钢结构制作工艺方案汇总

钢结构制作工艺方案汇总 Prepared on 22 November 2020

ICEC-SIMANDOU-PROJECT 钢结构制作项目

技

术

工

艺

方

案

编制：

审核：

批准：

XXXXXX

2011年08月22日

目录

第一章项目概况

第二章应用技术标准

第三章原材料验收

第四章作业工序及工艺流程

第五章成品防护及包装

第六章项目技术质量管理体系

第七章成品检验及交工资料

第八章文明施工

第一章项目概况

本项目为巴西ICEC-SIMANDOU钢结构件制作，工作量包括制作立柱、横梁、行车梁、屋架、檩条、柱间支撑、屋面水平支撑、压杆、扶手、楼梯及爬梯等。总制作量约七百五十三吨，具体的制作量见图纸及构件清单。

交货批次:首批450吨位与工期,二批300多吨位与工期.

根据设计方的设计总说明，除角钢及槽钢类材质为Q235B，其余材料材质均为Q345B.

第二章应用技术标准

GB50205-2001 《钢结构工程施工及验收规范》

JGJ 81-2002 《建筑钢结构焊接技术规程》

GB50221-95 《钢结构工程质量验收质量评定标准》

第三章原材料验收

1、材质Q345B按《低合金高强度结构钢》(GB/T1591)，材质Q235B按《普通碳素结

构钢技术条件》(GB/T700)，钢材需保证抗拉强度、伸长率、屈服点、冷弯和常温冲击韧性实验(V型坡口)五项要求。

2、所有用于此项目的钢材及标准件均必须具有质量保证书。质保资料不全的钢材及

标准件严禁投入使用。包括甲方提供的备件，也应具备甲方随供的质保证明。 3、原材料及标准件入厂时必须经过材料管理人员的入厂复验，并保存复验记录。钢

板厚度低于国家标准允许范围的，严禁使用。

4、所有用于此项目的外购焊材，包括焊丝、焊条、焊剂等必须具备质量保证书，经

过材料管理人员复验后，方可投入使用。

5、钢板及型材表面不得有气泡、结疤、裂纹、折叠和压入的氧化皮。钢板不能有分

层、重皮。

6、任何原材料入厂时如有旁弯、波浪等正常变形现象，应在下料前先行矫正，合格后方可投入使用。制作过程中，如需要材料代用，均必须经过原设计方确认，并办理相应的材料代用手续，不得私自代用。 第四章 作业工序及工艺流程 一、制作工序流程图：

二、号料工序：

1 2 3、划 4

12、所有焊制H 3、槽钢采用火割下料，角钢及焊管采用型钢切割机（无齿锯）下料，异型板采用数

4t 为厚度）

项目允许偏差

精密切割尺寸允许偏差±

精密切割零件表面粗糙度≤25um

切割面不垂直度且≤

割纹深度

局部缺口深度

剪切尺寸允许偏差±

手工火焰切割尺寸允许偏差±

5、下料后应检查零部件尺寸，然后标注好构件号、零件号等相关内容，并分类摆放

整齐。零件编号示例：X-17001-P139-2/3

示例说明：X代表材料炉批号，炉批号由字母简写而成。

17001为图纸号。

P101为17001图纸材料表对应的构件号。

2/3:2代表这个构件的第二件，分母代表这个构件在这张图纸上

共有三件。

四、材料的拼接：

1、板制为主的立柱，除图纸标注的接缝处外，其余如无定尺寸材料则需接长，板的拼

接的最小长度不应小于40倍板厚，且不小于600mm，接缝应设置在柱子的上部，

且应避开安装件，翼缘板与腹板的焊缝应相互错开200mm以上。

2、横梁的上下翼缘板在跨中1/3的跨长范围内应尽量避免拼接，上下翼缘板、腹板的

对接缝不应设置在同一截面上，应相互错开200mm以上，与加强板和孔群也应错开100mm以上，板的拼接最小长度不宜小于40倍板厚，且不小于600mm。屋面梁不得下挠。

3、板材对接形式如图二所示；

4、拼板焊接应在BH型钢组装前进行，焊后要求进行100%UT探伤检测，拼缝等级为一

级。

T=8-16板料对T=16-38板料对

图二板材对接坡口

五、立柱制作

图三立柱柱底形式

1、翼缘板及腹板按图纸要求对接焊好经100%UT探伤合格后，再进行H型钢的组对。

2、按照图纸所示的焊接符号，H型钢立柱柱底（图三）翼缘板与柱底板的焊接为开双

边坡口的全熔透焊缝，腹板开R=25mm的过焊孔。

3、H型钢立柱的主焊缝采用腹板不开设坡口，用埋弧自动焊接方法一次焊接成型，图中

未注明的焊缝为连续焊，焊高取板厚的倍，坡口形式见图四。

4、整体的拼装及焊接顺序按图五的H型钢制作方法。

图四：坡口示意图图五：H型钢焊接顺序

六、H型钢的组立拼装

1、检查钢板有无印记，检查钢板尺寸形状的正确性，检查焊缝区50mm范围内水、锈、油污、氧化皮等杂物是否清除干净。合格后方能组对。

2、先吊一翼缘板放于水平制作平台上；

3、吊装腹板放于翼缘板上，成T字型，并且组立点焊成型；

4、吊装另一翼缘板放于制作平台上，把T型钢翻转180°，进行H型钢组立并进行

定位点焊，并清除焊渣。

5、H型钢的焊接顺序严格按按图五所示的焊接顺序进行焊接，能最大限度地减少构件两个方向的旁弯，有利于减少矫正的工作量。

6、检查H型钢尺寸是否正确，合格后做好标记。标记参照构件编号进行标记。

七、定位焊技术要求

1、焊接操作必须由持焊工合格证的工人施焊。

2、点焊所用的焊接材料，应与正式焊接用的材料相同或相当；

3、焊脚高度不宜超过设计焊缝厚度的2/3，点焊长度应大于40mm，间距为500-

600，强度不能满足时，可以减少间距，并应填满弧坑；

4、如有预热要求应高于正式焊接时预热温度50°。

5、点焊处不应出现气孔或裂纹，如出现裂纹应查明原因后，将原来焊接位置清除

干净应重新点焊。

6、严禁在非焊接部位引弧。

八、行车梁制作

1、行车梁的组对及焊接可参照H型钢的组立方法。

2、行车梁的焊缝的等级要求：

(1)行车梁上下翼缘板对接、腹板对接缝为一级焊缝。

(2)其余焊缝等级为外观二级要求。