自行车发电装置

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用这个技术做出的自行车成本也不会太高，还很有实 用性，这个自行车可以把无意间的能量储存起来，然 后充分利用，可以解决一些去野外游玩的人在外面没 法个手机等小电器充电的问题。可以节省电能，21世 纪提倡的就是环保节能，所以我们才有了这个想法。 我认为这个项目的发展前景还是很不错的。会很受那 些喜欢去野外活动人的喜欢的。
谢谢观赏
• 现在的自行车上面大多数都带减震器，这样是为了是人骑 在上面会感觉舒服点，所以人们发明了减震器。我们发现 在自行车运动的过程中，减震器上下运动，让我想到了电 磁感应现象，改变闭合线圈的磁通量可以产生电流，就像 发电机的原理。所以就想把减震器外面缠上线圈，然后在 里面放上磁铁，在用个变压器储存电能，这样在不经意间 就可以产生电能，这样一些喜欢骑着越野车去野外游玩的 朋友就不用担心晚上没地方充电了。
自行车发电装置
发明背景
• 随着经济的发展，自驾车一族逐渐增多，交通拥堵、空气 污染日益成为困扰现代都市的大难题，自行车作为一种环 保、便捷、健康的绿色交通工具面临着新的发展机遇。我 们就把握住这一新机遇，将对自行车加以改造，把它改装 成一辆发电、节能的改进版自行车，这也符合我国的可持 续发展战略方针。我国也是一个自行车大国，我们可以把 我们的改进装置加以推广。
产品图
原理
一种电动自行车发电减震器。它是一种利用震动的上下伸缩过程进行发电的减震 器。包括减震装置和震动收集转换装置，震动收集转换装置包括一个与减震 缸筒固定的发电缸筒、上端与收震弹簧连接的柱形磁体和套在柱形磁体外面 的线圈；在减震缸筒的下侧面固定一根轴，轴上铰接一根震动传递杆，其输 入端连接一根主动拉线，在下吊环上装一个轴承，主动拉线绕过轴承后与减 震缸筒底部固定，其输出端端通过一根从动推杆与柱形磁体下端连接。减震 器受到震动时，减震弹簧发生伸缩，主动拉线带动震动传递杆上下运动，从 动推杆的推动和收震弹簧的回复作用使柱形磁铁在发电缸筒内上下运动，发 电缸筒带动线圈，使柱形磁体和线圈相互运动产生电能，电能由导线输出