海商法——船舶抵押权案例分析

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二审判决（简化版）
2. 原抵押权有效： 根据SVG国商船运输法第43条可以认定原被告 设定的船舶抵押权成立并有效。
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二审判决（简化版）
3. 原抵押权在中国无对抗效力： （1）根据SVG国商船运输法第20条第12款（c）项 该条款如下：SVG国船籍的船舶的光船承租人在新的船籍国 法律允许下，可以为船舶注册新的国籍，但应当提交如下文 件以获得船舶登记官或海事专员书面同意: （c）充分证据证明新船籍国签发的船舶文件，已通过背书 或者贴附的方式，显示船舶已在船舶登记官或海事专员登记 处登记的所有抵押; 由此，船贸公司在SVG国对“海芝“轮设定的抵押权在 船舶光租并转籍至中国后，应以中国对船舶抵押权登记的方 式进行抵押权公示。而本案中船贸公司没有在中国履行公示 义务办理抵押权的登记手续，使第三人不能检索并知晓该抵 押权的存在，其对“海芝”轮享有的抵押权效力在中国不具 有优先性。
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基本案情
2002年5月13日，船贸公司得知船舶在宁波海事法 院温州法庭的扣押后向LINK公司提起诉讼，要求 被告偿还主协议下的全部款项本金和利息，承担 诉讼费、为诉讼而支付的各项法院费用和律师费 用，并确认原告对“海芝”轮享有第一优先性抵 押权。被告则称原告对“海芝”轮的抵押权未在 船旗国登记不具有对抗第三人的效力。
思考
1. 物权公示原则与光船租赁合同中是否写明船舶 抵押权有无关系？ 2. 原告享有的抵押权已经在SVG国依法登记，其 已经具有的物权对抗效力，其效力有无地域限制？ 3. 二审法院适用SVG商船运输法第20条第12款（c） 判定院抵押权无对抗效力是否适当？
谢谢
1. 适用SVG国法： （1）SVG国海事专员的声明并不能作为SVG国法律 来援用; （2）SVG国法律并无任何规定要求一艘在SVG国登 记的船舶光租到其他国家时应当在该国进行抵押 权的登记，否则原SVG国抵押权登记失效； （3）根据我国适用外国法的原则，当根据我国冲 突法规范指引确定另一个国家的法律作为准据法 后，并不承认根据“反致”再适用中国法。
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二审判决（简化版）
（2）第三人在与“海芝”轮发生商业关系时，未 被告知船舶未设定抵押权，在此情况下，如果判 定该抵押权能对抗上述第三人，是显失公平的， 所以，原审判决船贸公司对“海芝”轮享有的抵 押权在中国不能对抗第三人并无不当。
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原告船贸公司不服一审判决对于船舶抵押权 对抗效力的认定，向浙江省高级人民法院( 以下 简称浙江省高院) 提起了上诉。 浙江省高院经过审理维持了原判，仅对认定 船舶抵押权效力适用的准据法予以了纠正。
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二审判决（简化版）
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一审判决（简化版）
2. 原抵押权在中国没有对抗效力： （1）原抵押权有效：根据SVG国商船运输法第43 条第1款的规定，原被告之间在“海芝”轮上设定 的船舶抵押权具有法律效力，原告本对此轮享有 抵押权。 （2）没有对抗效力：鉴于光租双方在光租合同中 约定“海芝”轮未经抵押，且抵押双方也未在船 籍港海口港务监督局披露或办理船舶原抵押登记， 不符合物权公示的原则，根据《中华人民共和国 海商法》第13条第1款和《中华人民共和国船舶登 记条例》第20条的规定，上述抵押权不能对抗第 三人。
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争议焦点
1.审理该案件的法律适用（SVG国法 or 中 国法）；
2. 原告对“海芝”轮第一优先性抵押权是 否应在中国登记且是否可以对抗第三人。
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一审判决（简化版）
《海商法》船舶抵押权案例展示
——“海芝”轮船舶抵押融资合同纠纷案
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目录
·基本案情 ·案件双方 ·争议焦点 ·一审判决 ·二审判决 ·思考
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基本案情
1997年，原告中国船舶工业贸易公司( 以下 简称船贸公司)向被告OCEAN LINK SHIPPING LIMITED（以下简称LINK公司）出售船名为HOI CHI的液化石油气船，并与被告签署了贷款协议 （以下简称主协议）与第一优先性船舶抵押合同。 确认船贸公司作为贷方向作为借方的LINK公司提 供出口信贷，由LINK公司在交船起的8年内，以每 半年一付的16期等额期票分期付款偿还船价。
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基本案情Байду номын сангаас
船舶于1999年5月27日交船时在圣文森特和格 林纳斯定国（以下简称SVG国）登记入籍，并进行 了以船贸公司为第一优先性抵押权人的船舶抵押 登记。
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基本案情
1999年8月，经船贸公司同意，LINK公司将HOI CHI以光船 形式租赁给海南龙珠船务有限公司经营，但合同中未说明 船舶已抵押的事实。SVG国海事专员签发了转籍许可证书， 表示在征得抵押权人同意的情况下同意船舶光租和转籍并 在光租期间内中止船舶在SVG国的船籍。换旗后船舶改中文 名“海芝”， 海口港务监督局签发了有效期为2年的“海 芝”轮中华人民共和国船舶临时国籍证书。 至2000年4月 27日，虽经船贸公司多次催款，但被告未能支付任何一笔 分期付款。2002年初，宁波海事法院温州法庭经五矿公司 申请对船舶进行扣押，该法庭判决五矿公司胜诉，并于 2002年5月27日根据五矿公司的执行申请，裁定拍卖龙珠公 司经营的“海芝”轮。
1. 适用中国法： 根据《中华人民共和国海商法》第271条第2款 的规定，“船舶在光船租赁以前设立船舶抵押权 的，适用原船舶登记国的法律。”故本案有关船 舶抵押权应适用SVG国商船运输法，但根据SVG国 海事专员代表2002年9月17日的声明，船舶抵押权 在光租后的登记及其效力，应依光租承租国法律 确定，故本案有关船舶抵押权是否应在承租国登 记以及未经登记能否对抗第三人应适用中华人民 共和国法律。
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案件双方
原告：中国船舶工业贸易公司( 简称船贸公司) 被告：被告OCEAN LINK SHIPPING LIMITED（简称 LINK公司） 第三人：海南龙珠船务有限公司( 简称宏舟公 司) ； 五矿国际货运有限责任公司( 简称五矿 公司)
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