桥梁结构设计规范-历史,现状及发展
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李亚东:桥梁设计规范:历史,现状及发展 4
制订设规的原理:结构设计的三要素
¾ ¾ ¾
2012-01-18
结构设计理论的发展历程
产生年代 19世纪 中叶之前 1826年提出 沿用至今 20世纪30年代 前苏联 20世纪50年代 前苏联 40~70年代 美,前苏联
水准III-全概率法
方法名称 基于试验和经 验的方法
李亚东:桥梁设计规范:历史,现状及发展
2
结构设计规范的性质与特征
具体性,其内容是与人的认识和经验分不开的 局限性,即便对同一类结构,适用范围(对象)也有限制 发展性,随着科技的进步和工程的发展,其内容也需不断发展和 更新(不指望一次解决所有问题) 严肃性,一经批准颁布执行,全部(或部分)条款必须严格执行 服务性,明确回答和解决问题;有翔实的条文说明与参考文献, 以便用户可正确理解,容易掌握,减少人为失误 以便 内容成熟,其条文反应的是已有的公认成果(包括理论和试验成 果,以及工程经验)的总结(要给予老规范充份的尊重) 编排合理,章节划分,逻辑关系,符号体系 文字简炼,文字应尽量做到简洁,精炼,明晰,准确,杜绝矛盾 与歧义
何为欧洲结构规范?
¾
2012-01-18
李亚东:桥梁设计规范:历史,现状及发展
6
采用欧洲结构规范的潜在好处
协调欧洲工程领域的劳务市场 有利于材料、构件和配件的使用、采购及销售 通过构建共同的设计框架,强化土木工程理论研究和技术 发展的共同基础 加大设计方法的透明度,易于设计方、官方和业主等之间 的沟通交流 可为设计施工提供通用的设计指南、手册、软件等 增强欧洲土木工程在全球范围内的竞争力 在欧洲不同地区,可获得更为一致的工程安全性水准 核心:协调技术规范,消除欧洲贸易中的技术障碍
2012-01-18
李亚东:桥梁设计规范:历史,现状及发展
17
AASHTO桥梁规范发展过程
美国:1971,混凝土建筑LRFD设计;1986,钢结构LRFD设计 1979, Ontario Highway Bridge Design Code (OHBDC) 第一版发 布,基于可靠度极限状态校准的桥梁规范 桥梁工程师-提议-1986, NCHRP(美国国家合作公路研究项 目)Project 20-7/31, “Development of Comprehensive Bridge Specification and Commentary” 四大任务:
¾ ¾ ¾ ¾
调研(加拿大,英国,德国,日本等) 审查AASHTO文件中可纳入规范的内容,找出过去规范中的不足,gap 评估采用基于概率的规范的可行性 准备规范和条文说明的框架文件,提出组织和运行方式的建议
由Modjeski & Masters, Inc. 承担修编工作,1987年开始,1993 年结束,草案的第4版,投票通过 1994年发布第1版LRFD规范,2010发布至第5版
久性结构
桥梁的适用范围(各成员国情况不尽相同)
¾ ¾ ¾
公路桥 铁路桥(含高铁桥梁) 人行及自行车桥
李亚东:桥梁设计规范:历史,现状及发展 8
2012-01-18
规范的基本特色(续)
规范条文的类型
¾
¾
所有条款分为两类,一类为原 则性条款(Principles),一类 为应用性条款(Application Rules) 原则性条款描述结构性能的基 本要求,必须满足;应用性条 款则是满足原则性条款要求可 采用的方法(非强制性)
李亚东:桥梁设计规范:历史,现状及发展 12
2012-01-18
欧洲结构规范-内在关系
Concrete structures design Timber structures design
Steel structures design
Composite steel and concrete structures design Aluminium structures design
2012-01-18
李亚东:桥梁设计规范:历史,现状及发展
10
欧洲结构规范的历史和现状-进程(续)
CEN拥有众多的负责标准工作的技术委员会,其中的
CEN/TC250委员会负责目前欧洲规范的制订工作。 1990 – 1998,规范各部分的(英语)试行版本(ENVs) 陆续面市。 1998 – 2006,陆续转换ENVs为正式的欧洲规范(EN) 2002,第一部分欧洲结构规范出版 (EN 1990) 2003,委员会建议各成员国接受欧洲结构设计规范EN 2006,出版了所有的欧洲结构规范,共计58册 2006 – 2010,欧洲规范与成员国规范共用期 2010 ,全面实施欧洲结构规范,撤销与欧洲结构规范相 抵触的各成员国规范
规范校准 新一代规范
设规的三个层次 1 工程结构 2 行业结构 3 具体结构
结构可靠度分析
数据采集 统计分析
2012-01-18
李亚东:桥梁设计规范:历史,现状及发展
5
欧洲结构规范的历史和现状-概述
背景资料
¾ ¾
¾ ¾
欧共体(European Communities, EC),1965 欧盟(European Union , EU),1993,“多元一体”的国 家联合体 成员国,6次扩充,27个(2007年) 人口,5亿多;面积,400多万平方公里(2010年) 对建筑和土木工程结构物,制订出的一套(10册58篇) 欧盟共用的技术规范,最终替代各成员国采用的各不相 同的规范。
¾ ¾ ¾
制订规范的技术框架 分项系数的制订方法(含可靠度调控方法) 适用的设计理论和方法(在各具体规范中)
有什么问题?-设计体系调整与培训交流
2012-01-18 李亚东:桥梁设计规范:历史,现状及发展 16
美国AASHTO规范简介
AASHTO(American Association of State Highway and
Masonry structures design
2012-01-18
李亚东:桥梁设计规范:历史,现状及发展
13
欧洲标准的“三足鼎立”
Example
Example
2012-01-18
李亚东:桥梁设计规范:历史,现状及发展
14
EN1990 Eurocode 主要内容和技术体系
内容组成 作用和范围 应用前提 基本要求 对可靠度的调控 设计工作寿命与基准期 结构耐久性要求 设计状况 极限状态分类 极限状态设计 作用(荷载) 材料与几何特性 分项系数法-设计值,验 算,作用效应组合
设计公式
K= 破坏荷载 工作荷载
方法特征
模型或实物试验 可揭示构件的真实承载能力 难以应付所有出现的问题 基于结构分析理论、材料及构件试验和荷载测定 结构任一点的应力,不超过[ ] 三点不足:不同状态,系数单一,无可比性 凭计算(无需试验)就可确定荷载安全系数 以截面内力(而不是截面应力)为验算对象 规定了各种极限状态及其内涵 将大K转化成多个(一般为三类)系数,分别用 于考虑荷载、荷载组合和材料的不定性影响 解决了“不同状态”和“系数单一”问题 以极限状态作为结构的设计状态 以概率论方法处理结构的可靠性问题 统一指标(PF或 ),解决了“无可比性”问题
桥梁结构设计规范:历史、现状及发展
土木工程学院 桥梁工程系 李亚东 博士 教授 ydli@swjtu.cn 2012-1-17 天津
交流内容
2012-01-18
结构设计规范的性质、特征、组成与内容 结构设计理论的发展历程 欧洲结构规范简介 美国AASHTO规范简介 中国公路桥规、铁路桥规的发展历程 对转轨中若干技术问题的考虑 基于极限状态的规范修订技术框架 对铁路工程、铁路桥规转轨的认识与建议 结构设计规范的发展趋势
2012-01-18
李亚东:桥梁设计规范:历史,现状及发展
7
规范的基本特色
方法-基于极限状态概念,采用分项系数法 对象
¾ ¾ ¾
建筑结构 土木工程结构(桥梁,筒体,管道,塔桅等) 对特殊结构(大坝、核电站等),需用到其他相关规范
材料-钢,混凝土,铝,木,砌体等 结构-新建结构,既有结构;不同寿命要求的临时结构和永
Transportation Officials)美国各州公路和运输工作者协会 修订-1931年初版,大约每隔4年修订一次 现行规范-AASHTO LRFD Bridge Design Specifications, LRFD-Load and Resistance Factor Design荷载与抗力系 数设计 内容-1、概述;2、总体设计和桥位特征;3、荷载及荷载 系数;4、结构分析及评价;5、混凝土结构;6、钢结构; 7、铝结构;8、木结构;9、桥面和桥面系;10、基础; 11、桥台、桥墩和挡土墙;12、埋置式结构和隧道衬砌; 13、栏杆;14、接缝和支座
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结构设计规范的组成与内容
设计所要达到的目的:满足相关的设计原则和要求 设规的内容:
¾ ¾ ¾ ¾ ¾ ¾
作用及作用效应组合-荷载测定 结构内力分析方法-结构分析 材料和工艺-材料试验 材料及构件试验 构件及连接的抗力-结构试验 构件及连接的验算方法-结构验算 构造规定(工程经验) 作用(荷载)与作用效应分析——结构分析 材料、构件和连接的尺寸选择与抗力设计——结构设计 结构可靠性(安全,适用,耐久)验算——设计理论体系
容许应力法
[ ] = y /K ≤[ ]
极限荷载法
KS ≤ R
承载能力极限状态 正常运营极限状态 破坏-安全极限状态
(分项系数法)
极限状态法
概率(极限状 态)设计法
水准II-近似概率法
PF ≤ [ PF ] ≥[ ]
水准I-半பைடு நூலகம்率法
S d (γ g G; γ q ∑Q) ≤ γ b Rd (Rc γ c ; Rs γ s ) △d≤ △L
李亚东:桥梁设计规范:历史,现状及发展 11
2012-01-18
欧洲结构规范-组成
规范组成(计10册,每册由若干篇组成,合计58篇)
EN 1990 Eurocode : 结构设计基础 EN 1991 Eurocode 1: 结构上的作用 EN 1992 Eurocode 2: 混凝土结构设计 EN 1993 Eurocode 3: 钢结构设计 EN 1994 Eurocode 4: 钢-混凝土组合结构设计 EN 1995 Eurocode 5: 木结构设计 EN 1996 Eurocode 6: 圬工(砌体)结构设计 EN 1997 Eurocode 7: 土工设计 EN 1998 Eurocode 8: 结构抗震设计 EN 1999 Eurocode 9: 铝结构设计
成员国层面的欧洲规范的组成 与格式 修订周期~ 5年
2012-01-18
a. b. c. d. e. f.
成员国标题页 成员国前言 EN(正式版本)标题页 EN正文 EN附录 成员国附录
9
李亚东:桥梁设计规范:历史,现状及发展
欧洲结构规范的历史和现状-进程
20世纪70年代初期,欧共体委员会(Commission of
EN 1990 设计基础
2012-01-18
EN1990 极限状态设计的 技术框架
15
李亚东:桥梁设计规范:历史,现状及发展
对欧洲结构规范的总体认识(特点)
规范构成:系统性 规范内容:丰富与庞杂
¾ ¾ ¾
工程对象与材料 成员国的规范附录 条款的相互引用,套嵌较深
具体设计:理论和方法内容先进 可资借鉴之处?
European Communities,CEC)建议制订一套工程结构方 面的欧洲规范,使其在一段时间内与各国规范平行使用, 在若干年后逐步取代各国规范。 初步设想是:利用国际结构安全度联合委员会(JCSS)的 结构规范草案,在增添其它内容的基础上,形成欧洲规范 的基本技术框架。 1975年,开始编制欧洲结构规范 1990年,经成员国内部协商,决定将欧洲规范的后续工作 (进一步发展,修订完善和翻译出版等)转交给欧洲标准 委员会(Comité Européen de Normalisation,CEN)。
制订设规的原理:结构设计的三要素
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结构设计理论的发展历程
产生年代 19世纪 中叶之前 1826年提出 沿用至今 20世纪30年代 前苏联 20世纪50年代 前苏联 40~70年代 美,前苏联
水准III-全概率法
方法名称 基于试验和经 验的方法
李亚东:桥梁设计规范:历史,现状及发展
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结构设计规范的性质与特征
具体性,其内容是与人的认识和经验分不开的 局限性,即便对同一类结构,适用范围(对象)也有限制 发展性,随着科技的进步和工程的发展,其内容也需不断发展和 更新(不指望一次解决所有问题) 严肃性,一经批准颁布执行,全部(或部分)条款必须严格执行 服务性,明确回答和解决问题;有翔实的条文说明与参考文献, 以便用户可正确理解,容易掌握,减少人为失误 以便 内容成熟,其条文反应的是已有的公认成果(包括理论和试验成 果,以及工程经验)的总结(要给予老规范充份的尊重) 编排合理,章节划分,逻辑关系,符号体系 文字简炼,文字应尽量做到简洁,精炼,明晰,准确,杜绝矛盾 与歧义
何为欧洲结构规范?
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采用欧洲结构规范的潜在好处
协调欧洲工程领域的劳务市场 有利于材料、构件和配件的使用、采购及销售 通过构建共同的设计框架,强化土木工程理论研究和技术 发展的共同基础 加大设计方法的透明度,易于设计方、官方和业主等之间 的沟通交流 可为设计施工提供通用的设计指南、手册、软件等 增强欧洲土木工程在全球范围内的竞争力 在欧洲不同地区,可获得更为一致的工程安全性水准 核心:协调技术规范,消除欧洲贸易中的技术障碍
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AASHTO桥梁规范发展过程
美国:1971,混凝土建筑LRFD设计;1986,钢结构LRFD设计 1979, Ontario Highway Bridge Design Code (OHBDC) 第一版发 布,基于可靠度极限状态校准的桥梁规范 桥梁工程师-提议-1986, NCHRP(美国国家合作公路研究项 目)Project 20-7/31, “Development of Comprehensive Bridge Specification and Commentary” 四大任务:
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调研(加拿大,英国,德国,日本等) 审查AASHTO文件中可纳入规范的内容,找出过去规范中的不足,gap 评估采用基于概率的规范的可行性 准备规范和条文说明的框架文件,提出组织和运行方式的建议
由Modjeski & Masters, Inc. 承担修编工作,1987年开始,1993 年结束,草案的第4版,投票通过 1994年发布第1版LRFD规范,2010发布至第5版
久性结构
桥梁的适用范围(各成员国情况不尽相同)
¾ ¾ ¾
公路桥 铁路桥(含高铁桥梁) 人行及自行车桥
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规范的基本特色(续)
规范条文的类型
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所有条款分为两类,一类为原 则性条款(Principles),一类 为应用性条款(Application Rules) 原则性条款描述结构性能的基 本要求,必须满足;应用性条 款则是满足原则性条款要求可 采用的方法(非强制性)
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欧洲结构规范-内在关系
Concrete structures design Timber structures design
Steel structures design
Composite steel and concrete structures design Aluminium structures design
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欧洲结构规范的历史和现状-进程(续)
CEN拥有众多的负责标准工作的技术委员会,其中的
CEN/TC250委员会负责目前欧洲规范的制订工作。 1990 – 1998,规范各部分的(英语)试行版本(ENVs) 陆续面市。 1998 – 2006,陆续转换ENVs为正式的欧洲规范(EN) 2002,第一部分欧洲结构规范出版 (EN 1990) 2003,委员会建议各成员国接受欧洲结构设计规范EN 2006,出版了所有的欧洲结构规范,共计58册 2006 – 2010,欧洲规范与成员国规范共用期 2010 ,全面实施欧洲结构规范,撤销与欧洲结构规范相 抵触的各成员国规范
规范校准 新一代规范
设规的三个层次 1 工程结构 2 行业结构 3 具体结构
结构可靠度分析
数据采集 统计分析
2012-01-18
李亚东:桥梁设计规范:历史,现状及发展
5
欧洲结构规范的历史和现状-概述
背景资料
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欧共体(European Communities, EC),1965 欧盟(European Union , EU),1993,“多元一体”的国 家联合体 成员国,6次扩充,27个(2007年) 人口,5亿多;面积,400多万平方公里(2010年) 对建筑和土木工程结构物,制订出的一套(10册58篇) 欧盟共用的技术规范,最终替代各成员国采用的各不相 同的规范。
¾ ¾ ¾
制订规范的技术框架 分项系数的制订方法(含可靠度调控方法) 适用的设计理论和方法(在各具体规范中)
有什么问题?-设计体系调整与培训交流
2012-01-18 李亚东:桥梁设计规范:历史,现状及发展 16
美国AASHTO规范简介
AASHTO(American Association of State Highway and
Masonry structures design
2012-01-18
李亚东:桥梁设计规范:历史,现状及发展
13
欧洲标准的“三足鼎立”
Example
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2012-01-18
李亚东:桥梁设计规范:历史,现状及发展
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EN1990 Eurocode 主要内容和技术体系
内容组成 作用和范围 应用前提 基本要求 对可靠度的调控 设计工作寿命与基准期 结构耐久性要求 设计状况 极限状态分类 极限状态设计 作用(荷载) 材料与几何特性 分项系数法-设计值,验 算,作用效应组合
设计公式
K= 破坏荷载 工作荷载
方法特征
模型或实物试验 可揭示构件的真实承载能力 难以应付所有出现的问题 基于结构分析理论、材料及构件试验和荷载测定 结构任一点的应力,不超过[ ] 三点不足:不同状态,系数单一,无可比性 凭计算(无需试验)就可确定荷载安全系数 以截面内力(而不是截面应力)为验算对象 规定了各种极限状态及其内涵 将大K转化成多个(一般为三类)系数,分别用 于考虑荷载、荷载组合和材料的不定性影响 解决了“不同状态”和“系数单一”问题 以极限状态作为结构的设计状态 以概率论方法处理结构的可靠性问题 统一指标(PF或 ),解决了“无可比性”问题
桥梁结构设计规范:历史、现状及发展
土木工程学院 桥梁工程系 李亚东 博士 教授 ydli@swjtu.cn 2012-1-17 天津
交流内容
2012-01-18
结构设计规范的性质、特征、组成与内容 结构设计理论的发展历程 欧洲结构规范简介 美国AASHTO规范简介 中国公路桥规、铁路桥规的发展历程 对转轨中若干技术问题的考虑 基于极限状态的规范修订技术框架 对铁路工程、铁路桥规转轨的认识与建议 结构设计规范的发展趋势
2012-01-18
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规范的基本特色
方法-基于极限状态概念,采用分项系数法 对象
¾ ¾ ¾
建筑结构 土木工程结构(桥梁,筒体,管道,塔桅等) 对特殊结构(大坝、核电站等),需用到其他相关规范
材料-钢,混凝土,铝,木,砌体等 结构-新建结构,既有结构;不同寿命要求的临时结构和永
Transportation Officials)美国各州公路和运输工作者协会 修订-1931年初版,大约每隔4年修订一次 现行规范-AASHTO LRFD Bridge Design Specifications, LRFD-Load and Resistance Factor Design荷载与抗力系 数设计 内容-1、概述;2、总体设计和桥位特征;3、荷载及荷载 系数;4、结构分析及评价;5、混凝土结构;6、钢结构; 7、铝结构;8、木结构;9、桥面和桥面系;10、基础; 11、桥台、桥墩和挡土墙;12、埋置式结构和隧道衬砌; 13、栏杆;14、接缝和支座
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结构设计规范的组成与内容
设计所要达到的目的:满足相关的设计原则和要求 设规的内容:
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作用及作用效应组合-荷载测定 结构内力分析方法-结构分析 材料和工艺-材料试验 材料及构件试验 构件及连接的抗力-结构试验 构件及连接的验算方法-结构验算 构造规定(工程经验) 作用(荷载)与作用效应分析——结构分析 材料、构件和连接的尺寸选择与抗力设计——结构设计 结构可靠性(安全,适用,耐久)验算——设计理论体系
容许应力法
[ ] = y /K ≤[ ]
极限荷载法
KS ≤ R
承载能力极限状态 正常运营极限状态 破坏-安全极限状态
(分项系数法)
极限状态法
概率(极限状 态)设计法
水准II-近似概率法
PF ≤ [ PF ] ≥[ ]
水准I-半பைடு நூலகம்率法
S d (γ g G; γ q ∑Q) ≤ γ b Rd (Rc γ c ; Rs γ s ) △d≤ △L
李亚东:桥梁设计规范:历史,现状及发展 11
2012-01-18
欧洲结构规范-组成
规范组成(计10册,每册由若干篇组成,合计58篇)
EN 1990 Eurocode : 结构设计基础 EN 1991 Eurocode 1: 结构上的作用 EN 1992 Eurocode 2: 混凝土结构设计 EN 1993 Eurocode 3: 钢结构设计 EN 1994 Eurocode 4: 钢-混凝土组合结构设计 EN 1995 Eurocode 5: 木结构设计 EN 1996 Eurocode 6: 圬工(砌体)结构设计 EN 1997 Eurocode 7: 土工设计 EN 1998 Eurocode 8: 结构抗震设计 EN 1999 Eurocode 9: 铝结构设计
成员国层面的欧洲规范的组成 与格式 修订周期~ 5年
2012-01-18
a. b. c. d. e. f.
成员国标题页 成员国前言 EN(正式版本)标题页 EN正文 EN附录 成员国附录
9
李亚东:桥梁设计规范:历史,现状及发展
欧洲结构规范的历史和现状-进程
20世纪70年代初期,欧共体委员会(Commission of
EN 1990 设计基础
2012-01-18
EN1990 极限状态设计的 技术框架
15
李亚东:桥梁设计规范:历史,现状及发展
对欧洲结构规范的总体认识(特点)
规范构成:系统性 规范内容:丰富与庞杂
¾ ¾ ¾
工程对象与材料 成员国的规范附录 条款的相互引用,套嵌较深
具体设计:理论和方法内容先进 可资借鉴之处?
European Communities,CEC)建议制订一套工程结构方 面的欧洲规范,使其在一段时间内与各国规范平行使用, 在若干年后逐步取代各国规范。 初步设想是:利用国际结构安全度联合委员会(JCSS)的 结构规范草案,在增添其它内容的基础上,形成欧洲规范 的基本技术框架。 1975年,开始编制欧洲结构规范 1990年,经成员国内部协商,决定将欧洲规范的后续工作 (进一步发展,修订完善和翻译出版等)转交给欧洲标准 委员会(Comité Européen de Normalisation,CEN)。