关于高铁的说明文5篇

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高铁说明文1

今天,天空中飘洒着淅淅沥沥的小雨,但这丝毫没有影响到我的心情,因为,我将坐一次成都刚刚建成的高铁,那盼望的感觉真是……

要坐一回高铁也不是一件容易的事,因为要排那老长老长的队伍。刚到高铁站外面,看到那长长的队伍,我的心都凉了一半,但坚持不懈的我,一直排着。经过漫长的等待,我们走下了楼梯,来到了高铁站,通过自动售票机买了票,我们来到楼下侯车,那真是焦急而又漫长。忽然,“呜、呜、呜”的声音从远处传来,转眼间,高铁已经来到我们的面前,渐渐地减速、然后缓缓地停在了我们的右侧。刚踏进车厢,一丝凉风吹来,让人很舒适,车上人越来越多,我们赶紧找了三个位置坐下。随着车门的合上,高铁“呼、呼、呼”地奔驰了起来。我激动的不得了,看到车窗外那五颜六色,精美而又富有时代气息的广告板一闪而过,我不禁想,那得要多少人的智慧啊!高科技就是高科技,不一会儿,终点站“升仙湖”到了。出了站,我一看表,居然才用了30分钟,但走了17个站啊!太牛了!接着,我们转了转“升仙湖”,又乘高铁原路返回,回来的路上,人少了许多。我便可以尽情地享受乘高铁的快乐。

因为有了高铁,所以改变了人的生活方式。原来要用很多时间,现在却快了许多,比如原来要用10分钟,现在才要2、3分钟!

高铁说明文2

为了体验扬名五湖四海的“中国高铁”,我特意到天津领略了一下令我期待已久的城际高铁快车。

我怀着无比激动的心情进了火车站,乍眼一看,还真是人山人海!看来与我一样想领略高铁风姿的人还真不少呢!

“北京开来的G175次高铁已到站……”广播里响起了温柔的女声,我已无法抑制内心的澎湃,恨不得变成一只鸟儿飞过人群,好早点上车。

我左顾右盼,觉得高铁真像个新奇的庞然大物,我不禁畅想着:正是这个庞然大物,可以载着我,让我沿途欣赏美丽的风光,穿梭在全国各地……

过了五分钟左右,高铁开始慢慢地启动了,缓缓地行驶在一望无际的铁轨上。渐渐地,渐渐地,速度变快了。周围的景色开始一闪而过,再也看不清了。我们穿过了绿油油的田野,那一望无际的碧绿色,好像把整片大地都染绿了,变成了绿色的海洋;一条条路犹如蜿蜒的丝带牵绊着城市和农村,山

川与大地,使它们紧紧相连;而我们,就像出镗的子弹一般,穿梭在这如梦幻般的美景之中。

我正专心致志地看着窗外的景色呢,却被爸爸叫住了,“准备一下,要下车了。”我顿时目瞪口呆,看看手表,才30分钟不到呢!我小心翼翼地问爸爸:“到北京了?”爸爸点点头,乐呵呵的说道:“你是不是不相信这个事实?的确,现在中国的科技已经这么发达了,以前要五六个小时的行程,现在只要半个小时,神奇吧?不过,我相信,未来的发展会更加超乎想像的,以后就是你们青少年的时代了,你可要好好努力学习呀!将来才能当祖国的接班人嘛!”

我恋恋不舍地下车了,凝望着高铁渐行渐远的背影。我借来爸爸的手机,查了下资料,得知:我国高铁时速达350公里,甚至还有时速达380公里的!

我暗暗地想着:现在的祖国是多么强盛啊。铁路建设者用一滴滴汗水来造就我们的泱泱大国,我们应该珍惜,也应该体会到自己身上的重担,未来的祖国是我们的,未来是由我们打造的,我们要好好学习,我们要打造出比现在的高铁还要厉害的交通工具,为群众服务,为中国更强大!

高铁说明文3

一提起“中国高铁”,人们都会情不自禁伸出大拇指赞叹道:牛!高铁是咱们祖国繁荣富强的表现之一,它给我们日常生活的出行带来太大的方便了。下面,我就说说我们家和高铁的故事吧。

我的爸爸妈妈都不是本地人,每年寒暑假不是回爸爸老家看爷爷,就是回妈妈老家看外公外婆。之前没有动车的时候,从安海到妈妈老家古田,坐大巴通常都要六至七个小时才能到达。虽然我很喜欢去外公外婆家,可是一想到“长途跋涉”,我就叫苦连天。

后来有了高铁,时间一下子就缩短到两小时,而且乘坐高铁还不会晕车,因此我就越来越喜欢坐高铁回去看外公外婆了。去年,外公得了重病,工作忙碌的妈妈也可以利用周末乘坐高铁回去陪伴外公。每次来回,妈妈都不忘在家族微信群上发表“感谢高铁”的感言。

而让我印象最深刻的,应该是我第一次坐高铁的经历。那是发生在我一年级结束的那个夏天。

从我上幼儿园开始,每年夏天爸妈都会带我外出旅游。在高铁还没开通的时候我们去得比较远的地方就是作文https://https://www.360docs.net/doc/b84436957.html,/云南了。

那时我们从厦门乘坐绿皮火车到昆明,花了40多个小时。虽然西双版纳、大理、丽江的风景让我们流连忘返,但我和妈妈不大会坐车,一路上的舟车劳顿让我们回忆起来真有够苦的了。于是,我们就很期待以后出行能有更为便利的交通条件。

直到2014年的夏天,爸爸看到报纸上一则新闻说“早上在福州吃碗鱼丸,晚上就能到成都或重庆来份麻辣火锅了”。我们早就对九寨沟的美景心驰神往,这则信息让我们全家终于打定了要去四川旅行的主意。

此次的四川之行我们坐的就是高铁直通车。我们早晨7点10分从福州出发,晚上10点15分就到成都了。晚上11点不到,我们便在酒店里进入了甜蜜的梦乡。

第二天,我们精神十足地在成都市区各大景区行走,杜甫草堂、武侯祠、锦里、宽窄巷……晚上还在蜀九香吃上了正宗的麻辣火锅,感觉棒极了。之后的黄龙、九寨沟、都江堰、青城山……我们一路欢畅游来。

高铁出行的方便带给了我们一路的好心情,让我们的小家洋溢着无比的幸福。

高铁说明文4

2017年7月21号,拥有中国自主知识产权的最新一代高铁“复兴号”在京津城际开跑,它象征着中国高铁进入了更加崭新的时代。

风驰电掣的高铁拉近了人与人,城市与城市之间的距离,它让我们的生活发生了巨大的改变。我作为一名高铁的小乘客也颇有感受。记得我小时候第一次乘坐绿皮火车去武夷山看望外婆。当时我年纪小,妈妈还特地为我订了软卧车厢。可我的乘坐感觉并不好,速度可慢了,从厦门到武夷山用了十四个小时,比汽车还慢,车内环境也不怎么样,到目的地后大家都觉得十分疲劳,当时,我觉得去一次武夷山可真不容易啊!

过了两年,“和谐号”动车开通了,我回武夷山的时间也缩短了一半。我们先坐动车到福州,再坐五个小时的绿皮火车到武夷山,一共只要七个小时。

又过了两年,合福高铁开通了,回武夷山的路更短了。中午吃过饭,我们坐在宽敞舒适的车厢里,聊聊天,玩玩手机,不到一会儿工夫,竟到了武夷山了。外婆准备好了丰盛的晚餐迎接我们。有了便捷的高铁,我们回武夷山的次数也更多了。

中国铁路的发展速度见证了中国综合国力的发展。改革开放四十周年,中国发生了翻天覆地的变化,我们为此感到无比的骄傲和自豪。我们作为中国力量的新一代,因深知:少年强,则国强。我们从小要刻苦学习,立志为祖国的建设注入新的力量!

高铁说明文5

在家里面,抬头可见的便是院子前边不远处经过的高铁,从听见声音到离开视线不超过五秒钟,这是中国速度,是中国事业,更显示了中国的综合国力。

高铁大概三年的时间从我的眼中拔地崛起,我见证了她的成长,直到全线通车的那天,她承载了中国不可磨灭的重要使命,运载了千千万万的游客,使我们的出行方式更加方便快捷,她的速度成为了新时代下的重要代表。

当时我正在读中学,从地址勘测到打桩,从混凝土浇筑到立桩完成,从预制块运输到轨道铺设,从安装线路到全线通车。我每个月回家一次,每一次都没见证了她一点一点成长,我每次回家都会近距离的观察她,感受她,甚至敬佩她。

让我记忆深刻的有三次。第一次,她在泥土中开始扎根;勘测时要把土体中各个成分测出来,决定了打桩时的深度,通过地质层来看,混凝土桩要穿过水层打在坚硬的石层,这样才能保证高铁的使用寿命。这是了不起工程,期间要解决各种困难的问题,通过计算机计算,以及高级技术人员的施工,才能确保工程的质量。

第二次,是漏出地面的混凝土桩的制作。从地下把钢筋接上来,先进行钢支架的支护,钢筋的绑扎形成钢筋网,外围用钢板拼接,拼接好后用混凝土浇筑,因为浇筑的时候是在夏季,听师傅说要在混凝土中加入碎冰,防止温度过高造成温度裂缝。虽然不是太懂,但我想这里面有不少专业知识和工作经验。

第三次,两个混凝土桩之间的连接板是预制混凝土板,预制就是事先从预制厂里直接运到现场使用,两个桩之间大概有五十多米,我亲眼见证过一个超大机械从上面运输预制板块,预制板块全为实体钢筋混凝土,每个大概有几百吨。这是大国重器,也是中国高铁特有的机械。看着这样超级工程的运行,心中万分激动,这是了不起的中国精神,这是中国的伟大工程。

直到后来,我有机会坐在了高铁的座位上,用心感受着中国速度,看着屏幕上309km/h的数字,我想象着并见证了她的长大,她的肩上承担着中国速度的重任。

我相信中国不只是站在世界舞台的中央,还会带着更为先进的技术水平走在世界的前端。

八年级课外说明文阅读训练(含答案)

(一)PM2.5,你关注了吗? ①伴随着今年入秋以来全国大范围的灰霾天气和《环境空气质量标准》二次公开征求意见,PM2.5这一原本陌生的名词,开始进入公众的视野。 ②PM 是颗粒物(particulatematter)的英文缩写,又称尘,指大气中的固体或颗粒状物质。据专家解释,颗粒物按空气动力学当量直径来分主要可分成总悬浮颗粒(TSP)、PM10、PM2.5三类。PM2.5是指空气中直径小于等于2.5微米的可吸入颗粒物,也称为细颗粒物或可入肺颗粒物。与较粗的大气颗粒物相比,PM2.5粒径小,大约是一根头发丝的1/20。 ③虽然PM2.5只是地球大气中含量很少的组成成分,但它对空气质量和能见度等有重要的影响。与较粗的大气颗粒物相比,PM2.5粒径小,富含大量的有毒、有害物质且在大气中的停留时间长、输送距离远,因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。气象专家和医学专家认为,粒径10微米以上的颗粒物,会被挡在人的鼻子外面;粒径在2.5微米至10微米之间的颗粒物,能够进入上呼吸道,但部分可通过痰液等排出体外,也可能被鼻腔内部的绒毛阻挡,对人体健康危害相对较小;而粒径在2.5微米以下的细颗粒物(P M2.5),不易被阻挡,当人体吸入之后,PM2.5可能抵达细支气管壁,并干扰肺内的气体交换,引发包括哮喘、支气管炎和心血管病等方面的疾病。PM2.5还可成为病毒和细菌的载体,为呼吸道传染病的传播推波助澜。世界卫生组织发布的报告显示,高污染城市中的死亡率超出相对清洁城市的15%至20%。据统计,在欧洲,PM 2.5每年导致386000人死亡,并使欧盟国家人均期望寿命减少8.6个月。 ④一般而言,PM2.5主要来自化石燃料的燃烧(如机动车尾气、燃煤)、挥发性有机物等。机动车尾气污染已经成为城市空气污染的主要来源。机动车一般排放20多种有害化学物质,包括碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物、碳粒,也包括PM2.5。其中碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物、细颗粒物PM2.5毒性最大。据了解,厦门空气中的PM2.5主要来源于机动车尾气、工业污染排放和道路扬尘。其中,机动车尾气的“贡献率”最高,超过40%。而且走走停停,低速行驶的车辆污染更严重。近几年来,厦门的机动车激增,导致城市道路拥堵,车辆走不动,又加剧了尾气排放污染。 ⑤对于室内空气而言,烟草烟雾则是PM2.5最主要来源之一。科学研究证明,使用通风、空气过滤等装置,或在室内设置任何形式的吸烟区,都不能有效防止烟草烟雾的危害。国外研究表明,在有人吸烟的室内,来源于二手烟中的微颗粒物约占2.5微米以下颗粒物室内总量的90%左右。有人做过实验,在一个15平方米的室内房间,测得PM2.5浓度为56微克/立方米,而在吸了一支烟后约半小时,检测仪的显示屏示数随着烟雾的增加而越来越高。经过检测,室内PM2.5

说明文阅读训练3篇含答案

说明文阅读训练3篇含答案 芯片国产化任重道远 ①2019年5月15日,美国对华为的一纸禁令闹得满城风雨。禁令中包括停止供货,终止进行中的订单等多种措施。一时之间,“芯片”成为人们热议的话题。 ②芯片是怎么被造出来的?为什么我们造芯片难度那么大?要回答这些问题,就得从芯片的工作原理说起。 ③众所周知,只要是电子产品,就离不开芯片。芯片通常分为两种:一种是功能芯片,比如我们常说的中央处理器(CPU),就是带有计算功能的芯片;另一种就是存储芯片,比如电脑里的闪存(F lash),是一种能储存信息的芯片。 ④这两种芯片,本质上都是载有集成电路的硅片。怎么理解呢?就是我们在一片硅片上,按照设计刻出一些凹槽,在凹槽里填充一些介质,从而使硅面上形成许多晶体管、电阻、电容和电感,让这片硅成了复杂的电路,得以实现一些特定的功能。所以,我们才会看到芯片放大图上有那么多弯曲、平行的凸起和纹路。 ⑤听起来不难,做起来可要命。芯片的诞生分三个步骤,分别是设计、制作和封装,难度依次减弱。现在全球芯片设计基本集中在美国,制作集中在中国台湾地区和韩国,中国大陆大部分承担的是封装工作,也就是把芯片装到板上拿出去卖。可以说,在芯片的电路设计这个领域,中国的竞争力远不如美国和韩国。 ⑥设计难,制作也不简单。我们来看具体过程。首先,需要提取纯硅,就是把二氧化硅(其实就是沙子)还原成硅单质,把硅打成硅锭切片,就得到了硅片——这相当于芯片的地基。这个步骤简单,我们的技术做得很不错。 ⑦有了硅片后,就要在上面涂上一层胶,名为“光刻胶”。这是一种感光胶状物,当用紫外线加透镜去照射某一个部位,胶面会发生变化,之后利用化学原理进行腐蚀,光照过的部分就会被腐蚀掉,留下凹槽。此时,往凹槽里添加硼、磷等介质,就会出现一个半导体或者电容。以此类推,我们再涂一层胶,再照,再腐蚀,再掺入……不断重复,像搭房子一样搭出一个复杂的集成电路,也就是芯片的核心部分。 ⑧然而,以上说的只是光刻技术的基本原理,实际操作起来要复杂得多,还会涉及波长等问题。光刻最主要的器械就是光刻机,这项技术长期被荷兰、日本、德国垄断,一台机器要花七八亿元人民币,而且他们只优先提供给中国台湾、韩国等地的大客户。中国大陆也有自己的光刻机,但是和世界先进水平比,差距还很大。 ⑨现在看来,中国要真正做出自己的芯片,顶层设计和光刻技术是两大难题。但我们也有理由相信,以中国的科研实力和技术积累,突破这两个难关只是时间问题。 (1)根据文章,请你分析第①段有什么作用。 (2)请你概括芯片国产化道路中,我们中国需要面对什么困难。 (3)请简要分析第⑦段画横线的句子运用了什么说明方法,有何作用。 (4)根据文章内容请分析,⑤⑥⑦三个自然段可以调换顺序吗,为什么?

八年级语文说明文阅读练习九篇含答案

八年级语文说明文阅读练习九篇含答案 【典型例题】 例1. 阅读下面短文,按要求答题。 ①蜡染是我国传统民族印染工艺之一,已有2000多年历史,现今在贵州的布依族、苗族中仍很流行。蜡染以经过退浆的帆布、绒布等为原料。 ②蜡染制作的第一步是绘画。绘画工人根据设计的图案,用铅笔在布上勾画出来。 ③第二步上蜡。选用的蜡有三种:第一种是蜂蜡,熔点62℃—66℃,用采描绘线条最佳。第二种是石蜡,熔点50℃—58℃,用以做裂纹多的图案为最佳。第三种是木蜡和白蜡。在上蜡前,先要熔蜡。蜡熔化后,就可以上蜡了。上蜡就是用蜡刀蘸蜡液,在白布上依图描画。 ④上蜡之后是染色,就是根据设计图案,在布上涂抹相应的颜色。 ⑤染色后,就该裂纹了。裂纹又叫水纹,就是将涂好蜡的布浸入水中或用直尺压折涂蜡部分,使布上的蜡产生断裂,形成裂纹,富有无穷的自然趣味。 ⑥蜡染的主体工序完成后,就轮到脱蜡了。将染好色的布投入沸水中煮,脱去蜡质即可。 ⑦最后是烘干。这样就制成了各种色彩、各种花纹的蜡染布。 1. 填空:本文主要介绍了蜡染的_____________。 2. 对本文说明顺序解说正确的一项是() A. 空间顺序 B. 工艺流程顺序 C. 由主到次的顺序 3. 短文中画横线的句子运用了哪两种说明方法? 4. 简答本文在写作上的两个主要特点。 5. 短文可分两部分,划分正确的选项是() A. ①②③④⑤⑥/⑦ B. ①②③/④⑤⑥⑦ C. ①②③④/⑤⑥⑦ D. ①/②③④⑤⑥⑦ 解析:这则材料共拟制五道题。两道客观题,三道主观题,试题涉及的知识较为全面,有说明的内容、说明顺序、说明方法、写作特点和文章结构等。应答时,可采取三步走:一、通读全文,整体把握内容。二、根据题干要求,捕捉提取信息。三、回顾说明知识,揣摩答案。参考答案:1. 制作过程;2. B;3. 分类别、列数据;4. 说明的条理清晰(层次分明)语言平实、准确;5. D 例2. 阅读选文,完成1—6题 森林涵养水源,保持水土,防止水旱灾害的作用非常大;据专家测算,一片10万亩面积的森林,相当于一个200万立方米的水库,这正如农谚所说的:“山上多栽树,等于修水库、雨多它能吞,雨少它能吐。”森林因这种特殊的“吞吐”功能而被科学家称之为“吞水吐雨器”。 说起森林的功劳,那还多得很,它除了为人类提供木材及许多种生产生活的原料外,在维护生态环境方面也是功劳卓著,它用另一种“能吞能吐”的特殊功能孕育了人类——因为地球

中国高速铁路发展历程

中国高速铁路发展历程 2010年12月03日 12月3日,中国自主研发的"和谐号"CRH380高速动车组列车在京沪高铁枣庄至蚌埠段试验运行最高时速达486.1公里。这是中国铁路创造的世界纪录,更是世界铁路发展史上值得书写的重要章节,因为,高速铁路是人类文明与智慧的宝贵结晶,是人类社会走向现代化的重要标志和有力支撑。 目前,中国高速铁路建立了较为完善的运营管理体系,确保了运营持续安全,取得了良好的经营业绩,提供了安全、快捷、舒适、经济的运输服务,有力地促进了经济社会又好又快发展。如今,中国铁路每天开行"和谐号"高速动车组列车1000多列,发送旅客近百万人。而且高速铁路开通后,既有铁路通道的货运能力得到了巨大释放,为实现货运增量、丰富货运产品体系、提升货运服务质量奠定了坚实基础。 中国人在建设和发展高速铁路的历史进程中,不仅在技术上取得了重大突破,在营业里程上不断快速扩展,而且锤炼了"勇攀科技高峰,争创世界一流"的高速铁路精神,形成了以"运行高速度、安全高可靠、服务高品质"为基本内涵的高速铁路文化体系。 作为带动性产业、战略性新兴产业,高速铁路不仅大大加快了中国铁路现代化建设进程,而且对国家新兴产业的发展和产业结构的优化产生了积极影响,在加快转变经济发展方式、促进经济社会又好又快发展中发挥了重要作用,对政治、经济、文化、社会等诸多领域产生了重要而深远的意义,是加快实现国家现代化的助推器。 中国高速铁路发展的历史起点 在中国,铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化交通工具,在综合交通运输体系中处于骨干地位。新中国成立以来,尤其是改革开放以来,中国铁路取得了长足进步,为经济建设做出了重要贡献。但与其他行业相比,铁路发展相对滞后,运输能力严重不足,"一票难求、一车难求"的现象十分突出,铁路成为制约经济社会发展的"瓶颈"。 从世界范围看,速度作为交通运输现代化的重要标志之一,往往在很大程度上影响着某种运输方式或某种交通工具的兴衰。铁路自诞生以来,正是由于它在运输速度和运输能力上的巨大优势,才在很长的历史时期内成为世界各国交通运输的骨干,极大地推动着社会进步和历史进程。曾几何时,由于忽视了普遍提高行车速度,铁路在速度方面的优势迅速缩小,甚至消失。速度慢成了阻碍铁路发展的重要因素之一。 20世纪中叶以来,世界铁路以高速客运为突破口开始了新一轮的复兴。高速铁路的问世,使一度被人们称为"夕阳产业"的铁路焕发了青春,出现了新的生机。客运高速化是世界铁路发展的趋势。在许多国家,越来越多的旅客把乘坐舒适便捷的高速列车作为出行的首选。 建设现代化的中国铁路,必须在速度上"突出重围"。高速铁路具有速度快、运量大、节约土地、节能环保等明显优势。发展高速铁路,符合中国经济社会发展需要,对于构建现代综合交通运输体系,实施可持续发展战略,建设创新型国家具有重要作用。 2003年,中国政府从落实科学发展观、实现国民经济又好又快发展的战略全局出发,做出了加快发展铁路的重要决策,中国铁路进入加快推进现代化的历史阶段。 七年来,铁路系统自觉践行科学发展观,立足中国国情和路情,着眼快速扩充铁路运输能力、快速提升铁路技术装备水平,中国铁路现代化建设取得了重大进展,高速铁路、机车车辆、高原铁路、既有线提速、重载运输等技术迈入世界先进行列,运输效率世界第一,为经济社会发展作出了重要贡献。这其中,最大的亮点就是高速铁路的发展成就。中国铁路坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,推动我国高速铁路发展取得了举世瞩目的成就,实现了由追赶者到引领者的历史性跨越。

高铁时代讲话稿

高铁时代讲话稿 高铁时代讲话稿 篇一: 高铁演讲稿汇聚青春力量梦圆西部高铁前苏联有位作家曾说 过“生活赋予我们一种巨大的和无限高贵的礼品,这就是青春”。每 个人都拥有青春,青春是生命活力的象征,它蕴涵着智慧、勇敢和意志,充满着力量,充满着期待,充满着希望,如何让美好的青春充满意义呢?我觉得只有把自己的青春置于时代的大潮中去拼搏,青春才有激情;只有把青春的激情融入自己的工作岗位,青春才有意义;只有把青春的意义赋予积极主动的工作中,青春才能闪光。兰新高铁 即将投入使用,曾经遥远的边疆被一下子拉近了与内地的距离。金 桥已然架起,美景不再遥远,期待有了兰新高铁的串联,期待更多西部高铁建设成功,祖国的西部会更美好、更富饶。兰新客专的开通,兰州铁路局迎来了新的发展契机,我们兰州铁路局高铁时代的年轻职工,是高铁战线上朝气蓬勃的生力军。我们有幸赶上了兰州铁路局发展的新时期。从普速到高铁,前景光明而美好,使命崇高而神圣,责任重大而艰巨,以主动尽责,真抓实干的具体行动,担当起加快西部高铁建设的历史责任。青春是美好的,青春更是短暂的。在人生最光辉的青春,我们学搏击风雨的海燕去展翅翱翔,学高大挺拔的青松去傲雪经霜。迷人的彩虹出自大雨的洗礼,丰硕的果实来自辛勤的耕耘。我不止一次的寻找着青春的含义,字典中没有给我满意的注解,然 而拥有伟大使命感的青春将是一篇酣畅淋漓气势磅礴的文章,青春必将在奋斗中闪光。世界最美妙的东西是什么?是七色的彩虹,是幽 深的大海,还是无垠的天空?不,都不是,是梦想。梦想比彩虹更绚丽,比大海更深沉,比天空更广阔;它拥有梦幻般的华美、纯洁和甜蜜;它是每个人心中最崇高的净土。说到这里,你可能会问我:“你的梦想是什么?”这个问题如果放在3年前我可能会犹豫, 可现在我可以坚定的告诉你: 我的梦想是用我的青春奏响西部高铁的乐章,让梦想随西部高铁 飞翔。古语有云:

三年级下语文说明文阅读训练(含答案)人教部编版

三年级下语文说明文阅读训练 一、阅读短文,回答问题。 在沙漠地区,植物很稀少,它们为了适应干旱的气候,便长成了与众不同的奇怪相貌。 号称“无叶树”的梭梭,为了减少水分的蒸发,叶子已经退化得像鳞片一样裹在树枝上,主要靠绿色的树枝代替叶子进行光合作用,制造养料。 仙人掌把叶子变成了刺,怪柳干脆没有叶子。 在风沙侵袭、沙丘流动的地区,还常常可以看到沙丘上生长着花儿鲜红的红柳树,为沙漠增添了生气。风卷流沙压埋它一次,它就又迅速地生长一层,始终傲立在沙丘之上,把沙丘踩在脚下。 沙漠里还有一种高大的胡杨树,它不怕沙漠里的盐碱,因为它本身是一座小型的化工厂,把对植物有害的盐碱,变成可以蒸馒头、做糕点和洗衣服的“胡杨碱”。只要在树干上划上一刀,它就会淌下像眼泪一样的胡汤碱来。 不过,沙漠中的植物尽管样子不同,性格各异,但也有其共性。比如,为了吸取沙土深层的水分以维持生命,沙漠植物都有特别发达的根系。有些沙漠植物的主根可以达到20多米深。再如,沙漠植物大都长成“根深但叶不茂”的怪样子——这是它们适应沙漠气候环境的结果。 1.号称“无叶树”的梭梭,叶子退化得像鳞片一样的原因是什么?()A.它原本就没有叶子。 B.它的叶子裹在树枝上。 C.它为了适应干旱的气候,减少水分的蒸发。 D.它要进行光合作用,制造养料。 2.短文第5自然段把胡杨树说成是“一座小型的化工厂”,是因为什么?()A.它长得非常高大。 B.它不怕沙漠里的盐碱。 C.它的树干上会淌下像眼泪一样的胡杨碱。 D.它能把对植物有害的盐碱,变成可以蒸馒头、做糕点和洗衣服的“胡杨碱”。 3.沙漠中的植物都有特别发达的根系,这是因为什么?() A.沙漠土质比较松软,植物容易长根。

(完整版)小学五年级-说明文阅读训练题集

说明文阅读训练题集 阅读文章,完成文后练习题。 人类能在地球上生活多久(节选) 人类能在地球上生活多久?这既涉及可持续发展战略,涉及地球为人类的生存和发展所提供的资源,也涉及地球的外在环境究竟能在多少年内维持不变。 太阳是决定地球外在环境最重要的因素。根据近代天文学家的理论,太阳将持续而稳定地向地球提供光和热,地球绕太阳旋转的平均半径,将长期维持不变,至多只有极小的摆动,这一过程将至少还持续40亿年左右。过了40亿年左右后,太阳将逐渐膨胀而演化为红巨星,最后将地球完全吞吃到它的“肚子”里。 太阳对地球的影响实在是太巨大了,“只要太阳吼一吼,地球立即抖一抖”。至于人类,却承受不了地球的任何抖动!不过,太阳为地球持续提供长达4000万年的光和热却是没有问题的,因为在4000万年的年代里,所消耗的能量还不到太阳总量的1%!所以,研究人类在地球上持续生存和发展的问题,至少要以人类能在地球上持续生存4000万年为奋斗目标! 但是人类面临的真正威胁,却是来自人类自身。如果人们认为400年前伽利略是近代科学之父的话,那么这400年来科学、技术以及工业、农业的发展,就远远超过自有人类历史以来的400万年间的成就。与此同时,近400年来所消耗的地球上的资源,也大大超过了在400万年间人类所消耗的资源总量!如果按照现在消耗不断增长的趋势发展下去,试问4000 年后乃至4000万年后的地球将是什么样的面貌? 地球上的资源可分为两类:一类是可再生资源,另一类是不可再生资源。虽然人类可以用消耗可再生资源的办法补充一些不可再生资源,但这在数量上毕竟是有限度的。所以,人类的生存和发展的问题,归根结底将取决于地球上的资源能在多少年内按照某些资源的消耗标准维持人类的正常生活。 其实,4000万年只是一个保守的说法,太阳的光和热,完全可能持续更长一些时间,即使太阳系内出现某些反常事件,如小行星撞击地球,但也不太可能。 1.本文从两个方面回答了“人类能在地球上生活多久”的问题,一个方面是太阳能否持续而稳定地向地球提供光和热,另一方面是_________________________________。2.第2段中,“这一过程将至少还持续40亿年左右”中的“左右”去掉可以吗?为什么? 3.第三自然段画线的句子用了什么说明方法?好处是什么? _____________________________________________________________________ 4第④段中,作者说,“但是人类面临的真正威胁,却是来自人类自身”。“来自人类自身”的威胁指什么? 5.按要求分析下列句子中加点的词语。 1)“这一过程将至少还持续40亿年。”“这一过程”指什么? _____________________________________________________________________ 2)“但是,真正值得忧虑的是人能否控制人类自身!”说说“控制人类自身”的含义。____________________________________________________________________

高速铁路建设背景

高速铁路建设背景 高速铁路是一个具有国际性和时代性的概念。1985年5月,联合国欧洲经济委员会将高速铁路的列车最高运行速度规定为客运专线300km/h,客货混线250km/h.1996年欧盟在96/48号指令中对高速铁路的最新定义是:在新建高速专用线上运行时速至少达到250km的铁路可称作高速铁路。铁盟认为,各国可以根据自身情况确定本国高速铁路的概念,在既有线上提速改造,时速达到 200km以上,也可称为高速铁路。 中国和世界上客运铁路速度的分档一般定为:时速120~140公里称为常速;时速140~160公里称为快速;时速160~200公里称为准高速;时速200~400公里称为高速;时速400公里以上称为更高速。时速600公里以上称为特高速。时速1000公里以上称为音速。时速1260公里以上称为超音速。 对于高速的水平,随着技术的进步而逐步提高。西欧把新建时速达到 250~300公里、旧线改造时速达到200公里的称为高速铁路;1985年联合国欧洲经济委员会在日内瓦签署的国际铁路干线协议规定:新建客运列车专用型高速铁路时速为350公里以上,新建客货运列车混用型高速铁路时速为250公里。 高速铁路是一个集各项最先进的铁路技术、先进的运营管理方式、市场营销和资金筹措在内的十分复杂的系统工程,具有高效率的运营体系,它包含了基础设施建设、机车车辆配置、站车运营规则等多方面的技术与管理。 高速铁路常被简称为“高铁”。 中国高速客运铁路,常被简称为“中国高铁”。高速铁路作为现代社会的一种新的运输方式,中国的高铁速度代表了世界的高铁速度。中国是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。在运行速度上,目前最高设计最低时速可达350公里,已于2011年6月30日正式开通运营的京沪高速铁路客运专线最高时速达到380公里;

关于高铁时代道路客运行业应对发展的调研报告

关于高铁时代道路客运行业应对发展的调研报告

8月1日,中国首条高速铁路——京津城际铁路运行,紧接着武广、郑西、沪宁高铁相继开通,中国铁路建设逐步进入“高铁时代”。而 9月28日甬台温铁路动车开行,则标志着我省正式进入“高铁时代”。随着高铁时代的到来,道路客运企业面临前所未有的压力。当前,与铁路动车组平行的道路客运客流量总体上急剧下降,有的客运班线车辆减班甚至停运。面对铁路挑战,道路客运如何应对,一直是道路客运行业共同关心、思考和探索的话题。根据市交通局领导意见,由宁波市交通运输协会牵头,会同市交通局综合运输处、市公管处于今年6月起对此问题组织了专题调研,在调研中,我们相继走访了市域内高铁沿线县(市)区交通局和道路客运企业,并于6月底专程赴台州、温州地区学习取经。现将调研情况综述如下: 一、高铁发展情况分析 1、铁路网规划中的高铁 国家《中长期铁路网规划(修订)》中,规划到2020年全国铁路营业里程达到12万公里,建立省会城市及大中城市间的铁路快速客运通道,形成“四纵四横”铁路高速客运专线里程1.6万公里,以及三个城际快速客运系统。 “四纵”为北京至上海客运专线,贯通京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区;北京至深圳(香港)客运专线,连接华北和华南地区;北京至哈尔滨(大连)客运专线,连接东北和

关内地区;上海至深圳客运专线,连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区,此线同我省直接相关。“四横”为徐州至兰州客运专线,连接西北和华东地区;杭州至长沙客运专线,连接华中和华东地区;青岛至太原客运专线,连接华北和华东地区;南京至成都客运专线,连接西南和华东地区。 在“四纵四横”客运专线基础骨架上,进一步延伸并扩大客运专线覆盖面,加强客运专线之间相互连通和衔接;同时在环渤海、长三角、珠三角城际铁路的基础上,加快了经济发达和人口稠密地区的城际轨道交通建设步伐,并与既有线提速改造工程相衔接,四五年后将形成连接所有省会及50万人口以上的城市,将大大缩短城市间时空距离,大大方便城市间的旅客出行。 2、铁路客运专线推进迅速 国家规划建设的49条高速铁路项目,已经建成13条,营运里程近7000公里。奥运会前投入营运的是京津高速铁路。下半年,宁波至温州、温州至福州、武汉至广州建成并投入使用。今年来郑州到西安、福州至厦门,成都至重庆、上海到南京等9条陆续竣工并投入使用。尚在建23条高速铁路,多数明后年能够开通。至,全国有1.3万公里的高速铁路主干线,时速200至250公里的铁路线有5000公里,时速250至350公里的铁路线有8000公里。随着高铁项目建设不断推进,规划的铁路蓝图正变成现实。当前京津29分钟,成渝1小时,沪宁1小时多,加上今后京沪5小时、沪杭38分钟等建成使用,全国中心城市间快速交

说明文阅读训练三篇

说明文阅读训练三篇 出自: 2009年第12期 字体:大| 中| 小 一、喝开水喝凉水 云无心 我们从小就被教育不能喝“生水”,“喝生水要拉肚子”就成了一个信条。 到了国外一看,原来,洋人根本没有喝开水的习惯。即使是刚刚生完孩子的产妇,护士送来的也是一大杯冰水。 那么,喝开水还是喝凉水,差别在哪儿呢?水里可能有什么? 人们说,“一滴水就是一个世界”。即使是看起来很“干净”的水,里面也含有各种各样的东西。 对人们的健康来说,可能的有害物质主要有几类:一是有毒无机物,如汞、铅、砷以及亚硝酸盐等;二是致病细菌;三是某些分泌毒素的藻类。这些物质往往是天然存在的,通常所说的“水质”,往往也取决于这些成分的含量。 致病细菌能对人体产生立竿见影的危害,所以,对水进行灭菌处理,也成了饮用水的常规步骤。对于自来水来说,经常用氯气或者次氯酸盐处理。 后来人们发现,这种处理产生的副产物,有一些能致癌。这样的处理方式,可以说是“才出虎口,又入狼窝”。科学家们一直在寻求能够灭菌,而副产物危害又比较小的处理方式。比如,现在瓶装水所用的臭氧处理,就是一种比较好的方式。但是,它产生的副产物溴酸盐,也是一种可能致癌的物质。在目前已经尝试过或者正在尝试的水处理方式之下,已经有几十种灭菌副产物被揪了出来。这些灭菌副产物,也成为饮用水中人工产生的可能有害的物质。 烧开水能解决什么问题?烧开水是最直接、最简便的杀死致病细菌的手段,这也是“喝开水不会拉肚子”的原因。 但是,烧开水不能解决藻类的毒素,甚至有助于藻类毒素的释放。它也不能解决有毒无机物的问题。在烧开水的过程中,水总会蒸发,因而开水中的有毒物质浓度甚至比“生水”更高。至于自来水中的灭菌副产物,基本上也不会被去除,浓度反而会增加。 所以说,烧开水解决了一个看得见的问题,然而产生了看不见的危害。毕竟,那些有毒无机物或藻类毒素,对于健康的影响都是长期而慢性的。 饮用水的安全,烧不烧开不是关键,里面有什么才最重要。合格的自来水、瓶装水、纯净水,已经经过了灭菌处理,烧开的意义已经没有了。需要关注的是,这些水源的水质如何,以及经过了什么样的处理。差的水源,可能含有更多的致病细菌和藻类,需要更多的灭菌物质去处理。 人们对于饮用水的认识越深入,发现其中存在的问题就越多,按下了葫芦,又起了瓢。为了尽可能地减少潜在的危害,现代饮用水系统或者水处理工业均非常复杂。先是灭了菌,然后,就用各种手段去除其中的有害成分。有害成

初中说明文阅读练习两篇

阅读下面三则材料,完成13—16题。(12分) 【材料一】 随着地铁3号线开通运营,南京市民对地铁文化墙的关注度越来越高。这几天,南京地铁3号线大行宫站壁画“金陵十二钗”成为市民热议的话题。原因在于取材于《红楼梦》中的这十二个女性形象,造型相似、妆容类同,而壁画边没有任何提示,让来来往往的男女老少猜了个热闹,很多人还专程实地考查了一番,也没得出一致的结论。这个现象,一方面说明了人们对地铁文化墙的关注度越来越高,另一方面也说明了南京市民有较高的文化层次和品位。 地铁和所在的城市紧密联系在一起,除了快捷、舒适之外,其文化的内涵也越来越丰富。地铁文化经过设计者的提炼、加工,不仅使城市文化的特点得以彰显,也使市民的文化层次和品位潜移默化地得以提升。 例如,巴黎的地铁继承了法兰西民族的精粹文化,每个站点都独具特色:巴士底站的墙壁上贴满了攻占巴士底监狱的图片;卢浮宫站陈列着许多文物,俨然就是一个小博物馆;VAENNE车站(罗丹博物馆所在地)则竖立着巴尔扎克的雕像以及罗丹那座名为“思想者”的著名雕塑。行进在巴黎地铁,就是一场法国文化的旅行。就连乘客也融入到其中,他们大多悄无声息地捧着大部头小说或诗集在认真研读。 “朱雀桥边野草花,乌衣巷口夕阳斜”,历史人文的千年积淀是南京最为人称羡的财富。延续历史文化、塑造城市个性,不但需要原真性的遗址展示、专业化的文博展馆,也需要将其有机融入、呈现在都市现代生活的细节之中。地铁交通这些现代文明的产物看上去和历史文化毫不相干,但地铁站内一面面精美的文化墙,让这座城市的历史人文通过匠心独具的设计,与该站点或周边区域巧妙融合,让人思接千载。 【材料三】 南京地铁4号线的主题文化确定为“宁人伟业”,每个站点文化墙选择的都是与该站点或周边区域息息相关的南京名人和他们的传奇。例如,龙江站文化墙选择的是郑和七下西洋,600多年前,郑和从南京

五年级说明文记叙文阅读题100道(附答案)

【说明文阅读】五年级 说明文阅读特点和技巧: 阅读说明文,首先应在整体感知的基础上把握说明对象及其特征;然后在理解说明内容的同时,把握说明顺序,了解说明方法;再在比较、分析中体会说明语言的准确性。在具体答题时,要通过分析文章的段落层次,来把握文章的说明内容及说明顺序;分析说明方法及词语的作用,要体现出说明方法及词语所说明的知识。 一、整体感知。就是通过快速的浏览把握文章的说明对象。说明文中的说明对象一般是在说明文的这几个地方表现的: ⑴文章的题目 ⑵文章的开头一句话。 ⑶文章中的一句话 ⑷具体指出文章是从哪几个方面来说明文章要说明的对象。 二、研读品味。在粗读的基础上,这次阅读是要带着题目进行阅读的过程。这个过程有很多题目是基础题目,要我们解决的是说明方法,说明文的语言和说明文中的文段在特定语境中的作用等几个方面的问题。 (一)说明方法。常见的说明方法有列数字,举例子、作比较、打比方、下定义、分类别、列图表、摹状貌、作诠释等,前五种却是我们最常见的。我们要把他们把握住,不仅能区别他们是哪一种说明方法,而且还要把握这种说明方法的作用。 1.常用的说明文方法及其作用 举例子,具体说明 列数字,准确说明 打比方,生动说明 作比较,突出说明 下定义, 准确说明 2.如何区分作比较和打比方: 作比较 说明某些抽象的或者是人们比较陌生的事物,可以用具体的或者大家已经熟悉的事物和它比较,使读者通过比较得到具体而鲜明的印象。事物 1

的特征也往往在比较中显现出来。在作比较的时候,可以是同类相比,也可以是异类相比,可以对事物进行“横比”,也可以对事物进行“纵比”。打比方 利用两种不同事物之间的相似之处作比较,以突出事物的性状特点,增强说明的形象性和生动性的说明方法叫做打比方。说明文中的打比方的说明方法,同修辞格上的比喻是一致的。 (二)说明的语言。准确性是说明文语言的重要特点。 (三)文段在语境中的作用主要表现为承上启下的过度作用、总起等。 说明文阅读训练 片段(一) 袋鼠是一种有趣的动物。母袋鼠的腹部长着一只口袋,幼小的袋鼠经常呆在妈妈的口袋里。大袋鼠有两米高,前肢短,后肢发达,能跑善蹦,一小时能跑六十千米,三米多高的障碍、七八米宽的河也能一跃而过。它的尾巴又长又粗,休息的时候,一条大尾巴,加上两条腿,形成一张三个脚的凳子。袋鼠全身都是瘦肉,可以吃,皮可以做皮箱、皮鞋、皮袄和手套。 1.这段短文共有()句话,是围绕“”这句话来写的。第二句介绍袋鼠腹部的()。第三句主要讲袋鼠()的特点。第四句写袋鼠的(),最后一句介绍袋鼠的()。 2.袋鼠能跑善蹦是因为(),从“()”“()”这些话中说明袋鼠确实能跑善蹦。 参考答案: 1. 5 袋鼠是一种有趣的动物。口袋能跑善蹦尾巴用途 2. 前肢短,后肢发达一小时能跑六十千米,三米多高的障碍、七八米宽的河也能一跃而过 片段(二) 2

迎接高铁时代,发展高铁经济

迎接高铁时代,发展高铁经济 沪杭高铁于9月16日试行,并以416.6km/h的速度创造高速铁路的奇迹,并于2010年10月26日正式开通运行,上海到上海的运行时间只需38分钟,上海都市经济圈与世界大都市上海的同城效应更加凸显。穿越我县境内的沪宁高铁也正在加紧建设,2015年底建成后将与沪宁高铁、沪杭高铁共同构成长三角地区城际快速铁路网。届时,我县与沪、杭、宁三大城市的距离大大缩短,融入三大城市一小时交通圈,将跨入高铁时代。深入研究沪宁高铁建设对我县经济社会发展带来的影响,认真分析“高铁经济”给我县经济社会发展带来的新机遇和新挑战,超前思考,提出应对措施,可以为我县经济社会持续发展注入新的发展动力。 一、沪宁高铁及其周边交通网络概况 (一)沪宁高铁(城际铁路) 沪宁高铁(城际铁路)南至上海,北起南京,全长251公里。其中浙江省境内106公里,江苏省境内145公里,设计速度为350公里/小时。投资总额约237.5亿元,由铁道部和浙江省、江苏省共同组织建设。全线设13个车站,其中首批建成开通11个,2站预留。 开通后,上海至南京点到点的运行时间为1小时,沪宁铁路将开行直达和站站停两种动车,其中沪宁直达车主要定

位中高端客户市场,站站停主要是为了满足区域内乘客的出行需要,“高铁”实现公交化。我县到上海、南京的时间分别在10和50分钟以内,大大缩短了我县人民到杭、宁二个省会城市。 (二)沪宁高铁与周边高铁的关系 杭嘉宁地区作为长三角的核心腹地,杭嘉宁城市带经济相对发达,但由于没有便捷的铁路通道,沿线客货运输主要由沪宁高速公路、318国道和部分省道承担,部分经宁芜杭、宁锡杭、沪嘉宁等既有铁路运输,绕行距离长、运行速度慢、服务频次低,与沿线经济发展及旅客出行需求不相适应。而沪宁高铁将直接沟通长三角内的上海、南京两个中心城市及沿线城镇,可与沪宁城际铁路、沪杭甬客运专线、嘉苏沪城际铁路等共同构成长三角快速城际轨道网,并衔接京沪高速铁路、沪汉蓉快速通道、沿海铁路通道宁波至深圳段、徐兰客运专线、兰新客运专线、合宁线、宁安线、杭长客运专线等路网干线。 二、沪宁高铁对我县经济社会发展的影响 高速铁路作为一种高效的交通方式,最根本的作用是联系交通,降低出行时间成本,扩大资源流向选择范围,而资源是否流向某个站点所在的城市,则由该城市自身的经济潜力来决定。只有在城市经济基础等各种条件都具备的时候,它才能真正体现为促进城市经济发展。反之,在城市经济基

迎接高铁时代演讲稿

迎接高铁时代演讲稿 如今的铁路四通八达,出门旅游几个小时就可以安全达到,在小编的家乡——长沙,现在坐高铁就可以到达全国大部分的城市,这可以看出我们正在走向高铁时代,下面是管理资料网小编整理的迎接高铁时代演讲稿 迎接高铁时代演讲稿 高铁向我们走来 提速,提速,再提速;超越,超越,再超越。 中国铁路在走过艰难的发展里程后,在今天,终于实现了华丽大转身。 350公里的时速,陆地飞行,风驰电掣,在国际上已独占鳌头,这是我们过去想也不敢想的速度,就连做梦都不敢梦的事情。 我们守着时速几十公里的二通道已近30年了,每次的提速都与我们擦肩而过,可望而不可即。就在我们不知道还要守多久的时候,却传来了佳音,高铁路马上就要修到家门口了。 5条新线的建设,2条既有线的扩能,5个客站的改造。 到时,我们芜湖车务段管内,高架林立,铁道飞舞。 半宿已过万水千山,一日看尽南北风光。 我们芜车人,从梦想者,羡慕者,一跃而成为参与者,实践者。 自信人生二百年,会当击水三千尺。 喜逢盛事,我们感到无比的骄傲,无比的自豪。高速时代的到来,既是中国铁路的转折点,也是我们芜车人的转折点。 落日无边江不尽,此身此日更须忙。从铁路第一次大提速开始,一通道经过六次提速的“洗礼”、“渐变”,他们早已适应了与风竞速。而我们呢?我们是用3年的时间直接由普速时代“蜕变”到高速时代,也就是说我们要用3年的时间走完人家16年的路程。3年=16年,岁去弦吐箭,时间是多么的紧迫! 今生偶遇铁路,此生无憾。作为一名铁路人,只有把握机遇,振奋精神,不断学习,才能跟上时代的步伐,把握时代的脉搏,唱响时代的旋律。与时俱进,勇立潮头,做一名经得起考验的新时期铁路人。 江山代有人才出,各领风骚数百年。作为一名青年,我们更应珍惜时光,抓紧学习,加强锻炼。因为盛年不重来,一日难再晨。在我们芜车青年的字典里,无“困难”之词,口头上,也无“障碍”之语;我们惟知跃进,惟知雄飞,惟知身上所负的使命。青年强,则企业强。我们芜车青年凭自己的聪明的才智,锐敏的直觉,活泼的生命,为一流车务段的建设添砖加瓦。 打铁还须自身硬,不待扬鞭自奋蹄。作为一名管理者,对即将迈入高铁的行列,我和大家的心情一样,很激动,同时也感到肩上的担子很重,很重。经常自问:高铁时代来临了,自己准备好了吗?思想认识到位了吗?知识结构更新了吗?离一流车务段的标准还有多远? 形势喜人,形势逼人。梦想与现实接轨,机遇与挑战并存。 号角已经吹向,逆水行舟,不进则退。 历史已铸就了芜车的全面腾飞,使命正激励着我们阔步前进。我们既要立足当前,又要放眼未来,以一流车务段的精神,振奋人心,鼓舞士气,提升标准,提高素质。 衣带渐宽终不悔,为伊消得人憔悴。自信的铁路人,执着的铁路人,充满着必胜的信念,携起手来,拔开层层荆棘,越过重重考验,枕戈待旦,夜以继日,向着高铁靠近,向着一流铁路迈进!

小学五年级语文说明文阅读理解三篇

习作: 世上最爱你的人就是你的父母。可是,在生活中,有没有你不理解父母或者父母不理解你的时候?让我们这次习作的机会、和他们交流、沟通吧! 你可以从以下几个方面考虑习作的内容: 你曾经有过不理解父母的时候,但通过一些事情,体会到了父母的爱; 你可以对父母提出一些建议,比如,请他们改进教育方法,或劝说他们改掉不好的习惯; 你想和父母说的其他心里话。 不论些什么,都要敞开心扉,写出你最想对爸爸妈妈说的话,表达自己的真情实感。写完以后,读给爸爸妈妈听,和他们交换意思。 【范文】 父母的爱 俗话说:母爱如水,父爱如山。我的爸爸妈妈就是这样的。 有一天深夜,我翻来覆去睡不着。妈妈用手轻轻地抚摸着我的额头,“哎呀!发烧了。”她说完穿好衣服,背起我向医院跑去。由于天气十分寒冷,我连打几个喷嚏,妈妈听见了,连忙把自己的衣服脱下来,披在我的身上。“终于到了医院。”妈妈边说边擦掉留在额头上的汗珠。可是,门诊里没有医生只有护士,住院部却有医生而无护士,所以诊断得到住院部,打针得到门诊部。两处相距甚远,妈妈不得不背着我两边跑。一会儿挂号,一会儿交医药费。看着妈妈忙碌的身影,我心想:我的好妈妈,可把你累坏了。等病好了之后,我一定听你的话。终于挨到凌晨,妈妈仍然守护着我。一夜的操劳,妈妈脸色变黄了,眼睛深陷下去,布满了血丝。她用手摸了摸我的额头,脸上露出了舒心的笑容。我知道我的烧已退了。 母亲很温和,而父亲却很严厉。 上次,我正和“QQ女狭”在聊天。爸爸看见后,说:“马上就期末考试了,怎么还聊天?”“明天还可以复习嘛!”我反驳道。爸爸的脸立刻变青了“今天有今天的事,明天有明天的事,快点复习。”接着,爸爸看着我,又说了一句:“考完后,我来看你的分数。”我腾地跳下电脑椅,迅速拿起语文书复习去了。 我的爸爸、妈妈以不同的方式呵护我,关心我。

五年级说明文、记叙文阅读理解(含答案)

一、人类能在地球上生活多久(节选) 人类能在地球上生活多久?这既涉及可持续发展战略,涉及地球为人类的生存和发展所提供的资源,也涉及地球的外在环境究竟能在多少年内维持不变。 太阳是决定地球外在环境最重要的因素。根据近代天文学家的理论,太阳将持续而稳定地向地球提供光和热,地球绕太阳旋转的平均半径,将长期维持不变,至多只有极小的摆动,这一过程将至少还持续40亿年左右。过了40亿年左右后,太阳将逐渐膨胀而演化为红巨星,最后将地球完全吞吃到它的“肚子”里。 太阳对地球的影响实在是太巨大了,“只要太阳吼一吼,地球立即抖一抖”。至于人类,却承受不了地球的任何抖动!不过,太阳为地球持续提供长达4000万年的光和热却是没有问题的,因为在4000万年的年代里,所消耗的能量还不到太阳总量的1%!所以,研究人类在地球上持续生存和发展的问题,至少要以人类能在地球上持续生存4000万年为奋斗目标! 但是人类面临的真正威胁,却是来自人类自身。如果人们认为400年前伽利略是近代科学之父的话,那么这400年来科学、技术以及工业、农业的发展,就远远超过自有人类历史以来的400万年间的成就。与此同时,近400年来所消耗的地球上的资源,也大大超过了在400万年间人类所消耗的资源总量!如果按照现在消耗不断增长的趋势发展下去,试问4000年后乃至4000万年后的地球将是什么样的面貌? 地球上的资源可分为两类:一类是可再生资源,另一类是不可再生资源。虽然人类可以用消耗可再生资源的办法补充一些不可再生资源,但这在数量上毕竟是有限度的。所以,人类的生存和发展的问题,归根结底将取决于地球上的资源能在多少年内按照某些资源的消耗标准维持人类的正常生活。 其实,4000万年只是一个保守的说法,太阳的光和热,完全可能持续更长一些时间,即使太阳系内出现某些反常事件,如小行星撞击地球,但也不太可能。 1.本文从两个方面回答了“人类能在地球上生活多久”的问题,一个方面是太阳能否持续而稳定地向地球提供光和热,另一方面是________________________ _____。2.第2段中,“这一过程将至少还持续40亿年左右”中的“左右”去掉可以吗?为什么? 3.第三自然段画线的句子用了什么说明方法?好处是什么? 4第④段中,作者说,“但是人类面临的真正威胁,却是来自人类自身”。“来自人类自身”的威胁指什么? 5.1)“这一过程将至少还持续40亿年。”“这一过程”指什么? 2)“但是,真正值得忧虑的是人能否控制人类自身!”说说“控制人类自身”的含义。

《“高铁时代”已到来》阅读理解及答案

2013年中考说明文阅读题精选:“高铁时代”已到来 “高铁时代”已到来 王瑞良 ①你知道全球最长、最快的高速铁路干线在哪里吗? ②告诉你,在我们中国。2009年12月26日,武汉到广州的客运专线正式通车运营。这条铁路就是目前世界上最长、最快的高速铁路干线。 ③高速铁路是用高新科技支撑的新型铁路运输系统。在普通铁路线上,即便是特快列车,平均时速也只有60~90千米,而高速铁路线上的列车平均时速在200~300千米,最高可达400多千米。“和谐号”在试运行时时速曾达到394.2千米。所以,现在从武汉到广州整个行程1100千米,坐高速列车不到3个小时就能走完,真是“千里粤汉半日还”啊,而原来这段旅程至少需要十多个小时。 ④现在,很多国家都在提倡高速铁路运输,这是为什么呢?原来,汽车运行会排放大量废气,而且消耗宝贵的石油资源(有统计认为,石油资源还可以用200年左右),因此,火车替代汽车运输成为必然。为此,大力推进铁路的高速化在世界各国十分流行,其中成效最明显的是法、德、日、西、韩、美等国。 ⑤你可能又要问,高速铁路有什么特别的要求吗? ⑥当然,高速铁路不是谁都能发展起来的,它涉及牵引、制动、空气动力学、路轨铺设和自动化管理等许多方面的一系列高新技术,难度相当大。我国也是在技术全面提高后,才追赶上了其他国家。 ⑦为了提高车速,通常在列车的首尾要各配置一台大功率自控同步牵引机车,其车顶与高压电缆(又称接触网)相连,并采用特殊的加速装置。如“和谐号”就采用了“动力分散式”装置,即将多个小功率电动机分散安装在第一、四、五、八节车厢内,这些车厢既载客又有牵引动力,故称动车组,而无动力的车厢则称为拖车。“武汉一广州”动车纽就是由四组四拖组成,每节动车上装有四台550千瓦的牵引电动机,整个列车的牵引功率为8800千瓦,定员601人。车头则须设计为类似飞机一样的流线型(俗称“子弹头”),以减少行进中空气的阻力。 ⑧速度快了,行车安全也变得更为重要。为此,路轨的设计上必须尽量降低PQ值(力学名词),以防列车行进在弯道时,由于强大的惯性作用,造成脱轨事故。其次,是采用电子计算机安全监控系统,借以监测列车的制动效果、转向架的稳定性、列车的行进速度,位置、与其他车辆的距离等。第三,尽量消除铁路与公路的平面交叉,防止汽车等误入铁路与火车相撞;在必须交叉的道口,则安装先进的报警装置。 . ⑨乘坐过高速列车的人会发现,乘坐时似乎没有什么特殊的感觉。这是因为高速列车在舒适度上也有特殊的设计。如法国的一种新型列车精心设计了悬浮减震设备和低噪音空间设备。各个车厢宽敞、明亮,头等舱还有一个小“沙龙”,内有电话和现代音像设备。车门颜色也各不相同,一看便知该车厢属于何等级。美国的x2000型列车,每个座位都装有立体声耳机、计算机连线、瑞典梨木制作的餐盘和观看沿途田园风光的大型观景窗,车内还有会议室、传真机和娱乐设施等。乘这样的火车出行,真可以说是一种愉快的享受了。 ⑩高速铁路的崛起,是交通运输史上的一场革命,它将改变人们的地理概念和生活方式,其意义完全可以与20世纪50年代喷气式客机的问世媲美。(选自《青少年科技》2010年第6期,略有改动) 15.下列表述符合原文意思的一项是:(2分) A.世界上最长、最快的高速铁路干线是武汉到广州的高铁客运专线。 B.世界各国都在大力推进铁路的高速化,旨在减少废气排放,节约石油资源。

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