接触网判断题

接触网判断题

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1.刚性接触网通常有架空刚性接触网、第三轨式接触网两种。（对）

2.架空刚性接触网的正规名称应为刚体接触悬挂或刚性悬挂。（对）

3.改善接触悬挂的弹性性能，重点在于提高悬挂点处的弹性性能。（对）

4.接触网按其供电方式可分为软索式悬挂和刚性接触悬挂。（错）

5.

接触网是沿轨道线路向电力机车供电的特殊形式的输电线路。（对）6.接触网最早出现的形式是利用钢轨供电。（对）7.沈阳地铁接触网支柱采用砼支柱。（错）

8.地面区段钢柱基础由钢筋混凝土浇制而成，并且在基础内预埋地脚螺栓。

（对）

9.中心锚节（柔性网）按照功能不同分为防窜中心锚结和防断中心锚结。（对）10.沈阳地铁一号线采用额定电压2000V的金属氧化锌避雷器。（错）11.通常情况下，架空刚性接触网的安装有两种形式，即垂直悬挂安装方式和水

平腕臂安装方式。（对）

12.架空刚性接触网的拉出值是±200mm～±300mm。（错）

13.架空刚性接触网的绝缘距离，静态为150mm，动态为100mm。（对）14.架空地线引至沿线各处的接地极上，各金属底座均连至架空地线上。（错）15.设计上考虑并实现了车辆段对正线的支援功能，即通过2211和2221联络隔

离开关进行支援。（错）

16.接触网班组的每班的作业人员配备应不得少于9人。（对）17.接触网年度大修计划由供电室编制。（对）18.全补偿链形悬挂弛度误差不大于10％。（对）

19.接触线在曲线地段要布置成“之”字形，在直线地段要布置成受拉状态。（错）20.顺线路方向，吊弦位置允许偏差为±50mm。（对）

21.吊弦鞍子的安装要正确，其开口朝正下方。（对）

22.门型软横跨上、下部定位索应水平，不允许有平缓的负弛度。（错）23.在线岔的交叉点处，正线或重要的接触线要在下方。（对）

24.电联接器的安装，在任何情况下均应满足带电距离的要求。（对）

25.多股道的电联接器水平投影在无偏移温度时应是一条直线，并垂直于正线或

重要线路。（对）

26.定位器只保证接触线之字值、拉出值的正确性。（错）

27.简单悬挂的定位器在任何时候都应垂直于线路。（错）

28.链形悬挂定位管在温度变化时，水平方向的偏角最大不超过18度。（对）29.补偿绳的长度要保证补偿坠砣在极限温度范围内自由伸缩，补偿不得有接头

和断股。（对）

30.门型软横跨的横梁应水平，横梁两端允许高差30mm。（对）

31.横梁的挠度不应大于梁跨的0．5%。（对）

32.锚柱拉线（杆）应设在锚支的延长线上，在任何情况下不得侵入基本建筑限

界。（对）

33.运行中的隔离开关，每年要用2500伏的兆欧表测量1次绝缘电阻，并与最

近的前1次测量结果比较，不应有显著降低。（对）

34.馈电线、架空地线断股、烧伤面积在5％～20％时要进行补强。

（对）35.限界门的宽度不得小于公路路面的宽度，吊板下缘距地面的高度为4.0米。

（对）

36.接触网各导线连接部位的机械强度不得低于被连接导线机械强度的90％。

（对）

37.在柔性网中，接触线终端，回头部分与本线成90度角。（对）

38.在柔性网中，接触线终端，回头长度150毫米。（对）

39.槽钢底座应水平安装，悬吊槽钢与安装地点的轨道平面应平行。（对）40.槽钢底座与混凝土的接触面上应涂隧道内防腐漆。（对）

41.cThA120mm2接触线的磨耗达45％时，其下底截面宽度为13mm。（错）42.中心锚结应处于汇流排中心线的正上方，基座中心偏离汇流排中心不大于

±30mm。（对）

43.中心锚结绝缘子及拉杆受力均衡适度，与汇流排的夹角不大于45°。（对）44.汇流排横断面中轴线应垂直于所在处的轨道平面，偏斜不应大于2°。（错）45.关节式刚柔过渡处刚性悬挂接触线应比柔性悬挂接触线高20mm。（错）46.切槽式刚柔过渡在刚柔过渡交界区，汇流排对接触线不应产生下压或上抬。

（对）

47.电连接电缆在隧道顶部应牢固不易脱落，转弯处弯曲自然，布线美观。（对）48.分段绝缘器中点偏离线路中心线不应大于20mm。

（错）

49.支持装置底座、设备底座、开关接地刀闸等均应按要求接地。（对）

50.“高压危险”牌应设于电气设备及行人较多的地方，设置高度为2～2.6m。

（错）

51.“接触网终端”应清晰明显。（对）

52.在制作电连接时，对150mm2电缆绝缘层剥开长度为70mm。（对）53.在制作电连接时，对400mm2电缆绝缘层剥开长度为90mm。（对）

54.接触网的特点是露天装置，要经受外界各种自然条件变化的影响。其中，风、

冰雪和温度变化对接触网的影响比较突出。（对）55.温度变化对影响接触网的张力和驰度发生变化。（对）

56.所选择气象条件的数值恰当与否，对于接触网实际质量有很大影响。（对）57.沈阳地铁接触网设计时取最高温度为40℃,最低温度为-10℃。（错）58.沈阳地铁接触网设计时取吊弦及定位器正常位置时的温度为20°c。（对）59.刚性悬挂接触网系统正线采用绝缘锚段关节进行电分段，所以刚性区段不需

要再安装分段绝缘器。（错）

60.单开道岔标准定位时，最佳位置是两内轨轨距700㎜的横向中间处的正上方。

（错）

61.非绝缘锚段关节转换柱处两接触线水平间距为200㎜±20㎜，垂直距离为

100㎜±20㎜。（错）

62.接触悬挂调整应从中心锚结开始向下锚端进行,一般分粗调和细调两部进

行．（对）

63.1962年8月15日，我国第一条电气化铁路——宝成线的宝鸡至凤州段建成

通车。（错）（1961年8月15日）

64.安装位置距中心锚结的距离为500m及以下时，采用500型线岔，超过500m

时用700型线岔。(对)

65.线岔应根据偏移位置将限制管两端的定位线夹固定在下面接触线上，接触线

与限制管应保持3～5㎜的间隙。（错）（1～3㎜）

66.由于刚性悬挂接触网不存在张力作用，完全消除了突发断线之忧。(对)复式交分道岔标准定位时，两接触线应相交于道岔对称中心轴上方。(对)

67。构件剪切变形时，其横截面上产生正应力。（x）68。轴向拉伸时，杆件的绝对变形值为正。（V）69。构件上产生挤压变形的表面称为挤压面。（V）70。挤压面一般与外力作用线相平行。（x）