中交 道路桥梁工程施工标准化

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路面施工标准化
保温、养护
路面施工标准化
通过标准化施工,实现五个转变: 一是贯彻五化由被动接受向主动践行转变; 二是施工组织由简单粗放向精细科学转变; 三是工地环境由散乱不整向集约文明转变; 四是员工素质由农民工向产业工人转变; 五是工程品质由重视实体向内实外美转变。
标准成为习惯 习惯符合标准 结果达到标准
路基施工标准化
临时排水
路基施工标准化
防护排水工程施工
路基施工标准化
钢筋存放及加工
桥梁施工标准化
钢筋定位
桥梁施工标准化
桥梁施工标准化
模板
砼养生
桥梁施工标准化
砼接合面凿毛
桥梁施工标准化
砼接合面凿毛
桥梁施工标准化
零开挖进洞
隧道施工标准化
隧道监控
隧道施工标准化
隧道检测
隧道施工标准化
机械配备及组合
测 量 放 样
场 地 清 理
原 地 面 处 理
结 构 物 施 工
台 背 回 填




















原地面处理
结构物施工
填方施工
防护排水
2、挖方路基标准工序















构 物

及 截 水
开 挖





结构物施工
















逐级防护、绿化,施工平台 截水沟,急流槽
护栏施工完成
4、桩基工程标准工序












钢筋笼加工

钻 孔
清 孔
装 钢 筋

导 管 安 装
浇 筑 混 凝 土

桩 头
检 桩
5、现浇梁工程标准工序


支 撑
地 基
结处
构理



计 验 算 及
临 时 排 水 施
设 枕 木



高 程
设调
支整
架装

铺 设 龙 骨 、
安预 装压
支 座 和
二、“五化”理念的内涵
厦门会议提出的现代工程管理,既是一个新理念,也指明 了公路建设管理的发展方向,其主要内涵就是“发展理念 的人本化、项目管理的专业化、工程施工的标准化、管理 手段的信息化、日常管理的精细化”。在由“五化”构成 的现代工程管理体系中,人本化是核心,专业化是前提, 标准化是主线。













排 水 基 层
槽、 排 水 沟 的

隧道装修及机电工程





























扎、







工艺标准化
➢ 1、路基施工标准化 ➢ 2、桥梁施工标准化 ➢ 3、隧道施工标准化 ➢ 4、路面施工标准化
原地面处理
路基施工标准化
填方施工
工序标准化
➢ 1、填方路基标准工序 ➢ 2、路基挖方标准工序 ➢ 3、路面工程标准工序 ➢ 4、桩基工程标准工序 ➢ 5、现浇梁工程标准工序 ➢ 6、预制梁标准工序 ➢ 7、桥面系标准工序 ➢ 8、隧道洞口与明洞标准工序 ➢ 9、隧道主洞工程标准工序
1、填方路基标准工序
临 时 排 水
施 工 前 调 查
工程施工标准化
➢ 没有规矩不成方圆,标准就是规范管理行为和施工行为的 规矩和尺度。只有通过统一的技术标准、管理标准和检验 标准,才能打造统一、规范、有序的施工标准体系,进而 实现对建设过程、安全、质量、工期的有效控制。
管理手段信息化
➢ 通过广泛应用信息技术、网络技术和通讯技术,搭建管理 信息平台,实现管理过程的全控制,达到规范管理流程、 提高管理效能、降低管理成本的目的。同时,也要充分利 用信息技术手段,加快市场信用体系建设,实现对公路建 设从业单位的管理与服务。
日常管理精细化
➢ 注重细节、立足专业、科学量化,是精细化管理的三大原 则;精、准、细、严,是精细化管理的四大要求。提倡日 常管理精细化,就是要以建设精品工程、推行精细化管理 、开展精细化控制为载体,促进建设各方把粗活做细、把 细活做精,保证工程局部和细节都满足技术要求。
实践证明,现代工程管理已不仅是传统的以成本、工期、质 量为主要内容的“铁三角”式管理,而是将原有的以技术管 理活动为主要内容转变为经济与社会的综合管理,要用现代 工程的管理理念、管理技术和管理方法,以“五化”为重要 抓手,实现建设项目的和谐、稳定、安全,提高建设项目的 品质,推动公路建设走上又好又快发展的新路。
体 吊 装
及混 顶凝 板土
养拉 压 梁


入 模
钢 筋
7、桥面系工程标准工序


顶 清 理 及 凿
测 量 放 样
标 高 带 施 工
护 栏 施 工
筋 安 装 定
混 凝 土 浇 筑


覆 盖 洒 水 养 生
桥 面 系 交 验
8、隧道洞口与明洞标准工序

明洞基

础施工




完 善 洞 顶 排 水

洞 口 开 挖
项目管理专业化
➢ 在建设项目专业分工越来越明晰、技术要求越来越高的条件下,要实 现对项目管理的投资控制、进度控制、质量控制和安全管理、合同管 理、信息管理的要求,就需要具有高水平的专业化组织机构和专业化 人才队伍,就需要根据项目建设规模和技术难易程度组建专业化的组 织管理机构,就需要加强不同专业的技术人员和管理人员的合理配置 。努力做到懂工程、管本行、重合同、讲标准、保廉洁。
谢谢
让世界更畅通 让生活更美好 让城市更宜居
发展理念人本化
➢ 深刻理解科学发展观的内涵,坚持以人为本,要按照做好“三个服务” 的要求,将满足人的发展、调动人的积极性、突出人的创造性作为建设 管理的核心理念。工程设计阶段的以人为本,要充分考虑社会发展和环 境保护的需要,注重公路建设与自然环境的和谐统一。工程施工阶段的 以人为本,要高度关注安全生产,保证参建人员的人身安全,维护劳动 者的合法权益。公路运营阶段的以人为本,要进一步拓宽服务领域,丰 富服务内涵,为用路者提供安全、便捷、舒适的出行条件。
三、标准化施工
冯正霖副部长在去年全国 高速公路标准化施工活动 现场会上强调,当前和今 后一个时期公路建设管理 方面的重点任务是:围绕 “五化”要求,以施工标 准化活动为载体,加大活 动实施力度,深化活动内涵,注重活动实效,全面推行现代工程管理。
工地标准化
严格按照“三集中”“四统一”进行工地建设。“三集中”即 小型构件预制、混合料(砼、灰土、水稳、沥青)拌和、钢筋 (钢绞线)加工集中建厂加工,明确建设规模和标准,杜绝遍 地开花式的作坊生产。“四统一”即统一施工、监理驻地建设、 工地试验室、便道便桥、标志标牌标准。
三集中(小型构件集中预制)
三集中(混凝土、砂浆等集中拌合)
三集中(钢筋集中加工)
四统一(施工监理驻地建设统一标准)
四统一(工地试验室建设统一标准)
四统一(施工便道、便桥设置统一标准)
四统一(标志、标牌设置统一标准)
通过工地标准化建设,一是为保证工程质 量打下了坚实的基础。二是展示了交通行业 的新形象,工棚变车间,工地变工厂。三是 改善提高了一线操作工人的生产、生活条件 ,提高了大家的责任心和主人翁意识。
截水沟施工
路堑开挖
路床加固
边沟施工
3、路面工程标准工序
沥青透层施工 路缘石完成 机电设施施工 机电设施完成
优选料源备料
路床交验
底基层施工 下基层施工 上基层施工 封层施工
沥青下面层施工 粘层
沥青中面层施工粘层Fra bibliotek沥青上面层施工 桥梁伸缩缝施工
标线施工 交工验收
纵横向排水施工 中分带集水井施工
硅芯管施工 中分带填土完成 中分带护栏立柱完成 中分带硬化完成
调 整 高 程
钢 筋 定 位 波 纹 管 安 装 预 留

凝养




张 拉 封体 锚系 压转 浆换
审工










6、预制梁工程标准工序









预预

制制

梁梁

场场

规 划 审
建 设、
张 拉 压


定 位 架 上
批收


备 验 收
工 钢 筋 骨







内浇



模筑
模张 锚 移
及 边、 仰 坡 临
管 棚 及 辅 助 进 洞
系 统


防 护
系 施 工

50 m 时,
明 洞

施 工

回 填




一、






及 洞 门 施



洞 口 绿 化 施 工


台车验收、进场组装、调试
9、隧道主洞标准工序

















面 初









拱 架 施
凝 土
工程标准化施工学习
交融天下 建者无疆
目录
一、“五化”理念的提出 二、“五化”理念的内涵 三、标准化施工
一、“五化”理念的提出
2010年8月17日至19日,全国公路建设座谈会在福建厦门召开。交通运输部副部长冯正霖 指出,当前和今后一段时期,公路建设管理工作要以“五化”——“发展理念人本化、项目 管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”为重要抓手,加快推 进现代工程管理,不断转变公路发展方式,全面提高公路建设管理水平。根据标准化活动 实施方案,从2011年上半年到2013年上半年是全面推进阶段,2013年下半年是总结评比阶 段,通过树立典型示范,促进标准化深入开展。
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