钢绳芯胶带运输机

试运转的结束：
在规定的试运转期内，各机符合下列要求，则视为试运转合 格。期间如发现不正常现象，应立即停止设备运转并进行检 查和处理： 系统逆流启动及顺流停机时各机动作时间准确，顺序正确。 各机运行平稳，负荷运行时无不转动滚子。 运输带无跑偏现象，其边缘与托辊辊子外侧端缘的距离大于 30mm。 负荷运转时，驱动装置无异常振动。 各运转部件无明显噪音，各轴承无异常温升。 启动和运行时滚筒无打滑现象。 减速器除渗油外无漏油现象。 各种机械、电气保护装置反应灵敏，动作可靠，试运转合格 结束后，要整理好各项记录，并提出报告。
a. 合金橡胶清扫器：
合金橡胶清扫器用来清扫粘着在运输带承载 面上的物料，防止运输带上的粘着物污染环 境和引起跑偏。它分为H型和P型两种，安装 时现场焊在漏斗上。
b. 空段清扫器：
空段清扫器用来清扫粘着在运输带非承载面 上的附着物，防止物料进入尾部滚筒和中间 传动滚筒与运输带之间。在现场安装时将它 焊在上述两种滚筒前方的中间架上，使它的 刮板与运输带的下分支接触。
电机空载启动，启动电流对电网冲击小。 可减少启动时的冲击及振动，使启动过程平稳。 过载时可以对电机及机件起到保护作用。 多机驱动时能均恒各电机的负荷，进行功率平恒。
传动滚筒：
传动滚筒组是传递动力 的主要部件，运输带靠 其与滚筒之间的摩擦力 运行，它由筒体、轴和 轴承座等组成，轮毂与 轴之间采用胀套联结。 传动滚筒结构型式如图 所示：
换带方法及步骤：
（12）在胶接位置固定皮带端头，拆除钢丝绳扎， 按胶接工艺胶接第一个头。 （13）胶接第一个头时，重复序号（9）的工作， 并按上述要求在尾部平台上连接两带。 （14）胶完第一个头后，重复序号（8）的工作。 （15）按前述要求胶接第二个头。 （16）如此循环序号（12）至序号（14）的工作直 至新带全部换上。
图1 胶带运输机构造
工作原理：
钢芯胶带绕过头部的卸料滚筒、改向滚筒、驱动滚 筒、翻转装置和尾部拉紧滚筒，组成一条封闭的环 形传送带。由电机经过减速机、驱动滚筒，通过驱 动滚筒与胶带之间的摩擦力带动胶带运转。物料由 给料漏斗加载到胶带上和胶带一起移动，运送至头 部的粗矿堆。为了避免胶带在传动滚筒上打滑，须 用拉紧装置对胶带给有一定的张紧力。在运输带的 全长上有许多托辊将胶带托住，避免胶带下垂。
a. 槽型托辊组：
槽型托辊组由三节托 辊组成，其结构及安 装形式见图
b. 缓冲托辊组：
缓冲托辊组为橡胶圈式， 由三节托辊组成，其结 构形式见图 缓冲托辊组安装在受料 段，可以起到减少物料 冲击的作用。
c. 上调心托辊组、下调心托辊组：
上调心托辊组由三节辊 组成，上调心托辊组， 其中二个锥形辊，一个 平辊组成，其结构形式 见图； 下调心托辊组由二节锥 辊组成，其结构形式见 图；调心托辊组具有防 止运输带跑偏的性能。
换带方法及步骤：
（17）当换上最后一卷新带时，第一卷新带慢动到 尾部翻转装置后，把这里的过渡托辊支架拆除，拆 除新旧带相连的钢丝绳扎，开动卷带机把所有旧带 卷起并捆扎好。1＃新带端用尾部带，剥出钢丝绳。 在尾部平台上用以前方法连第1、最后新带端头。 （18）把第1、最后卷皮带接头拖到胶接位置，用 同样方法接最后一个头。 （19）恢复拦矿板、托辊支架、托辊等所用检修现 场工作，准备慢动试车。 （20）取下检修牌，慢动试车。
换带方法及步骤：
（1）停止给矿，清理铁板积矿，将转换开关打至零位。挂 上检修牌。 （2）在矿仓口及铁板下矿口铺设木板，防止矿石滑落。 （3）拆除胶带尾部拦矿板及的用清扫器。 （4）拆除胶接位置的托辊支架，搭接胶接平台和尾轮上方 的连胶带平台。 （5）放松拉紧装置，固定拉紧装置小车。 （6）在胶带尾部翻转装置后约3M处切断旧带，拆除翻转立 辊，把上部切断的胶带慢动至尾轮处，同时下部旧带用尾部 卷扬拉住。 （7）剥出上部旧带端及放下的新带端钢丝绳，在尾轮上方 平台上把新旧带钢丝绳反扣，用钢丝绳扎把新旧带接牢。
d.下托辊组
下托辊组包括平行下托 辊组、螺旋托辊组、梳 形托辊组及V型前倾下 托辊组：其结构形式见 图 下托辊组安装在中间架 下方，用于承托下分支 运输带。
钢芯胶带
钢芯胶带具有抗拉强度高、延伸率小、挠性 好、耐磨和抗腐蚀性强等特点。 胶带由上、下覆盖胶、芯胶，以一定间距纵 向排列在芯胶中的钢丝绳以及边胶组成。上 覆盖胶厚12mm，下覆盖胶6mm，钢丝绳直 径6.8mm，胶带总厚度为25mm。 钢芯胶带是曳引和承载物料的主要部件，连 接时应特别注意，必须保证接头质量。
试运转前应进行下列检查
各部件的安装是否符合安装技术要求。 减速器内是否按规定加够润滑油。 液力偶合器中是否按规定加入介质。 拉紧装置是否处在工作状态。 传动滚筒人字沟槽方向是否正确。 点动电动机，观察滚筒传动方向(运输带运行 方向)是否正确。
试运转期间检查
各运转部件是否有明显噪音。 减速器及各轴承是否有异常高温。 各滚筒、托辊转动是否灵活。 所有紧固件的紧固情况是否出现松动。 清扫器的效果是否良好。 运输带的松紧情况是否合适。 各种安全保护装置是否灵敏可靠。 测定带速、空载功率、满载功率是否符合要求。
主要部件介绍
带式输送机主要部件包括：主驱动装置、传动滚筒组、改向 滚筒组、托辊组、运输带、拉紧装置，清扫器、安全保护装 置等。 主驱动装置主要由电机、液力偶合器、制动器、减速器、驱 动装置架、及各种护罩等组成。其布置形式如图所示。
液力偶合器：
液力偶合器是以液体作为介质的液力传动原 件，装在电机与减速器之间，它具有以下特 点：
2．结构组成及工作原理
钢芯胶带运输机主要由胶带、驱动系统、滚筒、托 辊、托辊支架、翻转装置、逆止装置、清扫装置、 装载装置及拉紧装置等部分构成。另外运输机还具 有完善的控制系统。如图1
P1—首轮 P2、P7—改向轮 P3、P6—增面轮 P4、P5—驱动轮 P8-P12—头部翻转装置 P13-P17—尾部翻转装置 P18—尾轮
3. 型号及技术参数：
1#钢芯胶带输送机B=1600 L=979.279m H=56.6m Q=3334t/h 500kw 2#钢芯胶带输送机B=1600 L=181.905m H=0m Q=3334t/h 220kw
4. 润滑：
各部件的润滑见表2：
序号 1 2 3 4 5 润滑部位 滚筒轴承座 润滑济牌号 锂基润滑脂 注油方式及期限 油杯注油，每月一次检 修时清洗，换油 视具体情况注油
6.2 周检查
(1) 检查皮带托辊的磨损，是否有异常响声。 (2) 检查皮带支架是否松动及磨损变形等情 况。 (3) 慢动检查皮带的带面、胶接头及防撕裂 线圈情况。
百度文库.3 钢芯胶带常见故障及排除方法
见教材P119表
7. 钢丝胶带的更换与修补
7.1 钢丝胶带的更换 采用慢动装置、以旧带拖新带的方法。即在尾部将 原带切断，剥出旧带、新带端部钢丝并用钢丝绳扎 头将新旧皮带连接起来，启动慢动装置，利用旧带 把新带向头部方向拖动，同时，利用尾部的卷带装 置将旧带卷好。 皮带胶接平台设在尾轮前约300M处。每胶接一个头 的同时，都要运出卷好的旧带卷筒，运入整卷新带， 并连接两新带，胶接后启动慢动装置，将320M新带 向前拖动，如此循环直至结束。
拉紧装置：
拉紧装置是使运输带达到必要的张力，以免 在传动滚筒上打滑，并保证托辊间运输带的 挠度在规定范围以内。拉紧型式分为螺旋拉 紧装置、车式重锤拉紧装置垂直重锤拉紧装 置。
清扫装置：
清扫装置用来清除运输机在卸载后仍贴附在带面上 的剩余物料，因为这些物料贴附在带面上，将使通 过带面的改向滚筒和托辊发生快速磨损，同时也会 增加运输机的运行阻力并降低生产率。钢芯胶带在 头部卸料处使用了合金刮片式清扫器清除泥浆及细 矿，其它回空面处则 用V形清扫器清除掉入皮带的杂物。 清扫装置包括合金橡胶清扫器和空段清扫器。
换带方法及步骤：
（8）安装下部胶带适当位置的过渡托辊，如翻转装置处， 尾部的拉紧装置处。 （9）启动慢动装置，利用旧带拖新带方法拖动新带，直至 新带拖完，同时开动卷带装置卷直旧带。在安全上，新旧带 连接扎头处需专人看护，在尾部翻转处设一个总看护人，上 下观察皮带运行情况，统一指挥下部卷扬处操作卷带机及慢 动的人。 （10）切断旧带，用紧线器把旧带扎紧在卷筒上，将整卷旧 带运出，把第一个新带空卷筒从A架上移到卷带机上，运入 第二新带放置A架上。 （11）剥出两新带端钢丝，在尾轮上部平台上用钢丝扎连接 两新带（这次只须每间隔二对钢丝绳将第三对钢丝绳反扣扎 紧即可），然后重复序号（8）的工作。
6.1 日常检查
(9) 检查翻转装置中的立辊是否有异常响声、磨损 及振动。 (10) 检查皮带是否有跑偏现象。 (11) 检查皮带清扫器与皮带接触是否正常。 (12) 检查下矿点托辊及支架磨损、振动情况。 (13) 检查下矿点漏斗衬板是否脱落。 (14) 检查下矿点橡胶挡皮是否脱落及磨损情况。 (15) 检查逆止器是否有漏油现象，油位是否在刻线 范围，是否有漏油现象。
驱动装置调整：
如果驱动装置出现异常噪音或振动，应对电 机轴与减速器高速轴或减速器低速轴与传动 滚筒轴之间的同轴度重新调整，如果不是安 装原因，而是联轴器本身的问题，则应进行 修理或更换。
6. 钢芯胶带的维护检查
日常检查 周检查
6.1 日常检查
(1) 检查减速机油位是否在刻线范围。 (2) 运行中1#钢芯胶带减速机的温度应小于80℃。 (3) 检查减速机及其冷却系统、润滑系统和液压系统是否有 漏油现象。 (4) 检查减速机是否有异常响声。 (5) 检查减速机的冷却泵、液压泵的发热情况及是否有异常 响声。 (6) 运行中电机温升应低于50℃。 (7) 检查滚筒运转中是否有异常响声。 (8) 运行时，检查滚筒轴承座的发热，震动情况，是否有异 常响声。
5.2 调整：
运输带的跑偏及调整：
a.在头部跑偏时，如因滚筒安装不正造成，按下 图所示方向调整头部滚筒。
滚筒轴承座调整方向 跑偏方向
胶带运行方向
运输带的跑偏及调整
b.在尾部跑偏时，如因滚筒安装不正造成，按下 图所示方向调整尾部滚筒。
滚筒轴承座调整方向 跑偏方向
胶带运行方向
运输带的跑偏及调整
c.在中部跑偏时，对 上分支按下图所示的 方向调整上托辊，对 下分支，按下图所示 的方向调整下托辊， 调整偏角不宜过大， 必要时可多调几组。
调整方向 跑偏方向
上分支
调整方向
跑偏方向
下分支
运输带的跑偏及调整
d.由于物料偏载引起跑偏时，应调整落料位 置。 e.由于运输带本身或接头质量不好造成跑偏 时，应更换不合要求的部份或重新进行接头。 f.如果是机架等造成的跑偏，应重新调整。
滚筒打滑的调整：
避免超载起动或运行。 适当调整运输带的予拉力，使之满足满载起 动要求，并使其垂度不大于托辊间距的1~2%， 但在本机中张紧力不宜过大。
拉紧车轮轴承及其 锂基润滑脂或 它低速转动部位 其它润滑脂 减速器 电动机轴承 液力偶合器
按各自产品说明书要求 按各自产品说明书要求 按各自产品说明书要求 按各自产品说明书要求 按各自产品说明书要求 按各自产品说明书要求
5. 试运转和调整：
试运转 调整
5.1 试运转：
试运转分为三个阶段：第一阶段为空载试运 转，时间为4-6小时；半载试运转，运转时间 为2-4小时；第三阶段为满载试运转，运转时 间为2-4小时。
改向滚筒：
改向滚筒组是用来改变 运输带的运行方向和增 加运输带在传动滚筒上 的围包角。它由筒体， 轴和轴承座等组成，轮 毂与轴之间采用胀套联 结或键联结，筒体表面 采用铸胶或光面，其结 构型式见图。
托辊组：
托辊组是支承运输带和其上面的物料的部件， 分为槽型托辊组、前倾槽型托辊、缓冲托辊 组、上调心托辊组、下调心托辊组、平行下 托辊组，前倾V形下托辊组。各种托辊组的托 辊结构先进，具有重量轻，转运阻力小，密 封性能好。使用寿命长等特点。
破碎及输送设备
——钢绳芯胶带运输机
河南黄金工业学校 王茂柱
B1600钢绳芯胶带运输机
概述 结构组成及工作原理 型号及技术参数 润滑 试运转和调整 钢芯胶带的维护检查 钢丝胶带的更换与修补 钢芯皮带运输机技术操作标准
1．概述
钢芯胶带运输机是一种输送距离长、速度快、 运量大的连续运输设备。因胶带具有抗拉强 度高、使用寿命长的特点而广泛使用于矿山， 斜井和港口的散状物料运输。