南通物流产业发展现状.doc

南通物流产业发展现状

1.南通经济发展现状 (1)

1.1工业和建筑业 (1)

1.2对外贸易 (2)

2.南通市现代物流业发展现状 (4)

2.1物流业基础现状 (4)

2.2目前南通现代物流业存在的问题 (5)

2.3南通港口物流发展现状 (6)

总结 (9)

南通物流产业发展现状

1.南通经济发展现状

《2009年南通市国民经济和社会发展统计公报》数字显示，全年地区生产总值2872.80亿元，按可比价计算，比上年增长14.0%。分产业看，第一产业增加值236.46亿元，增长4.2%；第二产业增加值1607.50亿元，增长15.4%；第三产业增加值1028.84亿元，增长14.3%。人均地区生产总值40231元，按当年平均汇率折算达到5889美元。三次产业的比例调整为8.2：56.0：35.8。财政收入占GDP的比重为16.9%，比上年提高1.4个百分点。

1.1工业和建筑业

全年全部工业增加值1319.43亿元，占国民生产总值2872.80亿元的45.9%，按可比价计算，比上年增长13.8%。全年规模以上工业总产值6042.35亿元，比上年增长14.5%。其中，装备制造业产值2629.37亿元，增长24.4%，占全市规模以上工业总产值的比重为43.5%，比上年提高3.6个百分点；高新技术产业产值1800.73亿元，增长20.9%，占全市规模以上工业总产值的比重为29.8%。全市规模以上工业主营业务收入5897.37亿元，比上年增长13.4%；规模以上工业利润总额391.71亿元，增长21.6%；工业产品销售率98.8%，下降0.4个百分点。

主要工业产品产量情况表1所示，由表中数字可知，南通传统纺织工业的增长速度均是负增长，航洋和船舶工业则是高速增长。

表1.主要工业产品产量情况

1.2对外贸易

全年进出口总值162.59亿美元，比上年下降2.6%。其中，出口总值111.80亿美元，下降4.9%；进口总值50.79亿美元，增长2.9%。在出口贸易总值中，机电产品出口48.53亿美元，比上年增长3.4%；高新技术产品出口17.60亿美元，下降3.6%；纺织服装制品出口37.68亿元，下降7.6%。

表2.进出口贸易主要分类情况

目前，与我市建立进出口贸易关系的国家和地区 198个，年末有进出口业绩的企业3521家。

表3.进出口贸易主要市场情况

全年新批外商投资项目401个，比上年下降3.6%；新批协议注册外资55.26亿美元，下降0.5%；实际到账注册外资20.05亿美元，下降31.7%。

全年新批设立境外企业12家，中方协议投资额 4321.08万美元。新签对外承包劳务合同额7.72亿美元，下降19.3%；对外承包劳务完成营业额11.56亿美元，增长9.6%；新派劳务人员0.87万人次，下降39.8%；年末在外劳务人员3.20万人，下降14.7%。

南通经济技术开发区生产总值200.16亿元，比上年增长17.0％；一般预算收入17.59亿元，增长16.4％；实际到账注册外资额4.39亿美元，下降25.9%；进出口总值28.84亿美元（含出口加工区），下降13.3％，其中，进口总值14.80亿美元，下降5.3％；出口总值14.04亿美元，下降20.4％。

2.南通市现代物流业发展现状

2.1物流业基础现状

1)物流总量和物流营业收入增长较快

2009年全市实现物流总量2．97亿吨，比上年增长10％。其中，公水货运量为1．58亿吨，比上年增长15．8％，港口货物吞吐量1．36亿吨，比上年增长3．2％，铁路货运量为266．9万吨，比上年增长6．8％。16家重点物流企业实现物流主营收入达37．14亿元，比上年增42．85％，实现利润2．74亿元，上缴税收1．43 47,元。

2)重点物流企业不断向现代物流发展

近几年来，南通市现代物流业得到了长足的发展，物流企业的发展意识、经营理念、管理和服务创新也有了很大提高。南通交运物流继续名列全国物流百强企业，叠石桥物流中心等2家成为国家级4A企业。港口集团、大地物流、飞鹤物流等成为省重点物流企业，具备了仓储、运输、酉己送、中转等多功能的物流服务，不断向第三方物流发展，并借助信息化网络化的运输服务体系和提供物流方案服务，开始向第四方物流探索。

3)重点物流项目的建设加快推进

近期，市区的华东农副产品物流交易中心项目开始建设，总投资30 47,元；大地物流国际物流中心一期已建成投入运营、二期正在投入建设；南通交运物流中心开始规划建设，总投资10亿元；南通汽运集团志浩家纺物流中心二期即将峻工；中外运物流配送中心、崇川钢材物流交易中心等项目开始启动。如皋港物流基地、洋口港物流、江虹物流仓储基地、海安正元港务、通州大江物流、燕信化工物流等一批重点项目的建没，也取得了新的进展。

4)物流企业统计评价体系已经建立

经过一年多的努力，南通市通过多次培训建立了直报工作网络，建立了全市物流企业统计制度，形成了全市评价统汁体系。根据2009年度发布的08年度南通市物流运行公报：全市社会物流总费用为423．33亿元，占GDP的16．9％，高于全省16．49％平均水平。其构成和占比大致如下：从物流总费用构成看，运输费用220．82亿元，比上年增长11．4％，其占社会物流总费用的比重大，达52．2％，比上年下降1．4个百分点；保管费用151．35亿元，比上年增长19．7％，占社会物流总费用的35．7％，比上年提高1．6个百分点；管理费用51．16亿元，比上年增长13．0％，占社会物流总费用的12．1％，比上年下降0．2个百分点。

2.2目前南通现代物流业存在的问题

1)物流园区(中心)的规划建设相对滞后

目前，南通市物流业物流园区规划建设还处在起步阶段，市有关部门对全市物流业做过整体发展规划，并且正在重新规划。部分地区尚处于自我发展、松散管理的状态。因此，南通市物流园区还没有很好地发挥作用，物流业还没有形成产业聚集，体现不出规模效应，呈滞后状态。

2)物流企业单体规模偏小，功能偏弱

在南通市115家物流企业中，2009年物流主营收入2亿元以上的有6家(不包括基地)，仅占5％，能够提供综合物流服务功能的只有2—3家。据对20家物流企业的初步调查，2009年实现营业收入中，主要是运输、仓储和搬运等简单的传统物流业务收入，而采购销售流通加工、货代报关、整体物流方案和信息咨询等物流延伸服务收入不足1 0％。部分物流企业对先进的物流理念认识不足，生产经营满足于提供仓储、运输单个环节的传统服务，满足于在狭小区域内提供有限的运输服务，不能满足社会供应链全过程的物流服务。

3)部分工商企业现代物流意识薄弱

部分工商企业在计划经济体制下，存在“大而全”、“小而全”传统观念，对现代物流在降低成本、提高核心竞争力方面的重要作用认识不够，普遍满足于依托自身的车队和仓储设施进行物流自理，排斥第三方物流服务方式，使社会物流需求难以充分释放。

4)对物流企业的扶持力度尚需加大