汽车尾气的危害

汽车尾气的危害
从世界范围看，空气污染的另一重大因素是汽车尾气。

汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。

铅在废气中呈微粒状态，随风扩散。

农村居民，一般从空气中吸入体内的铅量每天约为一微克；城市居民，尤其是街道两旁的居民会大大超过农村居民。

锡进入人体后，主要分布于肝、肾、脾、胆、脑中，以肝、肾中的浓度最高。

几周后，铅由以上组织转移到骨骼，以不溶性磷酸铅形式沉积下来。

人体内约90％～95％的铅积存于骨骼中，只有少量铅存在于肝、脾等脏器中。

骨中的铅一般较稳定，当食物中缺钙或有感染、外伤、饮酒、服用酸碱类药物而破坏了酸碱平衡时，铅便由骨中转移到血液，引起铅中毒的症状。

铅中毒的症状表现很广泛，如头晕、头痛、失眠、多梦、记忆力减退、乏力、食欲不振、上腹胀满、暖气、恶心、腹泻、便秘、贫血、周围神经炎等；重症中毒者有明显的肝脏损害，会出现黄疸、肝脏肿大、肝功能异常等症状。

为了提高城市空气质量，美国制订了严格的降低汽车污染的计划。

1996年，欧盟又制订了据说比美国还严格的汽车尾汽排放计划。

欧盟的计划中，提出了提高汽油和柴油质量的标准，要求在2000年前取消含铅汽油，在雅典、伦敦等污染严重的地区，采用特殊燃料。

同时，要求新推出的车型，都必须进行技术改造，以净化汽车尾气。

据调查，英国10％的儿童在6岁前铅中毒。

儿童铅中毒，智商将降低，还会出现捣乱和过失行为。

为了改善大气质量，我国许多城市都禁止污染企业进市区；对原有企业进行技术改造，减少废气、烟尘排放量，集中供热。

减少取暖炉灶烟尘排放量，提高柴油、汽油质量，减少钻含量，积极向无铅汽油过渡，安装汽车净化器，等等。

汽车环境污染威胁健康
提及汽车造成的环境污染，人们联想到的往往是汽车尾气造成的大气环境污染问题。

专家指出，汽车内部空间环境污染对驾乘者健康造成的危害更值得关注。

九成汽车“毒气”超标
中国室内装饰协会室内空气监测中心近期对200辆汽车进行了检测，结果发现，若参照室内空气质量标准，有近九成的汽车都存在车内空气甲醛或苯含量超标问题，而且大部分车辆甲醛超标都在五六倍以上，其中新车车内的空气质量最差。

国外一项研究测试发现，新车出厂后，车内有害气体浓度很高，挥发时间可持续6个月以上，从而使在此间开车的驾驶员身体不适，甚至酿成车祸。

根据上述调查结果，室内环境监测中心发布了今年第一号室内环境消费警示：警惕新车内空气污染。

环境污染直接致病
据中国装饰协会室内空气监测中心宋广生主任介绍，车内空气超标甲醛多是来自座椅沙发垫、车顶装饰等装饰材料，而苯则来自胶粘剂。

此外，发动机产生的一氧化碳、汽油味，车用空调蒸发器长时间不清洗护理所产生的胺、烟碱等有害物质弥漫在车内狭小的空间里，也导致车内空气质量差。

这些有害物质有的可能致癌，有的则可能会对神经系统、免疫系统、内分泌系统以及生殖系统产生影响。

特别是开空调的时候车窗紧闭，空气不能及时流通。

大约有65%的司机驾车时会出现头晕、困倦、咳嗽等现象，导致司机感到压抑、烦躁、注意力无法集中，甚至导致交通事故的发生。

这些症状统称为驾车综合症。

最值得注意的是，由驾车综合症所引发的交通事故远比长时间疲劳驾驶、酒后驾驶引发的事故率要高得多。

车内环境亟待关注
与汽车尾气造成的大气环境污染相比，汽车内部环境污染对人体健康危害更具有特殊性。

北京岳成律师事务所岳律师向记者介绍，因汽车内环境造成驾驶者或乘客生命危险的案例时有发生，并且这类型的案例数目呈上升趋势。

而目前，汽车空气质量检测的相关标准还没有，车内环境在法律上存在空缺，律师在辩护时无法可依。