ； 宝天 高速 ； 生态修 复 ； 景观 设 计 中图分 类号 ：７ １ ８ ￥ ３ ． 文 献标 志码 ： Ａ 文 章编号 ：０ １７ ６ （０ ２ ０ —２ ５０ １ ０ —４ １ ２ １ ） １０ ０ — ５
宝 天 高 速 公 路 生 态 修 复 与景 观 设 计 研 究
王 海银 邹 志 荣 ，
（ ． 北 农林 科 技大 学 林 学 院 ， 西 杨 陵 ７ ２ ０ ； ． 北 农 林 科 技 大 学 园艺 学 院 ， 西 杨 陵 ７ ２０ ） １西 陕 １１０ ２西 陕 １ １０
摘 要 ： 综合分 析 区域 气候条件 、 在 自然植被 、 地形地 貌 的基础 上 ， 究 宝天 高速 公路 的生 态修 复和 研
其 中 Ｂ ４合 同 段 绿 化 工 程 ， 点 为 Ｋ１ ５＋ Ｔ２ 起 ９ １５６ ， １ ． ９ 终点 为 Ｋ２ ６ ２ ． ６ ， 长 ２ ． ０ ｍ； １ ＋７ ３ ８ １ 全 １ ６ ８ｋ 全 段互 通式立 交 绿化 岛 １处 ， 化 长 度 １ ２ ８ｋ 绿 ． ５ ｍ， 隧道 出入 口绿化 广场 ９处 ， 头绿 化广场 １ ， 桥 处 路基 防护绿 化 ３ ７ ４ ｍ， ． ７ ６ｋ 中央分 隔带 防 眩绿 化 ２ ５ １ ． ２ ｋ 路侧 绿化 １ ． ６ ｍ。 ｍ， ２ ７ ９ｋ
为城 市入 口的第 一 景 观 门户 ， 要 采 取更 加 理 性 和 需 融 入地域 文化 的方式 对待 高速公 路所 面临 的“ 城市 ”
与“ 品位 ” “ 、景观 ” “ 与 生态 ” 的关 系问题 ［ 。 １ ］
路 的快 速发 展 给 该 地 区 生 态 环 境 造 成 了更 大 的 破
营村 ， 与现 西宝 高速公 路终 点 （ ７ ＋ ５ ０ 相 接 ， Ｋ１ ６ ０ ） 经
崖子 村 、 峪 乡 、 甘 晁峪 乡 、 坪头乡 、 韩家 山 、 家河 、 颜 马 宗 山 ， 达路线 终点 陕甘 交界 的牛背 梁 ， 甘肃境 内 抵 与
针对 打 造 西北 地 区最 优 生态 黄 金路 的 目标 ， 整
类地区， 尤其是 秦岭 山 区高 速公 路 生 态修 复和 景 观 设 计能起 到抛 砖引 玉 的作 用 。
农 村地 区 ， 生态 植 被 受 破坏 程 度 较 小 。沿 线地 貌 类 型主要 分 为两段 ： ７ ～Ｋ１ ４段 属 于平 原微 丘 区 ， Ｋ１ ６ ８ 以农业种 植 为 主 ， 水 浇地 ； ８ ～ 终 点 段 属 于 山 多 Ｋ１ ４