工业集聚和分散

课题：小专题34：工业集聚与分散

使用时间4月3日课型一轮复习编写人李秋侠审核人

考纲要求《考试说明》中涉及本考点的知识点有：工业地域的形成条件与发展特点

学习目标记忆工业集聚和工业分散的原因和意义，传统工业地域和新兴工业地域形成

知识点：见《高考百日冲刺》P86

补充知识点：

【分析典例】

例1：天津是我国传统的自行车生产基地,我国第一辆自行车诞生于此。进入21世纪,天津已陆续引进企业33家,吸引投资55亿元,建成集研发、生产、交易、展示等多种功能于一体的全国最大的自行车创意产业基地。据此完成第3~4题。

（1）.该自行车产业基地建在天津的原因是()

①历史悠久,工业基础好②地处沿海,水陆交通便利③政策扶持,吸引力强④矿产丰富,原料充足

A.①②③

B.①②④

C.②③④

D.①③④

（2）该产业基地的建立,反映出自行车产业的()

①集聚现象②分散现象③产业升级④产业转移

A.①②

B.①③

C.②③

D.②④

（3）此类产业基地的建立,对天津市发展的影响是()

A.增加就业压力

B.加剧能源紧张的局面

C.减轻大气污染

D.加快工业化、城市化进程

例2：高考百日冲刺P8812题第（3）问

例3：（2014上海（十六））（十六）改革开放以来，我国汽车制造业迅猛发展，在多种区位因素影响下，汽车制造业发生空间集聚与扩散。读下列图文资料，回答问题。

汽车制造具有链条长、关联企业多的特点，既有整车生产企业，又有与之相配合的上游各零部件生产企业和下游销售服务企业。它们共同组成庞大的汽车产业链。

图1 京津冀都市圈汽车企业密度分布变动情况

（图中高密度区主要为核心企业集聚区，中密度、低密度区为关联企业集聚区）

图2 汽车制造业空间集聚与扩散示意图

1.图2显示汽车制造业空间演变的一般过程，如图2a所示，在市场等因素的驱动下，在中心区域形成汽车核心企业，上、下游的关联企业都集聚而来，形成由核心企业—关联企业组成的汽车产业链。读图2的b、c图，进一步阐述汽车制造业空间演变的过程和原因。（8分）

2.从市场、土地价格、集聚三个方面，分析区位条件对京津冀都市圈汽车制造业发展的影响。（6分）

发展阶段时间方式

①产品“走

出去”

1991～1997年接收订单，代工生产

②销售“走

出去”

1998～2001年

在俄罗斯、阿联酋、尼日利亚、美国、巴拿马建立

贸易分公司

③品牌“走

出去”

2001～2003年收购意大利某知名鞋业公司

④资本“走

出去”

2003年～至今

在尼日利亚、意大利建立生产基地，在意大利的时

尚之都米兰设研发中心

（1）.该公司①、②阶段的主要发展目标是() A．开拓国际市场B．建立品牌形象

C．吸引国外资金D．降低生产成本

（2）该公司在尼日利亚、意大利建生产基地，可以() A．降低劳动成本B．增强集聚效应

C．便于产品销售D．便于原料运输

（3）该公司在意大利设立研发中心便于利用当地的() A．市场B．资金C．原料D．技术

巩固训练：（2011（新课标全国卷）日本某汽车公司在中国建有多个整车生产厂和零部件生产厂。2011年3月11日东日本大地震及随后的海啸、核辐射灾害，使该公司在灾区的土厂停产。受其影响，该公司在中国的整车生产厂也被迫减产。据此完成15～16题。

1．该公司在中国建零部件生产厂，主要目的是

A．避免自然灾害对本土汽车生产的影响B．为其中国整车厂配套，降低整车生产成本C．利用中国廉价劳动力，为其日本整车厂服务D．建立其全球整车生产的零部件供应基地

2.中国整车生产厂被迫减产是由于该公司在灾区有

A．研发中心B．一般零部件厂C．核心零部件厂D．整车厂（2011海南卷）20世纪80年代初，某国W汽车公司开始在我国合资生产汽车，我国为此逐步建立了相应的零部件供应体系。近几年，我国的汽车产量和销售量在世界上名列前茅，且增长依然强劲，W公司逐步把在我国上市的新车型的关键零部件生产转移到我国。据此完成

3.W公司最先转移到我国的汽车生产环节是A．研究B．设计C．零部件生产D．组装

4.近几年，W公司将新车型的关键零部件生产转移到我国，主要目的是

A．加快新车型的研发B．提高新车型的市场竞争力

C．扩大新车型的产量D．增强汽车生产的集聚效应

读“苹果iPad产业链及利润分配示意图”,完成第10~11题。

5.为改变中国企业在iPad国际产业分工体系中的地位,应采取的措施有()

①加强技术创新

②提高劳动效率

③扩大企业的规模

④重视自主营销

⑤降低原料成本

⑥培育民族品牌

A.①②③

B.④⑤⑥B.

C.①④⑥

D.②④⑥

6.苹果公司获利最高的主要原因是()

A.生产技术先进

B.芯片技术顶尖

C.管理水平很高

D.原创设计独特

7.（15分）（2014山东·37）阅读材料，回答问题。

材料二吉林省是我国汽车工业大省。近年来，该省汽车工业规模不断扩大，部分配套零部件生产由长春市向周边地区转移，带动了周边地区汽车零部件生产企业的快速发展，形成了以长春市为核心的汽车工业“整零协作”模式。图8为长春市及其周边地区汽车工业空间体系图。（2）试分析汽车工业“整零协作”模式对长春市周边零部件生产地区的积极作用。（9分）

参考答案：

例1：1A 2.B 3D 解析:第3题,自行车生产与矿产资源的丰富程度无关。第4题,多家自行车企业落户天津反映了产业的集聚现象,同时该产业基地不断发展创新,促进了产业的升级。第5题,自行车产业基地的建立会增加就业机会,促进经济发展,加快工业化、城市化的进程。

例3：(1)图2b显示，在市场等因素的吸引下，中心区域又出现了新的核心企业，同时与该核心企业相关的上、下游的关联企业也集聚而来，形成由两个核心企业一关联企业组成的汽车产业链。

图2c表示，集聚在中心区域的核心企业和部分关联企业，为了开拓新的市场或为了降低成本，向外扩散，同时集聚了一批新的关联企业。

(2)京津冀都市圈人口众多，经济发展水平较高，汽车销售市场广大；京、津市区土地价格较高，但该都市圈地域广大，京、津、冀郊区（县）土地价格相对较低；原有工业基础较雄厚，制造业门类齐全，水平高，有利于形成众多的上游关联企业，从而可以集约利用土地资源和已有基础设施，降低生产成本，促进协作与创新。因此，京津冀成为我国汽车制造业集聚程度较高的地域之一，且汽车制造业主要集聚在京、津郊区县或河北省的一些中心城市附近。

例48．A9.C10.D

巩固练习:

1答案】B【解析】日本汽车公司在中国建厂的主要区位条件是市场，其次是降低生产成本。因为在中国建的是零部件厂生产厂，而不是整车生产，因此不是为

了避免自然灾害，A不正确。中国的整车生产使用中国生产的配

件，减少运费，成本降低，B正确。汽车制造厂是资金与技术密

集型工业，而不是劳动力导向型工业，C不正确。中国生产的零

部件主要是供应中国的整车生产，D不正确。

2【答案】C【解析】由于技术保密等原因，部分核心零部件与

主要研发机构仍在日本，所以地震造成这些零部件厂停产，中

国的整车生产自然被迫减产，C正确。