隧道洞口施工方案分析
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
word
普洱市澜沧至孟连至勐阿二级公路3合同段
阿永隧道
洞口工程施工方案
编制:
复核:
审核:
普洱市澜沧至孟连至勐阿二级公路3合同段项目经理部
日期:2013年10月
word
澜阿二级公路3合同隧道工程
阿永隧道洞口工程施工方案
一、编制依据
1、施工设计图纸和招投标相关文件
2、隧道施工和整体施工安排需要
3、普洱市公路经营养护有限责任公司对相关质量、安全要求
4、我项目部相关资源配制和管理需要
5、《公路隧道施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》和其他有关法律法规和规范等。
二、编制原则
1、在充分理解设计意图的基础上,制定合理、操作性强的施工方案。
2、组织机械化、专业化施工,力求施工组织科学、严密,施工进度快速、均衡、高效。
3、加强过程监控,执行验标及有关规范、规程,确保工程质量。
三、工程概况
1、工程概述
阿永隧道起始点桩号为K15+016~K15+265全长249米,隧道位于R=487.432m,i=4%的右转圆曲线上,高程:起点为1069.45,终点为1076.04,坡度为2.650%。
2、主要技术标准
公路等级:两车道二级公路
设计荷载:公路—Ⅱ级
设计速度:60km/h
路基宽度:整体式路基宽12m。
隧道净宽:10.00m
隧道净高:5.0m
设计洪水频率:路基、大、中、小桥及涵洞均为1/100
3、地形地貌
隧道区域内山体走向南东~北西向,标高1070~1140m,相对高差较大,切割较深,地形坡度30°~40°,局部大于45°,地表植被发育,基岩出露一般,属构造剥蚀低中山地貌。隧址处地层泥质砂岩、泥质页岩为主。
四、各分项工程施工方案
1、施工原则及程序
洞口工程施工总的原则按先治水,后开挖支护,再施做洞口大管棚,然后进行暗洞开挖施工,施工一定距离后,满足相关规范、规程和设计文件规定的安全距离后进行洞口斜切段、斜切延伸段的二衬施工。
施做大管棚和进入暗洞开挖前,必须进行洞口顶端实际地质调查和观察,对有沟壑和坑洞处必须填平夯实,并按监控量测相关要求进行地表沉降观测,及时为施工作业提供可供参考的量测数据成果。
施工程序:
暗洞开挖
洞口截水天沟明挖临时支护
明洞衬砌回填
1、地表防排水
在洞顶边仰坡开挖线外5m,按设计要求人工开挖并施作洞顶截水天沟,并引入洞外自然沟内,作好洞口地表防排水。该截水沟采用M7.5浆砌片石砌筑梯形沟,底宽60cm,沟深60cm,砌筑厚30cm。
2、边仰坡开挖及防护
根据设计图纸和施工现场布置,将进场便道修至洞口,在洞口范围内布设边仰坡控制桩,用白灰将边仰坡开挖线撒出,按设计坡比人工配合挖掘机分层分段开挖,及时进行临时边仰坡喷锚防护。分层开挖高度 2.0m,分段长度 5.0m,随开挖随防护,锚网喷支护参数:φ22全长粘结型砂浆锚杆,长 2.50m,间距 1.0m,梅花形布置;φ8mm钢筋网,网格间距25 cm×25cm;C20喷射混凝土,厚10cm,采用2台湿喷机湿式喷射作业。开挖时要少刷边仰坡,尽量减少对原有植被的破坏和对洞口的扰动。
3、洞门修筑
在进洞施工正常后,适时安排洞门施工,洞门采用混凝土整体浇筑,浇筑时采用钢管搭设脚手架,大面积钢模板立模,混凝土输送泵浇筑,插入式振捣器振捣。
洞门完成后及时修筑洞顶排水沟和边仰坡防护工程,保证洞口稳定和排水顺
4、洞口段施工
洞口段采用明挖法施工,采用挖掘机分段、分层开挖,拱上部采用放坡开挖,拱下垂直边坡开挖,必要时辅以微震动爆破开挖,人工配合挖掘机刷边(仰)坡。按设计要求紧随开挖进行防护,采用砂浆锚杆、挂钢筋网、湿喷混凝土及型钢横撑防护。隧底开挖完毕后进行隧底地质勘探,根据地质勘探结果进行必要的地基处理,然后进行仰拱施工。根据监控量测结果及时施做衬砌,衬砌按洞外混凝土结构要求进行施工。衬砌外缘采用土工布加PVC防水板加土工布,防水层铺止墙顶开挖或墙脚泄水孔处,外侧施工2cm的1:2.5水泥砂浆保护层,以防回填时扎破防水层。待衬砌强度达到设计后进行洞顶回填,最后进行洞顶种植绿化。
5、进洞施工
采用套拱法进洞,具体作法如下:洞口开挖至起拱线,采用四榀型钢钢架紧贴仰坡放置,间距0.25+0.5+0.5+0.5+0.25m,纵向φ20mm钢筋连接,经测量检查,同隧道洞口开挖断面一致后,与仰坡锚杆焊接固定,施作φ108mm超前大管棚预支护,浇筑混凝土,形成洞室轮廓。待施作完大管棚
后,开始进洞,进洞采用留核心土法开挖施工,坚持自上而下、宁强勿弱、宁大勿小的原则。
洞口应加强防排水,防止积水长时间浸泡墙脚和隧底,造成边墙围岩失稳。
6、明洞施工
阿永隧道进口采用Ⅴ级明洞,阿永隧道进口9m明洞衬砌,阿永隧道出口10m明洞衬砌。严格按设计图纸尺寸放样边墙基坑开挖边线,作好临时支护和排水,确保边坡的稳定和不扰动墙趾处持力层,基底不得受到雨水浸泡。当基础位于软弱岩层上时,采取相应的地层加固措施。
7、洞身开挖
光面爆破施工顺序:测量放样→标出孔位→钻孔→装药连线→起爆。
光面爆破主要控制内容:爆破设计、钻爆操作(钻孔定人、定位定量)、掏槽眼布置、周边眼(间距、外插角、方向)、装药方式与结构、炮眼堵塞、起爆网络连接、电引爆、爆破效果检查与分析、设计参数调整、钻孔操作调整等。
钻爆采用风动凿岩机钻孔,钻孔人员定位(固定孔位)、定量(钻孔数量)。严格控制周边眼间距和外插角,所有炮眼钻孔完毕后,统一进行装药联线作业。
保证钻孔质量措施:统一指挥、协调行动,认真实行定人、定位、定机、定质、定量的“五定”岗位责任制;分区按顺序钻孔,避免相互干扰、碰撞、拥挤;固定工班,熟练操作,掌握规律,提高钻孔的速度和准确性。
按爆破设计装药联线,炮孔孔口采用水炮泥堵塞。
8、系统支护
隧道采用复合式衬砌,洞身初期支护设计为钢架锚(管)喷联合支护:工字钢钢架、喷射混凝土、φ25中空注浆锚杆、φ8钢筋网等。支护紧跟开挖面及时施作,以减少围岩暴露时间,抑制围岩变形,防止围岩在短期内松弛剥落。钢架、钢筋网、小导管和锚杆由洞外构件厂加工,人工安装钢架,挂设钢筋网,风动凿岩机在喷锚台架上施作系统锚杆,风动凿岩机施作周边小导管,泵式湿喷机湿喷混凝土。