2019年物资工作总结-石家庄地铁项目部

石家庄地铁项目部物资管理工作总结

一、工程概况

石家庄市城市轨道交通2号线是轨道交通线网中一条南北向骨干线路，南起胜利南街嘉华站，沿胜利南街向北敷设，下穿南二环东路桥，线路西偏进入预留石家庄新客站，出站后线路向东转向汇通路，下穿安建桥后，线路沿建设南大街由南向北敷设，线路过裕华路、中山东路进入预留人民广场站，后沿建设北大街由南向北敷设，后转向胜利北街达到本期工程终点西古城站。线路全长约15.569km，设置车站车站15座，平均站间距1.13km，最大站间距1710.066m，最小站间距740.008m，其中共设置换乘站5座。车辆采用A型车，最高时速80km/h。全线设置嘉华车辆段一处，在嘉华站、西古城站预留延伸条件。

我项目部承担石家庄地铁通信、信号施工生产任务，合同价款7002万元。通信专业主要工作量：安装光电缆托架33000套，敷设光、电缆623公里，安装各类设备10522套；信号专业主要工作量：安装道岔93组，安装信号机181组，敷设光电缆1430公里。

本工程计划2018年9月30日开工，2020年6月26日竣工。二、物资成本情况

石家庄地铁项目截止到11月底，供应金额为1576.5206万元，其中通信专业1507.7660万元，主要包括电源线、单模光缆、市话电缆、镀锌线槽和电缆支架等材料；信号专业68.7546万元，主要包括机柜底座和箱盒等材料。

三、物资采购情况

本项目截止到11月底，共签订物资合同87份，合同金额为2983.4988万元，。

1、通信专业

截止到11月底，通信专业共签订52份合同，税改后合同金额为2693.0972万元。

因为主合同的价格是参考的2016年市场价格，价格偏低，造成了通信专业的降低率为负数。

2、信号专业

截止到11月底，信号专业共签订35份合同，税改后合同金额为290.4017万元。

四、物资指标完成情况

截止到11月底，石家庄地铁项目部累计签订合同金额2983.4988万元，物资集中采购金额2733.1241万元，集中采购率91.61%；公开采购金额2983.4988万元万元，公开采购率100%；上网采购金额2733.1241万元，上网采购率91.61%；公开招标金额104.2154万元，应招标项目招标率100%。

五、限额领料情况

项目物资部严格执行公司的限额发领料制度，根据公司管理办法制定项目部实施细则，具体实施方法过程有以下几个方面：

1、首先在源头上，和工程部沟通确认后，确认每个站点、区间的物资需用量，严格按确定好的数量编制限额领料台账。

2、库管员和作业队材料员严格按照限额领料台账执行，根据料库台账中物资的种类、数量到中心料库领料，领出数量到达该站点、区间的90%后，向项目部发出预警。

如发生超额领料现象，需经工程部根据实际情况批准，并作出书面单据，物资部方可发料。目前超额领料没有发生。

六、剩余物资情况

石家庄地铁项目部根据公司物资管理办法制定了剩余物资管理实施细则，因工程还在赶工中，截止到11月底，尚未产生剩余物资。

七、废旧物资情况

石家庄地铁项目部根据公司物资管理办法制定了废旧物资管理实施细则，截止到11月底，尚未产生废旧物资。

八、物资管理过程中的亮点

1、采取了上次培训班的建议，和工程部沟通后，根据概算和用户需求书，编制了物资

采购总计划，根据采购总计划，先行挂网招标签合同，如在实际中需要此型号材料，省去了采购流程的时间，为工程的物资供应加快了速度。

2、

九、物资管理过程中的不足

在过去一年中，虽然做了一些工作，取得了一定的效果，但仍然存在一些不足之处：物资消耗总体可控，但是仍然有些物资消耗数量控制不到位

项目部门之间协调力度不够，对现场物资管理情况有待提高

十、下一步工作计划

在以后工作中，将进一步强化敬业精神，加强责任感，对待工作、高标准，严格要求做到以下几点：

1、进一步学习公司的文件管理办法，面对企业发展改革管理，全方位跟上公司物

资管理节奏。

2、充分利用公司的各种物资管理平台，扎实做好物资管理基础工作，做到业务上

更加严谨细致，不出差错，履行职责。

3、加强物资消耗管理水平，严格降低各项物资成本。

4、加强物资计划管理，更好的满足和保障施工进度需要，对施工所需的各项物资

提前计划，杜绝待料停工的现象发生。

5、更加深入的进行市场调查工作，为控制项目成本取得更好的效益。

6、做到帐、卡、物三相符。建立健全仓库保管卡和料卡，及时正确地反映仓库物

资收、发、存数量动态。

7.加强重点物资的预控，保证供应，抓好质量管理。

在实施物资管理的过程中，强化服务，促进沟通，进一步深入了解现场的施工计划与进度，根据施工节点工期有序安排物资材料进场，确保按期完成优质焦柳铁路电气化改造工程的施工目标。

2019年11月15日