对马级防护巡洋舰

对马级防护巡洋舰

对马级巡洋舰是日本为了担负舰队侦察任务的需要而自行设计建造的一级小型巡洋舰。该级舰共2艘，分别为对马号(Tsushima)与新高号(Niitaka)。该级舰根据美西战争的教训，撤除了鱼雷发射管，但强化了装甲，是一型攻守兼备的优秀巡洋舰。从对马级以后，日本的巡

洋舰实现了全国产化。

对马舰于1901年10月1日在吴海军工厂开工建造，1902年12月15日下水，1904年2月14日建成。日俄战争中被编入第2舰队参加了对马海战。1912年8月28日舰级变更为二等巡洋舰。第一次世界大战中于1914年编入第1特务舰队，远赴印度洋参战，在非洲东岸与南非海域担任护航任务。1917年2月15日又被编入第1特务舰队分遣队在好望角海域执行警戒任务。1919年8月14日被编入第3水雷战队赴俄国远东作战。此后，常年在中国沿海担任警戒任务。1921年9月1日舰级变更为二等海防舰。1930年成为横须贺海兵团的练习舰。1931年5月30日舰级变更为海防舰。1934年被列为杂役船，仍旧担任横须贺海兵团的练习船。1939年作为靶舰被击沉。4月1日除籍。

新高舰1902年1月7日在横须贺海军工厂开工建造，1902年11月15日下水，1904年1月27日建成。日俄战争中被编入第2舰队参加了黄海海战和对马海战。战后，主要在印度支那担任警戒任务。1912年8月28日舰级变更为二等巡洋舰。第一次世界大战中于1914年编入第1舰队，参加进攻中国青岛的战斗。随后又被编入第1特务舰队派往大西洋作战。1921年9月1日舰级变更为二等海防舰。1922年8月26日在执行北方海域的护渔任务时遇暴风雨触礁沉没，仅一人生还。1923年4月1日除籍。

排水量：3360吨(常备)(新高为3366吨)

主尺度：102米(全长)×13.44米(宽)×4.92米(吃水)

动力：2座直立四气筒三段鼓胀式蒸汽机，16座燃煤锅炉，9400马力

航速：20节

续航力：

防护：甲板67毫米，司令塔100毫米

火力：6座单装阿姆斯特朗式152毫米L/40速射炮，10座单装阿姆斯特朗式76毫米L/40炮，4座单装47毫米重型哈乞开斯速射炮

鱼雷：

舰员：320人

对马(Tsushima)：1901.10.01在吴海军工厂开工，1902.12.15下水，1904.02.14竣工。1912.08.28列为二等巡洋舰，1921.09.01列为二等海防舰，1930年成为横须贺海兵团的练习舰，1931.05.30列为海防舰，1934年被作为杂役船，1939年作为靶舰被击沉。

新高(Niitaka)：1902.01.07在横须贺海军工厂开工，1902.11.15下水，1904.01.27竣工。1912.08.28列为二等巡洋舰，1921.09.01列为二等海防舰，1922.08.26在北方海域遇暴风雨触礁沉没。

模型状态：暂无任何厂家开有此级军舰模型。

对马级线图

推定拍摄于1906-1907年间停泊于舞鹤港的对马舰。可见后桅安设的无线电天线

1934年在黄浦江警备的2等海防舰对马号

1918年5月26日在佐世保拍摄到的新高舰。其时，该舰隶属于第1特务舰队，正准备出发执行护航任务。