道路检测路面损坏状况指数PCI演示幻灯片

The first group 2018.3.14
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1
Report range
PCI概述
路面破损类型
路面裂缝检测方法
2
Report range
路面裂缝检测系统
路面裂缝检测过程
PCI预测模型
3
一、PCI概述
块裂
龟裂
国内外
定义（中）
轮辙
沉陷
扣分表
坑槽
背景
标准
定义（外） 计算
4
背景
国外 为了评价路面的耐用性能和使用品质，美国AASHO提出了 耐用性指数的概念。
---From Wikipedia Potholes(坑洼）
Lane/shoudle drop-off（沉降） （沉降）
15
二.路面破损种类
Pavement distress types for asphalt（沥青） pavements include:
---From Wikipedia Longitudinal and tranverse cracking（纵向和横向裂缝）
18
30
50
22
35
55
28
45
70
16
25
32
20
35
62
10
20
45
20
30
60
20
33
65
27
40
75
25
42
67
30
52
77
10
12
20
100 60 75 90 40 68 60 80 75 100 80 100 30
10
二.路面破损种类
Pavement distress types for asphalt（沥青） pavements include:
Shoving（拥包）
16
二.路面破损种类
按裂缝形状
纵向裂缝 横向裂缝
网状裂缝（龟裂） 不规则裂缝
按产生原因分类
荷载型裂缝 温度裂缝 反射裂缝 沉降裂缝 其他裂缝
17
二.路面破损种类
1、荷载型裂缝 在行车荷载作用下。基层的底部产生拉应力，当拉应力大于基层材料的抗拉强度时.基层的底部就会开裂。在行车荷 载的反复作用下，基层底部的裂缝会逐渐扩展到沥青面层，使沥青面层开裂。荷载裂缝在形式上主要表现为沿轮迹 方向的纵向裂缝和龟裂。
国内 由于美国道路情况与我国不同，我国根据国情，建立了新 的路面性状况评价 指标体系。
5
定义
中文 表征路面完好程度的指数。 指路面结构保持完好的程度。 是路面破损状况物理性能最直接的表现和反映。 英文 The Pavement Condition Index (PCI) is a numerical index between 0 and 100 which is used to indicate the general condition of a pavement. used in transportation civil engineering standardized by ASTM（American Society for Testing and Materials）
Pavement distress types for asphalt（沥青） pavements include:
---From Wikipedia Slippage cracking（滑移开裂）
Rutting(车辙）
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二.路面破损种类
Pavement distress types for asphalt（沥青） pavements include:
PCI （Pavement Condition Index） Up to now, 16 stories have been published
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---From Wikipedia Alligator cracking（龟裂）
Block cracking（块裂）
11
二.路面破损种类
Pavement distress types for asphalt（沥青） pavements include:
---From Wikipedia Bumps and sags（凸起和凹陷）
Corrugations（车辙，沟）
12
二.路面破损种类
Pavement distress types for asphalt（沥青） pavements include:
---From Wikipedia Weatnering and raveling(风化松散）
Swelling（膨胀）
13
二.路面破损种类
7源自文库
计算
n mi
PCI100
DiPjkWij
i1 j1
式中：i和j——病害种类和轻重程度； n—病害种类总数； mi—i种病害和轻重程度等级数； DPijk—i种病害和j种轻重程度以及k范围的扣分值； Wij——多种病害和严重程度以及k范围的扣分值。
8
标准
损坏状况 特优
优
评级
路面状况 100～91 90—8l 指数PCI
维护对策 不需
日常 维护
良
中
差
很差
80～71 70—51 50—31 ≤30
小修
小修 中修
中修 大修
大修 重修
9
沥青道面损坏单项扣分表
类型
严重程度
0.1
1
龟裂
轻
8
12
中
10
14
重
12
17
块裂
轻
5
8
重
8
12
轮辙
轻
1
5
重
3
10
沉陷
轻
2
10
重
4
12
坑槽
轻
1
12
重
10
17
泛油
不分
1
5
损坏密度（%）
5
10
50
6
计算
PCI综合了损坏类型；损坏程度；损坏范围或密度等三方面 的定量状况 采用以下两种分析方法：
PCI 100 a0DRa1
i0
DR100 wi Ai / A i1
式中：DR-------路面破损率，为各种损坏的折合损坏面积之和与路面总面 积的百分比；
A---------调查的路面面积m2 ； Ai--------第i类路面损坏的面积，m2 wi --------第i类路面损坏的权重； a0--------沥青路面采用15，水泥路面采用10.66； a1--------沥青路面采用0.412，水泥路面采用0.461； i0---------包含破损程度的损坏类型总数。