应急救援安全常识
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(五)倒塌现场施救时,应当选择建筑构件牢固、受破坏 程度小、距离近的路线进入;及时对不牢固建筑构件实施破拆 或者加固;必要时,要设安全员观察哨,防止二次坍塌伤人。
(六)水域及洪涝灾害中进行救助时,应当选派水性和身 体素质好的人员进行施救;未取得潜水员相应资质的人员,严 禁佩戴潜水装具下水救援。
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(七)抢救精神病患者、醉酒者、攻击性动物时,必须请求 公安、医疗、动物管理部门配合救助,防止自身受到伤害。
(三)进入有毒、缺氧区域时,必须佩戴空(氧)气 呼吸器,着相应的防护服装。
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救援人员的防护
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(四)处置压缩、液化气体泄漏事故时,必须 采取防冻措施。
(五)进入有核放射危险的区域时,必须着防 核服装。
(六)进行水域救援时,必须着救生衣或者佩 戴潜水装具,严禁着消防防护服下水救援。
(七)摘取马蜂窝时,必须着防蜂服,并采取 相应的登高保护措施。
(四)进入压缩气体泄漏区域关阀堵漏时,必须落实防冻保 护措施。
2020/6/12
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案例:
2009年5月19日晚上23时43分,北京市119指挥中心接到报警, 一辆车牌号为冀F36626由内蒙赤峰驶往石家庄的氯磺酸运输槽罐 车在东六环路北向南土桥收费站1公里处发生泄漏,指挥中心接 到报警后迅速启动化危品运输事故处置预案 ,共出动消防车辆 15部,参战官兵95名。经过全体官兵21个多小时的有效处置, 圆满完成此次抢险救援任务。
(三)高空救助时,必须使用安全绳对救援人员和被救人员进行 保护;承载的绳索在接触建(构)筑物的转角处必须使用墙角保护器 材或其他形式的护垫、护具,且安全绳必须设置不少于2 处固定点。
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进入爆炸、毒害等区域救人,高空救人,深井救人, 倒塌现场施救,水域救援等的安全常识
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(四)深井救人时,必须利用有毒(可燃)气体检测仪对 井下环境进行检测,对井下进行补氧通风,使用安全绳保护, 并对井口、井壁实施加固。利用大型机械挖掘开方时,应采取 由外侧向井口的斜面挖掘方式,禁止使用与井壁平行的垂直挖 掘方式进行救援,防止井壁坍塌。
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二、特种防护
作业人员应当根据灾害事故性质和危险特性,按照防护等 级佩戴相应特种防护装备。
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(一)在实施交通事故、建筑倒塌、群众救助等灾害 事故救援时,必须着抢险救援服,佩戴抢险救援头盔、抢 险救援靴、手套等防护装备。
(二)进入危险化学品泄漏事故现场时,重危区作业 人员必须着一级防化服,轻危区作业人员应当着二级防化 服。进入易燃、易爆区域还应当着防静电内外衣、裤子、 袜子和手套。
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七、关阀堵漏
关阀堵漏编组一般为2至3人,必须与技术人员配合进行。
2020/6/12
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(一)进入易燃、易爆、有毒区域关阀堵漏时,所有人员都 要按照防护等级要求落实防护措施,必要时应使用水枪掩护。
(二)进入易燃、易爆区域关阀堵漏时,严禁使用非防爆器 材。
(三)关阀堵漏应当选择精干人员,组织备用力量,必要时 进行轮换作业和急救。
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三、现场警戒
救援人员应依据灾害事故(事件)类型,及时启动辅助决 策及专家系统,科学、合理地划定警戒区域,并严禁无关人员 和车辆进入。
2020/6/12
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(一)应根据应急救援作战行动的需要,设立观察哨,负 责对现场进行全面观察,明确撤离信号,确保在险情发生时, 能随时发出警报。
(二)进入易燃、易爆警戒区域,禁止使用非防爆通信、 侦检、破拆、堵漏等器材。
(三)建筑倒塌事故现场警戒区域,禁止群众进入现场翻 找和搬运物品,防止发生坍塌伤人事故。
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四、停车位置
车辆到达现场时,应当根据现场情况选择适当的停车 位置。
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(一)在进入易燃易爆气体或者液体泄漏的场所前, 车辆必须安装防火罩,并停靠在上风或侧上风位置。严禁 停靠在地沟、阴井、管道上方及其附近。
(二)处置公路交通事故,应当与事故车辆保持一定 的安全距离,并在事故区域前、后方适当位置设置明显的 警示标志;大雾天气或夜晚,警戒距离应至少扩大一倍, 严防过往车辆冲撞造成伤亡事故。
(八)在地质灾害现场救援时,要设置观察哨,并事先制定 紧急撤离措施,明确撤退路线,统一撤离信号,严防二次灾害发 生后造成人员伤亡。
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六、起重破拆
起重破拆必须根据现场情况,采取合理的安全措施。
(一)严禁重叠使用不带重叠连接装置的起重气垫;起重时,气垫 塞入物体下部时必须占气垫面积75%以上;起重车辆时,要做好车辆固 定防滑措施。
(三)处置公路隧道交通事故,一般情况下,车辆应 选择在隧道两端洞外右侧停放。
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五、救助人员
救援人员编组不得少于3人,并指定一名负责人。
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(一)救援人员应在通过询问了解和使用生命探测仪、搜救犬等 侦察检测手段确定被困人员数量、位置后,方可展开救人作战行动。
(二)进入爆炸、毒害、腐蚀、缺氧、浓烟、高温等区域救人 时,救援小组必须严格按级别落实相应的防护措施,并在出入口处 严格登记人员数量、空(氧)气呼吸器压力、进出时间等,并在出 入口预备相应的救援机动力量,随时做好接应增援准备。
应急救援作战安全常识
-
应
急
1 侦查检测 Baidu Nhomakorabea 输转倒罐
救
2 特种防护 9 洗消处理
援
3
现场警戒
10 放空点燃
作
战
4 停车位置
安
5 救助人员
全
常
6 起重破拆
识
7 关阀堵漏
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一、 侦察检测
应急救援力量到达现场后,应迅速展开侦察检测作业,为科学、安全完 成应急救援作战行动提供依据。
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(一)救援力量到达现场后,应在第一时间询问灾害事故单位 负责人、知情人和技术人员,掌握灾害事故类别、危险物品名称、 性质、危害特征、工艺流程及是否有人员被困等情况。
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(二)使用牵引设备时,视情 对吊索具采取防爆安全措施,吊 索具两端连接必须牢固,作业区 域内严禁站人。
(三)使用起吊设备时,设 备起吊荷载必须大于被起吊物体 重量;吊臂下方严禁站人。
(四)在有燃烧爆炸危险的场 所进行破拆时,必须使用无火花 工具,并使用喷雾(开花)水枪 进行掩护。
(五)严禁盲目破拆承重构件 。
(二)根据灾害类别、特点,合理使用侦检器材,通过侦察、 仪器检测,掌握灾害事故的特性、规模、危险程度,查明遇难、遇 险和被困人员的位置、数量、施救疏散路线,了解灾害事故(事件 )现场及其周边的道路、水源、建(构)筑物结构以及电力、通信 、气象等情况。
(三)根据侦察检测的结果,在正确研判现场险情的基础上, 确定事故处置、安全防护等措施。
(六)水域及洪涝灾害中进行救助时,应当选派水性和身 体素质好的人员进行施救;未取得潜水员相应资质的人员,严 禁佩戴潜水装具下水救援。
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(七)抢救精神病患者、醉酒者、攻击性动物时,必须请求 公安、医疗、动物管理部门配合救助,防止自身受到伤害。
(三)进入有毒、缺氧区域时,必须佩戴空(氧)气 呼吸器,着相应的防护服装。
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救援人员的防护
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(四)处置压缩、液化气体泄漏事故时,必须 采取防冻措施。
(五)进入有核放射危险的区域时,必须着防 核服装。
(六)进行水域救援时,必须着救生衣或者佩 戴潜水装具,严禁着消防防护服下水救援。
(七)摘取马蜂窝时,必须着防蜂服,并采取 相应的登高保护措施。
(四)进入压缩气体泄漏区域关阀堵漏时,必须落实防冻保 护措施。
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案例:
2009年5月19日晚上23时43分,北京市119指挥中心接到报警, 一辆车牌号为冀F36626由内蒙赤峰驶往石家庄的氯磺酸运输槽罐 车在东六环路北向南土桥收费站1公里处发生泄漏,指挥中心接 到报警后迅速启动化危品运输事故处置预案 ,共出动消防车辆 15部,参战官兵95名。经过全体官兵21个多小时的有效处置, 圆满完成此次抢险救援任务。
(三)高空救助时,必须使用安全绳对救援人员和被救人员进行 保护;承载的绳索在接触建(构)筑物的转角处必须使用墙角保护器 材或其他形式的护垫、护具,且安全绳必须设置不少于2 处固定点。
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进入爆炸、毒害等区域救人,高空救人,深井救人, 倒塌现场施救,水域救援等的安全常识
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(四)深井救人时,必须利用有毒(可燃)气体检测仪对 井下环境进行检测,对井下进行补氧通风,使用安全绳保护, 并对井口、井壁实施加固。利用大型机械挖掘开方时,应采取 由外侧向井口的斜面挖掘方式,禁止使用与井壁平行的垂直挖 掘方式进行救援,防止井壁坍塌。
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二、特种防护
作业人员应当根据灾害事故性质和危险特性,按照防护等 级佩戴相应特种防护装备。
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(一)在实施交通事故、建筑倒塌、群众救助等灾害 事故救援时,必须着抢险救援服,佩戴抢险救援头盔、抢 险救援靴、手套等防护装备。
(二)进入危险化学品泄漏事故现场时,重危区作业 人员必须着一级防化服,轻危区作业人员应当着二级防化 服。进入易燃、易爆区域还应当着防静电内外衣、裤子、 袜子和手套。
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七、关阀堵漏
关阀堵漏编组一般为2至3人,必须与技术人员配合进行。
2020/6/12
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(一)进入易燃、易爆、有毒区域关阀堵漏时,所有人员都 要按照防护等级要求落实防护措施,必要时应使用水枪掩护。
(二)进入易燃、易爆区域关阀堵漏时,严禁使用非防爆器 材。
(三)关阀堵漏应当选择精干人员,组织备用力量,必要时 进行轮换作业和急救。
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三、现场警戒
救援人员应依据灾害事故(事件)类型,及时启动辅助决 策及专家系统,科学、合理地划定警戒区域,并严禁无关人员 和车辆进入。
2020/6/12
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(一)应根据应急救援作战行动的需要,设立观察哨,负 责对现场进行全面观察,明确撤离信号,确保在险情发生时, 能随时发出警报。
(二)进入易燃、易爆警戒区域,禁止使用非防爆通信、 侦检、破拆、堵漏等器材。
(三)建筑倒塌事故现场警戒区域,禁止群众进入现场翻 找和搬运物品,防止发生坍塌伤人事故。
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四、停车位置
车辆到达现场时,应当根据现场情况选择适当的停车 位置。
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(一)在进入易燃易爆气体或者液体泄漏的场所前, 车辆必须安装防火罩,并停靠在上风或侧上风位置。严禁 停靠在地沟、阴井、管道上方及其附近。
(二)处置公路交通事故,应当与事故车辆保持一定 的安全距离,并在事故区域前、后方适当位置设置明显的 警示标志;大雾天气或夜晚,警戒距离应至少扩大一倍, 严防过往车辆冲撞造成伤亡事故。
(八)在地质灾害现场救援时,要设置观察哨,并事先制定 紧急撤离措施,明确撤退路线,统一撤离信号,严防二次灾害发 生后造成人员伤亡。
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六、起重破拆
起重破拆必须根据现场情况,采取合理的安全措施。
(一)严禁重叠使用不带重叠连接装置的起重气垫;起重时,气垫 塞入物体下部时必须占气垫面积75%以上;起重车辆时,要做好车辆固 定防滑措施。
(三)处置公路隧道交通事故,一般情况下,车辆应 选择在隧道两端洞外右侧停放。
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五、救助人员
救援人员编组不得少于3人,并指定一名负责人。
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(一)救援人员应在通过询问了解和使用生命探测仪、搜救犬等 侦察检测手段确定被困人员数量、位置后,方可展开救人作战行动。
(二)进入爆炸、毒害、腐蚀、缺氧、浓烟、高温等区域救人 时,救援小组必须严格按级别落实相应的防护措施,并在出入口处 严格登记人员数量、空(氧)气呼吸器压力、进出时间等,并在出 入口预备相应的救援机动力量,随时做好接应增援准备。
应急救援作战安全常识
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应
急
1 侦查检测 Baidu Nhomakorabea 输转倒罐
救
2 特种防护 9 洗消处理
援
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现场警戒
10 放空点燃
作
战
4 停车位置
安
5 救助人员
全
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6 起重破拆
识
7 关阀堵漏
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一、 侦察检测
应急救援力量到达现场后,应迅速展开侦察检测作业,为科学、安全完 成应急救援作战行动提供依据。
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(一)救援力量到达现场后,应在第一时间询问灾害事故单位 负责人、知情人和技术人员,掌握灾害事故类别、危险物品名称、 性质、危害特征、工艺流程及是否有人员被困等情况。
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(二)使用牵引设备时,视情 对吊索具采取防爆安全措施,吊 索具两端连接必须牢固,作业区 域内严禁站人。
(三)使用起吊设备时,设 备起吊荷载必须大于被起吊物体 重量;吊臂下方严禁站人。
(四)在有燃烧爆炸危险的场 所进行破拆时,必须使用无火花 工具,并使用喷雾(开花)水枪 进行掩护。
(五)严禁盲目破拆承重构件 。
(二)根据灾害类别、特点,合理使用侦检器材,通过侦察、 仪器检测,掌握灾害事故的特性、规模、危险程度,查明遇难、遇 险和被困人员的位置、数量、施救疏散路线,了解灾害事故(事件 )现场及其周边的道路、水源、建(构)筑物结构以及电力、通信 、气象等情况。
(三)根据侦察检测的结果,在正确研判现场险情的基础上, 确定事故处置、安全防护等措施。