厦门港古雷港区古雷作业区南2号液体化工码头总体布置及新技术应用
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该码头是集船型大型化、 船舶多元化、 装卸 功能多样化为一体的大型综合性液化危险品码头ꎬ
也是厦门港古雷港区第一个可靠泊 ３０ 万吨级油船 的大型石化码头ꎬ 主要承担漳州地区炼化一体化 项目原油进口、 化工产品出口的装卸船任务ꎬ 装 卸货种涵盖了炼化项目从原油到液体化工产品等 产业链范围内的 １０ 余种液体危险品ꎬ 靠泊船型从 ２ ０００ ~ ３ 万吨级化工船到 ５ 万 ~ ３０ 万吨级油船ꎮ 在岸线资源有限的前提下ꎬ 常规的 “Ｔ” 型总体布 置不能满足综合性的功能要求ꎬ 需要寻求适宜的 布置形式ꎬ 并在满足近期功能和远期能力发展的 前提下通过新技术应用控制工程投资ꎬ 解决特定 布置形式中深水区引桥防撞技术难题ꎮ
ｉｓ ａ ｌａｒｇｅ￣ｓｃａｌｅ ｃｏｍｐｌｅｘ ｌｉｑｕｅｆｉｅｄ ｄａｎｇｅｒｏｕｓ ｃａｒｇｏ ｔｅｒｍｉｎａｌ ｉｎｔｅｇｒａｔｉｎｇ ｔｈｅ ｌａｒｇｅ￣ｓｃａｌｅ ｓｈｉｐｂｕｉｌｄｉｎｇ ｄｉｖｅｒｓｉｆｉｃａｔｉｏｎ ｏｆ ｓｈｉｐ ｔｙｐｅｓ ａｎｄ ｄｉｖｅｒｓｉｆｉｃａｔｉｏｎ ｏｆ ｌｏａｄｉｎｇ ａｎｄ ｕｎｌｏａｄｉｎｇ ｆｕｎｃｔｉｏｎｓ. Ｗｉｔｈ Ｌ￣ｓｈａｐｅ ｌａｙｏｕｔ ｉｔ ａｃｈｉｅｖｅｄ ｔｈｅ ｉｎｔｅｎｓｉｖｅ ｅｘｐｌｏｒａｔｉｏｎ ｏｆ ｓｈｏｒｅｌｉｎｅ ｒｅｓｏｕｒｃｅｓ.Ｕｓｉｎｇ ａ ｎｅｗ ｔｙｐｅ ｏｆ ｓｔｅｅｌ ｐｉｐｅ ｈａｎｇｅｒ ａｒｃｈ ｂｒｉｄｇｅ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ａｎｄ ｔｈｒｅｅ￣ｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌ π￣ｓｈａｐｅｄ ｃｏｍｐｅｎｓａｔｏｒ ｉｔ ｓａｖｅｄ ｔｈｅ ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ｉｎｖｅｓｔｍｅｎｔ.Ｕｓｉｎｇ ｆｌｏａｔｉｎｇ ｔｙｐｅ ａｎｔｉ￣ｃｏｌｌｉｓｉｏｎ ｆａｃｉｌｉｔｉｅｓ ｉｔ ｓｏｌｖｅｄ ｔｈｅ ｃｏｌｌｉｓｉｏｎ ｐｒｏｂｌｅｍｓ ｏｆ ｔｒｅｓｔｌｅ ｂｒｉｄｇｅ ｉｎ ｔｈｅ ｄｅｅｐ ｗａｔｅｒ ａｒｅａ.
２０１８ 年 ８ 月 第 ８ 期 总第 ５４５ 期
水运工程 Ｐｏｒｔ ＆ Ｗａｔｅｒｗａｙ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ
Ａｕｇ������ ２０１８ Ｎｏ������ ８ Ｓｅｒｉａｌ Ｎｏ������ ５４５
厦门港古雷港区古雷作业区南 ２ 号液体化工码头 总体布置及新技术应用
பைடு நூலகம்
罗年生ꎬ 向 军ꎬ 江 川ꎬ 胡冬青
ＬＵＯ Ｎｉａｎ￣ｓｈｅｎｇ ＸＩＡＮＧ Ｊｕｎ ＪＩＡＮＧ Ｃｈｕａｎ ＨＵ Ｄｏｎｇ￣ｑｉｎｇ ＣＣＣＣ Ｓｅｃｏｎｄ Ｈａｒｂｏｒ Ｃｏｎｓｕｌｔａｎｔｓ Ｃｏ. Ｌｔｄ. Ｗｕｈａｎ ４３００６０ Ｃｈｉｎａ
Ａｂｓｔｒａｃｔ Ｔｈｅ ｓｏｕｔｈｅｒｎ Ｎｏ.２ ｌｉｑｕｅｆｉｅｄ ｃｈｅｍｉｃａｌ ｔｅｒｍｉｎａｌ ｉｎ Ｇｕｌｅｉ ｏｐｅｒａｔｉｏｎ ａｒｅａ ｏｆ Ｇｕｌｅｉ Ｐｏｒｔ Ｘｉａｍｅｎ Ｃｉｔｙ
收稿日期: ２０１８￣０２￣２６ 作者简介: 罗年生 (１９６３—) ꎬ 男ꎬ 高级工程师ꎬ 从事港口工程设计咨询工作ꎮ
第８期
罗年生ꎬ 等: 厦门港古雷港区古雷作业区南 ２ 号液体化工码头总体布置及新技术应用
������５１������
１ 码头总体布置 大型油品泊位通常采用离岸的 “Ｔ” 型平面布
置方式ꎬ 内侧不设置装卸作业泊位ꎬ 只有接岸的 突堤式布置设置了双侧作业泊位ꎮ
本码头功能和装卸货种特性显示ꎬ 进出口货 物品种多、 运输船型跨度大ꎬ 进口需要考虑预留 远期发展更大船型的靠泊条件和对应的装卸、 管 道输送能力ꎻ 出口需要考虑预留远期发展管道空 间和与后方产能发展相适应的泊位能力ꎮ 这就要 求码头具有较强的兼容性及能力扩展性ꎬ 需要在 泊位布置上充分考虑近、 远结合ꎬ 做到进口泊位 与出口泊位分开ꎬ 并在满足近期使用要求的前提 下ꎬ 尽可能满足远期功能发展需要ꎬ 并实现其对 应能力的最大化ꎬ 因此小型出口泊位不宜利用外 挡大型进口泊位进行兼顾性的布置ꎮ
按照港口规划ꎬ 古雷港区码头前沿线紧靠东 山湾内南北向的深水槽ꎬ 且为离岸式布置的大型
深水泊位ꎬ 为避免占用深水岸线资源ꎬ 需要通过 设置适度口门向内挡寻求小型出口泊位布置的岸 线条件ꎬ 这就要求外挡大型油品泊位不能按蝶形 布置ꎬ 只能按总体呈 “一字型”、 有利于设置双侧 靠船的 泊 位 布 置 方 式ꎬ 由 此 首 次 采 用 了 离 岸 的 “Ｌ” 型双侧靠泊布置形式ꎮ
补偿器等新技术有效控制了工程投资ꎬ 应用浮筒式防撞设施解决了深水区域栈桥防撞技术难题ꎮ
关键词: “Ｌ” 型布置ꎻ 钢管吊杆拱桥ꎻ 立体 π 形补偿器ꎻ 浮筒式防撞设施
中图分类号: Ｕ ６５６������ １
文献标志码: Ａ
文章编号: １００２￣ ４９７２(２０１８)０８￣ ００５０￣ ０５
Ｇｅｎｅｒａｌ ｌａｙｏｕｔ ａｎｄ ｎｅｗ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ ｉｎ ｓｏｕｔｈｅｒｎ Ｎｏ.２ ｌｉｑｕｅｆｉｅｄ ｃｈｅｍｉｃａｌ ｔｅｒｍｉｎａｌ ｉｎ Ｇｕｌｅｉ ｏｐｅｒａｔｉｏｎ ａｒｅａ ｏｆ Ｇｕｌｅｉ Ｐｏｒｔ Ｘｉａｍｅｎ Ｃｉｔｙ
( 中交第二航务工程勘察设计院有限公司ꎬ 湖北 武汉 ４３００６０)
摘要: 厦门港古雷港区古雷作业区南 ２ 号液体化工码头是集船型大型化、 船舶多元化、 装卸功能多样化为一体的大型综
合性液化危险品码头ꎬ 采用 “ Ｌ” 型的总体布置形式ꎬ 实现了岸线资源的集约化利用ꎬ 并应用钢管吊杆拱桥结构、 立体 π 形
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ Ｌ￣ｓｈａｐｅ ｌａｙｏｕｔ ｓｔｅｅｌ ｐｉｐｅ ｈａｎｇｅｒ ａｒｃｈ ｂｒｉｄｇｅ ｔｈｒｅｅ￣ｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌ π￣ｓｈａｐｅｄ ｃｏｍｐｅｎｓａｔｏｒ ｆｌｏａｔｉｎｇ
ｔｙｐｅ ａｎｔｉ￣ｃｏｌｌｉｓｉｏｎ ｆａｃｉｌｉｔｙ
随着漳州古雷港经济开发区的发展方向、 战 略定位和主要产业选择的明朗ꎬ 古雷港经济开发 区基础设施的日趋完善ꎬ 以及招商引资工作的不 断深入ꎬ 腾龙芳烃 ＰＸ 项目、 翔鹭石化 １５０ 万 ｔ∕ａ ＰＴＡ 项目等落户开发区ꎮ 为解决上述项目以及开 发区其他众多石化企业项目所需的原料、 辅料运 进及项目产品的运出等ꎬ 拟在漳州古雷经济区按 照港口总体规划方案ꎬ 投资建设厦门港古雷港区 古雷作业区南 ２ 号液体化工码头ꎮ
也是厦门港古雷港区第一个可靠泊 ３０ 万吨级油船 的大型石化码头ꎬ 主要承担漳州地区炼化一体化 项目原油进口、 化工产品出口的装卸船任务ꎬ 装 卸货种涵盖了炼化项目从原油到液体化工产品等 产业链范围内的 １０ 余种液体危险品ꎬ 靠泊船型从 ２ ０００ ~ ３ 万吨级化工船到 ５ 万 ~ ３０ 万吨级油船ꎮ 在岸线资源有限的前提下ꎬ 常规的 “Ｔ” 型总体布 置不能满足综合性的功能要求ꎬ 需要寻求适宜的 布置形式ꎬ 并在满足近期功能和远期能力发展的 前提下通过新技术应用控制工程投资ꎬ 解决特定 布置形式中深水区引桥防撞技术难题ꎮ
ｉｓ ａ ｌａｒｇｅ￣ｓｃａｌｅ ｃｏｍｐｌｅｘ ｌｉｑｕｅｆｉｅｄ ｄａｎｇｅｒｏｕｓ ｃａｒｇｏ ｔｅｒｍｉｎａｌ ｉｎｔｅｇｒａｔｉｎｇ ｔｈｅ ｌａｒｇｅ￣ｓｃａｌｅ ｓｈｉｐｂｕｉｌｄｉｎｇ ｄｉｖｅｒｓｉｆｉｃａｔｉｏｎ ｏｆ ｓｈｉｐ ｔｙｐｅｓ ａｎｄ ｄｉｖｅｒｓｉｆｉｃａｔｉｏｎ ｏｆ ｌｏａｄｉｎｇ ａｎｄ ｕｎｌｏａｄｉｎｇ ｆｕｎｃｔｉｏｎｓ. Ｗｉｔｈ Ｌ￣ｓｈａｐｅ ｌａｙｏｕｔ ｉｔ ａｃｈｉｅｖｅｄ ｔｈｅ ｉｎｔｅｎｓｉｖｅ ｅｘｐｌｏｒａｔｉｏｎ ｏｆ ｓｈｏｒｅｌｉｎｅ ｒｅｓｏｕｒｃｅｓ.Ｕｓｉｎｇ ａ ｎｅｗ ｔｙｐｅ ｏｆ ｓｔｅｅｌ ｐｉｐｅ ｈａｎｇｅｒ ａｒｃｈ ｂｒｉｄｇｅ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ａｎｄ ｔｈｒｅｅ￣ｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌ π￣ｓｈａｐｅｄ ｃｏｍｐｅｎｓａｔｏｒ ｉｔ ｓａｖｅｄ ｔｈｅ ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ｉｎｖｅｓｔｍｅｎｔ.Ｕｓｉｎｇ ｆｌｏａｔｉｎｇ ｔｙｐｅ ａｎｔｉ￣ｃｏｌｌｉｓｉｏｎ ｆａｃｉｌｉｔｉｅｓ ｉｔ ｓｏｌｖｅｄ ｔｈｅ ｃｏｌｌｉｓｉｏｎ ｐｒｏｂｌｅｍｓ ｏｆ ｔｒｅｓｔｌｅ ｂｒｉｄｇｅ ｉｎ ｔｈｅ ｄｅｅｐ ｗａｔｅｒ ａｒｅａ.
２０１８ 年 ８ 月 第 ８ 期 总第 ５４５ 期
水运工程 Ｐｏｒｔ ＆ Ｗａｔｅｒｗａｙ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ
Ａｕｇ������ ２０１８ Ｎｏ������ ８ Ｓｅｒｉａｌ Ｎｏ������ ５４５
厦门港古雷港区古雷作业区南 ２ 号液体化工码头 总体布置及新技术应用
பைடு நூலகம்
罗年生ꎬ 向 军ꎬ 江 川ꎬ 胡冬青
ＬＵＯ Ｎｉａｎ￣ｓｈｅｎｇ ＸＩＡＮＧ Ｊｕｎ ＪＩＡＮＧ Ｃｈｕａｎ ＨＵ Ｄｏｎｇ￣ｑｉｎｇ ＣＣＣＣ Ｓｅｃｏｎｄ Ｈａｒｂｏｒ Ｃｏｎｓｕｌｔａｎｔｓ Ｃｏ. Ｌｔｄ. Ｗｕｈａｎ ４３００６０ Ｃｈｉｎａ
Ａｂｓｔｒａｃｔ Ｔｈｅ ｓｏｕｔｈｅｒｎ Ｎｏ.２ ｌｉｑｕｅｆｉｅｄ ｃｈｅｍｉｃａｌ ｔｅｒｍｉｎａｌ ｉｎ Ｇｕｌｅｉ ｏｐｅｒａｔｉｏｎ ａｒｅａ ｏｆ Ｇｕｌｅｉ Ｐｏｒｔ Ｘｉａｍｅｎ Ｃｉｔｙ
收稿日期: ２０１８￣０２￣２６ 作者简介: 罗年生 (１９６３—) ꎬ 男ꎬ 高级工程师ꎬ 从事港口工程设计咨询工作ꎮ
第８期
罗年生ꎬ 等: 厦门港古雷港区古雷作业区南 ２ 号液体化工码头总体布置及新技术应用
������５１������
１ 码头总体布置 大型油品泊位通常采用离岸的 “Ｔ” 型平面布
置方式ꎬ 内侧不设置装卸作业泊位ꎬ 只有接岸的 突堤式布置设置了双侧作业泊位ꎮ
本码头功能和装卸货种特性显示ꎬ 进出口货 物品种多、 运输船型跨度大ꎬ 进口需要考虑预留 远期发展更大船型的靠泊条件和对应的装卸、 管 道输送能力ꎻ 出口需要考虑预留远期发展管道空 间和与后方产能发展相适应的泊位能力ꎮ 这就要 求码头具有较强的兼容性及能力扩展性ꎬ 需要在 泊位布置上充分考虑近、 远结合ꎬ 做到进口泊位 与出口泊位分开ꎬ 并在满足近期使用要求的前提 下ꎬ 尽可能满足远期功能发展需要ꎬ 并实现其对 应能力的最大化ꎬ 因此小型出口泊位不宜利用外 挡大型进口泊位进行兼顾性的布置ꎮ
按照港口规划ꎬ 古雷港区码头前沿线紧靠东 山湾内南北向的深水槽ꎬ 且为离岸式布置的大型
深水泊位ꎬ 为避免占用深水岸线资源ꎬ 需要通过 设置适度口门向内挡寻求小型出口泊位布置的岸 线条件ꎬ 这就要求外挡大型油品泊位不能按蝶形 布置ꎬ 只能按总体呈 “一字型”、 有利于设置双侧 靠船的 泊 位 布 置 方 式ꎬ 由 此 首 次 采 用 了 离 岸 的 “Ｌ” 型双侧靠泊布置形式ꎮ
补偿器等新技术有效控制了工程投资ꎬ 应用浮筒式防撞设施解决了深水区域栈桥防撞技术难题ꎮ
关键词: “Ｌ” 型布置ꎻ 钢管吊杆拱桥ꎻ 立体 π 形补偿器ꎻ 浮筒式防撞设施
中图分类号: Ｕ ６５６������ １
文献标志码: Ａ
文章编号: １００２￣ ４９７２(２０１８)０８￣ ００５０￣ ０５
Ｇｅｎｅｒａｌ ｌａｙｏｕｔ ａｎｄ ｎｅｗ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ ｉｎ ｓｏｕｔｈｅｒｎ Ｎｏ.２ ｌｉｑｕｅｆｉｅｄ ｃｈｅｍｉｃａｌ ｔｅｒｍｉｎａｌ ｉｎ Ｇｕｌｅｉ ｏｐｅｒａｔｉｏｎ ａｒｅａ ｏｆ Ｇｕｌｅｉ Ｐｏｒｔ Ｘｉａｍｅｎ Ｃｉｔｙ
( 中交第二航务工程勘察设计院有限公司ꎬ 湖北 武汉 ４３００６０)
摘要: 厦门港古雷港区古雷作业区南 ２ 号液体化工码头是集船型大型化、 船舶多元化、 装卸功能多样化为一体的大型综
合性液化危险品码头ꎬ 采用 “ Ｌ” 型的总体布置形式ꎬ 实现了岸线资源的集约化利用ꎬ 并应用钢管吊杆拱桥结构、 立体 π 形
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ Ｌ￣ｓｈａｐｅ ｌａｙｏｕｔ ｓｔｅｅｌ ｐｉｐｅ ｈａｎｇｅｒ ａｒｃｈ ｂｒｉｄｇｅ ｔｈｒｅｅ￣ｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌ π￣ｓｈａｐｅｄ ｃｏｍｐｅｎｓａｔｏｒ ｆｌｏａｔｉｎｇ
ｔｙｐｅ ａｎｔｉ￣ｃｏｌｌｉｓｉｏｎ ｆａｃｉｌｉｔｙ
随着漳州古雷港经济开发区的发展方向、 战 略定位和主要产业选择的明朗ꎬ 古雷港经济开发 区基础设施的日趋完善ꎬ 以及招商引资工作的不 断深入ꎬ 腾龙芳烃 ＰＸ 项目、 翔鹭石化 １５０ 万 ｔ∕ａ ＰＴＡ 项目等落户开发区ꎮ 为解决上述项目以及开 发区其他众多石化企业项目所需的原料、 辅料运 进及项目产品的运出等ꎬ 拟在漳州古雷经济区按 照港口总体规划方案ꎬ 投资建设厦门港古雷港区 古雷作业区南 ２ 号液体化工码头ꎮ