如何加强高速公路工程监理确保工程质量

如何加强高速公路工程监理确保工程质量

摘要：高速公路工程是一项系统的工作，高速公路工程监理是围绕合同管理进行的质量、费用以及进度的有效控制，这需要有高度工作的责任心，增强工作的主动性。本文主要探讨了如何加强高速公路工程中监理工作。

关键词：高速公路；施工质量；监理：

引言

高速公路工程监理的实施产生的社会效益和经济效益无可否认，其对我国高速公路工程建设的快速发展也作出了巨大的贡献。我们需不断努力完善高速公路建设管理模式、提高管理水平，充分发挥高速公路建设在国民经济发展中应有的作用，使其真正成为利国利民的事业。

一、工程监理在高速公路建设中的重要性

一般说来，高速公路工程施工难度较大，同时施工也要消耗大量的资金，工期的延误不仅对参与工程各方带来不利影响，而且也会严重影响到高速公路建设的经济效益和社会效益。施工过程出现的质量问题有的难以补救，有的甚至无法补救，给工程留下隐患。因此，施工监理的重要性是不言而喻的。

高速公路工程施工监理是高速公路建设管理体制改革的重要内容，是强化质量管理，控制工程造价、提高投资效益及施工管理水平的有效方法，实践证明，一项工程实行了全委托监理，不但减少了不合理的支出，保证了工程质量和工期，还避免了许多合同纠纷，并能确保国家建设计划和工程合同顺利实现，对业主和承包人都有利。工程监理新的体制的实质，就是树立监理工程师在工程施工管理过程中的核心地位，作为建设单位，承包单位以外独立的第三方，监理工程师运用建设单位委托的权力，对工程质量、工程进度、工程费用、合同管理、信息管理等实行全面监理。

二、具体的高速公路施工监理工作

1、进度的监理

工程的工期在合同中是有明确规定的，同时工程能否按期竣工涉及到业主和承包商的重大利益，因此监理工程师要根据合同严格控制施工工期。控制施工工期办法是由施工单位编制可行的施工计划来完成的，计划的编制无懈可击，但计划在具体的实施过程中变化是很大的，因为它要受到很多外部因素的影响，这些因素主要包括有施工单位自身能力、现场施工环境、自然环境的影响等，这样监理在控制进度计划时首先要考虑到影响施工单位的不利因素（承包商的机械设备在位情况以及技术准备情况，机具有效使用率和配套情况等），把这些不利因素一一找出，并将其逐一解决，引导施工单位排除不利因素的干扰，真正有效地控制好施工工期。另外监理工程师还要及时对计划进度和实际进度进行对比，随时

注意两者之间的差距，以便及时调整施工进度计划。在工程监理具体的实施过程中，要想有效的进行进度控制还要注意以下三个方面：1、要求现场监理人员对分部分项工程的进度逐一分解，单独控制，对自己控制管理的工程细目作出相应的月进度、旬进度控制图和形象进度表，以便明确的找出实际进度与计划进度之间的差距，并及时了解分析原因，督促施工单位采取补救措施，以便施工进度与计划同步。2、采用网络计划对工程进度进行监督和控制，因为它是一种科学的管理模式，它在编制网络计划时，已经对各种不利或有利的影响因素作了科学系统的分析归纳。这样使用它就可以随时检查工程进度进展情况，掌握关键线路改变情况，以便及时地调整、优化、指导施工计划。3、业主对计划的实施起到很大的影响作用，这主要是指政策和资金方面，因此监理工程师要协调好业主和施工单位之间的关系，尽量为进度计划的落实提供有利条件。

2、加强质量控制，严把“三关”

监理工程师主要靠以下四种手段进行质量控制：

旁站。加大现场管理力度，对工程的重点部位、关键工序、隐蔽工程、薄弱环节进行旁站监理，是加强质量控制的一个切实有效的方法。如在钻孔灌注桩、梁板张拉、砼工程等施工过程中，监理人员基本做到了“全方位、全过程、全天候”的旁站监理，消除了很多质量隐患，也帮助承包商解决了一些施工问题。

测量。开工前监理人员要对中线、高程等进行检查，测量不合格不准开工。验收时，要对验收部位各项几何尺寸进行测量，不符合要求的进行整修，无法整修的要进行返工，同时在施工过程中也要进行测量控制和检查。

试验。监理以数据为准，用数据说话。每道工序，包括材料的性能、各种混合料的配比、成品的强度都要有试验的数据。没有检测数据的工程一律不予验收。所以试验工作是关系着工程能否通过验收和支付的主要手段。

2.1严把材料关

原材料是工程质量的血液，其性能指标是否合格，直接影响各工序的质量，因此，抓质量必须把好材料关。首先，要严把原材料进场关。原材料必须经过试验监理工程师和驻地监理工程师认可，才能进场。原材料进场时必须附有出厂合格证，否则不得进场。进场材料必须经施工单位自检，自检合格后监理抽检，合格后方可在本工程中使用。发现不合格材料，可降级使用的注明适宜的等级；不能使用的限期在监理的监督下清除出场。只有材料合格才能生产出合格的产品。所以，材料关是关键。

2.2严把工序关

高速公路工程是由多个分项工程组成，每个分项工程又由不同工序组成，每道工序在施工前必须经监理工程师检查认可后，方可施工。本道工序完成后，必须经过监理工程师验收，合格后，方可进行下道工序施工。监理工程师要严格把

住工序关，有问题必须解决，不能将问题遗留，避免“上层建筑”建立在不合格的“下层建筑”之上，造成产品的质量隐患。

2.3严把验收关

对于独立的分项工程，分项工程完成后，先由施工单位进行质量自检，合格后由监理人员进行全面验收。未经验收合格的项目一律不得进入下道工序施工。验收检查一般应由项目工程师负责，检查的主要内容是产品的外观、几何尺寸、试件强度、高程等。

过硬的监理人员素质，提高监理人员的素质加强监理人员素质的培养和提高，这里讲的素质包含思想、业务素质。作为思想素质来讲，要树立正确的世界观、人生观、价值观。搞工程，在许多方面均需要自身去把握，能否抵挡诱惑、把握自己，这就是一个人思想素质的具体体现，特别在我国的“人情味”尚十分浓的情况之下，更需要加强监理人员的思想素质教育，提高个人的职业道德和敬业精神。在业务素质方面，要培养复合型人才，监理人员不仅要懂技术（最基本要求），更重要的是要懂得管理、法律。为了进一步地适应国际市场，监理人员外语水平也要相应地提高。总之，监理单位应抓好队伍建设、抓好人员建设，提高企业竞争力。

三、高速公路施工质量监理过程中应注意的问题

正确处理工程质量与进度的关系。正确处理好工程质量与进度的关系，是做好质量监理工作的重要内容。监理工程师在确保工程质量和安全的前提下，以科学管理为核心，采用动态控制方法对工程进度进行主动控制，在按照基本程序和方法进行控制的同时，把工程项目建设中质量与进度的矛盾作为协调的重点，急工程所急，千方百计采用既保证工程质量又保证工程进度的措施。但是，当进度与质量发生矛盾时，坚持质量第一，进度服从质量。以科学严谨的作风，相互协作，化不利因素为有利因素，保质保量完成工程建设任务。

要有“超前提示，监帮结合”的意识，“超前提示，监帮结合”，是指在每个单项工程开工前，监理人员要根据合同规范的要求，提示承包商制定施工组织设计，作好材料的选择，设计合适的配合比，采取规范的施工工艺等。在施工过程中，监理人员在按合同实行监督和管理的同时，充分发挥自身的能力，在业务技术等方面给承包商以超前指导和帮助。

结束语

高速公路工程监理的实施为我国高速公路工程建设的快速发展作用了巨大的贡献，其生产的社会效益和经济效益也得到了广泛认可。但我们也应该认识到我国的监理制度起步较晚，各方面的管理配套措施还不完善，还有待政府监督部门、业主单位、监理工程师、承包商三方共同努力，不断加深自身修养，提高了管理水平，共同为高速公路工程建设做出贡献。