从湛江霞山区工农路居民生活状况变化,论霞山区区域发展现在与未来

现在 5年前
图 6 工农路居民不同时期的家庭月收入水平分布
5%
10%
8%
3%
6%
19%
5%
23%
21%
1000元及以下 1001-2000 2001-4000 4001-6000 6001-8000 8001-10000 10001-16000 16001元及以上 无固定收入
图 7 工农路居民现在的家庭月收入水平分布
4.文内的图表格式要规范，表格内容要简洁，图表设计要美观大 方。
5.文内的注释统一用脚注。 6.采用了问卷这一调查方式的，请将问卷作为附件附在正文后面。 调查过程中收集的其他有价值的资料，也可作为附件附在文后。
摘要：随着 1979 年改革开放的正式开展，中国的大部分沿海城市都得到很好的发展。但对 于湛江市人民来说，真正意义上的腾飞是在 2003 年。由于霞山区是湛江市的主城区之一（另 一是赤坎区），而工农路位于霞山区的中部，毗邻湛江港和铁道线，交通方便，较能代表霞 山区的经济状况，故选取工农路居民的生活状况变化来体现霞山区居民生活水平的变化状况， 进而体会到湛江市在这几年的变化。 关键词：霞山区 居民生活状况变化
37.1%
21.0% 21.0%
三个及三个以下 四个 五个 五个以上
21.0%
图 5 工农路家庭人口状况图 工农路居民的家庭以 4 人以上为主，这就会导致这部分家庭在食物的支出上比家庭人 数为 3 个或 3 个以下的要高。 （五）、居民现在与五年前的月收入水平 从图 6、图 7 和图 8 可知，近五年来，工农路的居民的月收入水平主要集中在 0~6000 元的区间内，但其分布有了明显的变化。首先是 1000 元以下的比例从五年前的 26%降至现 在的 10%，这表明近些年来低收入者已得到明显的减少；1001~2000 元的也有所减少但幅度 不大。2001~4000 元和 4001~6000 元的人数有所增加，其比例分别从 17%和 17%升至 21% 和 23%，这表明中等收入者的比例在上升，工农路的居民的收入普遍的到增加；紧接着， 月收入为 6001~16000 元的也有所增加，其比例从五年前的 6%上升至现在的 14%，这表明
1. 现对居民支出上升进行相关分析： 从表 2 所得到的信息如下：2011 年 10 月份，全国居民消费价格总水平同比上涨 5.5%。
其中，城市上涨 5.4%，农村上涨 5.9%；食品价格上涨 11.9%，非食品价格上涨 2.7%；消费 品价格上涨 6.6%，服务项目价格上涨 2.8%。全国居民消费价格总水平环比上涨 0.1%。其中， 城市上涨 0.1%，农村与上月持平；食品价格下降 0.2%，非食品价格上涨 0.2%；消费品价格 上涨 0.1%，服务项目价格上涨 0.2%。
其中在校生为 27 人，占到总调查人数的 43.5%；个体户为 10 人，占到总调查人数的 16.1%；从事服务业的人员为 5 人，占总调查人数的 8.1%，其他职业的人数为 20，占总调 查人数的 32%。可见被调查对象以学生居多，个体户其次，接着是从事服务业人员。可见 工农路的职业构成是以学生，个体户和服务业从业人员为主。 （四）、家庭人口状况
从图 9 工农路居民不同时期的家庭月支出水平分布柱状图可以清楚的看到，现在的月支 出水平远比五年前要高。
30
25
20 现在
15 5年前
10
5
0 1000元以下 1001-2000
2001-4000
4001以上
图 9 工农路居民不同时期的家庭月支出水平分布
其中，月支出为 1000 元以下的人数从五年前的 27 人减少至现在的 10 人，比例从 50% 降至 17%。月支出为 1001~2000 元的人数从五年前的 15 人增加至现在的 18 人，比例从 27% 上升至 30%。月支出为 2001~4000 元的人数从五年前的 10 人增加至现在的 23 人，比例从 28% 上升至 38%。
高收入者的人数的增长及其比例的上升；接着，月收入为 16000 元以上的人数从五年前的 4 人增加至现在的 5 人，比例也从五年前的 7%上升至 8%，这表明这五年的经济的发展的确 是让富人的比例上升了。最后，无固定收入的人数依然保持不变，仍然占总调查人数的 5%。
18 16 14 12 10
8 6 4 2 0 1000元及以下1001-20020001-40040001-60060001-80800001-1010000001-1166000010元及以无上固定收入
图 1 霞山区地图 由于霞山区是湛江市的主城区之一（另一是赤坎区），而工农路位于霞山区的中部，毗 邻湛江港和铁道线，交通方便，较能代表霞山区的经济状况，故选取工农路居民的生活状况 变化来体现霞山区居民生活水平的变化状况，进而体会到湛江市在这几年的变化。
图 2 工农路位置（红点所示）
二、问卷分析
（一）、 工农路居民的受教育程度
15% 17%
38%
30%
1000元以下 1001-2000 2001-4000 4001以上
图 10 工农路居民现在的家庭月支出水平分布
5% 18%
50%
27%
1000元以下 1001-2000 2001-4000 4001以上
图 11 工农路居民五年前的家庭月支出水平分布
月支出为 4001 元以上的人数从五年前的 3 人增加至现在的 9 人，比例从 5%上升至 15%。
2% 7% 5% 2% 2% 17%
17%
26% 22%
1000元及以下 1001-2000 2001-4000 4001-6000 6001-8000 8001-10000 10001-16000 16001元及以上 无固定收入
图 8 工农路居民五年前的家庭月收入水平分布 （六）、居民现在与五年前的月支出和消费项目
图 13 全国居民消费价格涨跌幅图 从图 13（全国居民消费价格涨跌幅图）可知，近一年来，物价在同比之下是不停上涨 的。这也解释了居民月支出会上升的疑问。不过，这并没有涉及其上升原因。 2. 餐饮支出 即使遇上 2008 年的国际金融危机，在区内企业遭遇较大冲击的情况下，霞山区的食物 价格一直都在涨。到底是什么因素导致了事物的涨价？期间出现了不少解释，如“供需失衡 说”“中间加价说”和“热钱炒作论”等。经个人分析及相关资料搜集，理由有如下几个： A．
一、霞山区简介 霞山区位于广东省西南，湛江市中部，濒临湛江港湾，东隔麻斜海与坡头区相望，北与 湛江市经济技术开发区和赤坎区相连，西、南均与麻章区接壤。面积，人口 44.5 万，辖 12 个街道办事处和 1 个镇。包括湛江经济技术开发区内，为湛江市中心城区之一，另一个为赤 坎区。其中赤坎区是湛江的服务业中心，霞山区是工业运输业中心。 霞山区旧称“西营” （因该地以前为法国租界），湛江港和湛江经济技术开发区在区内。湛江港为我国对外贸易 港和渔业基地之一，是我国大陆通往东南亚，非洲，欧洲，大洋洲航程最短的口岸。
7% 3% 10%
4%
33%
6%
27%
10%
餐饮 服饰 教育 娱乐 旅游 医疗卫生 交通 其他
图 12 工农路居民的消费项目的分布 把居民的月支出与图 12（工农路居民的消费项目的分布图）结合起来，可以得出以下 结论：导致居民们月支出水平提高的因素应为餐饮（食品支出）、教育、服饰与医疗卫生。
表 2 2011 年 10 月份居民消费价格主要数据
思想政治理论课社会实践 报告
题目：
姓名学号：
所在院系： 指导老师： 提交日期：
格式要求
1.排版美观大方，正文字体统一用宋体，字号为 5 号，1.5 倍行 距。
2.正文前要有 300 字左右的摘要，概要说明报告的主要内容和观 点，并附上 3-5 个关键词。
3.正文一级标题用“一、”“二、”表示，并居中；二级标题用 “（一）”、“（二）”表示，空两格；三级标题用“1.”、“2.”表示， 空两格。
无受教育背景 九年义务教育
高中/中专
人数
0
/人
17
19
本科（大专）或以 上
25
比例
0
/%
27
31
42
表 1 工农路调查对象的受教育水平
工农路调查对象的受教育水平 0% 27%
42%
31%
无受教育背景 义务教育 高中/中专 本科/大专以上
图 3 工农路调查对象的受教育水平饼状分布图 湛江市霞山区工农路的被调查对象里没有没受过教育的人，其中，受过九年义务教育的 占 27%，其中 19 岁以下的被调查对象是 11 人，占到总调查人数的 18%，由此可以确定， 工农路的九年义务教育的实施是相当令人满意的；接着，受过高中或中专教育的 19 人，占 总人数的 31%，这表明该地区的居民初中毕业后偏重于继续升学，而不是直接找工作，这 进一步说明该地区教育环境的改善：大部分人可以继续升学；最后，本次调查为了减少干扰 因数，选择调查地点于相对远离相关教育区域的工农路，调查得出受过高等教育和大专教育 的占总调查人数的 42%，这表明该地的高等知识分子比例较高。其中大专生的人数是 9，在 总调查人数中占 14.5%；本科生的人数是 13，占总调查人数的 30%；硕士生和博士生的人 数是 4，在总调查人数中占 6.5%。从以上数据可分析得出，工农路的居民的受教育水平比 较高，知识型人才较多。
4.9% 6.6%
18.0%
27.9%
3.3%
（二）、年龄分布
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
39.3%
19岁及以下 20到29岁 30到39岁 40到49岁 50到59岁 60岁及以上
图 4 工农路调查对象的年龄分布 由图 4 可知，工农路的居民 50 岁以上的只约占到总人口的 14%，19 岁以下的只约占到总人 数的 18%，也就是说约有 1-（14%+18%）=68%的居民正处于 20—49 岁的人生的黄金时期。 这也可以得出工农路的劳动力相当充足。 （三）、职业分布