2014年全国二级建造师市政真题试卷(含答案)

二字。基层是路面结构中的承重层，虽然也承受车辆荷载的竖向力，但并
不是直接承受。
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7．下列桥梁类型中，属于按用途进行分类的是（
）。
A．石拱桥
B．人行桥
C．特大桥
D．刚架桥
【答案】B
【考点】桥梁按用途划分，有公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农用桥、
人行桥、运水桥（渡槽）及其他专用桥梁（如通过管路、电缆等）。参见
重大的经济损失。所以，要求燃气管道的防腐识别漆必须醒目，而 BCD 三
参见教材 P95 页表。
16．燃气管道的防腐识别漆颜色是（
）。
A．黄色
B．绿色
C．蓝色
D．白色
【答案】A
【考点】燃气管道应涂以黄色的防腐识别漆。参见教材 P136 页。
【解析】本题属于送分题。即使没有复习到，也应该能选出正确答案。
由于燃气管道要承受很大压力并输送大量有毒、易燃、易爆的气体，任何
程度的泄漏和管道断裂将会导致爆炸、火灾、人身伤亡和环境污染，造成
教材 P28 页。
8．可用冲击式打桩机施工的基坑围护结构是（
）。
A．钢板桩
B．钻孔灌注桩
C．深层搅拌桩
D．地下连续墙
【答案】A
【考点】作为基坑围护结构主体的工字钢，基坑开挖前，在地面用冲击
式打桩机沿基坑设计边线打入地下；钢板桩使用的机械均与工字钢桩相同。
参见教材 P67 页。
【解析】本题答案众说纷纭。需要注意的是冲击式打桩机与冲击式钻机
B．外贴式止水带
C．中埋式止水带
D．自防水混凝土
【答案】D
【考点】明挖法施工的地下车站结构主体防水措施包括：防水混凝土、
防水卷材、防水涂料、塑料防水板。参见教材 P226 页表。
13．下列地下连续墙的接头形式中，属于刚性接头的是（
）。
A．锁口管接头
B．波纹管接头
C．楔形接头
D．钢筋承插式接头
【答案】D
2014 年全国二级建造师执业资格考试试卷
（市政公用工程管理与实务）
一、单项选择题（共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意）
1．下列城镇道路路基施工质量验收项目中，属于主控项目的是（
）。
A．平整度
B．压实度
C．路堤边坡
D．宽度
【答案】B
【考点】路基施工质量验收主控项目为压实度和弯沉值。参见教材 P11
D．混合料可采用沥青乳液进行养护
【答案】A
【考点】石灰粉煤灰稳定碎石混合料摊铺时每层最大压实厚度为
200mm，且不宜小于 100mm。碾压时，采用先轻型、后重型压路机碾压。 禁止用薄层贴补的方法进行找平。混合料的养护采用湿养，始终保持表面
潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为 7～14d。参见
教材 P16 页。
5．与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特
点是（
）。
A．弯拉强度大，弯沉变形大 B．弯拉强度大，弯沉变形小
C．弯拉强度小，弯沉变形大 D．弯拉强度小，弯沉变形小
【答案】B
【考点】水泥混凝土路面在行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，
弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。参见
【考点】参见教材 P13～14 页表。
【解析】本题可采用排除法作答。首先，由题目中的“淤泥质黏性土”
可排除 A 和 B 两选项；其次，由“工期紧”再次排除 D 选项。
4．关于石灰粉煤灰稳定碎石混合料基层施工的说法，错误的是（
）。
A．可用薄层贴补的方法进行找平
B．采用先轻型、后重型压路机碾压
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C．混合料每层最大压实厚度为 200mm
【考点】地下连续墙刚性接头可采用一字形或十字形穿孔钢板接头、钢
筋承插式接头等。参见教材 P68 页。
14．下列施工内容中，属于排水下沉法沉井施工内容的是（
）。
A．浇筑水下混凝土
B．降低地下水
C．水中挖土
D．水下封底
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【答案】B
【考点】排水下沉时，应采取措施，确保下沉和降低地下水过程中不危
及周围建（构）筑物、道路或地下管线，并保证下沉过程和终沉时的坑底
不是一个概念。教材中只是提到了钻孔灌注桩的成孔方式之一是采用冲击
式钻机。由本题可见，复习时忌讳断章取义。
9．关于承重模板支架搭设的说法，正确的是（
）。
A．脚手架宜利用支架体系搭设 B．支架底部应有良好的排水措施
C．支架搭设完毕后即可投入使用 D．地基承载力不影响支架的搭设
【答案】B
【考点】支架的地基承载力应符合要求。支架底部应有良好的排水措施，
页。
2．可用于高等级路面的基层材料是（
）。
A．石灰稳定土
B．水泥稳定土
C．二灰稳定土
D．二灰稳定粒料
【答案】D
【考点】二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。参见教材
P15 页。
3．当工期紧时，最适宜淤泥质黏性土路基的处理方法是（
）。
A．重锤强夯
B．振动压实
C．水泥搅拌桩
D．塑料排水板加载预压
【答案】C
教材 P2 页。
6．沥青混凝土路面中，直接承受行车荷载作用的是（
）。
A．垫层
B．基层
C．面层
D．底基层
【答案】C
【考点】面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的
竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的
影响。参见教材 P2 页。
【解析】不少考生选择基层的原因可能是没有注意到题目中的“直接”
不得被水浸泡。各种支架和模板安装后，宜采用预压方法消除拼装间隙和
地基沉降等非弹性变形。参见教材 P50 页。
10．暗挖隧道环形开挖预留核心土法施工工艺流程中，紧接在“开挖环形
拱部→架立钢支撑→喷射混凝土→”后的工序是（
）。
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A．封底
B．二次衬砌
C．接长钢支撑
D．开挖核心土和下台阶
【答案】D
【考点】一般情况下，环形开挖预留核心土法是将断面分成环形拱部、
稳定。参见教材 P104 页。
【解析】本题答案一目了然。即使没有复习到，由题目中的排水下沉法
可知，必须降低地下水，即正确选项是 B，而其他的三个选项都属于不排
水下沉时的施工内容。
15．用以去除水中粗大颗粒杂质的给水处理方法是（
பைடு நூலகம்
）。
A．过滤
B．软化
C．混凝沉淀
D．自然沉淀
【答案】D
【考点】自然沉淀是用以去除水中粗大颗粒杂质的一种给水处理方法。
上部核心土、下部台阶等三部分。参见教材 P83 页。
11．基坑围护桩水平位移一般采用（
）监测。
A．水准仪
B．钢筋计
C．测斜仪
D．收敛计
【答案】C
【考点】基坑围护桩水平位移一般采用测斜管、测斜仪等。参见教材
P267 页表。
12．关于明挖法施工的地下车站结构防水措施，属于主体防水措施的是
（
）。
A．金属板