螺栓拧紧定义及螺栓拧紧工作原理
螺栓的工作原理
螺栓的工作原理
螺栓是一种常见的紧固连接件，它的工作原理主要基于摩擦力和受力分配的原理。
下面是螺栓的工作原理的解释：
螺栓由两部分组成：带有螺纹的螺杆和螺帽。
螺纹是一种螺旋形状的转动表面，可以使螺栓和螺帽通过转动相互连接，并且可以通过旋转调节紧固力。
螺纹的工作原理是利用扭矩产生摩擦力。
当我们旋转螺杆和螺帽时，螺杆的螺纹会进入螺帽的螺纹槽中，两者之间的接触面产生摩擦力。
通过增大旋转力矩，摩擦力也会增大，直到达到一定程度，螺杆和螺帽之间的紧密连接就会形成。
螺栓通过受力分配来承载扭矩和拉力。
螺纹接合后，当施加扭矩时，螺栓会受到扭矩的作用，而产生拉力。
这种拉力会将连接的零部件牢固地固定在一起。
螺栓的拉力通常是沿着螺栓轴线方向，对连接件产生压力，确保其不会松动或分离。
螺栓的工作原理也与螺栓和螺帽之间的预紧力有关。
预紧力是施加在螺栓上的额外力，用来增加连接的摩擦力，并确保连接的牢固性。
预紧力的大小会直接影响螺栓的紧固力和连接的可靠性。
综上所述，螺栓的工作原理是基于摩擦力和受力分配的原理。
通过螺纹的旋转和受力分配，螺栓可以实现紧固连接，确保连结的稳固性和可靠性。
螺栓基本知识
防松紧固件：
异形牙螺母、镶圈螺母、开槽螺母、带齿螺栓 （螺母）
第六部分 螺纹孔深度加工及攻丝注意事项
螺纹孔加工尺寸和深度计算 普通螺纹手动攻丝方法及注意事项
普通丝锥攻螺纹中常出现的问题
案例三
在转角法中，转角已达到设定值，而最终力矩值超小 出了监控范围（70-110 N· m）机器报警？？？
4.6、加强过程控制
首检
巡检
第五部分 螺纹常见的失效形式与预防措施
常见的失效形式
防止松动的有效措施
5.1 螺纹联接的常见失效形式:
松动 装配拉长
疲劳断裂
延迟断裂
装配断裂
装配脱扣
过载静断
支承面摩擦力 矩TW 轴力
2）螺纹副摩擦力矩TS
T = Ts + Tw 注：轴向力所产生的力矩为 零。
轴力
螺纹副摩擦 力矩TS
2.4、拧紧力矩和紧固轴力的关系
紧固轴力Ff （预紧力）的计算： 弹性区域内 T = K Ff d
紧 固 轴 力 Ff 塑性区
Fmax Kmin Kmax
弹性区
Fmin
连接零件 角螺栓和螺母 凸缘螺栓和螺母
扭矩系数 K
有润滑
0．18 0．23
无润滑
0．26 0．31
4.5.3 零部件质量的影响
零部件的质量对拧紧力矩的也有一定的影 响，如螺纹烂牙、定位尺寸误差、支撑面变形 等。 例：轮胎螺栓与钢圈的定位误差，易造成 “假扭矩”，即力矩达到要求，在地面滚动后， 力矩急剧下降。 连接件表面存在有杂质、磕碰、毛刺、定位误 差、支撑面变形等，使结合面产生非正常连接，螺 纹结合面将产生咬合现象。使得相同的装配扭矩所 产生的轴向预紧力降低、甚至为零。
螺纹拧紧技术
【超过15年刀具应用经验，不仅仅是专业】 /
实际目标扭矩通常是屈服扭矩的50% to 85% 用在拴紧弹性区域 90%的加载扭矩用于克服摩擦力 Also known as: 扭矩，垂直扭矩
预紧力正确度± 25%
【超过15年刀具应用经验，不仅仅是专业】 /
内部分析
平均加载 (80%屈服)
如我们恰巧看到螺纹与支承面连接表面，我们注意此处压痕 非常高，因为螺栓伸长远端出现屈服以及这些区域出现崩溃 而使夹紧力减少。
二、螺栓拧紧的方法
【超过15年刀具应用经验，不仅仅是专业】 /
拧紧，实际上就是要使两被连接体间具备足够的压紧力，反映到被拧紧的螺 栓上就是它的轴向预紧力（即轴向拉应力）。而不论是两被连接体间的压紧 力还是螺栓上的轴向预紧力，在工作现场均很难检测，也就很难予以直接控 制，因而，人们采取了下述几种方法予以间接控制。 1.扭矩控制法（T）： 扭矩控制法是最开始同时也是最简单的控制方法，它是当拧紧扭矩达到某一 设定的控制值Tc时，立即停止拧紧的控制方法。它是基于当螺纹连接时，螺 栓轴向预紧力F与拧紧时所施加的拧紧扭矩T成正比的关系。它们之间的关系 可用： T ＝ K F （2） 来表示。其中K为扭矩系数，其值大小主要由接触面之间、螺纹牙之间的摩擦 阻力Fμ来决定。在实际应用中，K值的大小常用下列公式计算： K=0.161p+0.585μd2+0.25μ(De+Di) （3） 其中: p为螺纹的螺距；μ为综合摩擦系数 ；d2为螺纹的中径； De为支承面的有效外径；Di为支承面的内径 螺栓和工件设计完成后，p、d2、De、Di均为确定值，而μ值随加工情况的不 同而不同。所以，在拧紧时主要影响K值波动的因素是综合摩擦系数μ。 有试验证明，一般情况下，K值大约在0.2－0.4之间，然而，有的甚至可能在 0.1－0.5之间。故摩擦阻力的变化对所获得的螺栓轴向预紧力影响较大，相 同的扭矩拧紧两个不同摩擦阻力的连接时，所获得的螺栓轴向预紧力相差很 大（摩擦系数μ对螺栓轴向预紧力的影响参见图4 ）。
影响紧固件扭力衰减的因素及应对方法
夹紧力的测量
拧紧法
瞬时松动法
垫片传感器
静态扭矩会随着时间的推移而衰减（即夹紧力衰减），被紧固件为非金属时尤为明显，而影响静态扭矩的因素较多，与夹紧力之间的线性关系不明显，因此不能通过静态扭矩的值来计算出衰减后的夹紧力，只能通过专业的实验设备来确定衰减后的夹紧力，从而找到紧固特定产品状态下夹紧力与静态扭矩的对应关系，而后静态扭矩可以用来监控生产过程的稳定性。
方法6 瞬时松动法（break away）（atlas专利）
4.3静态扭力的测量方法
4、扭力衰减
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方法1 咔哒扳手法（只能作为产品复检手段）
咔哒扳手:只能检测扭矩过低（通常设为扭矩下限的90%）无法准确检测静态扭矩
因其操作简单，目前生产过程中运用比较多的方法
4.3静态扭力的测量方法
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影响因素举例说明：
3、过快的装配速度、不合理的装配动作
4.4扭力衰减的影响因素
③拧紧的次序
螺纹联接时紧固力和紧固顺序相当重要，如紧固力与紧固顺序配合不当，表面看起来螺纹其实都以紧固完成，实质上螺纹在经过震动、冲击和交变运动后，很快就会松动。所以在成组螺钉、螺母紧固时，一定按正确的紧固顺序逐次（一般两三次）拧紧螺母。一般第一次紧固力为25%，第二次紧固力为50%，第三次紧固力为100%。下图为各种联接件的紧固顺序： 长条形零件：从中间开始向两边紧固，防止零件变形
4、扭力衰减
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影响因素举例说明：
3、过快的装配速度、不合理的装配动作
4.4扭力衰减的影响因素
①选用合适的工具
4、扭力衰减
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拧紧技术原理及应用介绍
拧紧技术原理及应用介绍拧紧技术是指通过施加力矩将螺纹连接件（如螺栓、螺母等）固定在一起的工艺和方法。
它广泛应用于机械制造、汽车制造、航空航天、船舶、建筑等各个行业中。
拧紧技术的原理是利用预紧力，即把螺栓与螺母的一侧转动，使其产生正向或反向的力，在力矩的作用下，使螺纹连接件互相牢固地连接在一起。
拧紧技术的概念包括一系列参数，如加矩、螺纹粘接、拉伸控制等。
首先，拧紧技术的主要参数是加矩。
在拧紧过程中，螺栓和螺母需要施加的力矩，称为加矩。
加矩是拧紧力和转动角度的乘积，表示了螺纹连接部件的受力情况。
一般情况下，加矩的大小与预紧力呈正相关关系，即加矩越大，预紧力越大。
其次，拧紧技术还要考虑螺纹粘接。
螺纹粘接是指在螺栓和螺母连接过程中，由于摩擦力和变形等因素，使之产生一定的阻力，从而防止连接部件松动。
螺纹粘接需要合理控制加矩的大小，以确保连接部件既不会松动，也不会损坏。
最后，拧紧技术还需要考虑拉伸控制。
拉伸是指螺栓或螺母在连接过程中产生的拉力。
拉伸受力状态对螺纹连接的稳定性和可靠性起着重要影响。
在拧紧过程中，需要控制螺栓或螺母的拉伸量，以确保其在工作过程中不会发生断裂。
拧紧技术的应用非常广泛。
首先，在机械制造领域，拧紧技术应用于各种各样的螺纹连接件，如螺栓、螺母、螺旋桨等。
通过合理的拧紧技术，可以确保机械设备的正常运行和安全性。
其次，在汽车制造领域，拧紧技术用于汽车组装过程中的各种连接件。
如引擎的连接螺栓、底盘的固定螺栓等。
通过科学的拧紧技术，可以保证汽车的性能和安全性。
现在汽车生产线上已经广泛应用了自动拧紧技术，提高了生产效率和质量。
再次，在航空航天领域，拧紧技术被广泛应用于飞机的制造和维修过程中。
飞机的安全性和可靠性非常重要，连接件的拧紧紧固强度必须得到严格控制。
因此，拧紧技术在飞机制造中起着至关重要的作用。
最后，在建筑领域，拧紧技术用于建筑结构的连接，如钢结构中的螺栓连接。
拧紧技术的应用能够保证建筑结构的稳固性和安全性，提高建筑结构的抗震性能。
螺栓扭矩转角法拧紧专题讲座
根据螺栓的分布、数量和装配要求，制定详细的拧紧顺序和 方案。
拧紧过程中的监控与调整
监控拧紧过程
在拧紧过程中，实时监测螺栓的扭矩和转角变化，确保达到预设的拧紧要求。
调整拧紧参数
根据监控结果，及时调整拧紧设备的参数，如扭矩、转速或预转角等，以确保 螺栓的拧紧质量。
04 螺栓扭矩转角法拧紧质量 控制
螺栓扭矩与转角呈线性关系， 随着转角的增加，螺栓扭矩逐 渐增大。
在一定范围内，扭矩与转角成 正比，超出该范围后，扭矩增 长速保螺 栓连接的可靠性和稳定性。
预紧力的计算
预紧力是螺栓拧紧后对被连接件施加的作用力，是保证螺栓连接可靠性的重要参数。
螺栓扭矩转角法能够提供更准确 的预紧力，从而减少因预紧力不
足或过大而引起的连接问题。
适用范围广
该方法适用于各种不同的螺栓规格 和材料，能够满足各种不同的拧紧 需求。
安全性高
通过控制螺栓的扭矩和转动角度， 可以确保螺栓不会因过大的预紧力 而断裂或因过小的预紧力而松动。
02 螺栓扭矩转角法拧紧原理
螺栓扭矩与转角的关系
06 螺栓扭矩转角法拧紧发展 趋势与展望
新材料对拧紧的影响
高强度材料
随着新材料如钛合金、复合材料的广泛应用，螺栓扭矩转角法拧紧需要针对这些材料的特性进行优化，以确保紧 固效果。
耐腐蚀材料
对于在腐蚀环境中使用的材料，如海洋工程中的金属材料，需要开发特殊的拧紧技术以抵抗腐蚀影响。
智能化拧紧技术的应用
03 螺栓扭矩转角法拧紧实施
拧紧设备的选择与校准
拧紧设备的选择
根据螺栓规格、拧紧要求和工况条件 ，选择合适的拧紧设备，如电动、气 动或液压扳手。
拧紧设备的校准
螺栓工作原理
螺栓工作原理
螺栓是一种常见的连接元件，它能够将两个或多个零件紧密地固定在一起。
螺栓的工作原理可简单归纳为以下三个步骤：
1. 两个零件的对接：首先，将螺栓穿过一个零件的孔洞，以及另一个零件的孔洞，使得两个零件能够完全对接。
2. 安装螺母：螺母是螺纹结构的一种零件，它具有与螺栓螺纹相匹配的内螺纹结构。
将螺母旋紧至螺栓的另一侧，将两个零件夹紧在一起。
3. 施加力量：通过旋转螺栓和螺母，将螺栓拉向螺母方向。
由于螺栓和螺母之间的摩擦力以及螺纹的结构特性，螺栓承受的拉力将传递给两个零件，使之紧密固定在一起。
螺栓的工作原理基于螺纹结构的力学原理，通过旋转和施加力量的方式实现零件的连接和固定。
这种连接方式的优点在于能够提供较高的连接强度和可调节的紧固力，同时兼顾便于拆卸和再次连接的需求。
m4螺栓拧紧力矩
m4螺栓拧紧力矩m4螺栓拧紧力矩是一种常用的拧紧力矩，最常见于电子设备、家具及其他金属结构。
1. m4螺栓拧紧力矩的性质及拧紧技术(1) m4螺栓拧紧力矩具有良好的拧紧效果，具有精度高，稳定可靠的优点;(2) m4螺栓拧紧力矩拧紧时紧紧实，可以防腐，减少螺纹损坏;(3) m4螺栓拧紧力矩拧紧要求将螺丝旋紧至特定紧度，各极限紧度系数不同，拧紧精度要求也不同;(4) m4螺栓拧紧力矩正确拧紧时涉及反弹现象，因此需掌握位移的控制方法，以及停止拧紧的条件；2. m4螺栓拧紧力矩的原理(1) 力矩拧紧原理：在特定的力矩以下，顺时针旋紧，可以延长螺纹的寿命；(2) 力矩衰减原理：随着拧紧力矩的降低，螺丝的拧紧程度也随之降低，紧力衰减；(3) 力矩均化原理：可以保证在相同的力矩下拧紧，使螺纹在整个循环中保持均匀紧度；(4) 拧头大小原理：螺母与螺栓拧头的大小直接影响拧紧力矩，一般拧头大小为M4螺栓。
3. m4螺栓拧紧力矩的选择(1) 螺丝拧紧力矩螺丝使用力矩拧紧时，一般使用15~20%螺丝的基础最大抗拉强度做为力矩。
(2) 紧固件的材质如果螺丝的材质是必须考虑的因素，则一般选择标准力矩为：低碳钢螺丝时为0.5-1.5Nm；镍钴钢螺丝时为1-2Nm；不锈钢螺丝时为2-3Nm。
4. m4螺栓拧紧力矩的操作技术(1) 配备正确的螺丝刀具：使用螺丝拧紧工具时，首先安装螺丝刀，确保精度达标，这样可以提高工作效率；(2) 找准恰当的力矩：根据材质选择所需要的拧紧力矩，在力矩偏离规定范围内，不能加大螺栓的拧紧力矩，以免损坏螺纹；(3) 动紧传统螺栓：根据螺纹的方向确定方向，用蜗轮发动机动紧螺母，直至达到设定的拧紧力矩；(4) 检验紧固效果：事先调节好拧紧力矩、拧紧时间和转速，拧紧后应先检查螺纹拉伸状态，然后进行有效率的夹紧检验，确保无误后即可使用。
影响紧固件扭力衰减的因素及应对方法
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4、扭力衰减
4.4扭力衰减的影响因素
影响因素举例说明：
3、过快的装配速度、不合理的装配动作
③拧紧的次序
螺纹联接时紧固力和紧固顺序相当重要，如紧固力与紧固顺序配合不当，表面看起来螺纹其实都以紧固完
成，实质上螺纹在经过震动、冲击和交变运动后，很快就会松动。所以在成组螺钉、螺母紧固时，一定按
静态扭矩的测 量
返松法
标记法
拧紧法
瞬时松 动法
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夹紧力 的测量
超声波
垫片传感 器
分析设计、工艺参数， 找到并控制影响夹紧 力衰减的因素
确定特定状态下夹 紧力衰减后的值
建立动态扭矩、静态 扭矩及夹紧力关系， 可作为相同连接状态 的检验标准
衰减后夹紧力不满 足要求
衰减后夹紧力满足 要求
降低衰减直至满足 要求
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4、扭力衰减
4.3静态扭力的测量方法
• 方法1 咔哒扳手法（只能作为产品复检手段）
咔哒扳手:只能检测扭矩过低（通常设为扭矩下限的0%） 无法准确检测静态扭矩
因其操作简单，目前生产过程中运用比较多的方法
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4、扭力衰减
4.3静态扭力的测量方法
一种检测监控手段，用数显 扳手+测量方法控制
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4、扭力衰减
4.1扭矩衰减的定义
扭矩衰减:拧紧工作完毕后发生在紧固件上的扭矩降低现象即为扭矩衰 减,衰减后的扭矩低于目标值但较为稳定,一般在拧紧操作完成后的30ms 内会完成60%以上的扭矩衰减。
验证过程 一般静置 5分钟左右
拧紧扭矩知识_图文
4.3 屈服点控制法
屈服点法利用了材料从弹性变形区向塑性变形区过渡时的特性，但是屈服点法 同样要进行严格的试验或检测，以防螺栓和螺纹损坏或断裂。
在屈服点控制法中，预紧力的大小主要取决于紧固件的屈服强度，因此能得到 较大的预紧力，预紧力的离散度也较小，而且预紧力不受摩擦系数变化的影响 。
*
6/11
第一章 拧紧基本术语与原理 螺栓连接件中的力
张力 抗张力
夹紧力
剪切力
张力
剪切力 抗张力
第一章 拧紧基本术语与原理
施加的扭矩并不象夹紧力那么简单 The 50-40-10 规则
螺栓头下摩擦力50%
螺纹副中摩擦力40%
扭矩
• 90% 的扭矩被摩擦力消耗 • 只有10%的扭矩转化为夹紧力
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根据拉伸-屈服极限的关系图，常用的扭矩控制方法 有五种 （1）扭矩控制法（T） （2）扭矩-转角控制法（TA） （3）屈服点控制法（TG） （4）质量保证法（QA） （5）扭矩斜率法
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4.1 扭矩控制法
1. 扭矩控制法
拧紧螺栓至设定的扭矩后，拧紧控制机构 停止动作，其优点是较为简便，而且扭矩 容易复验。
111.1 1.4 4.1
数据分析
软连接
静态扭矩低于动态扭矩
装配 (动态) 100.2 100.5 100.7 100.3 100.4 100.8 100.5 100.2 100.2 100.4
均值 标准偏差 (Sigma) 3 Sigma
100.42 0.21 0.63
手测 (静态) 88 84 92 86 90 88 86 85 84 84
螺栓扳手的原理
螺栓扳手的原理
螺栓扳手是一种常用的扭力工具,其工作原理主要有:
1. 利用扭矩原理
螺栓扳手主要依靠输入的扭矩来拧松或拧紧螺栓。
扭矩是力矩的大小,等于力的大小乘上力臂(扳手手柄长度)。
2. 增大力臂功率
与直接用手力相比,扳手的手柄可大幅增加力臂长度,因而可以产生更大的扭矩,提供拧螺栓所需的力量。
3. 螺栓适配
螺栓扳手的头部能够与不同规格的螺栓外形相适配,从而将扭矩全面传递到螺栓上。
4. 杠杆原理
扳手杠杆式设计可利用杠杆原理放大输入力量,人力轻轻施力即可产生拧紧螺栓所需的大扭矩。
5. 防滑纹理
扳手上刻意设计防滑纹理,可增加与手掌之间的摩擦力,利于传力拧螺栓。
6. 质地坚硬
扳手采用高强度材料制成,以承受拧螺栓的巨大扭力,不会变形或断裂。
7. 方便携带
结构紧凑,可以随身携带使用,对于拆装螺栓Bolt的情况非常方便。
综上所述,螺栓扳手通过杠杆原理和适配设计,使人力可以顺利拧松或拧紧螺栓,是一种非常实用的手工扭力工具。
螺栓连接紧固原理介绍
螺栓的性能等级标号会印在其头部，一般用X.Y表示 X*100=此螺栓材质的公称抗拉强度值，单位：MPa X*100*(Y/10)=此螺栓的屈服强度值，单位：MPa
性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9 等10余个等级
高强度螺栓：指的是性能等级为8.8级及以上的螺栓，其材质为低 碳合金钢或中碳钢并经热处理（淬火、回火）
普通螺栓：其余通称普通螺栓，可分为精制螺栓（A、B级：5.6或 8.8）和粗制螺栓（C级），性能等级一般为4.6或4.8
二、螺栓连接原理
螺栓连接：螺栓与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔 的元件，属于可拆卸连接。
螺栓紧固顺序原则
按先中间、后两边、对角、顺时针方向依次、分阶段紧固 一般分两段紧固：第一步拧50%左右的力矩；第二步拧100%的力矩 螺栓末端应露出螺母外1~3个螺距
642 1 357
1
3
42Biblioteka 15362
4
1 6
4
3 5
2
2
6
4
9
1
8
5
7
3
16 1
8 12 1
12 8
1 8
9 95
5 5 13
F
F
N
只受剪力
只受拉力
剪力和拉力共同作用
二、螺栓连接原理
螺栓连接受力分析(二)
除了剪切力和拉力之外，还会受到：振动、温度、 侧向应力（风力、流量、压力等）、负载的改变 等其他的一些作用力
紧固不足 螺栓由于振动 或循环载荷而松脱
垫片接触面损坏
紧固过度
裂纹
法兰转动 颈缩 垫片过度压紧
螺栓原理及装配工艺
随着工业自动化技术的发展，自动化装配工艺在螺栓制造中得到了广泛应用。自动化装配线能够实现螺栓的自动 抓取、定位和拧紧，提高装配效率和精度，减少人为操作错误和劳动力成本。同时，自动化装配工艺还能够实现 生产过程的可追溯性和质量控制，提高产品的可靠性和一致性。
VS
详细描述
碳纤维和钛合金等新型材料具有高强度、 轻量化和耐腐蚀等优点，在螺栓制造中逐 渐得到应用。这些新型材料的螺栓能够减 轻结构重量，提高机械性能和耐久性，尤 其在航空、汽车和海洋工程等领域具有广 泛的应用前景。
自动化装配工艺
总结词
自动化装配工艺能够提高螺栓装配的效率和精度，减少人为错误和劳动力成本。
详细描述
螺栓装配不当的原因可能是操作不规范、工具不正确、 技术水平不足等。为避免螺栓装配不当，需要加强操作 人员的培训和技术指导，确保使用正确的工具和方法进 行装配。同时，加强质量检测和监督，确保每个螺栓的 装配都符合要求。
05 新技术与未来发展
智能螺栓
总结词
智能螺栓是一种集成了传感器和执行器的螺栓，能够 实时监测螺栓的工作状态并进行调整。
航空航天
总结词
高强度，高可靠性
详细描述
在航空航天领域，螺栓被用于各种关键部位的连接，如飞机机身的组装、发动机的固定等。由于航空 航天领域的特殊性质，对螺栓的强度和可靠性要求极高，以确保飞行的安全。
建筑行业
总结词
大规格，高耐久性
详细描述
在建筑行业中，螺栓被用于各种结构的连接 和固定，如钢筋混凝土的固定、钢结构连接 等。由于建筑物的使用寿命较长，对螺栓的 耐久性和稳定性要求较高。
机械设备
总结词
多样化，定制化
详细描述
在机械设备制造中，螺栓被广泛应用于各种设备的组装和维修，如机械装置的固定、零 部件的连接等。由于机械设备种类繁多，螺栓需要根据不同设备的需要进行定制和优化
《拧紧基础知识讲解》课件
原因：润滑油不足、润滑油老化、润滑油污染等 影响：导致螺栓松动、螺栓断裂、螺栓磨损等 解决方案：定期检查润滑油、更换润滑油、清洗润滑油等 注意事项：避免过度拧紧、避免使用劣质润滑油等
原因：材料选择不当、加工工 艺不良、设计不合理等
影响：降低产品性能、缩短使 用寿命、增加维修成本等
解决方案：选择合适的材料、 优化加工工艺、改进产品设计 等
自动化工具：自动拧紧机、自动拧 紧系统等
检测设备：扭矩计、扭力扳手等
螺栓与螺母的材 质：选择合适的 材质，如不锈钢、 碳钢、合金钢等
螺栓与螺母的规 格：根据拧紧的 扭矩和螺栓的直 径选择合适的规 格
螺栓与螺母的表 面处理：选择合 适的表面处理， 如电镀、热处理 等
螺栓与螺母的防 松措施：选择合 适的防松措施， 如使用弹簧垫圈、 锁紧螺母等
检测结果的准 确性：确保检 测结果的准确 性，避免误判
检测结果的及 时性：及时反 馈检测结果， 以便及时采取
措施
检测结果的全 面性：全面评 估检测结果， 包括拧紧力、
拧紧角度等
检测结果的改 进：根据检测 结果，对拧紧 工艺进行改进， 提高产品质量
建立完善的质量管理体系 制定严格的质量控制标准 定期进行质量检测和评估
电动拧紧工具：电动螺丝刀、 电动扳手等
电动拧紧原理：通过电动机驱 动，实现快速、精确的拧紧
电动拧紧优点：提高工作效率， 减少人工操作误差
电动拧紧注意事项：选择合适 的工具和拧紧参数，确保拧紧 质量
手动工具：扳手、螺丝刀等
电动工具：电动扳手、电动螺丝刀 等
气动工具：气动扳手、气动螺丝刀 等
液压工具：液压扳手、液压螺丝刀 等
机械拧紧工具：扳手、螺丝刀、电动螺丝刀等 拧紧方法：顺时针拧紧、逆时针拧松 拧紧顺序：先紧固大螺栓，后紧固小螺栓 拧紧力度：根据螺栓规格和材质选择合适的拧紧力度
螺栓拧紧顺序及原理
螺栓拧紧顺序及原理
螺栓拧紧是指在装配过程中使用扭矩工具将螺栓旋紧至预定扭矩的操作。
螺栓拧紧的顺序和原理对于确保装配的紧固性和均匀分布负载非常重要。
以下是常见的螺栓拧紧顺序及原理：
1. 交叉顺序：螺栓拧紧通常按照交叉顺序进行。
即首先选择相邻的两个螺栓进行拧紧，然后再选择离这两个螺栓最远的另外两个螺栓进行拧紧。
这样依次循环直到所有螺栓完成拧紧。
这种顺序能够保证力的均匀分布，防止装配件因受到不均匀力而出现翘曲或损坏。
2. 斜交顺序：在一些特殊情况下，交叉拧紧可能不适用，需要采用斜交顺序。
斜交顺序指的是按照斜线方向依次拧紧螺栓。
这种顺序也能够保证力的均匀分布，但相对于交叉顺序而言，斜交顺序需要更多的拧紧步骤。
3. 应力集中区顺序：对于一些装配件存在应力集中区的情况，需要特殊的拧紧顺序来减小应力集中的可能性。
通常，应力集中区的螺栓应该在其他螺栓之前拧紧，以确保其处于相对较低的应力状态。
4. 控制扭矩：螺栓拧紧的原理是通过控制扭矩来达到预定的装配要求。
拧紧扭矩的选择取决于装配件的材料、尺寸和设计要求等因素。
使用扭矩工具时，需要根据相关规范和要求设置合适的扭矩值，并确保每个螺栓都被拧紧到指定的扭矩值。
总之，螺栓拧紧顺序和原理对于确保装配的质量和可靠性非常
重要。
恰当的拧紧顺序和合理的扭矩控制可以防止螺栓松动、防止装配件变形或损坏，同时确保装配件的正常工作。
螺栓连接紧固基本原理介绍以及应用
s
螺用 栓尺寸图
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一、认识螺栓
螺栓的螺纹规格决定了所使用扳手的规格(GB/T 4388)
螺纹直径 对边尺寸 扳手尺寸 螺纹直径 对边尺寸 扳手尺寸 d/mm s/mm S/mm d/mm s/mm S/mm
M5
8
8
M18
27
27
M6
10
10
M20
30
30
M8
13
13 /14
M22
32
32
M10
螺栓连接紧固的基本原理介绍和应 用
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一、认识螺栓
螺栓连接紧固的基本原理介绍和应 用
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一、认识螺栓
螺栓的规格：(GB/T 1237)
螺栓 GB/T 5782 M12 1.5 80 8.8 A 0
表面处理 产品等级 性能等级 螺杆长度
螺距 螺纹规格 标准编号 产品名称
d
e
b
k
螺L 栓连接紧固的基本原理介绍和应
642 1 357
1
3
4
2
15
3
62
4
1 6
4
3 5
2
16 1
8 12 1
12 8
1 8
444
9 95 5 5 13
3 33
2
6
4
14 6 6
9
1
6 10
8
10
螺栓5 连接紧7固的基本原理3介绍和应 用
7 7 11 2 2 11 7 2 15
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四、螺栓使用注意事项
1、准备螺栓装配前
应检查螺栓、螺母是否干净、生锈，有无毛刺、磕碰；
施加扭矩 M/N.m
《拧螺丝钉的学问》ppt课件
选用合适工具重要性
提高工作效率
使用合适的工具可以更快 地完成拧紧或松开螺丝钉 的任务，提高工作效率。
保护螺丝钉和工具
使用不合适的工具可能会 导致螺丝钉损坏或工具磨 损，而选择合适的工具可 以避免这种情况的发生。
保障操作安全
使用不合适的工具可能会 增加操作难度和危险性， 而选择合适的工具可以保 障操作安全。
学员心得体会分享
1 2
掌握了拧螺丝钉的基本技能
通过本次课程的学习，学员们纷纷表示掌握了正 确的拧螺丝钉方法和技巧，能够独立完成相关操 作。
提高了动手能力和实践能力
通过实践操作，学员们不仅加深了对理论知识的 理解，还提高了自己的动手能力和实践能力。
3
增强了安全意识
在学习过程中，学员们意识到正确使用工具和规 范操作的重要性，增强了自身的安全意识。
05
02
解答
使用螺丝刀或扳手重新拧紧；在螺丝钉上涂 抹螺纹锁固剂；更换更大尺寸的螺丝钉。
04
解答
使用除锈剂喷洒在生锈处，然后用钢 丝刷清理；涂抹防锈油或润滑脂；更 换不锈钢等不易生锈的材质。
06
解答
根据螺丝钉的尺寸和类型选择合适的螺丝刀头 或扳手；确保工具干净、无油污；使用扭矩适 中的工具，避免过度用力。
螺丝钉分类
根据螺丝钉头的形状不同，可分为平 头螺丝钉、圆头螺丝钉、沉头螺丝钉 等；根据螺丝钉牙型的不同，可分为 普通螺纹、管螺纹、梯形螺纹等。
螺丝钉结构与功能
螺丝钉结构
螺丝钉主要由螺杆和螺帽两部分 组成，螺杆上刻有螺旋槽，螺帽 则用来连接和固定物体。
螺丝钉功能
螺丝钉的主要功能是连接和固定 两个或多个物体，通过旋转产生 的摩擦力将物体紧密地连接在一 起。
螺栓连接紧固原理介绍精品PPT课件
********* 2015.09
一 认识螺栓 二 螺栓连接原理 三 螺栓紧固方法 四 螺栓使用注意事项
目录
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一、认识螺栓
螺栓的定义：由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部 分组成的一类紧固件。
螺栓的分类：
头部形状：六角头、圆头、方形头、沉头等； 螺纹长度：全螺纹和半螺纹； 螺纹牙型：三角形、梯形、管形等； 螺纹旋向：右旋和左旋
螺栓连接类型，根据螺杆与通孔的配合程度可分为：
普通螺栓连接：装配后孔与杆间有间隙，结构简单，装拆方便，可 多次装拆，应用较广
铰制孔螺栓连接：装配后无间隙，主要承受横向载荷，也可作定位 用
孔比螺杆大 0.5mm-1mm
孔比螺杆大 0.3mm-0.5mm
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二、螺栓连接原理
螺栓连接的工作原理
屈服点紧固法：理论目标是将螺栓拧紧到刚过屈服极限点
弹性范围 屈服强度
塑性范围
螺栓失效
极限抗拉强度 破坏点
应变
应力
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三、螺栓紧固方法
扭矩紧固法
通过旋转紧固件的螺母部分来对紧固件施加预紧力 所施加的力矩符合5-4-1规则
在螺母表面 使用润滑剂
通过螺杆的拉伸 来获得预紧力
施加扭矩
在螺纹上涂 上润滑剂
高强度螺栓：指的是性能等级为8.8级及以上的螺栓，其材质为低 碳合金钢或中碳钢并经热处理（淬火、回火）
普通螺栓：其余通称普通螺栓，可分为精制螺栓（A、B级：5.6或 8.8）和粗制螺栓（C级），性能等级一般为4.6或4.8
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二、螺栓连接原理
螺栓连接：螺栓与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔 的元件，属于可拆卸连接。
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螺栓拧紧定义及螺栓拧紧工作原理
螺栓拧紧：主要应用在汽车行业装配，然而如何有效地控制“拧紧”，并达到“最佳”效果就是行业最关注的话题。
拧紧机就成为了有效地控制“拧紧” ，并能达到“最佳”装配拧紧工具。
拧紧定义及常用的拧紧方法1．螺栓拧紧定义零件采用螺栓联接就是为了使两被联接体紧密贴合，并承受一定的载荷，还需要两被联接体间具备足够的压紧力，以确保被联接零件的可靠联接和正常工作。
这样就要求作为联接用的螺栓，在拧紧后要具有足够的轴向预紧力。
然而这些力的施加，也都是依靠“拧紧”来实现的。
2．螺栓拧紧的常用3种方法
螺栓拧紧就是要使两被联接体间具备足够的压紧力，反映到螺栓上就是它的轴向预紧力。
而不论是两被联接体间的压紧力还是螺栓上的轴向预紧力，在工作现场均很难检测，也就很难予以直接控制，下面就是螺栓拧紧的三种常用方法。
(1)扭矩控制法是指当拧紧的扭矩达到某一设定的目标值时，立即停止拧紧的控制方法。
但扭矩控制法的拧紧误差较大，当拧紧扭矩z的误差为0时，螺栓轴向预紧力的误差最大可达到±27_2％。
因此，扭矩控制法只应用于对螺栓轴向预紧力控制精度要求不高的场合中；
(2)屈服点控制法是指利用材料屈服现象而发展起来的一种高精度的拧紧方法。
这种控制方法的拧紧精度非常高，其精度主要是取决于螺栓本身的屈服强度，然而在实际的拧紧操作中应用较少。
(3)扭矩一转角控制法是基于一定的转角，使螺栓产生一定的轴向伸长及联接件被压缩，其结果产生一定的螺栓轴向预紧力的关系。
因此，扭矩一转角控制法在要求较高的拧紧操作中得到了较为广泛的应用；
在实际应用时则根据对拧紧要求的不同而选用其中的一种。
自动拧紧机的控制及检测系统主要分为三相变压器、控制及显示、主控单元、轴控单元、电动机驱动器及拧紧头等几大部分。
3．轴控单元主要功能，每个拧紧头装设一个，核心由51系列单片机组成的系统，其主要功能是：
（1）接受拧紧头中扭矩传感器传送来的扭矩信号，进行放大和转换。
（2）接受主控单元的指令，并按指令控制各所对应的轴(即拧紧头)工作。
（3）接受控制系统中的单轴操作指令，完成所对应的单轴操作动作。
（4）将拧紧结果传送给主控单元。
（5）判别拧紧结果，并给出合格与否的指示。
各拧紧头的轴控单元面板的上部均装有两排四位LED显示器，用来显示系统的各种信息(包括各种参数和故障代码)。
5．拧紧头主要包含下面几个部分交流伺服电动机、减速器、扭矩传感器、驱动杆和板头等部件。
拧紧头主要功能：
(1)把电动机旋转的转角信号输出送给驱动器。
(2)把由驱动器输入的电能转换成旋转的机械能输出以驱动负载。
扭矩传感器用以检测拧紧过程中的扭矩，而该扭矩由驱动杆传递输出，也即拧紧扭矩。