出租车计价器文献综述

燕山大学

本科毕业设计（论文）文献综述

课题名称：基于51单片机的出租车计费系统设计课题性质：工程技术实验研究型

课题来源：自选题目

学院（系）：信息科学与工程学院

专业：电子信息工程专业

年级：08级

学生姓名：

指导教师：

2012年03月20日

一、课题国内外现状：

出租车行业在我国是八十年代初兴起的一项新兴行业，多年来国内普遍使用的出租车计价器只具备单一的计量功能。现今我国生产计价器的企业有上百家，主要是集中在北京，上海，沈阳和广州等地。我国的第一家生产计价器企业是重庆市起重机厂，最早的计价器全部采用机械齿轮结构，只能完成简单的计程功能，可以说早期的计价器就是一个里程表。随着科学技术的发展，产生了第二代计价器。它采用了手摇计算机与机械结构相结合的方式，实现了半机械半电子化。此时它在计程的同时还可以完成计价的工作。后来，大规模集成电路的发展又产生了第三代计价器，也就是全电子化的计价器。当单片机出现并应用于计价器后，现代出租车计价器的模型也就基本具备了，它可以完成计程，计价，显示等基本工作。

随着我国国民经济的高速发展，人民生活水平的显著提高，城市的交通日趋完善，出租汽车已成为城市公共交通的重要组成部分，出租车计价器是出租车上必不可少的重要仪器，它是负责出租车营运收费的专用智能化仪表，能根据乘客乘坐汽车行驶距离和等候时间的多少进行计价，并直接显示车费值的重要器具。

二、研究主要成果：

1.秦浩华发表的“具有区域识别功能出租车计价器车载定位模块的研制”学位论文中根据交通需求理论，对出租车实行不同区域不同计价标准，即将城市中心地区价格上浮，在远离城市的中心地区价格下浮，通过经济杠杆的作用来调节人们的出行方式，达到抑制出租车在城市中心地区的数量的目的，从而解决交通拥挤的状况。

2.杨书华在期刊论文“出租车计价器加密传感器的设计”上描述了为了对出租车计价进行有效的管理，在分析现有出租车计价传感器漏洞的基础上，采用PIC12C508A和PIC12CE518A单片机提出了出租车计价加密传感器的加密模型和系统结构模型，完成了密码传感器系统中加密器和解密器软硬件系统设计。加密后的密码传感器提高了出租车计价器计费的标准性和安全性，解决了现有出租车计价器可靠性不高和难以实现统一管理的难题。

3.陈伟宏在期刊论文“基于单片机的多功能出租车计价器的设计“中介绍了一种以单片机AT89S52为核心的多功能出租车计价器的设计，阐述软硬件设计过程中关键技术的处理。仿真结果表明该计价器具有集计程、计时、计费、存储、查看、统计等多种计量功能，并且具有超速提醒、防止司机作弊、语音、打印和显示等多种功能。与已有的系统相比，该系统具有超速提醒等更强的功能。

4.陈伟宏、肖卫初、杨明在期刊论文“基于单片机的多功能出租车计价器的设计”中介绍一种以单片机AT89S52为核心的多功能出租车计价器的设计，阐述软硬件设计过程中关键技术的处理。仿真结果表明该计价器具有集计程、

计时、计费、存储、查看、统计等多种计量功能，并且具有超速提醒、防止司机作弊、语音、打印和显示等多种功能。与已有的系统相比，该系统具有超速提醒等更强的功能。

5.杨世品、陈林在“基于PROTEUS的单片机出租车计价器的设计”中以出租车模拟计价器设计的实例,详细介绍了Proteus的特点、使用方法以及Proteus在单片机系统硬、软件开发与仿真的应用,它能有效提高工作效率,对于单片机应用系统、电子电路的开发和教学等都有较大的实用价值.整个设计过程表明了该软件在实际系统开发中的有效性和实用性.

三、发展趋势：

随着大规模集成电路的发展，产生了第三代计价器，也就是全电子化的计价器。当单片机出现并应用于计价器后，现代出租车计价器功能更加完善，性价比越来越高。

四、存在问题：

1.出租车计价器里程检测电路精度问题；

2.出租车计价器掉电存储和显示驱动问题；

3.出租车计价器多次计价的累加和显示问题；

五、主要参考文献：

1.秦浩华具有区域识别功能出租车计价器车载定位模块的研制——辽宁技术工程学院工学报，2005

2.杨书华、郭新华出租车计价器加密传感器的设计——哈尔滨工业大学学报，2004

3.陈伟宏、肖卫初、邱飚基于PROTEUS的多功能出租车计价器设计——重庆工学院学报，2009

4.陈伟宏、肖卫初、杨明基于单片机的多功能出租车计价器的设计——现代电子技术,2008

5.杨世品、陈林基于PROTEUS的单片机出租车计价器的设计——《微计算机信息》期刊，2007