隧道钢模台车说明书

百胜山隧道钢模台车

使

用

说

明

书

在使用本台车前请仔细阅读说明书！电话：0591-2655 1081

地址：福建省连江县丹阳镇亿达科技园福州快连建工机械有限公司

目录

一、封面------------------------------------------------------------1

二、目录-----------------------------------------------------------2

三、主要技术参数-----------------------------------------------3

四、使用说明-----------------------------------------------------4

五、注意事项-----------------------------------------------------7

六、液压系统元件表--------------------------------------------8

七、电气元件表-------------------------------------------------8

八、台车例行保养----------------------------------------------10

九、液压系统安装、维护、使用说明------------------------12

十、电气部分简单故障分析----------------------------------13

主要技术参数

1.台车每模衬砌长度：Ｌ＝12mm

2.净空尺寸：Ｂ×Ｈ＝7800mm×4500mm

3.台车行走速度：6-8m／min

4.单边最小脱模量：100mm

5.水平调整量：

6.系统工作压力±100mm P=15MPa

7.轨中心距：8200mm±5mm

8.油缸最大行程：

竖向油缸：

侧向油缸：

水平油缸：300mm 300mm 200mm

边顶拱式砼衬砌钢模台车

使用说明

本钢模板台车是为百胜山隧道的混凝土衬砌而专门设计制造的非标产品。具有立模、脱模功能，衬砌表面光洁度高，衬砌速度快的特点。钢模板台车的工作过程按以下几步进行：

一、检查隧道施工条件是否满足模板台车设计要求：由于模板台车属于非标设备，使用条件必须满足设计要求方可衬砌。

1、检查路面标高及路面状况是否满足设计要求，路面标高：见图

所示；路面状况：混凝土路面。

2、检查对地丝杠支撑位置是否满足设计要求，对地丝杠支撑位置：

见图所示。

3、检查枕木和钢轨是否满足设计要求；

4、检查矮边墙高度是否满足设计要求；

5、检查钢模板外表面是否涂抹脱模剂。

二、立模

钢模板台车行走至衬砌位置后便可立模，立模前钢模板台车处于脱模状态。立模按以下几步进行：

1、台车至衬砌位置后，收起台架支撑千斤顶，将门架支撑千斤顶撑于钢轨上并旋紧。

2、启动液压电机，操作手动换向阀手柄，使竖向油缸上升。调整钢模板台车模板，使其接近预定高度；

3、操作手动换向阀手柄，使水平油缸平移。调整钢模板台车模板，使其中心线与衬砌中心线对齐，然后再操作手动换向阀，使竖向油缸上

升到预定位置，旋紧台架顶部竖向千斤顶。

４、操作手动换向阀手柄，使侧向油缸撑出。粗调钢模板台车侧模板至预定位置。（侧模油缸应单边分别进行）。

５、装好侧向丝杠。

6、关闭电机，来回摇动手动换向阀手柄，使侧向油缸卸压。调节侧向千斤顶，使钢模板台车侧模板达到灌注状态。

7、装好对地丝杠千斤顶、堵头板。

三、注浆

立模完成之后即可进行注浆。注浆之前，钢模板台车外表面需涂抹脱模剂，以减少脱模时的表面粘力。注浆输送口包括工作窗口和注浆口。注浆时，先从钢模板台车模板最下排工作窗口进行注浆，注浆至混凝土快要平齐工作窗口时，关闭工作窗，然后从第二排工作窗口进行注浆，以此类推，最后通过注浆口封顶。

在注浆工作过程中要注意以下几点：

1、在每次注浆前，应检查丝杠、千斤顶是否有松动，防止在注浆时台车变形。

2、注浆时，混凝土最大下落高度不能超过3000mm，钢模板台车前后混凝土高度差要求不超过600mm；左右混凝土高度差要求不超过500mm。

3、注浆到最后通过注浆口封顶的后期，必须使用低速档进行注浆，并时刻注意注浆口压力的变化，避免因混凝土注满后强行注入而导致压力过大使模板变形。

四、脱模

注浆完成之后，必须让混凝土凝固一定时间后才能进行脱模。脱模

按以下几步进行：

1、拆掉侧向千斤顶、对地丝杠千斤顶和堵头板。

2、启动液压系统，操作手动换向阀手柄，控制侧向油缸。使钢模板台车侧模板脱离衬砌面。油缸收缩行程为190mm～300mm。

3、收起基础千斤顶。

4、操作手动换向阀手柄，控制竖向油缸。使钢模板台车钢模板面全部脱离衬砌表面。油缸收缩时，必须分次收缩，切忌一次性强制脱模。油缸收缩行程为150mm～250mm。

四、行走

钢模板台车脱模之后先收起门架支撑千斤顶，然后旋紧台架支撑千斤顶，启动行走电机即可行走。

钢模板台车行走时要注意以下几点：

1、钢模板台车必须完全静止后，才能换向行驶。

2、当轨向坡度过大，而导致台车行驶打滑时，可洒些干细沙到轨面上，以增大粘着力，而使打滑现象消失。

反复循环立模、注浆、脱模、行走这四个工作过程，就完成了钢模板台车的整个作业。