海底管线在海底的稳定性分析

由于管线基床底部不平整，引起管线在水 流作用下的稳定问题，一是当管线悬空时 防止卡尔曼涡旋振动与管线产生共振现象， 而引起管线失稳，另一是管线支墩地基基 础的稳定问题，管线从凹凸不平的海床上 通过时，将在管道中引起悬空和弯曲应力， 导致管线产生过大的应力集中而损坏
管线底面地基对管线稳定性的影响，主 要有三个方面：

6．管线在海底的稳定性、冲刷下沉可能性 进行评价。
管线在海底的稳定性分析和计算方法

一、作用在海底管线上的水 动力
置放在海床上的管线会受到 稳流、振荡流和波致力综合的影 响，这些力包括： （1） 管道在水中的重量和管子内 含物的重量； （2） 综合阻力FD； （3） 综合升力FL； （4） 惯性力Fi；
海底管线在海底的稳定性
影响海底管线稳定性的因素 在管线稳定性分析设计过程中需考虑以下因素： 1.波浪和水流的作用对管线稳定性的影响； 2.由于管线基床底部不平整，引起管线在水流作用 下的稳定性问题； 3.管线地基稳定性引起的问题； 4.管线浸入海底时的负浮力和浮力对管线稳定性的 影响。 有时还要考虑流冰作用和地震的影响。

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管线埋深
将管线埋置到土中一定深度，避免管线直接接受 波浪、潮流作用是保持管线稳定经常采用的方法。 一般管线埋置深度取管顶以上1.5-2.0m，特殊地 段甚至需要4-6m，埋置深度取决于该地区波浪、 潮流的大小，主要与管线穿越区域航道、码头前 沿、锚泊区、渔业捕捞、水产养殖区等影响有关， 有时还需要考虑管线沟槽开挖、埋设回填等施工 方法
（5）管子和海床间的摩擦力Fr。

要使管道在海底上保持 稳定，作用在管子上所 有力的总和必须满足下 列静力平衡方程：
水平力X： FD + Fi—Fr—Wsinθ = 0 垂直力Y： N + FL—Wcosθ= 0
如果管子裸置在海床上，则侧向阻力 Fr 与法向力 N有以下关系：Fr= μN 式中μ 是管子表面和海床间的侧向摩擦力系数。 联立上面方程可得出： FD +Fi +μ (Fl — W cosθ ) =W sinθ W=（FD +Fi +μFl ）/ (μcosθ + sinθ) 对于水平的海床，θ= 0 ，则上式成为： W=Fl +(FD +Fi)/ μ
分析路由区的区域地震构造及地震活动性， 计算各潜在震源区的地震活动性参数，包 括50年超越概率为10%的地震烈度值及基 岩地震动水平峰值加速度值，估算海底电 缆管道路由在地震和波浪作用下砂土液化 的可能性，对路由工程强震区潜在的海底 滑坡和塌陷危险性进行评估。


4．腐蚀环境评价 包括底层水化学、沉积物化学、沉积物电阻率、 沉积物中硫酸盐还原菌、污损生物等生物化学环 境资料的收集和分析，供电缆管道防腐设计时参 考。 5．路由区海洋开发活动的评述 特别是对路由区的渔业活动，及与路由交越的海 洋油气田，与已建海底电缆管道路由的交越点的 位置及周围环境应作详细描述。

2．海洋动力环境评价
分析路由各区段的气象、波浪、潮汐、海流、 水温、海水及其特征值，并对可能影响电缆管道 设计、施工、运行、维护的海洋水动力特征、及 影响管线冲淤稳定性的水文泥沙条件进行详细的 分析和计算。环境荷载的大小可参照中国船级社 “海底管道系统规范”中的有关规定进行分析和 计算。

3．工程地震条件的分析和研究


对水深大于或等于0.5倍波长的深水区， 或大于30-40米水深时，因波浪作用力很 小，一般可不予考虑； 但在浅水区（水深小于0.5倍波长）则必 须考虑波浪对管道作用的影响。 海流（包括潮流、风海流、波浪破碎产生 的沿岸流和离岸流）对管道的作用和影响 是不可忽视的。他们都是管线稳定性计算 中的水动力荷载。
1．管线铺设在管线沟槽内或基床上，地基 承载力影响的管线稳定性问题； 2．管线底面海底受水流等冲刷影响的稳定 性问题； 3．管线地基基础受液化、震陷、泥流、滑 动影响而产生稳定性问题。


在水流对管线地基的冲刷作用中，底流速的大 小是重要的水动力因素，而抵抗底流速冲刷的 是地基土本身的物理力学性质，特别是土的粒 度成分和粘聚力对不同类型土有不被冲刷的底 流速，称为“允许冲刷流速”，凡波浪、潮流 等因素引起的底流速小于地基土的允许冲刷流 速，则该地基土不会被冲刷，地基土就处于稳 定状态，反之就有可能引起地基土被冲刷，使 其处于不稳定状态。对有可能出现的不稳定情 况应该采取工程措施（更换地基土，加大颗粒 粒径或其他措施）来保证其稳定性。
海底管线路由条件的评价

1．工程地质条件的评价
详细说明路由区的地形、地貌、地质构造背 景、海底状况、底质及其土工性质等工程地质条 件，特别要注意路由是否避开了不良工程地质现 象（如冲刷沟、浅层气、海底塌陷、滑坡、泥流 岩礁、古河谷、活动沙波、泥丘、盐丘、软土夹 层等）尤其是对那些无法回避的影响管线稳定性 的灾害底质现象更应详细的分类描述，并指出对 管线铺设可能带来的影响和应采取的工程措施。

从施工方面考虑管沟能不能挖，主要决定 于土质的坚硬程度、水深大小和费用。坚 硬土层一般挖泥设备无法开挖，如用水下 爆破或潜水员挖沟则费工又费时，另外挖 泥船工作水深也有限制，国内一般挖泥船 工作水深只有10-20m，只有大型抓斗式挖 泥船的抓泥深度才能达到50m。

海底管线在于有穿越岩礁地段或对某些管段需控 制在某一合适的坡度时，宜采用管线墩座间隔地 架空海底管线。对岩礁地段墩座的地基基础稳定 问题一般不大，但对非岩石地基则应对墩座基础 稳定性给予适当重视，对此应着重考虑以下几个 问题： 1．墩座基础的地基承载力问题； 2．墩座基础的整体稳定性问题； 3．墩座基础不被冲刷问题； 4．墩座之间的不均匀沉降问题； 5．管线架空的跨长问题。

管线埋置深度的确定归纳起来有两点考虑： 一是安全性考虑（包括波浪、潮流作用下的稳定 和抛锚深度）， 二是施工方法考虑。


抛锚的深度与海底土质、锚的重量和类型及水深 有关。一般小型渔船、吨位较小的交通艇使用的 锚重量小，管线埋置深度在管顶以上1.5-2.0m就 够，当管线穿越航道、码头前沿和锚泊区，管线 埋置深度就要3.0m以上。