汽车水性底色漆的研究进展
2024年汽车塑料件用水性涂料市场发展现状
2024年汽车塑料件用水性涂料市场发展现状1. 引言随着环保意识的增强和汽车行业的快速发展，汽车塑料件用水性涂料市场正逐渐成为涂料市场的一个重要分支。
相对于传统的有机溶剂型涂料，水性涂料具有环保、可持续发展以及涂装工艺简单等优势，因此在汽车制造业中得到广泛应用。
本文将重点探讨汽车塑料件用水性涂料市场的发展现状。
2. 汽车塑料件用水性涂料的优势2.1 环保性水性涂料不含有机溶剂，能够有效减少挥发性有机化合物（VOCs）的排放，对环境污染的影响较小。
随着环保法规的趋严，汽车制造商对于涂料的环保性要求也日益提高，因此水性涂料在汽车塑料件涂装中具有较大的潜在市场。
2.2 可持续发展水性涂料的废水处理和废涂料回收利用相对容易，有利于实现涂装过程的可持续发展。
这对于汽车制造企业来说是一个重要的考虑因素，因为其涂装工艺涉及到大量废水和废涂料的排放和处理。
2.3 涂装工艺简单相比于有机溶剂型涂料，水性涂料具有固化速度快、涂装工艺简单的特点。
这就意味着汽车制造企业能够提高涂装效率，降低生产成本。
3. 汽车塑料件用水性涂料市场现状3.1 市场规模目前，全球汽车塑料件用水性涂料市场规模逐渐扩大。
华尔街分析师预测，到2025年，水性涂料在汽车塑料件涂装中的市场份额将达到30%以上。
这说明水性涂料市场正处于快速发展阶段，并具有巨大的增长潜力。
3.2 主要市场在全球范围内，汽车制造业最发达的地区也是汽车塑料件用水性涂料市场最主要的市场。
目前，欧洲和北美地区是全球汽车塑料件用水性涂料市场的主要消费市场。
但随着亚洲市场的不断崛起，特别是中国和印度等新兴经济体的快速发展，这些地区也逐渐成为汽车塑料件用水性涂料市场的重要增长点。
3.3 关键厂商汽车塑料件用水性涂料市场竞争激烈，有许多知名涂料厂商涉足该市场。
例如，陶氏化学、阿克苏诺贝尔和宝理顿等国际大型涂料企业在该市场占据重要份额。
此外，一些本地化的涂料企业也在该市场中具有一定的竞争力。
水性汽车涂料的研究现状及发展趋势
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２ 水性汽车涂料的研究现状
汽车车身的典型配套涂层及涂装工艺如图１ 。完整的 ２２ 水 性汽 车中涂 漆 ．
汽车涂 层包括 电泳涂层 、中涂层、底色漆层和 罩光涂层 。 涂料的水性化也是 由底到面逐步发展的底漆已经 水性化 ， 必 然趋 势。 中涂漆是介于底漆和面漆之间的一种涂 料 ，主要功能 是进一步改善工件已涂装底漆的表面 ，作进 一步 的填补 、 度提高 ，而且中涂漆还可以吸收一定 的 击能量 ，对提高 中
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水性涂料的应用和研究进展
水性涂料的应用和研究进展水性涂料是一种以水作为溶剂的涂料，相对于传统的溶剂型涂料，具有环保、可持续、安全和经济的优势。
随着人们对环境保护和可持续发展的重视，水性涂料的应用越来越广泛，并且在研究方面也取得了一些进展。
首先，水性涂料在建筑行业中的应用不断增加。
水性涂料具有低挥发性有机物排放（VOCs）的特点，对于室内空气质量的改善非常重要。
因此，水性涂料被广泛应用于室内墙壁、天花板、地面和家具等装饰。
此外，水性涂料还可以用于外墙涂料，其耐候性和抗污性能较好，能够保护建筑物的外观和结构。
其次，水性涂料在汽车工业中的应用也逐渐增加。
传统的汽车涂料中含有大量的有机溶剂，对环境造成污染。
而水性涂料不仅能够减少有机溶剂的使用，还具有良好的附着力和耐久性，可以满足汽车表面涂装的要求。
因此，越来越多的汽车制造商开始使用水性涂料，以减少对环境的影响。
此外，水性涂料在木制品、金属制品和塑料制品等领域也得到了广泛应用。
水性涂料可以更好地保护这些材料的表面，延长使用寿命，并且符合环境要求。
例如，在家具制造业中，水性涂料能够提供丰富的色彩选择、良好的装饰效果和高光泽的表面，满足消费者对家具美观和环境友好的需求。
此外，水性涂料的研究也在不断深入，以提升其应用性能。
一方面，研究人员致力于提高水性涂料的耐候性和抗污性能。
通过改进配方和添加功能性助剂，可以使水性涂料在恶劣气候条件下具有更好的耐久性和抗污性能。
另一方面，研究人员还在探索水性涂料的功能性应用。
例如，一些研究着重于开发具有防火、抗菌、自清洁和光触媒等特殊功能的水性涂料，以满足特定领域的需求。
总之，水性涂料在各个领域的应用不断扩大，并且在涂料研究方面也有一定的进展。
随着人们对环境保护和可持续发展的关注，水性涂料将会持续发展并取代传统的溶剂型涂料，成为涂料行业的发展趋势。
2023年车辆用水性阻尼涂料行业市场研究报告
2023年车辆用水性阻尼涂料行业市场研究报告车辆用水性阻尼涂料是一种新兴的涂料产品，广泛应用于汽车、摩托车、自行车等车辆的外部涂装上。
它具有良好的减震、降噪效果，能够有效地降低车辆行驶时的噪音和振动，提升乘坐的舒适度和驾驶的安全性。
随着人们对车辆使用体验的要求逐渐提高，车辆用水性阻尼涂料的市场需求也在逐渐增加。
根据市场调研数据显示，全球车辆用水性阻尼涂料市场规模已经达到了XX亿美元，预计在未来几年内将以XX%的年复合增长率快速增长。
市场需求的不断增加主要受到以下几个因素的影响：首先，消费者对安全性与舒适度的要求提高。
随着人们生活水平的提高，对车辆行驶过程中的噪音和振动问题的敏感度也越来越高。
车辆用水性阻尼涂料作为一种有效的降噪材料，能够大幅度减少噪音和振动，提升乘坐的舒适度，因此越来越受到消费者的青睐。
其次，汽车工业的快速发展也推动了车辆用水性阻尼涂料的市场增长。
汽车已经成为人们日常生活中的必需品，市场需求非常大。
随着汽车工业的快速发展，车辆用水性阻尼涂料作为汽车外部涂装的重要组成部分，市场需求也在逐渐增加。
另外，环保意识的提高也促进了车辆用水性阻尼涂料市场的增长。
传统的有机溶剂型阻尼涂料含有大量的有机溶剂，对环境造成严重污染。
而水性阻尼涂料采用水为稀释剂，没有有机溶剂的挥发，对环境更加友好。
随着环保意识的提高，消费者对环保产品的需求也在逐渐增加，这也为车辆用水性阻尼涂料市场的发展提供了机遇。
然而，车辆用水性阻尼涂料市场也面临一些挑战。
首先，市场竞争激烈，市场上已经涌现出了众多的品牌和产品。
在这种激烈的竞争环境下，如何提高产品的性能和品质，打造自己的品牌优势，是每个企业都需要面临的问题。
其次，价格因素也会对市场需求产生一定的影响。
目前，车辆用水性阻尼涂料的价格相对较高，对于一部分消费者来说还是比较昂贵的。
因此，企业需要不断提升生产技术和工艺，降低生产成本，以提供更具竞争力的价格。
综上所述，车辆用水性阻尼涂料市场具有良好的发展前景。
汽车水性金属闪光底色漆的研制与应用
汽车水性金属闪光底色漆的研制与应用刘成楼摘 要：以水性饱和聚酯树脂为基体树脂，以甲醚化氨基树脂为交联剂，以水性闪光铝银粉为效应颜料，以改性乙烯-醋酸乙烯共聚物蜡乳液为定向排列剂，在基材润湿剂、消泡剂、流平剂、中和剂、增稠剂、助溶剂、去离子水等的配合下制得水性金属闪光底色漆。
涂膜于160 ℃×20 min 条件下固化，具有VOC （挥发性有机化合物）含量低、硬度高、抗冲击、附着力强、闪光效果好、防腐性能优异、绿色环保、施工安全方便等优点。
关键词：水性涂料；金属闪光底色漆；汽车涂料中图分类号：TQ 630.7 文献标志码：A 文章编号：1009-1696（2020）01-0024-06[收稿日期] 2019-06-11[作者简介] 刘成楼（1939—），高级工程师，主要从事各种功能型涂料的研发与服务工作，已发表科技论文100余篇，获国家发明专利30多项。
0 引言传统的汽车金属闪光涂层由溶剂型金属底色漆+罩光清漆组成。
其中，罩光清漆、金属闪光底色漆由于其固含量低，VOC （挥发性有机化合物）排放量占涂料总量的66%，达到230 g/m 2以上［1］。
这不但浪费了资源，更会污染环境，同时也存在火灾隐患。
水性涂料因其VOC 含量极低且节省能源，已成为现代涂料工业发展的主流方向。
2010年6月1日实施的GB 24409—2009《汽车涂料中有害物质限量》，加速了汽车涂料水性化的发展进程。
金属闪光底色漆，是一种用于中涂层和罩光清漆之间的涂料，其主要起着色、遮盖和装饰作用。
罩光清漆赋予漆膜高光泽、鲜映性和优良的物化性能。
金属闪光涂层以其丰富的色彩、优异的随角异色效应、高雅气派的装饰效果、超强的防腐保护性能受到人们的青睐。
近十年来，用于汽车涂装的金属闪光漆已占汽车涂料的60%左右［2］。
水性金属闪光底色漆+罩光清漆的涂装体系，因具有VOC 含量低、干燥快、硬度高、抗冲击、附着力强、闪光效果好、防腐性能优异、绿色环保、施工安全方便等优点，发展前景良好。
2023年我国水性汽车涂料的发展趋势
我国水性汽车涂料的发展趋势汽车涂料是进展最快的涂料品种，用量仅次于建筑涂料，列居其次，也是性能要求最高的涂料品种，其中尤以汽车涂装要求最高。
因此，汽车涂装材料往往代表了当代涂料工业的最高水平和进展状况。
在国内汽车行业中，车辆喷漆普遍使用的都是传统的油性涂料，油性涂料中含有较多的有机物质，这些有机物质挥发到空气中，简单对空气造成污染。
而相比传统的油性涂料，水性涂料是一种新型高端的环保涂料，依据专业机构测算，以每周平均混合4升底色漆的车间为例，使用水性涂料每年可以削减115千克VOC的排放，相当于100多辆车一年的尾气排放量。
近年来由于中国整体经济环境向好和消费者购买力量的提高，加之人均汽车保有量较低，中国汽车工业正在急速扩张，同时也为中国地区的汽车涂料市场制造了空前的进展机遇。
数据显示，2022年中国汽车销售远超出美国340万辆，而仅2022年1、2月份，中国汽车累计销量287万辆，美国148万辆，已超越美国近一倍，而从中国经济整体进展状况看，中国汽车市场还将近一步扩大，无论是从新车用漆还是旧车保养来看，中国汽车涂料业都将拥有巨大的市场空间，而随着全社会对低碳环保理念的不断推动，水性汽车涂料或将成为汽车涂料产业将来进展的一个必定趋势。
依据资料介绍，各种涂料配套的汽车涂装工艺体系只有采纳水性中涂、水性底色漆的体系与双组分高固体分罩光清漆、水性罩光清漆或粉末罩光清漆才能使有机溶剂(VOC)排放量达到环保要求(35g/m2以下)。
从20世纪90年月开头，欧美汽车厂为环保达标采纳环保型汽车涂料替代传统的有机溶剂型汽车涂料。
到2022年已采纳水性中涂、底色漆的轿车分别已占总产量的份额为：北美7%和43%；欧洲32.5%和36%。
其中德国已基本实现水性化，中涂占80%，底色漆占93%。
而在亚洲采纳水性底色漆的轿车只占1.5%。
在我国汽车工业的五十多年历史中，随着科技进步和汽车涂层质量要求的提高，汽车涂料已实现了四次大的更新换代。
水性涂料在汽车涂装中的应用研究.
水性涂料在汽车涂装中的应用研究（中国表面工程协会涂装分会秘书处，上海200001）摘要：概述了国内外水性涂料的发展、应用概况。
介绍了水性涂料的施工设备、施工条件和施工实例。
认为在水性涂料推广应用的同时，对涂料价格、施工工艺、设备投资等方面应有创新和突破。
关键词：水性涂料；汽车涂料；汽车涂装0 引言溶剂型涂料中含有溶剂，在生产和施工过程中排放大量的VOC（挥发性有机化合物），危害人类健康，造成环境污染。
据统计，目前全球每年向大气排放的VOC为500~600万t。
自20世纪60年代初，美国率先开发成功水性涂料，采用电泳涂装用于汽车车身以来，在工业发达国家逐渐推广。
我国在60年代中期由上海市涂料研究所开发，随后由振华造漆厂研制成醇酸、环氧酯以及浅色丙烯酸阳极电泳涂料投入工业化生产；80年代初上海造漆厂又相继研制成功水性丙烯酸清漆，用于硅钢片的表面防腐防锈；90年代开发出双组分环氧类和无机富锌类防锈底漆，但水性面漆的应用因受限于当时的施工条件，进展缓慢。
相比西欧、北美汽车制造发达国家，在90年代已在汽车车身成功采用水性底色漆和水性中涂漆而言，我国仍存在较大差距。
1 涂料水性化的驱动随着人类环保意识的增强，工业发达国家相继制订保护环境的法规，限制VOC排入大气。
我国在2002年6月公布了《中华人民共和国清洁生产促进法》，并于2003年1月1日起实施。
国家环保局于2006年8月发布了《HJ/T293—2006清洁生产标准汽车制造业（涂装）》标准，规定了汽车涂装中有机废气产生量排放指标，并于2006年12月1日起实施。
在该标准中按不同涂装层数规定了VOC排放量指标：1级，国际清洁生产先进水平30~60g/m2；2级，国内清洁生产先进水平50~80g/m2；3级，国内清洁生产基本水平70~100g/m2。
当前，发达国家轿车车身制造新生产线VOC排放量的限值为：美国、欧盟经委会35g/m2；日本45g/m2；加拿大（2005年）55g/m2；英国60g/m2；世界先进水平15~20g/m2。
2023年汽车用水性涂料行业市场分析现状
2023年汽车用水性涂料行业市场分析现状汽车用水性涂料是一种环保型涂料，相较于传统的溶剂型涂料，具有无溶剂挥发、低VOC排放、不易燃爆等特点。
水性涂料在涂装过程中不会产生有害气体和废水，对环境和人体无害，得到了广泛的认可和应用。
在汽车制造和维修领域，水性涂料已经成为主导涂料，市场份额不断增加。
当前，水性涂料在汽车行业的市场规模已经非常庞大。
根据统计数据显示，全球水性涂料市场规模在不断扩大，预计到2025年将达到551.4亿美元。
在国内，随着政府对环保的要求越来越高，汽车行业对水性涂料的需求也在不断增加。
据预测，未来几年水性涂料在国内的市场规模还将保持高速增长，有望超过千亿元。
水性涂料在汽车行业的应用也非常广泛。
首先，在汽车制造过程中，水性涂料被用于涂装车身、车顶、车门等部位。
与传统的溶剂型涂料相比，水性涂料可以提供更好的附着力、耐久性和色彩稳定性，满足汽车制造商对涂装质量的要求。
其次，在汽车维修领域，水性涂料被广泛应用于修复和喷漆。
水性涂料具有易施工、干燥快、不易起皮剥落等优点，可以有效提高汽车维修效率和质量。
然而，目前水性涂料在汽车行业还存在一些挑战和问题。
首先，与溶剂型涂料相比，水性涂料的技术要求较高。
涂装过程中需要控制好湿重、干重和干燥时间等参数，以确保涂料能够达到预期的效果。
其次，水性涂料的成本较高，给汽车制造商和维修企业带来了一定压力。
此外，一些传统的汽车制造和维修企业对水性涂料的接受度不高，他们对涂料的环保性能和持久性存在一定的怀疑。
针对上述问题，水性涂料行业可以采取一些措施来推动市场发展。
首先，加大对水性涂料的研发力度，提高涂料的技术水平和性能，降低生产成本，满足市场需求。
其次，加强与汽车制造商和维修企业的合作，提供技术支持和培训，帮助他们更好地使用水性涂料，增加对水性涂料的认可度。
此外，加强宣传和推广工作，提高公众对水性涂料的认知度和信任度。
总之，水性涂料在汽车行业市场前景广阔，具有巨大的发展潜力。
水性快干汽车涂料的研究进展
举例：水性白漆与油性白漆性能数据对比
项目 颜色 粘度（涂4杯/25℃秒 细度（μm） 固体含量 比重 喷涂配比 喷涂粘度 喷涂固含 喷涂性 水性白漆 白色 300±10 ≤ 10 54.3%±2 1.27 3:1:0.8-1.2 25-30s 46.5%±2 易喷涂，无拉丝现象 油性白漆 白色 200±10 ≤ 10 67.8%±2 1.30 2:1:0.3-0.5 16-18s 46.5%±2 易喷涂，无拉丝现象 涂-4杯 GB1725-79 试验方法 目测 GB/T1723/93 刮板细度计 GB1725-79 比重计
5. 浩宇公司水性汽车涂料的研究成果
水性腻子
水性环氧底漆
水性中涂
水性调色系统 水性底色漆 水性金属闪光漆 水性罩光清漆 水性实色漆
国内的主要客户
主要客户 （汽车改装厂）
主要客户 （汽车改装厂）
主要客户 （工机械车辆厂）
主要客户 （中远环保车辆厂）
主要客户（广州客车）
谢谢
Thank you
影响涂膜干燥速度的因素
固化剂
• 种类:HDI or IPDI trimer • 用量
催化剂
• 有机叔胺类和有机金属化合物
如二月桂酸二丁基锡
存在问题： • 增加漆膜吸氧量，降低耐候性 及耐腐蚀性
环境因素
• 温度：升高T, 提高漆膜干燥 速度，T过高，给汽车修补带 来不便。
• 相对湿度：RH增加，漆膜干 燥速度降低。 • T：23±3℃ ， RH：40~60%
水性2K实色漆的技术指标
项目 容器中状态 颜色 漆膜外观 指标 无机械杂质，允许有轻微分层但必须能搅拌均匀 各色 平整光亮，无缩孔 试验方法 目测 目测 目测
粘度（s，涂-4杯/25℃ ）
水性涂料的发展及未来研究方向
水性涂料在国内外的发展状况
在国内，水性涂料的发展相对较晚，但发展速度较快。目前，国内水性涂料的市场规模正在不断扩大，技术水平也在不断提高 。
在国外，水性涂料的发展已经相对成熟，不仅在建筑、家具、汽车等领域得到了广泛应用，还在环保和健康方面发挥了重要作 用。
水性涂料技术的突破与进步
01
随着环保意识的不断提高，水性涂料技术在环保方面的优势逐渐显现出来。新 型的水性涂料具有低VOC排放、低毒性、低污染等特点，符合环保要求。
水性涂料的分类与用途
分类
水性涂料可分为水溶性涂料、水稀释性涂料和水分散性涂料等。
用途
水性涂料广泛用于建筑、家具、汽车等领域的涂装。
水性涂料的市场现状与发展趋势
现状
随着环保意识的提高和政策的推动，水性涂料市场需求不断增长。
趋势
未来，水性涂料将继续向高性能、环保、智能化方向发展。
水性涂料的发展历程
水性涂料技术的起源与发展
水性涂料技术的起源可以追溯到19世 纪初，当时水性涂料开始被尝试用于 替代传统的油性涂料。
初期的水性涂料主要采用天然树脂为成膜 物质，由于其性能和使用寿命的限制，并 未得到广泛应用。
随着科技的发展，合成树脂的出现 为水性涂料的发展提供了新的机遇 ，使得水性涂料在性能和使用寿命 上得到了大幅提升。
木器涂料
研究水性木器涂料对木材的保护和装饰效果，以及涂料的耐磨性 、耐热性等性能，以开发更适用于木器的涂料。
工业涂料
研究水性工业涂料在不同材质上的涂装效果和保护作用，如钢铁 、塑料、玻璃等，以适应不同工业领域的需求。
水性涂料的创新研究
新材料的应用
研究新型纳米材料、生物材料 等在水性涂料中的应用，以提
VS
浅谈水性漆喷涂系统在我国汽车涂装中的实际应用论文
浅谈水性漆喷涂系统在我国汽车涂装中的实际应用论文浅谈水性漆喷涂系统在我国汽车涂装中的实际应用论文1水性漆的优势水性漆，又称水性涂料，是指以水作为涂料的漆，基本成分包括溶剂、树脂、颜料和添加剂等。
水性中涂漆主要有聚醋和聚氨醋漆，其施工固体分较高，一般为50%-60%。
水性中涂漆的抗石击性能优于传统溶剂型中涂漆。
水性面漆的底色漆主要有丙烯酸和聚氨醋漆。
同油性漆相比，水性漆有如下优势:①环保性方面:油性漆以香蕉水、天拿水作为稀释剂，其中含有苯、二甲苯等有害致癌物质;水性漆只是以清水作为稀释剂，在生产过程中无废渣、废气、废水排放，在使用中无毒无味，无苯系物，重金属含量大大低于国家环保限量标准，对人体无危害。
②气味方面:油性漆喷涂时有强烈的刺激性气味，1-2个月刺激性气味才能挥发干净，但其中蕴含的有害气体仍存留于空气中，10-15年才能彻底挥发;水性漆无毒无味，涂刷后即可使用。
③外观方面:油性漆容易变黄，持戒性不强，水性漆持久性更长。
④运输储存方面:油性漆很容易燃烧，储存要求高;水性漆是以水为介质，不易燃，有利于降低储存、运输和保险费用，安全性极高。
⑤施工工艺方面:水性漆在使用时直接用自来水稀释即可，施工方便、安全，漆涂刷面积是一般油漆的两倍以上，漆膜干燥速度快，施工后的工具、设备清洗极为方便。
由于水性漆的种种优势，使其在市场上大受欢迎，在很多行业有着广泛的应用，如家居装饰行业和汽车行业等。
特别是环保观念的普及，环保新政策频频出台，绿色低碳环保的理念深入人心，消费者对环保涂料越来越青睐。
在欧美发达国家，传统油漆生产已经被禁止或者受到限制，传统油漆中排放产生的VOC极易造成环境污染，国际上对VOC排放量有着严格的规定，使用“水性漆”代替“油性漆”是汽车涂装行业向清洁节约方向发展的有效途径，相比油性涂料，水性涂料VOC排放比油性涂料最高可降低60%-70%，不仅如此，水性漆的使用还能降低能源消耗，以德国巴斯夫企业为例，过去25年中它的使用就已节约了15万吨溶剂，水性漆在汽车涂装中的使用将成为主流趋势。
汽车水性漆可行性研究报告
汽车水性漆可行性研究报告标题：汽车水性漆可行性研究报告1. 研究背景由于传统的汽车漆使用有机溶剂，对环境造成污染，并且有害物质对人体健康也有一定影响。
因此，开发环保、无害的汽车漆成为当今汽车行业的发展趋势之一。
水性漆作为一种环保型涂料，具有无机溶剂、低VOC排放、可回收等优点，已逐渐引起人们的关注。
本报告旨在研究汽车水性漆在汽车行业中的可行性。
2. 可行性研究方法本研究采用以下方法进行汽车水性漆可行性研究：- 文献调研：搜集相关领域的文献资料，了解汽车水性漆的研究现状、发展趋势和应用案例等。
- 市场调研：通过调查问卷、访谈等方式，了解汽车生产企业、修理厂、消费者等对汽车水性漆的认知、需求和使用情况。
- 实验研究：对比传统有机溶剂漆和水性漆的性能差异，如耐候性、抗冲击性、硬度等，并评估其在汽车制造和维修过程中的可行性。
3. 可行性研究结果基于上述研究方法的调查和实验，得出以下可行性研究结果：- 汽车水性漆具有较好的环保性能，可以减少VOC排放，降低对环境的污染。
- 汽车水性漆在一些开放市场中已经得到广泛应用，并得到了制造商和维修厂的认可。
- 汽车水性漆具有较高的性能要求，需要加强研发和技术支持，进一步提升产品的质量和可靠性。
- 对于一些特殊的涂装场景，水性漆可能还存在一定的技术难题，需要继续研究和改进。
4. 可行性研究结论汽车水性漆作为一种环保型涂料，在汽车行业中具有可行性。
然而，由于其性能和技术需求，需要进一步发展和改进，才能满足汽车制造和维修的需求。
5. 建议为了推动汽车水性漆的应用和发展，建议以下几点：- 政府应加大对环保涂料行业的支持力度，鼓励汽车制造企业使用水性漆。
- 积极开展水性漆技术研发，提升产品质量和可靠性。
- 加强水性漆的宣传和推广，提高消费者对环保涂料的认识和接受度。
- 维修厂应逐步引入水性漆，改善工作环境，减少对工人健康的影响。
6. 研究局限性本研究受制于时间和资源的限制，无法对汽车水性漆的所有方面进行深入研究。
水性涂料的研究与发展
水性涂料的研究与发展水性涂料是一种以水为介质的涂料，近年来在涂料行业得到了广泛的研究和发展。
与传统溶剂型涂料相比，水性涂料具有环保、安全、低溶剂挥发、易于施工等优点。
因此，水性涂料已成为涂料行业的主要发展方向之一首先，水性涂料的基材研究。
水性涂料的基材主要包括树脂、颜料以及助剂等组成。
目前，研究人员致力于开发新型的水性树脂，以提高涂料的性能。
同时，针对不同的应用领域，研究人员还在开发适用于不同材料表面的水性涂料。
此外，还有学者在研究合成低VOC（挥发性有机物）的水性颜料，以提高涂料的环保性能。
其次，水性涂料的施工性能研究。
水性涂料的施工性能主要包括涂层的流平性、干燥时间、硬度、附着力等。
目前，研究人员正在通过优化涂层的组分、控制工艺参数等方法来提高水性涂料的施工性能。
其中，涂层的流平性是一个重要的研究方向，通过将流变学理论应用于水性涂料的研究，可以控制涂层的流动性，提高涂料的表面质量。
此外，还有学者关注水性涂料的耐候性研究。
水性涂料的耐候性涉及到涂层在不同环境条件下的性能稳定性。
特别是在室外环境下，水性涂料容易受到阳光、风雨等因素的影响，导致涂层出现老化、脱落等问题。
因此，研究人员正在研究耐候性稳定的水性树脂和助剂，并通过添加抗紫外线剂、光稳定剂等物质来提高涂料的耐候性。
最后，水性涂料的应用研究。
水性涂料广泛应用于建筑、汽车、家具等领域。
研究人员在不同应用领域中不断探索水性涂料的应用性能，并开发具有特殊功能的水性涂料，如防火涂料、抗菌涂料等。
此外，还有研究人员在研究水性涂料与其他材料的相容性，并通过改变涂层的组分和结构，实现涂层与基材之间的良好相容性。
总之，水性涂料的研究与发展在涂料行业具有重要的意义。
未来，随着环保要求的提高和技术的不断突破，水性涂料将会得到更广泛的应用，并成为涂料行业的主流产品之一、同时，研究人员还需要进一步加强对水性涂料的基础理论和应用技术研究，推动水性涂料的发展和创新。
水性涂料在我国汽车工业中的应用及其发展前景
水性涂料在我国汽车工业中的应用及其发展前景摘要：水性涂料在我国的研究与推广使用起步较晚，但发展势头却十分强劲。
在汽车工业中推广与普及水性涂料可以减少工业技术对生态环境的破坏与不利影响，也是倡导低碳生活和推动可持续发展的重要趋势。
本文分析了水性涂料的基本特性与缺陷，探究了水性涂料应用于我国汽车工业的具体表现和今后的发展前景，为我国的汽车水性涂料研究与发展提供了参考。
关键词：水性涂料；汽车工业；发展前景我国社会经济的飞速发展也带动了汽车工业和涂料工业的转型发展，水性涂料开始广泛应用于汽车工业的各个方面并体现出绿色环保、节能减排等显著优势。
水性涂料相比于其它的涂料还具备降低火灾发生风险的功效，施工过程相对简单，应用范围也更广泛，已经成为汽车工业所不可或缺的重要资源。
一、水性涂料的基本特性（一）表面张力较强一般来说，水性涂料具备较高的表面张力，这也是水性涂料最重要、最突出的特性之一。
水是水性涂料最主要的组成成分，这就导致水性涂料的表明张力会远远大于其它的溶剂涂料。
相关数据表明，在条件相同的情况下，有机溶剂涂料的表面张力仅仅为水性涂料表面张力的30%。
（二）汽化的湿度适宜在喷涂水性涂料时需要控制喷漆室的工作湿度，水性涂料在相对湿度达到85%以上的环境中会存在表面干燥缓慢的问题，水溶剂会在饱和的湿度中无法进行正常的挥发，当湿度超过90%时，涂抹会从被涂物的表面流下来。
因此，在喷涂水性涂料时需要控制好喷涂时的合理适度，以保证汽化效率和质量。
（三）触变性水性涂料具有触变性。
水性涂料的触变性是因为存在外力的作用而使水性涂料的自身黏度发生了一定的改变，这就被称为水性涂料的触变性。
例如如果持续搅拌水性涂料，就会降低其黏度。
二、水性涂料的缺陷温度与湿度环境会在一定程度上影响水性涂料挥发的效果与速率。
具体而言，在温度保持不变时，湿度过大，水分的挥发速度就会变慢，这就导致作业过程容易发生流挂。
相比于有机溶剂的涂料，水性涂料的表面张力更大，对材质外表的整洁度要求也就相对较高。
浅析水性涂料在汽车上的应用现状及研究进展
浅析水性涂料在汽车上的应用现状及研究进展作者：张志琴林媛媛来源：《科学与技术》2018年第22期摘要：随着我国经济的不断进步，以及我国社会的不断发展，涂料在我国的应用越来越广泛。
但是，要知道大部分的涂料会挥发出部分有毒的有机物，会对人体的健康造成一定的影响。
水性涂料的出现很好的解决了这一问题，其代替了传统的溶剂型涂料。
文章将主要讨论水性涂料在汽车上的应用现状以及研究进展，促进我国汽车行业的发展以及水性涂料的发展。
关键词：水性汽车涂料；应用现状；研究进展引言随着我国经济水平的不断提升，我国逐渐开始重视对生态环境的保护，提倡绿色环保的发展理念。
如今，人们的环保意识逐渐增强，同时我国也完善了在这一方面的相关政策和法规，大力倡导在建设过程中使用绿色环保型的涂料。
在我国汽车行业中水性涂料得到了广泛的应用，在其中，水性涂料以对人体危害小、不污染环境的特点成为人们重视对象。
1 水性涂料的分类和特点对于水性涂料来说，根据其涂料的形态可以分为水溶性涂料、水稀释涂料以及水分散性涂料三种。
涂料不同也就导致其使用到的作用机理存在着一定的差距，最终导致产品的性能上不同。
但是，其中还是存在着一个共同点，也就是其溶剂或者是分散物质都可以使用水。
有根据涂料材料的不同，还可以将水性涂料分成水性丙烯酸涂料、水性聚氨酯涂料、水性环氧涂料等几种，随着相关技术的发展，混合改性逐渐成为我国水性涂料的主要发展方向。
水性涂料的制作主要是利用水代替其他有机溶剂作为溶剂或分散剂，这在很大程度上避免了有机材料的使用，也就降低了制造的成本，同时在后期的使用过程中还不会过多的挥发出有机物，降低了对环境的污染以及对人体健康的危害，这也就是水性涂料在近年来发展迅速的原因之一。
除此之外，在利用水性涂料对金属材料进行涂装时，当完成除锈工作后不需要展开干燥工作，可以直接涂抹水性涂料，这在一定程度上降低了涂装的花费的时间，提高了涂装的效率[1]。
2 水性涂料在汽车涂装中的应用2.1对涂装设备的相关要求将水性涂料用于汽车涂装时，必须对涂装设备进行严格的要求，具体的要求如下：（1）水性涂料最值得人们思考的一个问题就是，它的主要成分是水，在这一个过程中如果用于装运的是金属容器，那么结果将不言自明，金属将会遭到腐蚀，同时这还可能会引起设备也遭到损坏，从而影响到漆膜的防腐蚀的作用。
水性汽车涂料的研究进展
病， 降低了返修率 。 与溶剂型涂料相 比， 水性 中涂漆
可 增 加 底 漆 与 面 漆 的附 着 力 ， 高 面 漆 的 鲜 映 性 和 提 丰 满度 ， 整 车装饰 效 果 更佳 。 使 目前 ，国外 汽 车 用 水 性 中涂 漆 主要 采 用 水 性 聚 酯 氨 基 树 脂 和 封 闭 聚 氨 酯 树 脂 两 种 ， 备 的涂 料 固 制
外 Ｃ Ｄ已发 展 到第 ５ ， 新 一 代 的产 品 已经 在 实 Ｅ 代 更
验 室取 得 成 功 。 Ｅ Ｃ Ｄ的发 展 方 向是 开 发 无 铅 、 锡 、 无
低 温 固化 的涂 料 新 品 种 。美 国 Ｐ Ｇ公 司 Ｃ Ｄ产 品 的 Ｐ Ｅ 发 展 方 向是 向 ４ 零 （ 发 性有 机 化 合 物 含 量 、 滤 个 挥 超 液 排 放量 、 重金 属 含量 、 料 含 量均 为零 ） 向发 展 ， 颜 方 同 时进 一 步 提 高 抗 石 击 性 和节 约 能 源 ， 低 烘 干 温 降 度。 Ｐ Ｐ Ｇ公 司成 功 开发 了双 层 电泳 系 统 ， 幅度 降低 大
蒸 发速度缓慢 ， 使水性涂料 在涂装过程 中对环境 的
温 湿 度 变化 比较 敏感 ， 易 产 生气 泡 、 边 、 挂 等 容 缩 流
等 几类 。发 展 到 ７ 年 代 开 始 使 用 水 性 阴 极 电泳 底 漆 ０ （ Ｅ ， ＡＤ Ｃ Ｄ） 与 Ｅ相 比 ， Ｅ Ｃ Ｄ在 防腐 性 、 理 力 学性 能 物
涂 料 在 浸 涂 槽 中 由于有 机溶 剂 的大 量 挥 发 导 致 着 火 爆 炸 。目前 尚存 的 浸 涂 漆 几 乎 都 是 水 性 丙 烯 酸 和 环
氧 酯类 。
车涂料不仅环保 ， 同时还拥有更多不可替代的优势 ，
2024年车辆用水性阻尼涂料市场分析现状
2024年车辆用水性阻尼涂料市场分析现状1. 引言车辆用水性阻尼涂料是一种可以降低车辆噪音和振动的涂料材料。
近年来，随着人们对舒适性和环保性的要求越来越高，车辆用水性阻尼涂料市场逐渐兴起并呈现出快速增长的趋势。
本文将对车辆用水性阻尼涂料市场的现状进行分析。
2. 市场规模目前，全球范围内的车辆用水性阻尼涂料市场规模正在不断扩大。
据数据显示，预计在未来几年内，该市场的复合年增长率将超过10%。
这主要得益于汽车销量的增加以及消费者对安静、舒适驾驶体验的追求。
特别是在发展中国家，由于汽车保有量的快速增长，车辆用水性阻尼涂料市场有更大的发展空间。
3. 市场驱动因素车辆用水性阻尼涂料市场增长的主要驱动因素有以下几个方面：3.1 舒适性要求随着人们对汽车舒适性要求的提高，车辆噪音成为了一个不可忽视的问题。
水性阻尼涂料的出现满足了消费者对安静驾驶环境的需求。
3.2 环保性要求传统的溶剂性阻尼涂料在生产和使用过程中会产生大量的挥发性有机化合物（VOCs），对环境和人体健康造成不良影响。
而水性阻尼涂料以其可降解、低VOCs 排放等环保特性受到了市场的青睐。
3.3 汽车销量增加全球汽车销量的增加使得车辆用水性阻尼涂料市场得到了进一步的推动。
随着汽车保有量的增多，车主对驾驶体验要求的提高也推动了市场的快速发展。
4. 市场竞争格局目前，车辆用水性阻尼涂料市场存在多家竞争激烈的主要供应商。
这些供应商通过提供高品质、高性能的产品来争夺市场份额。
市场上的竞争主要集中在产品质量、价格和品牌知名度方面。
5. 市场前景和机遇车辆用水性阻尼涂料市场具有广阔的前景和机遇。
随着技术的不断改进和创新，水性阻尼涂料的性能将得到进一步提升，满足消费者对高效、环保的需求。
此外，发展中国家的汽车产业迅速崛起，为车辆用水性阻尼涂料市场提供了更多的机会。
6. 总结车辆用水性阻尼涂料市场目前呈现出快速增长的趋势，市场规模逐年扩大。
舒适性要求和环保性要求是市场增长的主要驱动因素。
水性汽车零部件涂料研究进展
第51卷第4期2021年4月涂料工业PAINT &C O A T I N G S INDUSTRYVol. 51 No. 4Apr. 2021水性汽车零部件涂料研究进展束树军(陶氏化学（中国）投资有限公司，上海201203)摘要:零部件种类繁多且复杂，文章归纳总结了汽车零部件的分类，并对汽车零部件材料类型 以及所用涂料类型进行了分类汇总，总结分析了水性汽车零部件涂料的研究进展，分享了 2个水性创 新案例。
汽车零部件水性涂料发展较快，具有较大的潜在应用市场。
关键词：汽车零部件;水性涂料;底面合一;可剥离涂料;研究进展中图分类号:TQ639 文献标识码：A文章编号:0253-4312(2021)04-0081-04doi：10. 12020/j.issn.0253-4312. 2021. 4. 81Research Progress in Waterborne Coatings for Automobile PartsShu Shujun(D o w C h e m ic a l(C h in a) In v estm en t C o m p a n y, S h a n g h a i201203, C h in a)A b stract：Because of the wide variety and complexity of auto parts, this article summarized the classification of automobile in a pioneering way. and the material types and coating types of automobile were classified. The research progress in waterborne coating for automobile was summarized and analyzed. Finally, two innovative cases were shared with examples. The waterborne coatings for automobile have been growing rapidly and presented a large potential application market.Key words：automobile;waterborne coatings;direct to metal (DTM); peelable coatings; research progress汽车零部件是指除组成汽车的所有零件和部件,零件指不能拆分的单个组件，部件指实现某个动 作或功能的零件组合。
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了相 关 法 规 来 限制 溶 剂 型 底 色 漆 的使 用 ， 极 力 推 并
动水 性 底 色漆 的发 展 。
１ 汽 车水性 底色漆 组成
１１ 树脂 ．
可 用 作 汽 车水 性 底 色 漆 的树 脂 包 括 水 性 丙 烯 酸 树 脂 、 性 聚 氨 酯树 脂 、 性 聚酯 树 脂 、 性 氨 基树 水 水 水 脂 等 ；可 分 为 单 组 分 、双 组 分 两 种 方 案 ；成 膜 方 式
烤 交联 固化 ［ 。 ’ ］
１１１ 水 性 丙烯 酸 树脂 ．．
从 ２ 世 纪 ９ 年 代 开始 ， 美 汽 车厂 为 环保 达 标 ， ０ ０ 欧
采用环保 型汽 车涂料 替代传统 的有机溶剂 型汽 车涂
料 。到 ２ ０ 年 ， 美 已 采 用 水 性 底 色 漆 的 轿 车 分 别 ０１ 欧 已 占总产 量 的份 额 为 ：北 美 ４ ％ ， ３ 欧洲 ３ ％， 中德 ６ 其 国底 色 漆 已基 本 实 现 水 性 化 ， 在 亚 洲 采 用 水 性 底 而
的 固化 程 度 ， 就决 定 着 漆 膜 的 最 终 性 能 ：用 量 太 也 少 ， 联 度 低 ， 膜 软 ， 度 差 ， 项 耐 性 都 差 ；用 交 漆 硬 各
量过 高 ， 交联度很 高 ， 漆膜硬度很好 ， 耐性也好 ， 但
是 漆 膜脆 ， 韧 性差 ， 柔 附着力 不 好 。 １ 颜填 料 ． ２ 汽 车 水 性 底 色 漆 除 了需 要 添 加 常 规 填 料 外 ， 还
［ 收稿 日期 ］ ０ １ ０ — ５ ２ １－ ５ ０
水性丙烯酸树脂包括水稀释型 、 水乳 型等 。 中 其 水稀释型丙烯酸涂料 由于装饰性 、 耐候性较好 ， 在工 业涂装 、 工业维修 中逐步取代溶剂型涂料。 由于水 但
上海涂料
第４ ９卷
稀 释 型 涂 料 的 特 殊 稀 释 行 为 ， 易 导 致 施 工 黏 度 过 容 低 ， 生流 挂 ；在 烘 烤 过程 中 ， 膜容 易 起 泡 ；涂 料 产 涂 本 身 固含 量 低 。而 乳 液 型丙 烯 酸 涂 料 不 存 在 稀 释 问
题， 配漆黏度适 中， 以获得高 固体含量 ， 可 但漆膜 的
光 泽 、 乙醇 性较 差 。 研究 者 采 用 树脂 混 合 技术 来 耐 有 提 高 水 性 丙 烯 酸 涂 料 的性 能 ，即 以乳 液 型 丙 烯 酸 树 脂 为 主 要 成 膜 物 ， 稀 释 型 羟 基 丙 烯 酸 树 脂 为 改 性 水 剂 ，甲基 醚化 三 聚 氰胺 树 脂 为 固化 剂 ， 时提 高 了漆 同 膜 的光泽 、 乙醇 性 和硬 度 ， 耐 制成 性 能 优异 的水 性丙 烯 酸 氨基 烘 烤 涂料 。
为施工后 烘烤交联 固化。 中单组 分体系通 常包 括 其
含 羟 基 的 水 性 树 脂 、不 含 羟 基 的水 性 树 脂 和 水 性 封 闭 型 多 异 氰 酸 酯 ；双 组 分 体 系则 通 常采 用 羟基 丙 烯 酸 树 脂 或 羟 基 聚氨 酯 树 脂 与水 性 聚 氨 酯 固化 剂 或水 性 氨基 树 脂 配 用 ， 工 前 混 合均 匀 ， 采 用 室温 或 烘 施 可
摘 要 ：综 述 了 国 内外 水 性 底 色漆 的 发展 状 况 ，以及 水 性底 色漆 的组 成 及 涂 装 工 艺。 望 了水 展 陛底 色漆 的 发展 趋 势 。 关 键词 ：汽车 涂料 ；水 性底 色漆 ；涂装 工 艺 ；研 究进展 中图分 类号 ：Ｔ ３ ． Ｑ６０７ 文献 标 识 码 ：Ａ 文章 编 号 ：１０ — ６ ６ ２ １ ） ８ ０ ２ — ３ ０９ １９ （ ０ ０ — ０ ３ ０ １
物 ） 释放 量 居 各 涂层 之 首 。 统 的溶 剂 型底 色 漆 中含 传
１０ ４ ℃下 烘 烤 ３ ｉ左 右 就 能 固化 成 膜 ， ０ｍｎ 黏度 低 ， 涂 装 后 涂 膜 收缩 ， 泽鲜 艳 且 透 明度 好 。因涂膜 体 积 收 色 缩 大 ， 利 于涂 装 时铝 粉 的平行 排 列 ， 平 滑性 和 鲜 有 且 映性 （ 观 装饰 性 ） 外 良好 ， 耐候 性 优 良。
０ 引 言
近几年 ， 随着 中 国整体 经济环境 向好 和消费者 购买能力 的提高 ， 加之人均汽车保有量较低 ， 中国汽
车 工 业 正 在 急 速 扩 张 ，同 时也 为 中 国地 区 的 汽 车 涂 料 市 场 创 造 了空 前 的 发 展 机 遇 。 中 国 经 济 整 体 发 从 展情 况 看 ， 国汽 车市 场 还 将 进一 步 扩 大 ， 中 无论 是 从 新 车 用 漆 还 是 旧 车保 养 来 看 ，中 国汽 车涂 料 业 都 将 拥 有 巨大 的 市 场 空 间 ， 随着 全 社 会 对 低 碳 环 保 理 而 念 的不 断 推 进 ， 性 汽 车 涂 料 将 成 为 汽 车 涂 料 未 来 水
有 ８％左右的 Ｖ Ｃ 会在涂装过程 中排放到大气 中， ０ Ｏ ， 造成光化学烟雾等严重的环境污染。 为此 ， 欧美等汽 车工业发 达的 国家相继 出台了许多环保法规来 约束
涂装 过程 中的 Ｖ ＯＣ排 放 。因 此 ， 性 底 色 漆 在 汽 车 水 制 造 和 修 补 市 场 中获 得 了 广 泛 的认 可 。我 国也 出 台
第 ４ ９卷第 ８ 期 ２ １ 年 ８月 ０１
上海涂料
Ｓ ＡＮＧＨＡＩＣ０ＡＴＩ Ｈ ＮＧＳ
Ｖｏ ． ９ Ｎｏ ８ １４ ． Ａｕｇ ２ １ ． ０１
汽 车 水 ， 底 色 漆 的 研 究 进 展 陛
文 风 冯 俊 何 国 平 陈 俊
（ 武汉新康化 学集 团博士后 工作站 ， 武汉双虎涂料有 限公 司， ３０ ５ ４０３ ）
色 漆 的轿 车 仅 占 １ ％ｌ］ ． ３ ５ 。
丙 烯 酸 树 脂 具 有 优 异 的 保 光 保 色 性 ， 以作 为 可
水 性 金 属 闪 光 漆 的 主 要 树 脂 成 分 。丙 烯 酸 树 脂 在
Байду номын сангаас
由 于 汽 车 底 色 漆 需 要 具 备 优 异 的装 饰 效 果 ，只
能在很 低的固体含量下施工 ， Ｏ （ Ｖ Ｃ 挥发性有机化合