桥梁施工质量通病及预防

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预防措施:
应根据钢筋的粗细来选取弯曲机 固定销的直径,不得以大代小,以 保证成型后的钢筋长度;
形状复杂的钢筋或大批量加工的 钢筋,应事先试弯,确定合适的操 作参数以作为批量弯制的示范。
桥涵工程
通病14: 制作成型后钢筋扭曲
桥涵工程
桥涵工程
桥涵工程
预防措施:
进行第二道弯曲加工时,应加大 钢筋弯曲的制作平面,将不同方向 的钢筋均搁置在垂直于弯轴的平面 内,多根钢筋同时加工时,应采取 捆绑、夹持等措施,使所有钢筋始 终保持平行; 同时加工的钢筋数量不宜过多。
桥涵工程
预防措施:
导管下放前,应严格进行气密性检查;
导管下放时,要准确记录导管每节长 度,灌桩中,准确测量混凝土顶面标高, 防止导管拔出混凝土面; 采取有效措施,保证混凝土正常供应。
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通病4: 桩顶混凝土部分强度不够
桥涵工程
预防措施:
灌注时应准确测量混凝土顶面标 高,保证达到设计和规范要求的超 高值。
桥涵工程
预防措施:
必须严格按张拉工艺进行张拉,张拉 的程序、预应力的大小必须符合工艺要 求; 张拉的锚具、夹片应经检查合格;
张拉中应遵守安全操作规则,防止造 成安全事故。
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通病20: 钢筋安装放置错误
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预防措施:
钢筋位置错放是操作中比较容易发生 的错误,尤其是弯起钢筋。安装前应对 操作人员进行专门详细的交底,安装时 应对照钢筋图纸加强监督检查,时常提 醒操作人员注意,安装要正确。
预防措施:
超挖在允许范围内可采用喷射混凝土 回填或衬砌时采用与衬砌相同的材料一 次施工;
超挖大于规定值时,应用浆砌片石、 片石混凝土或喷射混凝土回填,禁止用 泥、石、废木等杂物填充。
隧道工程
通病4: 初期支护不及时,格栅钢架间距过 大
隧道工程
预防措施:
施工必须按设计要求的支护形式配合 开挖及时支护,保证施工安全;
桥涵工程
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预防措施:
严格控制水灰比、水胶比,搅拌 混凝土时投料要准确,搅拌要均匀; 模板表面应整洁、光滑,不得有 硬的泥浆等杂物,模板拼缝要严密; 混凝土振捣应精心操作,振捣要 密实,不漏振。
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通病8: 墩身底部疏松
桥涵工程
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预防措施:
认真筛洗骨料,严格控制沙的含 泥量,严格控石子的含粉量,保证 骨料质量;
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通病2: 隧道超挖、欠挖
隧道工程
隧道工程
预防措施:
开挖应根据地质条件、开挖断面、开 挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆 破材料进行爆破设计,并根据效果调整 炮眼的位置、数量和用药量等爆破参数;
欠挖超过规定值时,应采用小型机械 凿除或用小炮爆破。
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通病3: 超挖回填不密实
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2、某桥35#墩围堰封底质量问题
2.1 质量问题描述
35#墩钻孔桩施工完毕后,围堰取土后
采取了部分封底,用20余台水泵无法抽干 ,河床冲刷致使钢板桩部分悬空,事实说 明部分封底方案是失败的。
需要暂时对钢筋进行弯曲时,应采用钢筋板手 进行弯曲。 桩头凿除完后,应对弯曲的钢筋进行调直处理。
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通病6: 墩身钢筋埋置不均匀,间距超标
桥涵工程
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预防措施:
制作钢筋胎板,墩身钢筋安装和 承台混凝土浇筑时,利用胎板对墩 身钢筋进行固定。
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通病7: 墩台身表面蜂窝、孔洞
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在防水板铺设前,应先清除初期支护 表面外露的锚杆头、钢筑头等坚硬物, 凸凹不平处需进行补喷,抹平;
防水板铺设前应加强对初期支护的注 浆堵漏,防水板不应带水作业;
防水板应精心施工,当存在漏焊、假 焊、烤焦、焊穿现象时应及时进行处理;
隧道工程
预防措施:
防水板应与初期支护混凝土表面密贴, 不能有明显的拉扯,空鼓、折皱和水蘘;
已产生露筋的地方,应进行修补;重 要受力部位或大范围的露筋,经技术鉴 定后确定补救办法。
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通病19: 预应力张拉不符合设计和规范要求
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预防措施:
梁体混凝土必须达到设计强度后才能 进行张拉,以免使梁部破坏;
千斤顶和油压表必须按规定定期校验 标定,并根据修正系数对其进行的修正 计算,误差超过规定要求的千斤顶和油 压表不得使用,预应力张拉时应该是表、 顶配套使用;
后续作业污染混凝土表面后,应 及时进行清洗,及时恢复混凝土的 原貌。
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通病13: 成型的钢筋尺寸不准
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预防措施:
按照图纸仔细核对钢筋的设计长 度,下料单应详细标明钢筋的下料 长度、成型后的钢筋长度和起钩长 度; 钢筋制作时,应按工艺要求进行 正确的加工作业,不得随意弯曲;
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按设计的间距架立格栅钢架,横向偏 差不超过±5cm。钢架间应连接牢固。
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通病5: 喷射混凝土厚度不足
隧道工程
隧道工程
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预防措施:
设置控制喷射混凝土厚度的标志;
喷射混凝土作业应分段、分片、分层, 由下而上按顺序进行; 通过试验选择速凝剂的最佳参量。
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通病6: 喷射混凝土强度不够
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预防措施: 模板应有足够的强度和刚度; 按设计要求和规定设置拉杆;
立模时拉杆应上紧,两头均应按 要求出丝; 立模时,上下模板之间的连接应 先用定位冲钉进行定位,然后再上 连接螺栓进行连接。
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通病12: 混凝土外表不美观
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撬痕
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鼓包
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色泽不一致
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通病5: 随意凿除桩头混凝土,桩头凿除不 规范。
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预防措施:
凿除前在距保留的桩顶10厘米左右的桩头上划 线;
线上部分采用风枪凿除,接近划线的地方时, 桩身混凝土应由外向内凿除。 线下部分采用人工凿除,凿除时应注意保留桩 身混凝土的保护层;
质量问题案例
一、基础施工质量问题案例
• 1、某大桥钻孔桩质量问题 • 1.1 质量问题概述 • 2号墩钻孔桩施工完成围堰封底后,对 钻孔桩进行取芯检查(取芯深度均进入 桩底以下1m以上)发现部分桩底下方 持力层存在强风化岩层,桩基承载力不 能满足设计要求。
• 1.2 原因分析 • 该质量问题是由于设计院初勘时,2号墩18 根桩中只有9根做了地质勘测孔,另外9根 未做。此处地质情况复杂,存在“突变” 现象。 • 1.3处理方案 • 采用两种方法:一是对桩底进行压浆处理 ;二是用冲击钻砸掉已灌注的钻孔桩,在 原桩位处重新施工钻孔桩。
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通病18: 箱梁拆模后露筋
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预防措施:
每1米左右绑扎垫块或塑料卡,避免 钢筋紧靠模板而露筋;
钢筋制作应准确,安装也应准确,骨 架安装有误时,应进行调整并加垫垫块; 混凝土浇筑时,要注意各个部位都应 振捣到位,不漏振;
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预防措施:
模板接缝应密贴,空隙处用纱头等材 料填实;
钢筋笼应垂直下放入孔中,防止 碰撞孔壁; 成孔后及时灌注混凝土。
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通病2: 钻孔桩钢筋笼安放不到位
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预防措施:
钻孔桩钢筋笼必须经检查合格后 方可安装; 孔不垂直钢筋笼不能放到底,应 重新修孔,不能强行冲放; 钢筋笼应采取有效固定措施,防 止混凝土灌注时上浮。
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通病3: 断桩
通病8: 初期支护侵入二衬
隧道工程
预防措施:
断面开挖时应控制欠挖;
开挖轮廓预留变形量应符合设计规范, 施工过程中应加强监控测量,发现隧道 变形和沉降量大时应及时调整预留变形 量;
控制格栅钢架的架立和喷射混凝土的 施工误差。
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通病9: 隧道渗漏
隧道工程
隧道工程
隧道工程
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预防措施:
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通病21: 封端粗糙
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预防措施:
张拉完成后应按设计要求进行封端作 业,封端模板应平整,模板固定要牢靠, 防止跑模,混凝土振捣要密实。
二、隧道常见质量通病及预防
隧道工程
通病1: 洞口边坡、仰坡不稳
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洞口塌方
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预防措施:
边坡、仰坡应自上而下进行开挖,坡 度应符合设计要求,地质条件好时宜一 次做完,地质条件不好时,应采取稳定 边坡、仰坡措施; 边坡、仰坡不得采用大爆破; 边坡、仰坡以上危石应全部清除,不 留后患; 坡脚的防护应符合设计要求。
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通病15: 孔道位置不准
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预防措施:
用胎模制作钢筋定位网,定位网必须 电焊焊接制作,严禁采用绑扎制作;
按设计要求和规范规定设置定位网, 定位网的设置间距最大不能超过1米; 定位网安装应垂直并固定牢靠,应按 编号进行对号入座,要防止斜装和错装, 以保证孔道顺直和位置的准确。
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通病7: 锚杆数量不足,长度不够,注浆不 饱满
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锚杆施工
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锚杆长度不够
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预防措施:
应按设计的间距和数量打设锚杆,允 许偏差为±15cm;
检查锚杆孔的深度和锚杆的长度,应 符合设计要求; 检查锚杆的注浆记录和孔口溢浆情况; 按规范规定对锚杆进行拉拔试验。
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污染物
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外观破损
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预防措施: 采用在块模板,减少接缝; 循环使用的模板,每次重复使用 前,一定要修整模板,保证模板平 整、洁净;
拆模时,拆模工具(撬棍等)不 能直接利用混凝土作为支点进行作 业;
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预防措施: 不得使用废旧机油用作脱模剂; 混凝土表面修补,要有修补的工 艺措施,拆模后应即时进行修补, 做到混凝土色泽一致;
隧道工程
预防措施:
喷射混凝土的配合比应通过试验确定, 满足混凝土强度和喷射工艺要求;
喷射混凝土中的粗骨料不宜大于 16mm,宜采用连续级配,细骨料应采 用中、粗砂;
隧道工程
预防措施:
混凝土拌合应计量准确,不得随意减 少水泥用量,速凝剂的掺量应准确,不 得随意增减;
当喷面有滴水、淋水、集中出水点时, 应及时处理; 喷射混凝土结束后4小时内不得进行 下一循环的爆破作业。
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通病10: 混凝土表面有裂纹
桥涵工程
桥涵工程
隧道工程
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预防措施:
应按规定要求设置钢筋的保护层 垫块,防止钢筋保护层的厚度不足; 混凝土浇筑后,拆模的时间不宜 过早,应达到设计和规范规定的拆 模强度后再拆模;
拆模后养护要及时,必要时应采 取薄膜覆盖养护。
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通病11: 跑模、错台
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通病16: 孔道堵塞
桥涵工程
桥涵工程
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预防措施:
波纹管安装前应仔细检查有无破损孔 洞,不能使用变形或有孔洞的波纹管;
波纹管接头处应采用较宽的粘贴性能 好的胶带进行接头封闭,防止漏浆堵塞 孔道;
在波纹管上方或附近进行电焊等其它 作业时,应对波纹管进行遮盖保护,防 止焊渣或利物击破波纹管。
二衬混凝土的施工缝应按要求设置止 水条或止水带; 二衬混凝土振捣要密实; 拱顶应按设计预留注浆孔,二衬混凝 土封闭后应及时注浆,注浆应饱满。
隧道Fra Baidu bibliotek程
通病10: 二衬混凝土裂纹
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二衬施工作业
隧道工程
二衬施工完成
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预防措施:
二衬混凝土应等初期支护稳定后再进 行施工作业; 严格控制混凝土的配合比; 控制拆模时间,拆模时间不宜过早; 拆模后加强养护。
高墩浇筑时,首盘混凝土的配合 比应适当增加水泥砂浆含量;
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预防措施:
导管(串筒)距底部距离不能过 高,防止混凝土离析; 混凝土要振捣到位、要密实。
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通病9: 墩身砂面
桥涵工程
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预防措施:
调整骨料的级配,使之趋于合理, 保证混凝土的工作性能; 混凝土搅拌时投料要准确,搅拌 要均匀; 模板表面应干净、光滑。
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通病17: 梁体表面出现裂纹或裂缝
桥涵工程
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预防措施:
制梁(存梁)台座或挂篮应有足够的 强度、刚度及稳定性,并满足施工需要;
支架必须经过检算,应有足够的强度、 刚度及稳定性; 现浇支架应支撑在坚硬牢固的地上, 场地不应有积水;
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预防措施:
支架、挂篮应进行预压;
拆模的时间不宜过早,拆模后的养护 要及时到位; 疏通梁体上的通风孔,避免梁体内处 温差过大。
常见质量通病及预防
预防和克服质量通病,是 加强质量控制、提高工程 质量的必然要求,是制造 精品工程的必然措施,也 是企业项目管理水平的体 现。
一、桥梁常见质量通病及预防
桥涵工程
通病1: 孔底沉渣过厚(或用加深孔深的方 法代替清孔)
桥涵工程
预防措施:
提钻杆前,先把孔口的积土清理 干净,防止土从孔口回落到孔底; 调整泥浆比重,加强清孔;
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