钟岗站地基与基础分部工程验收汇报材料终稿
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进场原材料的质量控制
地基与基础原材料主要是对钢材的控制。在材料进场时， 要求供应商提供产品合格证或出厂质量检验报告，并及时按有 关规定进行见证取样送检，检验合格并报监理审批后才给予使 用。
原材料及机械连接检验情况见下表：
六、施工过程的质量控制
序号
Байду номын сангаас材料名称 （t）
规范应 检组数 （组）
实测组 数（组）
基础垫层砼采用 C15商品混凝土浇筑，浇筑过程 中严格控制混凝土的各项指标，保证砼浇筑质量，基 础垫层于2015年5月18日顺利完成
三、施工依据
施工主要执行标准
1、《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999（2003年版） 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002（2011年版） 3、《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2010 4、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2006 5、《建筑桩基技术规范》 JGJ94-2008 6、《建筑基坑工程技术规范》 YB9258-97 7、《工程测量规范》GB5026-2007 8、其他有关的国家及广东省、广州地区现行的规范、规程及规定，本工程 的施工图、施工合同
六、施工过程的质量控制
桩基工程：本工程抗拔桩采用桩径Φ1200钻孔灌注桩，桩 身混凝土强度等级为C35，终孔桩底标高按照设计规定的要求， 桩基检测结果全部合格。
土方工程：自西向东开挖，严格控制各级开挖坡度，及时 施作支撑，严格按照设计要求对基坑进行动态监测。挖土完成 后，马上组织相关人员进行验槽工作，完毕后及时进行垫层施 工，避免土层暴露时间过长出现软化、崩解；孤石开挖中，为 减少对周边建筑物及基坑自身影响，采用微差松动控制爆破技 术进行施工。
四、合同完成情况
根据合同：钟岗站地基基础分部施工除顶板土方回填工作 外其他工作均已完成，工程质量符合设计要求及有关法律、法规 和工程建设强制性标准的有关规定。
五、质量保证体系
项目部建立了以项目总工程师为组长的施工质量管理小组， 下设专业质量管理负责人，对施工质量进行层层管理。 为保证工程质量，项目部对各部门、各级管理人员制订了质量管 理工作职责，在施工前及施工过程中，编制了详细的施工组织设 计、施工方案，制订了各项技术及施工措施，把公司实施中的三 合一体系在项目中充分应用，确定工程目标为“质量优良”、 “安全文明”。施工时从进场原材料到每一施工工序，均严格把 关控制，并做好各工序的技术交底。
基坑土方于 2014年6月1日开始进行开挖，土方开 挖完成后进行桩基检测及基底承载力检测，并进行了 地基验槽，开挖过程中未发现有地下管道及障碍物， 施工前编制了土方开挖、孤石爆破等专项施工方案， 严格按土方开挖及孤石爆破方案进行施工。
二、施工情况介绍
综合接地装置由水平接地体与垂直接地体构成， 水平接地体采用 TMY-50X5mm 的铜排，垂直接地体 采用长度为 2.5m 的Φ50mm 、壁厚 5mm 铜管。接地 装置施工严格按照设计图纸进行，施工完成后及时对 接地网电阻进了测试，符合设计图纸规定接地电阻不 大于1Ω的要求。
广东省源天工程有限公司
广州市轨道交通二十一号线【钟岗站】土建工程
地基与基础分部工程
验收汇报
广州市轨道交通二十一号线【钟岗站】土建工程 项目经理部
2015 年12 月28日
汇报目录
一、工程概况 二、施工情况介绍 三、施工依据 四、合同完成情况 五、质量保证体系 六、施工过程的质量控制 七、质量保证资料的审查情况 八、分部工程自评情况 九、自检评定意见 十、遗留问题
合格率 (%)
1
钢筋原材料 5
5
100
2
机械接头
2
2
100
监督抽检
组数
合格率 (%)
－
－
－
－
六、施工过程的质量控制
质量检测
地基与基础的质量检测主要包括基底检测、钢筋机械接头、 留置砼试件、桩质量及接地网电阻的检测，各项试验均由具备 资质的检测单位进行，试验除接地网接地电阻测试由广州冠建 工程质量检测有限公司进行外，其他的试验均由广州市建设工 程质量安全检测中心进行。
基底检测 基坑开挖至设计基坑底面后，在监理工程师的见证下按照 设计及规范要求分别对基底进行了一下试验：浅层平板荷载试 验、轻型动力触探试验、岩芯抗压试验，设计地基承载力 ≥200 KPa，试验结果均合格，以下是各试验情况统计表：
六、施工过程的质量控制
岩芯抗压试验
检测项目 岩芯抗压
混凝土工程：本工程混凝土采用建晖提供的商品砼，浇筑 前及时申请好配合比通知单，办理好砼浇筑令。混凝土进场后 做好现场坍落度试验，混凝土严格振捣密实、并进行二次振捣， 及时做好修面工作，砼浇筑完成后按时进行养护，养护采用浇 水保湿养护，养护周期不少于14天。
六、施工过程的质量控制
接地网工程：本工程接地网焊接采用放热焊接，焊接前我 部对焊接操作人员进行了安全技术交底，施工过程中，严格按 照设计图纸要求及相关隐蔽工程验收程序。接地网敷设分段施 工过程中，严格检查各连接点，严防脱焊、虚焊，阶段性施工 结束后，对完工部分接地网进行接地电阻测量，以保证各阶段 接地网的接地电阻值满足设计要求。
本次进行的地基与基础分部验收，施工开始时间为 2013年11月15日，结束时间为2015年5月14日。
二、施工情况介绍
本工程于 2014 年4月8日进行钻孔灌注桩试打桩， 并有设计单位确定了工程桩质量控制标准；打桩过程 中，严格按试打桩控制标准及设计图纸要求施工，保 证灌注桩进入持力层深度满足设计要求，并严格控制 钢筋笼制作、安装、请孔、砼浇筑等各道工序质量。
一、工程概况
工程主要参建单位
建设单位：广州市地铁集团有限公司 设计单位：广州地铁设计研究院有限公司 监理单位：广东建科建设监理有限公司 质量监督：广州市建设工程质量监督站 施工单位：广东省源天工程有限公司
一、工程概况 项目概况
钟岗站位于广汕公路与荔城大道交叉口以东五一村附 近，增城市广汕公路与规划道路相交的“十”字路口以 东的道路下方，主体结构全长228m，共分10段施工，为 地下双层框架结构，标准段基坑宽度19.9m，垫层厚度 0.2m,标准段基坑深为16.7~21.8m。
地基与基础原材料主要是对钢材的控制。在材料进场时， 要求供应商提供产品合格证或出厂质量检验报告，并及时按有 关规定进行见证取样送检，检验合格并报监理审批后才给予使 用。
原材料及机械连接检验情况见下表：
六、施工过程的质量控制
序号
Байду номын сангаас材料名称 （t）
规范应 检组数 （组）
实测组 数（组）
基础垫层砼采用 C15商品混凝土浇筑，浇筑过程 中严格控制混凝土的各项指标，保证砼浇筑质量，基 础垫层于2015年5月18日顺利完成
三、施工依据
施工主要执行标准
1、《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999（2003年版） 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002（2011年版） 3、《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2010 4、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2006 5、《建筑桩基技术规范》 JGJ94-2008 6、《建筑基坑工程技术规范》 YB9258-97 7、《工程测量规范》GB5026-2007 8、其他有关的国家及广东省、广州地区现行的规范、规程及规定，本工程 的施工图、施工合同
六、施工过程的质量控制
桩基工程：本工程抗拔桩采用桩径Φ1200钻孔灌注桩，桩 身混凝土强度等级为C35，终孔桩底标高按照设计规定的要求， 桩基检测结果全部合格。
土方工程：自西向东开挖，严格控制各级开挖坡度，及时 施作支撑，严格按照设计要求对基坑进行动态监测。挖土完成 后，马上组织相关人员进行验槽工作，完毕后及时进行垫层施 工，避免土层暴露时间过长出现软化、崩解；孤石开挖中，为 减少对周边建筑物及基坑自身影响，采用微差松动控制爆破技 术进行施工。
四、合同完成情况
根据合同：钟岗站地基基础分部施工除顶板土方回填工作 外其他工作均已完成，工程质量符合设计要求及有关法律、法规 和工程建设强制性标准的有关规定。
五、质量保证体系
项目部建立了以项目总工程师为组长的施工质量管理小组， 下设专业质量管理负责人，对施工质量进行层层管理。 为保证工程质量，项目部对各部门、各级管理人员制订了质量管 理工作职责，在施工前及施工过程中，编制了详细的施工组织设 计、施工方案，制订了各项技术及施工措施，把公司实施中的三 合一体系在项目中充分应用，确定工程目标为“质量优良”、 “安全文明”。施工时从进场原材料到每一施工工序，均严格把 关控制，并做好各工序的技术交底。
基坑土方于 2014年6月1日开始进行开挖，土方开 挖完成后进行桩基检测及基底承载力检测，并进行了 地基验槽，开挖过程中未发现有地下管道及障碍物， 施工前编制了土方开挖、孤石爆破等专项施工方案， 严格按土方开挖及孤石爆破方案进行施工。
二、施工情况介绍
综合接地装置由水平接地体与垂直接地体构成， 水平接地体采用 TMY-50X5mm 的铜排，垂直接地体 采用长度为 2.5m 的Φ50mm 、壁厚 5mm 铜管。接地 装置施工严格按照设计图纸进行，施工完成后及时对 接地网电阻进了测试，符合设计图纸规定接地电阻不 大于1Ω的要求。
广东省源天工程有限公司
广州市轨道交通二十一号线【钟岗站】土建工程
地基与基础分部工程
验收汇报
广州市轨道交通二十一号线【钟岗站】土建工程 项目经理部
2015 年12 月28日
汇报目录
一、工程概况 二、施工情况介绍 三、施工依据 四、合同完成情况 五、质量保证体系 六、施工过程的质量控制 七、质量保证资料的审查情况 八、分部工程自评情况 九、自检评定意见 十、遗留问题
合格率 (%)
1
钢筋原材料 5
5
100
2
机械接头
2
2
100
监督抽检
组数
合格率 (%)
－
－
－
－
六、施工过程的质量控制
质量检测
地基与基础的质量检测主要包括基底检测、钢筋机械接头、 留置砼试件、桩质量及接地网电阻的检测，各项试验均由具备 资质的检测单位进行，试验除接地网接地电阻测试由广州冠建 工程质量检测有限公司进行外，其他的试验均由广州市建设工 程质量安全检测中心进行。
基底检测 基坑开挖至设计基坑底面后，在监理工程师的见证下按照 设计及规范要求分别对基底进行了一下试验：浅层平板荷载试 验、轻型动力触探试验、岩芯抗压试验，设计地基承载力 ≥200 KPa，试验结果均合格，以下是各试验情况统计表：
六、施工过程的质量控制
岩芯抗压试验
检测项目 岩芯抗压
混凝土工程：本工程混凝土采用建晖提供的商品砼，浇筑 前及时申请好配合比通知单，办理好砼浇筑令。混凝土进场后 做好现场坍落度试验，混凝土严格振捣密实、并进行二次振捣， 及时做好修面工作，砼浇筑完成后按时进行养护，养护采用浇 水保湿养护，养护周期不少于14天。
六、施工过程的质量控制
接地网工程：本工程接地网焊接采用放热焊接，焊接前我 部对焊接操作人员进行了安全技术交底，施工过程中，严格按 照设计图纸要求及相关隐蔽工程验收程序。接地网敷设分段施 工过程中，严格检查各连接点，严防脱焊、虚焊，阶段性施工 结束后，对完工部分接地网进行接地电阻测量，以保证各阶段 接地网的接地电阻值满足设计要求。
本次进行的地基与基础分部验收，施工开始时间为 2013年11月15日，结束时间为2015年5月14日。
二、施工情况介绍
本工程于 2014 年4月8日进行钻孔灌注桩试打桩， 并有设计单位确定了工程桩质量控制标准；打桩过程 中，严格按试打桩控制标准及设计图纸要求施工，保 证灌注桩进入持力层深度满足设计要求，并严格控制 钢筋笼制作、安装、请孔、砼浇筑等各道工序质量。
一、工程概况
工程主要参建单位
建设单位：广州市地铁集团有限公司 设计单位：广州地铁设计研究院有限公司 监理单位：广东建科建设监理有限公司 质量监督：广州市建设工程质量监督站 施工单位：广东省源天工程有限公司
一、工程概况 项目概况
钟岗站位于广汕公路与荔城大道交叉口以东五一村附 近，增城市广汕公路与规划道路相交的“十”字路口以 东的道路下方，主体结构全长228m，共分10段施工，为 地下双层框架结构，标准段基坑宽度19.9m，垫层厚度 0.2m,标准段基坑深为16.7~21.8m。