-人体尺寸与数据

、
例如在设计中最常用的是P5、P50、P95三种百分位数。
人
体
百分位
测
量
的
主
要
函 数
标准差
函数
均值
1678 1570
.
人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
二
、
人
体
测
量 的
思考：
主
通常情况下，紧急出口的尺寸应取95百分位或99百分位，
要 函 数
以便个子大的人能出得去，而公共汽车上拉手的高度尺寸则 应取5百分位或2.5百分位，以便个子小的人能够得着。
、
尺 寸
（1）功能修正量 指为了保证实现
设
产品的某项功能，而对作为产品尺寸
计
设计依据的人体尺寸所作的尺寸修正
的 方
量。
法
.
人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
五
（1）心理修正量 指为了消除空间压抑感、恐惧感或为了追求美
、 尺
观等心理需要而作的尺寸修正量。
寸
设
计
比如在护栏设计时，对于3~5m高的平台，只要栏杆高度略高于人体重
3、三维虚拟模型 六 、 设 计 用 模 板 与 模 型
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人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
总
1、极限原则
结
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人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
总 结
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人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
总
2、可调原则
结
.
人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
总 结
.
人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
的
心即可保安全。但对于更高的平台，操作者在平台栏杆旁会产生心理恐惧
方 法
而腿脚发软、心身产生虚悬的感觉，并可能由此导致事故。因此栏杆必须 进一步加高，这项附加的加高量就属于心理修正量。
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人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
2、产品功能尺寸的设定 五
、 尺
产品最小功能尺寸=人体尺寸百分位数+功能修正量
语
.
人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
一
5、支承面和衣着
、
人
体
测
量
基
本
术
语
.
人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
它是一种位置指标、一个界限，人体测量的数据常以百分位数Pk作为一种位置指标、一个界值。一个百分
二
位数将群体或样本的全部测量值分为两部分，有K%的测量等于和小于它，有（100—K）%的测量值大于它。
再加上高度的心理休正量115mm，即得到船的最佳层高=1890+115=2005mm。
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人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
1、二维人体模板 六 、 设 计 用 模 板 与 模 型
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人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
2、三维人体模型 六 、 设 计 用 模 板 与 模 型
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人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
4、儿童常用数据
三
、
中国缺少这部分数据，国外有儿童方面数据。
常
用
人
体
数
据
.
人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
三
国外数据
、
常
用
人
体
数
据
.
人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
四
、
1、年龄
人
体
2、性别
尺 寸
3、地区、种族
差 异
4、职业
的 原
5、其他
因
.
人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
1、功能修正量和心里修正量 五
？
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人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
问题5：尺寸太小怎么用？
？
问题6：小学生的桌椅？ 问题7：？
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人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
一
1、人体测量学
、
人
人体测量学是一门用测量方法研究人体的体格特征的科学。它是
体
通过测量人体各部位尺寸来确定个体之间和群体之间在人体尺寸上的
测 量 基
差别，用以研究人的形态特征，从而为各种工业设计和工程设计提供 人体测量数据。
1、6人一个小组； 2、制作1、5、50、95 、99百分位中的一个二维人体模板。 3、材料：纸板等 4、关节可以活动 5、形象性、比例合理。 6、提交时间：下周三交。
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谢 谢!
《人机工程学》
第二章：人体尺度与数据处理
问题——思考——讲解——制作人体模板（1：1）分小组
霍发仁
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Байду номын сангаас
机械工程与力学学院 2009年9月
人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
主要内容： 1、人体测量基本术语 2、人体测量函数 3、常用人体数据 4、人体尺寸的差异 5、尺寸设计的原则 6、设计用模板与模型
寸
设
产品最佳功能尺寸=人体尺寸百分位数+功能修正量+心理修正量
计
的
方 法
如船舶的最底层高设计，考虑到男子身高P95 1775mm，鞋跟高修正量为25mm， 在考虑戴帽的需要以及人们行走中的上下起伏的影响，还需要加一高度的最
小余裕量90mm，这样，船的最低层高=1775+（25+90）=1890mm。
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人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
1、我国成年人主要尺寸 三 、 常 用 人 体 数 据
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人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
2、我国成年人座姿人体尺寸 三 、 常 用 人 体 数 据
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人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
3、我国成年人立姿人体尺寸 三 、 常 用 人 体 数 据
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人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
总
3、动态原则
结
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人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
总 结
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人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
4、非平均人 总 结
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人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
欣 赏
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人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
欣 赏
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人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
欣 赏
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人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
本
术
语
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人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
一
2、数据的种类
、
人 体
类型
测
量
静态尺寸
基
动态尺寸
本
术
语
人体构造上的尺寸
人体功能上的尺寸
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人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
一
3、被测者姿势
、
人
体
测
量
基 本
立姿
术
语
姿势
坐姿
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人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
一
4、测量基准面
、
人
体
测
量
基
本
术
欣 赏
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人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
欣 赏
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人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
欣 赏
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人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
欣 赏
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人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
欣 赏
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人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
欣 赏
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人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
二维人体模板制作 作 业
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人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理 问题1：门的尺寸是多少，最大标准——应该依据怎样的标准？
？
问题2：栏杆的尺寸是多少，最小标准——应该依据怎样的标准？
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人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
问题3：轮船、军舰内部尺寸又是怎么确定的？
？
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人机工程学 第二章：人体尺寸与数据处理
问题4：飞船、汽车内部尺寸又是怎么确定的？