公路路基施工技术规范培训课件
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公路工程施工技术培训资料PPT课件
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路基断面的形式：
路堤（embankment）:是指路基顶面高于原地面的填方路基，其在原地面上 填筑土或石。 路堑（cutting）:通过开挖原地面做成的路基.路堑按通过的地层一般分为土质 路堑和石质路堑。
7
8
路基横断面： 9
路基
1 1.1 路基特点 2 1.2 路基的基本要求 3 1.3 路基施工的质量要求及控制要点 4 1.4 路基工程质量检查评定 5 1.5 路基工程的通病防治
11
1.2路基的基本要求
路基的基本要求
断面尺寸 符面尺寸应符合设计标准外，还应满足下列基本要求： 1.具有足够的整体稳定性 路基是直接在地面上填筑或挖去一部分地面建成的。路基建成后，改变了 原地面的天然平衡状态。在工程地质不良的地区，修建路基可能加剧原地面 的不平衡状态；开挖路堑使两侧边坡土体失去支承力，可能导致边坡坍塌或 滑坡；天然坡面特别是陡坡上的路堤，可能因自重而下滑。对于上述种种情 况，都必须因地制宜地采取一定措施来保证路基的整体稳定性。
14
1.3路基施工的质量要求及控制要点
从工程性质和结构特点来说，路基是一种由土石修筑而成的土工建筑物。它的 结构形式虽然简单，但由于是设在地面之上，暴露于大气中，受地形、地质、水 文和气候等自然因素的影响极大，如果设计、施工不当，容易产生各种经常性的 病害，导致路面遭到破坏，影响交通和行车安全，或耗费大量投资进行修复。同 时，城市道路的路基施工存在很多不利影响，如：地面拆迁多、地下管线多、配 套工程多、施工干扰多等，此外还存在场地布置难、临时排水难、用土处置难、 土基压实难等不利因素，路基的隐蔽工程较多。
公路工程施工技术培训
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路基断面的形式：
路堤（embankment）:是指路基顶面高于原地面的填方路基，其在原地面上 填筑土或石。 路堑（cutting）:通过开挖原地面做成的路基.路堑按通过的地层一般分为土质 路堑和石质路堑。
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路基横断面： 9
路基
1 1.1 路基特点 2 1.2 路基的基本要求 3 1.3 路基施工的质量要求及控制要点 4 1.4 路基工程质量检查评定 5 1.5 路基工程的通病防治
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1.2路基的基本要求
路基的基本要求
断面尺寸 符面尺寸应符合设计标准外，还应满足下列基本要求： 1.具有足够的整体稳定性 路基是直接在地面上填筑或挖去一部分地面建成的。路基建成后，改变了 原地面的天然平衡状态。在工程地质不良的地区，修建路基可能加剧原地面 的不平衡状态；开挖路堑使两侧边坡土体失去支承力，可能导致边坡坍塌或 滑坡；天然坡面特别是陡坡上的路堤，可能因自重而下滑。对于上述种种情 况，都必须因地制宜地采取一定措施来保证路基的整体稳定性。
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1.3路基施工的质量要求及控制要点
从工程性质和结构特点来说，路基是一种由土石修筑而成的土工建筑物。它的 结构形式虽然简单，但由于是设在地面之上，暴露于大气中，受地形、地质、水 文和气候等自然因素的影响极大，如果设计、施工不当，容易产生各种经常性的 病害，导致路面遭到破坏，影响交通和行车安全，或耗费大量投资进行修复。同 时，城市道路的路基施工存在很多不利影响，如：地面拆迁多、地下管线多、配 套工程多、施工干扰多等，此外还存在场地布置难、临时排水难、用土处置难、 土基压实难等不利因素，路基的隐蔽工程较多。
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路基施工技术培训课件
安全检查
定期对施工现场进行安全检查，及时发现 并消除安全隐患。
应急处理与救援措施
应急预案
制定应急预案，明确应对突发事件的流程和责任人。
救援设备
配备必要的救援设备，如急救箱、消防器材等，以便在紧急情况下使用。
紧急救援队伍
组建紧急救援队伍，负责在突发事件发生时进行现场救援和处理。
信息报告
在突发事件发生时，及时向上级主管部门报告情况，以便得到及时的指导和支援。
挖掘机的组成
挖掘机主要由工作装置、回转 装置、行走装置、传动装置和
液压系统等组成。
挖掘机的性能参数
挖掘机的性能参数包括功率、 斗容量、挖掘力、挖掘高度、
回转速度等。
装载机
装载机的分类
01
根据装载机的用途，可分为轮式装载机和履带式装载机；根据
装载机的操作方式，可分为手动装载机和电动装载机。
装载机的组成
路基施工的主要特点
路基本身就是土工构筑物，因 此其结构形式和受力情况与一
般的建筑物不同。
路基施工中的填筑和开挖操作 对环境的影响较大，需要采取
措施进行环境保护。
路基施工涉及到大量的土石方 工程，需要合理安排施工计划 和调配资源，确保施工进度和
质量。
02
路基施工流程与技术要求
施工前的准备工作
施工图设计和审核
06
总结与展望
路基施工技术的总结与展望
01
路基施工技术的历史发展
路基施工技术的发展经历了多个阶段，从早期的简单土石方施工到现
代的高新技术应用，积累了丰富的经验和技术知识。
02
路基施工技术的现状
目前，路基施工技术已经形成了较为完整的理论体系和实践经验，各
高速公路路基施工技术培训课件(共44张PPT)
土方路基填筑：
1. 根据装载车辆装土量计算堆土间距，用石灰打方格，人工指挥卸土，从源头控制好分层填土 厚度。
土方路基填筑：
2. 采用平地机精平，有效控制填土表面平整度，并形成路拱。
土方路基填筑：
3. 采用上述工艺流程施工的填方路基密实平整、路拱横坡顺适。
土方路基填筑：
4. 路基边缘设置拦水土埂，集水通过临时急流槽排除，起到防止雨水漫流冲刷边坡 的作用。
一、名词解释
6、CBR（加州承载比）：
表征路基土、粒料、稳定土强度的一种指标，即标准试件在贯入量为2.5mm时所施加的试 验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值，用百分率表示。
路基的断面形式
常用横断面图案表示：路堤、路堑、半填半挖和零 填零挖四种。
矮 路 堤
一 般 路 堤
全 路 堑
检杳方法
或频率 施工记录
(mm) 中线偏位
(mm) 宽度
每200米测4断面 每200米测4点弯道 加HY、YH两点 每200米测4处
平整度
(mm) 横坡(%) 边坡坡度
3米直尺：每200米 测2处*10尺
每200米测4个断面 每200米抽查4处
路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小 于150mm方路基采用打方格方式控制卸土量，压路机整平后采用带刻度插扦检测填土松铺厚度， 控制填土厚度；松铺厚度符合要求后，采用平地机精平，最后碾压密实。该做法既简单实用， 又能把路基关键环节控制好，有效提高填筑质量。路基填筑过程中，及时修筑临时排水设施保 护边坡，保证路基边坡的密实稳定。
路基填土强夯处理
在路基填筑施工中，对于高填方路基，在分层填筑3 ～ 5 层填土后，再采用冲击 式压实设备对填土进行补充压实，保证了路基填土压实度，达到减少工后沉降的目的 ；对于路基填挖交界、分阶段前后填土的路基结合部等压实质量控制薄弱部位，采用 自动落锤式强夯锤进行补充夯实，保证了该部位的路基填土密实稳定。
公路路基施工技术 ppt课件
28 得代替常规碾压，路基冲击碾压前必须经检验（“五度”检测）合格，并进
行高程检测。
原则上，路 基每填高2m冲击 碾压一次，每次 20 遍 ， 并 通 过 实 验确定，路面地 面（挖方段为石 方的路段除外） 顶面倒数第二层 全线冲击碾压一 次。
三 施工工艺流程
填石路堤填料粒径不应大于50cm，并不宜超过层厚的2/3，不均匀
压实度检测方面，施工现场每层填土碾压完成后，现场监理人员及时将需要 检测的段落发给总监办检测工程师，检测工程师及时填写工作联系单到检测 中心，由检测中心负责检测，在检测压实度时，现场监理人员要全程跟踪，
顺便在检测压实度基础上检测填土层厚。
三三 施工工艺流程
现场抽检路基填土层厚
三三 施工工艺流程
合安高速公路**标路基首件工程验收指标汇总表
三 施工工艺流程
33
挖方路段上方侧设置堑顶截水沟，且截水沟设置在挖方边坡顶 5.0m 外。
三 施工工艺流程
34
截水沟截面尺寸 采用 60×60cm 矩形截面，沟身 采 用 30cm 厚 M7.5 浆砌片石 加固，砂浆强度 合格率为100％， 排水工程铺砌厚 度、基础垫层宽 厚、断面尺寸合 格率≥ 95%。
19
当填方路堤分 几个作业段施工时， 两段交界处如在不 同时间填筑，则先 填段路段，应按1:1 坡度分层留台阶， 台阶宽度2m，每层 碾压到边，逐层收 坡，如能交替填筑， 则应分层相互交易 搭接，搭接长度不 小于2m。
三 施工工艺流程
路堤填筑时，应从底最低处起分层填筑，逐层压实，当原地面纵坡大
20 于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，或设置横坡度向内并大于
FIRST 工艺流程
第三部分>>
行高程检测。
原则上，路 基每填高2m冲击 碾压一次，每次 20 遍 ， 并 通 过 实 验确定，路面地 面（挖方段为石 方的路段除外） 顶面倒数第二层 全线冲击碾压一 次。
三 施工工艺流程
填石路堤填料粒径不应大于50cm，并不宜超过层厚的2/3，不均匀
压实度检测方面，施工现场每层填土碾压完成后，现场监理人员及时将需要 检测的段落发给总监办检测工程师，检测工程师及时填写工作联系单到检测 中心，由检测中心负责检测，在检测压实度时，现场监理人员要全程跟踪，
顺便在检测压实度基础上检测填土层厚。
三三 施工工艺流程
现场抽检路基填土层厚
三三 施工工艺流程
合安高速公路**标路基首件工程验收指标汇总表
三 施工工艺流程
33
挖方路段上方侧设置堑顶截水沟，且截水沟设置在挖方边坡顶 5.0m 外。
三 施工工艺流程
34
截水沟截面尺寸 采用 60×60cm 矩形截面，沟身 采 用 30cm 厚 M7.5 浆砌片石 加固，砂浆强度 合格率为100％， 排水工程铺砌厚 度、基础垫层宽 厚、断面尺寸合 格率≥ 95%。
19
当填方路堤分 几个作业段施工时， 两段交界处如在不 同时间填筑，则先 填段路段，应按1:1 坡度分层留台阶， 台阶宽度2m，每层 碾压到边，逐层收 坡，如能交替填筑， 则应分层相互交易 搭接，搭接长度不 小于2m。
三 施工工艺流程
路堤填筑时，应从底最低处起分层填筑，逐层压实，当原地面纵坡大
20 于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，或设置横坡度向内并大于
FIRST 工艺流程
第三部分>>
《路基施工技术培训》课件
防护材料的选择与制备
根据防护措施的类型和要求，选择合适的材料，并进行制备。
施工方法与步骤
根据具体的防护措施，确定施工方法与步骤，包括材料的铺设、固 定和养护等。
防护效果的检测与评估
检测方法
可以采用表面观察、测量 和试验等方法，对路基防 护效果进行检测。
评估标准
根据不同的防护措施和要 求，制定相应的评估标准 ，对防护效果进行评价。
石料
选择坚硬、耐久性好的石 料，并进行加工、筛选， 以满足施工需要。
水泥、石灰等材料
根据设计要求选择合适的 水泥、石灰等材料，并进 行质量检测。
施工机械的配置与保养
配置机械
根据施工需要，配置合适的挖掘机、压路机、装载机等施工 机械。
机械保养
定期对施工机械进行保养和维护，确保机械在施工过程中正 常运转。
防护措施的类型与选择
防护措施的类型
根据不同的地形、地质和水文条件，路基防护措施可分为坡面防护、冲刷防护和支挡防 护等类型。
选择合适的防护措施
在选择路基防护措施时，需要考虑工程地质条件、水文气象条件、边坡高度和坡度等因 素，以及施工条件和环境保护要求。
防护施工的方法与步骤
施工前的准备工作
包括清理现场、整平地面和测量放样等。
压实施工的设备与工艺
总结词
设备与工艺介绍
详细描述
压实施工需要使用到各种专业设备，如压路机、夯实机等。选择合适的设备并掌握正确的操作工艺是 保证压实质量的关键。此外，还应了解不同土壤和气候条件下的施工工艺差异。
压实质量的检测与评估
总结词
质量检测与评估方法
VS
详细描述
为了确保路基压实质量，需要进行一系列 的质量检测与评估工作。这包括对压实材 料的物理性能检测、对压实过程的监控以 及对压实结果的验收等。同时，应采用科 学的方法和标准对压实质量进行评估，以 便及时发现问题并采取相应的措施。
根据防护措施的类型和要求，选择合适的材料，并进行制备。
施工方法与步骤
根据具体的防护措施，确定施工方法与步骤，包括材料的铺设、固 定和养护等。
防护效果的检测与评估
检测方法
可以采用表面观察、测量 和试验等方法，对路基防 护效果进行检测。
评估标准
根据不同的防护措施和要 求，制定相应的评估标准 ，对防护效果进行评价。
石料
选择坚硬、耐久性好的石 料，并进行加工、筛选， 以满足施工需要。
水泥、石灰等材料
根据设计要求选择合适的 水泥、石灰等材料，并进 行质量检测。
施工机械的配置与保养
配置机械
根据施工需要，配置合适的挖掘机、压路机、装载机等施工 机械。
机械保养
定期对施工机械进行保养和维护，确保机械在施工过程中正 常运转。
防护措施的类型与选择
防护措施的类型
根据不同的地形、地质和水文条件，路基防护措施可分为坡面防护、冲刷防护和支挡防 护等类型。
选择合适的防护措施
在选择路基防护措施时，需要考虑工程地质条件、水文气象条件、边坡高度和坡度等因 素，以及施工条件和环境保护要求。
防护施工的方法与步骤
施工前的准备工作
包括清理现场、整平地面和测量放样等。
压实施工的设备与工艺
总结词
设备与工艺介绍
详细描述
压实施工需要使用到各种专业设备，如压路机、夯实机等。选择合适的设备并掌握正确的操作工艺是 保证压实质量的关键。此外，还应了解不同土壤和气候条件下的施工工艺差异。
压实质量的检测与评估
总结词
质量检测与评估方法
VS
详细描述
为了确保路基压实质量，需要进行一系列 的质量检测与评估工作。这包括对压实材 料的物理性能检测、对压实过程的监控以 及对压实结果的验收等。同时，应采用科 学的方法和标准对压实质量进行评估，以 便及时发现问题并采取相应的措施。
路基施工技术培训课件(ppt 180页)
施，清理和拆除工作完成后，在验收合 格后才能进行下一道工序施工。 2、 清理场地 （1）路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前
砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外， 并妥善处理。对于路堑路段的边坡开挖线至截水沟 范围的原生植被应予以保留。
（2）清除路基范围内表层，一般地段清除表土20cm，农 田等潮湿路段清表30cm.将清除土方临时堆放于相应的弃 土场内，用于中央分隔带、边坡、弃土场地的绿化。场地 清理完成后，应全面进行填前碾压，使其压实度达到规定 要求。 （3）路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除(如 图2.2示)，并将路基范围内的坑穴 填平夯实。 （4）路基跨越河、塘、湖、海地段，承包人应采取措施 修筑围堰，排除积水，清除不适宜 材料，并按设计图纸要求工艺进行填前处理。 （5）在水田、堰塘等地势低洼、容易积水的路段，应结 合排水沟的设置开挖临时排水沟， 降低地下水位，在清除表土后，进行晾晒并碾压密实。
（5）场地规划、三通一平、驻地建设等临时工程，应满 足正常施工需要。 （6）做好现场取、弃土场的位置选择。 （7） 路基施工所用材料的准备和检验。 （8） 路基施工所用机械设备的准备。 （9）需编制专项施工方案的分项工程：高路堤、填石路 基、低填浅挖路基、桥头路基、纵向填挖路基、不良地质 路基、深挖路堑、锚杆防护、锚索防护、弃土场。 （10）需执行首件验收的分项工程：一般路基试验段、软 土地基处治、台背填筑、冲击碾压、纵向填挖路基试验段、 涵洞、锚杆（锚索）防护、砌体工程。
路基清表
截水沟范围的原生植被应予以保留
第二章、一般路基施工
挖方路基施工 土质路堑开挖 1、施工前提条件 （1）按规定完成有关准备工作。 （2）施工期临时排水总体规划和建设，临时排水设 施应与永久性排水设施，自然排水系统相协调， 排水系统应确保路基不受水的侵害。 （3）分项工程开工报告已得到批复，施工现场的人 员、施工机械满足施工进度及质量的要求。
砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外， 并妥善处理。对于路堑路段的边坡开挖线至截水沟 范围的原生植被应予以保留。
（2）清除路基范围内表层，一般地段清除表土20cm，农 田等潮湿路段清表30cm.将清除土方临时堆放于相应的弃 土场内，用于中央分隔带、边坡、弃土场地的绿化。场地 清理完成后，应全面进行填前碾压，使其压实度达到规定 要求。 （3）路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除(如 图2.2示)，并将路基范围内的坑穴 填平夯实。 （4）路基跨越河、塘、湖、海地段，承包人应采取措施 修筑围堰，排除积水，清除不适宜 材料，并按设计图纸要求工艺进行填前处理。 （5）在水田、堰塘等地势低洼、容易积水的路段，应结 合排水沟的设置开挖临时排水沟， 降低地下水位，在清除表土后，进行晾晒并碾压密实。
（5）场地规划、三通一平、驻地建设等临时工程，应满 足正常施工需要。 （6）做好现场取、弃土场的位置选择。 （7） 路基施工所用材料的准备和检验。 （8） 路基施工所用机械设备的准备。 （9）需编制专项施工方案的分项工程：高路堤、填石路 基、低填浅挖路基、桥头路基、纵向填挖路基、不良地质 路基、深挖路堑、锚杆防护、锚索防护、弃土场。 （10）需执行首件验收的分项工程：一般路基试验段、软 土地基处治、台背填筑、冲击碾压、纵向填挖路基试验段、 涵洞、锚杆（锚索）防护、砌体工程。
路基清表
截水沟范围的原生植被应予以保留
第二章、一般路基施工
挖方路基施工 土质路堑开挖 1、施工前提条件 （1）按规定完成有关准备工作。 （2）施工期临时排水总体规划和建设，临时排水设 施应与永久性排水设施，自然排水系统相协调， 排水系统应确保路基不受水的侵害。 （3）分项工程开工报告已得到批复，施工现场的人 员、施工机械满足施工进度及质量的要求。
公路路基施工技术规范PPT培训课件
压实质量控制
在施工过程中，应定期检 测压实质量，确保达到设 计要求的压实度。
排水设施施工工艺
排水沟施工
根据设计要求开挖排水沟，并保 证沟底平整、水流顺畅。
排水涵洞施工
按照设计图纸进行施工，注意保证 涵洞的进出水口与排水沟连接顺畅。
排水设施维护
定期清理和维护排水设施，确保排 水通畅，防止水患对路基造成损害。
目的
使参训人员掌握公路路基施工技 术的规范要求，提高施工技能和 安全意识，确保公路建设的质量 和安全。
培训对象与要求
对象
公路建设施工单位的技术人员、管理人员以及现场施工人员 。
要求
参训人员应具备一定的公路建设基础知识，了解施工流程和 相关技术规范；培训过程中应认真听讲、积极互动、掌握重 点内容，以便在实际工作中能够熟练应用所学知识。
水对路基的侵蚀和破坏。
路基施工的主要内容
地基处理
土方开挖与填筑
根据地质勘察结果，对软弱地基进行处理 ，提高地基的承载力和稳定性。
按照设计要求进行土方的开挖和填筑，确 保填筑材料的压实度和含水量符合规范要 求。
排水设施建设
防护措施
设置合理的排水设施，如边沟、截水沟和 排水沟等，以排除路面积水。
根据路基的实际情况，采取相应的防护措 施，如挡土墙、护脚墙等，以防止路基受 到自然灾害和行车载荷的破坏。
施工设备与机具
施工设备
根据工程需要选择合适的施工设备， 如挖掘机、装载机、压路机等，并确 保设备的性能和稳定性。
机具
选择合适的施工机具，如搅拌机、摊 铺机等，并确保机具的精度和使用效 果。
04
路基施工方法与工艺
填筑施工方法
水平分层填筑法
按照横断面全宽分成水平层次，逐层 向上填筑，适用于各种地面条件，易 于压实，但填土过厚时，不利于机械 作业。
路基施工培训课件
THANK YOU
劳动力的组织和调配
劳动力的组织
组织足够数量和技术熟练的施工 队伍，确保施工进度和质量。
劳动力的调配
根据施工需要，合理调配劳动力 ，确保各施工环节的人员配备合 理。
安全和技术交底
安全交底
对全体施工人员和管理人员进行安全 培训和交底，确保他们了解施工现场 的安全要求和注意事项。
技术交底
对全体施工人员和管理人员进行技术 培训和交底，确保他们了解路基施工 的工艺流程和技术要求。
路基施工的流程和标准
路基施工前的准备工作 路基施工的流程和步骤
路基施工的质量控制和验收标准
路基施工中的常见问题及解决方案
路基施工中的常见问题及原因分 析
解决路基施工问题的主要方法和 措施
路基施工问题的预防和预警机制
02
路基施工前的准备工作
现场勘查和测量
确定施工范围和现场条件
对施工场地进行实地勘查，了解施工范围内的地形、地貌和 地质条件，确认现场是否具备施工条件。
04
路基施工中的质量控制
材料的质量控制
严格控制原材料的质量，包括 水泥、砂、石、钢筋等，确保 其符合设计和规范要求。
对原材料的运输、储存和使用 过程中采取必要的控制措施， 避免污染和损坏。
定期进行原材料的质量检验， 确保其符合施工要求。
施工过程的质量控制
严格执行施工工艺流程，确保施 工质量符合规范和设计要求。
差，需要进行路基施工。
施工流程
该高速公路的路基施工包括测量 放样、清表、填筑等步骤。在填 筑过程中，采用了土方填筑和石
方填筑两种方式。
施工难点
该高速公路的施工难点在于控制 填筑的厚度和压实度，以保证路 面的平整度和稳定性。同时，还 需要注意环境保护，减少对周边
公路路基施工技术规范ppt课件
公路等级 高速公路、一级公路
二级公路 三级公路及以下公路
平面控制网等级
一级小三角、一级导线、 四级GPS控制网
二级小三角、二级导线
三级导线
2.2公路高程测量应采用水准测量。在水准测量确有困 难的地段，四、五等水准测量可以采用三角高程测量。8
3、 中线放样
3.1 路基开工前，应进行全段中线放样并固定路线主要控制
桩。
3.2 中线放样时，应注意路线中线与结构物中心、相邻施工
段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，进行处理。
3.3 设计图纸和实际放样不符时，应查明原因后进行处理。
4、 路基放样
4.1 路基施工前，应对原地面进行复测，核对或补充横断
面，发现问题时，应进行处理。
4.2 路基施工前，应设置标识桩，对路基用地界、路堤坡脚、
成三角形方式投放片石，再渐次向两侧全宽范围扩展。当软土 地层横坡陡于1:10时，应自高侧向低侧填筑，并在低侧坡脚外 一定宽度内同时抛填形成片石平台。
。 3）片石抛填出软土面后，应用较小石块填塞垫平，并碾压密实24
4 砂（砾）垫层 4.1 垫层材料宜采用无杂物的中、粗砂，含泥量应
小于5%；也可采用天然级配砂砾料，其最大粒径 应小于50mm，砾石强度不低于四级。 4.2 垫层宜分层摊铺压实，碾压到规定的压实度。 垫层采用砂砾料时，应避免粒料离析。 4.3 垫层宽度应宽出路基边脚500～1000mm，两侧 宜用片石护砌或采用其他方式防护。
计边坡线外的土层不受到扰动。
4）路基开挖中，基于实际情况，如需修改设计边坡坡度、 截水沟和边沟的位置及尺寸时，应及时按规定报批。边
坡上稳定的孤石应保留。 5）开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工；
路基施工技术培训课件
根据填筑材料的不同，选择合适的压实工艺，如分层压实、冲击压实等。同时，要控制压实速度、压实次数等参数。
压实质量检测
对压实后的路基进行质量检测，包括压实度、平整度、含水量等方面的检测。对于不符合要求的部位，应进行返工或补压等处理。
填筑材料的压实与检测
06
路基排水设施施工工艺
类型
边沟、截水沟、排水沟、急流槽、渗沟、暗沟
要点一
要点二
原地表清理与加固
清除施工范围内的杂物、腐殖土等，对原地表进行加固处理，以提高地基承载能力。
测量定位与放线
根据设计图纸，确定路基的轴线、边线等位置，并进行测量放线工作。
要点三
填筑材料的摊铺与整平
填筑材料的选择与检验
选择符合设计要求的填筑材料，如土、石等，并进行质量检验，确保材料质量。
摊铺与整平
设计要求
根据地形、气候条件、排水需求等因素进行设计，确保排水顺畅、防洪能力强、不污染环境
排水设施的类型与设计要求
施工步骤准备工作：清理现场，确定施工方案，进行技术交底测量放样：根据设计要求，确定排水设施的位置、形状和标高基底处理：清理基底，进行夯实或加固排水设施施工：按照类型和设计要求进行施工，确保施工质量检测与试验：对已施工的排水设施进行检测和试验，确保符合设计要求验收与保养：验收合格后进行维护保养，保证排水设施的正常使用技术要点根据地形条件选择合适的排水设施类型精确测量放样，保证位置、形状和标高符合设计要求对不同类型的排水设施采用不同的施工方法和材料按照规范要求进行检测和试验，确保排水设施的质量和性能符合要求对已施工的排水设施进行维护保养，保证使用寿命和安全性
排水设施的施工步骤与技术要点
质量检测
对已施工的排水设施进行质量检测，包括位置、形状、标高、坡度、材料质量、结构强度等方面进行检查和测试
压实质量检测
对压实后的路基进行质量检测，包括压实度、平整度、含水量等方面的检测。对于不符合要求的部位，应进行返工或补压等处理。
填筑材料的压实与检测
06
路基排水设施施工工艺
类型
边沟、截水沟、排水沟、急流槽、渗沟、暗沟
要点一
要点二
原地表清理与加固
清除施工范围内的杂物、腐殖土等，对原地表进行加固处理，以提高地基承载能力。
测量定位与放线
根据设计图纸，确定路基的轴线、边线等位置，并进行测量放线工作。
要点三
填筑材料的摊铺与整平
填筑材料的选择与检验
选择符合设计要求的填筑材料，如土、石等，并进行质量检验，确保材料质量。
摊铺与整平
设计要求
根据地形、气候条件、排水需求等因素进行设计，确保排水顺畅、防洪能力强、不污染环境
排水设施的类型与设计要求
施工步骤准备工作：清理现场，确定施工方案，进行技术交底测量放样：根据设计要求，确定排水设施的位置、形状和标高基底处理：清理基底，进行夯实或加固排水设施施工：按照类型和设计要求进行施工，确保施工质量检测与试验：对已施工的排水设施进行检测和试验，确保符合设计要求验收与保养：验收合格后进行维护保养，保证排水设施的正常使用技术要点根据地形条件选择合适的排水设施类型精确测量放样，保证位置、形状和标高符合设计要求对不同类型的排水设施采用不同的施工方法和材料按照规范要求进行检测和试验，确保排水设施的质量和性能符合要求对已施工的排水设施进行维护保养，保证使用寿命和安全性
排水设施的施工步骤与技术要点
质量检测
对已施工的排水设施进行质量检测，包括位置、形状、标高、坡度、材料质量、结构强度等方面进行检查和测试
路基工程施工技术培训教材及培训PPT(共200余页,内容全面)
2 地基处理
2.5 水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）
常用施工工艺
间隔跳打 法
施工顺序 连打法
振裂或振 断，断桩 头现象。
S”走 行方式
挤碎或 缩颈现 象
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CHINA TIESIJU CIVIL ENGINEERRING GROUP CO.,LTD.
2 地基处理
2.5 水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩） 长螺旋钻管内泵压混
某某铁路路基沉降事故
4
CHINA TIESIJU CIVIL ENGINEERRING GROUP CO.,LTD.
1 路基工程基础知识
原铁道部给出的原因分析：
⑴ 路基填筑不规范。填料控制不严，粒径超标、 级配不良，甚至有的填料类别与设计不符；填筑 不讲究工艺控制，野蛮操作，虚铺厚度超标；路 基断面加宽不够，边坡碾压不实，雨季冲刷严重； 过渡段台阶宽度不足，涵洞两侧不对称填筑；土 工格栅铺设不平顺、接头搭接长度不够、搭接处 理不规范等。
主要设备的适用性、配套设备的型号及数量； 根据地质情况初步选定施工工艺和施工顺序的合理性，通 过确定施工控制参数及工序时间，相关人员的配备磨合； 桩身质量、处理后单桩承载力或地基承载力是否达到设计 要求等。
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CHINA TIESIJU CIVIL ENGINEERRING GROUP CO.,LTD.
2 地基处理
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2 地基处理
2.4 碎石垫层
碎石垫层施工：
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路基施工技术培训课件
路基施工的流程和标准
路基施工的流程包括：施工前的准备工作、土方开挖、填筑、压实、排水设施施工 、验收和养护等环节。
路基施工的标准包括：地基处理、填料选择与调配、填筑与压实、排水设施的设置 与施工等方面的技术要求。
路基施工应注重环境保护和生态平衡，合理利用土地资源，确保工程的可持续发展 。同时，要重视安全生产和文明施工，遵守相关法规和规定。
路基施工技术培训课件
汇报人： 日期:
目 录
• 路基施工概述 • 路基施工前的准备工作 • 路基施工的基础处理 • 路基施工的材料和技术要求 • 路基施工机械和设备的使用和维护 • 路基施工质量检测和控制 • 路基施工安全和环境保护
01
路基施工概述
路基施工的基本概念
路基施工是指按照道路线型和设计方 案，修建道路基础结构的工程过程。 这个过程涉及到土方开挖、填筑、压 实和排水等方面的技术操作。
排水设施
选择合适的排水设施，如排水沟、 排水管等。
排水施工
按照设计要求，进行排水设施的施 工。
特殊地质条件下的路基处理
地基处理
对于软土地基，采用适当的处理 方法，如换填、加固等。
坡脚处理
对坡脚进行必要的处理，以防止 滑动和变形。
地下水处理
采取措施控制地下水，避免其对 路基的破坏。
05
路基施工机械和设备的使用和维 护
02
路基施工前的准备工作
现场勘查和测量
确定施工区域内的地 形、地貌及地下管线 等基础设施情况。
确定施工图纸与现场 实际情况的差异，并 及时调整。
对施工区域进行精确 测量，包括水准点、 导线点等测量控制点 。
材料和设备的采购与检验
根据施工图纸和相关规范要求， 采购符合质量要求的材料和设备
《路基施工技术培训》PPT课件
坡； （6）基床厚度表层 0.6m，底层 1.9m。
3
基面宽度
▪直线地段单线路基面宽度（m）
轨道 类型
Ⅰ级重型
土质
路堤
路堑
7.8
7Hale Waihona Puke 7硬质岩石 路堑 7.7区间曲线地段的路基面宽度，在曲线外侧按下表数值加宽， 加宽值在缓和曲线范围内线性递减。
曲线半径
800≤R ≤1200 1200≤R ≤1600 1600≤R ≤5000 5000≤R
培训ppt27基床以下路堤外形尺寸允许偏差检验数量及检验方法序号序号项目项目允允许许偏偏差差检验数量检验数量检验方法检验方法11中线至路肩边中线至路肩边缘距离缘距离50mm50mm沿线路纵向每沿线路纵向每100m100m抽样检验抽样检验55点点22宽度宽度不小于设计值不小于设计值沿线路纵向每沿线路纵向每100m100m抽样检验抽样检验33点点0505沿线路纵向每沿线路纵向每100m100m抽样检验抽样检验55个断面个断面坡度尺量坡度尺量44平整度平整度不大于不大于15mm15mm沿线路纵向每沿线路纵向每100m100m抽样检验抽样检验1010点点25m25m长直尺量长直尺量培训ppt28基床底层路堤外形尺寸允许偏差检验数量及检验方法序号序号项目项目允允许许偏偏差差检验数量检验数量检验方法检验方法11中线至路肩中线至路肩边缘距离边缘距离50mm50mm0沿线路纵向每沿线路纵向每100m100m抽样检验抽样检验55点点22宽度宽度不小于设计值不小于设计值沿线路纵向每沿线路纵向每100m100m抽样检验抽样检验33点点0505沿线路纵向每沿线路纵向每100m100m抽样检验抽样检验22个断面个断面坡度尺量坡度尺量44平整度平整度不大于不大于15mm15mm沿线路纵向每沿线路纵向每100m100m抽样检验抽样检验1010点点25m25m长直尺量长直尺量55厚度厚度30mm30mm沿线路纵向每沿线路纵向每100m100m抽样检验抽样检验33点点水准仪测水准仪测培训ppt29五路堤施工控制要点1开工前先进行施工测量准确确定线路中边桩的位置和高程
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基面宽度
▪直线地段单线路基面宽度（m）
轨道 类型
Ⅰ级重型
土质
路堤
路堑
7.8
7Hale Waihona Puke 7硬质岩石 路堑 7.7区间曲线地段的路基面宽度，在曲线外侧按下表数值加宽， 加宽值在缓和曲线范围内线性递减。
曲线半径
800≤R ≤1200 1200≤R ≤1600 1600≤R ≤5000 5000≤R
培训ppt27基床以下路堤外形尺寸允许偏差检验数量及检验方法序号序号项目项目允允许许偏偏差差检验数量检验数量检验方法检验方法11中线至路肩边中线至路肩边缘距离缘距离50mm50mm沿线路纵向每沿线路纵向每100m100m抽样检验抽样检验55点点22宽度宽度不小于设计值不小于设计值沿线路纵向每沿线路纵向每100m100m抽样检验抽样检验33点点0505沿线路纵向每沿线路纵向每100m100m抽样检验抽样检验55个断面个断面坡度尺量坡度尺量44平整度平整度不大于不大于15mm15mm沿线路纵向每沿线路纵向每100m100m抽样检验抽样检验1010点点25m25m长直尺量长直尺量培训ppt28基床底层路堤外形尺寸允许偏差检验数量及检验方法序号序号项目项目允允许许偏偏差差检验数量检验数量检验方法检验方法11中线至路肩中线至路肩边缘距离边缘距离50mm50mm0沿线路纵向每沿线路纵向每100m100m抽样检验抽样检验55点点22宽度宽度不小于设计值不小于设计值沿线路纵向每沿线路纵向每100m100m抽样检验抽样检验33点点0505沿线路纵向每沿线路纵向每100m100m抽样检验抽样检验22个断面个断面坡度尺量坡度尺量44平整度平整度不大于不大于15mm15mm沿线路纵向每沿线路纵向每100m100m抽样检验抽样检验1010点点25m25m长直尺量长直尺量55厚度厚度30mm30mm沿线路纵向每沿线路纵向每100m100m抽样检验抽样检验33点点水准仪测水准仪测培训ppt29五路堤施工控制要点1开工前先进行施工测量准确确定线路中边桩的位置和高程
路基施工技术培训课程课件.pptx
填石路堤填料的要求： （1）膨胀岩石、易融性岩石不宜直接用于路堤填筑、强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。 （2）路堤填料粒径应不大于500mm，并不宜超过层厚的2/3，不均匀系数为15-20。路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小于150mm路床填料粒径应小于100mm。 （3）路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足一定孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。 （4）填石路堤施工过程中的每一压实层，可用试验路段确定的工艺流程和工艺参数，控制压实过程；用试验路段确定的沉降差指标检测压实质量。 （5）填石路堤填筑至设计标高并整修完成后，其施工质量标准要求。有几处与土质路堤不同， 压实度（通过沉降差≦试验路段确定的沉降差），另外就是纵面高程和平整度的允许误差要大点。土石路堤 （1）首先是填料的规定，注意填料的最大粒径不得大于层厚的2/3，高速公路要求填料粒径一般不大于15cm。
3、场地清理 应对路幅范围内、取土炕的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理。填方路段还应按设计要求整平压实。4、试验路段 路基填筑之前，首先进行的就是试验路段的施工，试验路段的选择要具有代表性，包括地质条件、断面型式等工程特点。其次路段长度不宜小于100m。试验路段施工的内容： 1、填料试验、检测报告等； 2、压实工艺主要参数：机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等； 3、过程质量控制方法、指标； 4、质量评价指标、标准； 5、试验路段结束后，要总结收集试验路段相关数据及时形成报告，并上报。
光面爆破：是指在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的条件下，用控制抵抗线和药量的方法进行的爆破，可形成光滑平整的边坡。预裂爆破：是指在开挖限界处，按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的办法，预先炸出一条裂缝，使拟爆破体与山体分开，作为隔振减振带，起保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。光面与预裂爆破后，在边坡壁上通常均留下半个炮孔的痕迹。
3、场地清理 应对路幅范围内、取土炕的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理。填方路段还应按设计要求整平压实。4、试验路段 路基填筑之前，首先进行的就是试验路段的施工，试验路段的选择要具有代表性，包括地质条件、断面型式等工程特点。其次路段长度不宜小于100m。试验路段施工的内容： 1、填料试验、检测报告等； 2、压实工艺主要参数：机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等； 3、过程质量控制方法、指标； 4、质量评价指标、标准； 5、试验路段结束后，要总结收集试验路段相关数据及时形成报告，并上报。
光面爆破：是指在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的条件下，用控制抵抗线和药量的方法进行的爆破，可形成光滑平整的边坡。预裂爆破：是指在开挖限界处，按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的办法，预先炸出一条裂缝，使拟爆破体与山体分开，作为隔振减振带，起保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。光面与预裂爆破后，在边坡壁上通常均留下半个炮孔的痕迹。
公路路基施工技术规范培训课件(65页)
13
◎改变较大的主要内容 ◇对符合要求的湿粘土制定了压实标准新规定 根据相关科研成果和工程实践经验，在保证路基强度、稳定性、耐久性的前 提下，为充分利用湿粘土、红粘土与高液限土中符合一定条件的土作为路基 填料，制定了压实标准新规定 ◇高填方路堤 ◆填料和基底处理要求更加明确 ◆应进行动态监控及动态调整 ◆高填方路堤宜优先安排施工,并至少要经过一个雨季
9
10
◎修订工作程序 路桥集团第一公路工程局于2003年10月开始
修订，历经工作大纲、四个典型课题（填方路堤 的分层厚度，挖方路堑边坡施工的安全和稳定措 施，新技术、新工艺、新设备、新材料，特殊地 区的路基施工。）调研、三个工艺试验（高填方 路堤施工工艺试验、填石路堤施工工艺试验、粉 质砂土压实工艺试验）研究、初稿、征求意见稿、 送审稿、报批稿（含总校）等阶段，历时两年零 六个月，现已形成《公路路基施工技术规范》 （JTG F10-2006）报批稿及其条文说明，现己出 版发行。
12
◎改变较大的主要内容
◇填石路堤和土石路堤 ◆填石路堤和土石路堤均明确了质量检验方法 ◆增加“填石路堤与土质填筑层之间应设过渡层” ◆填料要求更加明确，加入“不均匀系数” ◆强调通过试验路提出过程质量控制方法及标准，如松铺厚度、沉
降率 ◆删减了具体的填筑工艺 ◆二级公路填石路堤不能采用“倾填”的方式 ◆对石料以强度分类提出质量标准
24
主要修改内容介绍
●修订的主要内容： ◎涵盖了《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》（JTJ016-93）， 《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）、《公路 土工合成材料应用技术规范》（JTJ019-98）等规范中施工方面的内 容。 ◎修订了压实度检测频率。 ◎特殊路基施工中，针对湿粘土、红粘土、中弱膨胀土，提出了压实 标准降低数量及降低的限制条件，取消轻型压实标准 。 ◎对填筑层松铺厚度，不做统一规定，强调要与压实机具、压实工艺 等条件相结合，根据试验路段确定。 ◎将原规范中“4 路基施工的一般规定”、“5 填方路堤的施工”、 “6 挖方路堑的施工”、“7 路基压实”这四章的内容合并调整为“4 一般路基施工”。 ◇采用新的压实度标准 ◇路堤基底的要求提高，原为“高速公路、一级公路和二级公路 路堤基底的压实度不应小于85％；当路堤填土高度小于路床厚度 (80cm)时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准”修改为“二级 及二级以上公路路堤基底的压实度不小于90％；三、四级公路不小于 85% 。路基填土高度小于路面或路床总厚度时，应按设计要求处理
◎改变较大的主要内容 ◇对符合要求的湿粘土制定了压实标准新规定 根据相关科研成果和工程实践经验，在保证路基强度、稳定性、耐久性的前 提下，为充分利用湿粘土、红粘土与高液限土中符合一定条件的土作为路基 填料，制定了压实标准新规定 ◇高填方路堤 ◆填料和基底处理要求更加明确 ◆应进行动态监控及动态调整 ◆高填方路堤宜优先安排施工,并至少要经过一个雨季
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◎修订工作程序 路桥集团第一公路工程局于2003年10月开始
修订，历经工作大纲、四个典型课题（填方路堤 的分层厚度，挖方路堑边坡施工的安全和稳定措 施，新技术、新工艺、新设备、新材料，特殊地 区的路基施工。）调研、三个工艺试验（高填方 路堤施工工艺试验、填石路堤施工工艺试验、粉 质砂土压实工艺试验）研究、初稿、征求意见稿、 送审稿、报批稿（含总校）等阶段，历时两年零 六个月，现已形成《公路路基施工技术规范》 （JTG F10-2006）报批稿及其条文说明，现己出 版发行。
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◎改变较大的主要内容
◇填石路堤和土石路堤 ◆填石路堤和土石路堤均明确了质量检验方法 ◆增加“填石路堤与土质填筑层之间应设过渡层” ◆填料要求更加明确，加入“不均匀系数” ◆强调通过试验路提出过程质量控制方法及标准，如松铺厚度、沉
降率 ◆删减了具体的填筑工艺 ◆二级公路填石路堤不能采用“倾填”的方式 ◆对石料以强度分类提出质量标准
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主要修改内容介绍
●修订的主要内容： ◎涵盖了《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》（JTJ016-93）， 《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）、《公路 土工合成材料应用技术规范》（JTJ019-98）等规范中施工方面的内 容。 ◎修订了压实度检测频率。 ◎特殊路基施工中，针对湿粘土、红粘土、中弱膨胀土，提出了压实 标准降低数量及降低的限制条件，取消轻型压实标准 。 ◎对填筑层松铺厚度，不做统一规定，强调要与压实机具、压实工艺 等条件相结合，根据试验路段确定。 ◎将原规范中“4 路基施工的一般规定”、“5 填方路堤的施工”、 “6 挖方路堑的施工”、“7 路基压实”这四章的内容合并调整为“4 一般路基施工”。 ◇采用新的压实度标准 ◇路堤基底的要求提高，原为“高速公路、一级公路和二级公路 路堤基底的压实度不应小于85％；当路堤填土高度小于路床厚度 (80cm)时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准”修改为“二级 及二级以上公路路堤基底的压实度不小于90％；三、四级公路不小于 85% 。路基填土高度小于路面或路床总厚度时，应按设计要求处理
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◆挡土墙 ： 新增 了重力式挡土墙、悬臂式和扶壁式挡土墙、锚杆 挡土墙、锚定板挡土墙等的规定。
◆边坡锚固 ： 新增 锚杆施工、预应力锚索施工进行规定，尤其对 预应力锚索工程提出比较系统的规定。
◆土钉支护： 新增了施工监控、排水系统、支护开挖、喷射混凝 土、地梁网格梁施工等要求。
◆抗滑桩 ： 新增了地质核对、施工准备、开挖及支护、灌注桩身 混凝土、桩板式抗滑挡墙等方面的规定。
修订过程
◎改变较大的主要内容 ◇将原规范4、5、6、7章合并为第4章，压实标准制定了新的规定 原规范中“4 路基施工的一般规定”、“5 填方路堤的施工”、“6 挖 方路堑的施工”、“7 路基压实”这四章的内容交织在一块，不便于使用， 现将相关内容合并为“一般路基施工 ”1章,压实标准制定了新规定 ◇路堤基底的要求提高 “高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度不应小于85％；当路 堤填土高度小于路床厚度(80cm)时，基底的压实度不宜小于路床的压实度 标准”修改为“二级及二级以上公路路堤基底的压实度不小于90％；三、 四级公路不小于85% 。路基填土高度小于路面或路床总厚度时，应按设计 要求处理”
11路基防护与加固 12 公路绿化工程与环境保护 13路基整修、检查验收及维修
主要修改内容介绍
●修订的主要内容： ◎涵盖了《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》（JTJ016-93）， 《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）、《公路 土工合成材料应用技术规范》（JTJ019-98）等规范中施工方面的内 容。 ◎修订了压实度检测频率。 ◎特殊路基施工中，针对湿粘土、红粘土、中弱膨胀土，提出了压实 标准降低数量及降低的限制条件，取消轻型压实标准 。 ◎对填筑层松铺厚度，不做统一规定，强调要与压实机具、压实工艺 等条件相结合，根据试验路段确定。 ◎将原规范中“4 路基施工的一般规定”、“5 填方路堤的施工”、 “6 挖方路堑的施工”、“7 路基压实”这四章的内容合并调整为“4 一般路基施工”。 ◇采用新的压实度标准 ◇路堤基底的要求提高，原为“高速公路、一级公路和二级公路 路堤基底的压实度不应小于85％；当路堤填土高度小于路床厚度 (80cm)时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准”修改为“二级 及二级以上公路路堤基底的压实度不小于90％；三、四级公路不小于 85% 。路基填土高度小于路面或路床总厚度时，应按设计要求处理
◇对于重要或复杂工程，应该专门制定设计、施 工标准，原则上不能采用规范上的一般做法 ◎技术规范中的要求只是最低要求 ◇一些工程本应有更高的要求，按规范的最低要 求做了，出了问题当然要设计人负责
◎技术规范中的要求只是最低要求
◇英国土建工程设计与施工的各种标准的第一页，都写 有：“遵守英国规范(标准)本身，并不给予豁免法律任”。
修订过程
◎新增加内容 ◇轻质路堤 ◆粉煤灰路堤 ◆ EPS路堤 ◇路基拓宽改建施工 ◆根据国内高速公路路基拓宽改建的工程实践经验总结 ◆交通部西部课题科研成果 ◇泥石流路基 ◆施工安全技术措施方面的规定 ◆泥石流处治结构物涉及结构强度、耐久性、材料方面 的规定
修订过程
◎新增加内容 ◇软土地基的处理 ◆主要是根据《公路软土地基设计与施工技术规范》（JTJ017—96) 中施工部分的内容 ◆整体上分为地基处理、路堤填筑、路堤施工监控三个方面。 ◆地基处理方面，增加了浅层处治、砂（砾）垫层、土工合成材料、 袋装砂井、塑料排水板、真空预压、真空堆载联合预压施工、砂桩、 碎石桩、加固土桩、水泥粉煤灰碎石桩（简称CFG桩）、Y型沉管灌注 桩、薄壁筒型沉管灌注桩、静压管桩、强夯、强夯置换等处治施工等 方面的规定。 ◇红粘土与高液限土地区路基施工 ◆对可用填料、可用部位进行了规 ◆对包芯法施工作出了规定。 ◆对防止压实层含水量变化导致质量问题作出了规定。 ◇雪害地区路基施工 ◆强调施工安全措施、注意生态自然系统的协调。 ◆充分考虑雨、雪的不利作用 ◆雪崩地段路基施工中，应注意的问题
修订过程
◎改变较大的主要内容 ◇对符合要求的湿粘土制定了压实标准新规定 根据相关科研成果和工程实践经验，在保证路基强度、稳定性、耐久性的前 提下，为充分利用湿粘土、红粘土与高液限土中符合一定条件的土作为路基 填料，制定了压实标准新规定 ◇高填方路堤 ◆填料和基底处理要求更加明确
◆应进行动态监控及动态调整 ◆高填方路堤宜优先安排施工,并至少要经过一个雨季
修订背景
◎修订指导思想和原则 ◇修订指导思想 ◆涵括：新技术、新工艺、新设备、新材料、新规范 （新要求）、新情况等已成熟应用的内容。 ◆强调注重水土保持、环境保护和可持续性发展。 ◆主要对施工各工序、各环节的技术要求做出规定，精 简工艺过程、施工法的叙述与部颁相关规范协调。
◎修订原则 ◇强调施工关键工序的控制。 ◇基本内容以原规范为基础，在成熟可靠的基础上，尽可 能反映先进技术。 ◇向国标靠拢，与国际标准接轨。
修订过程
◎编写基本情况 ◇2003年8月由部下达修订任务 ◇2003年10月开始修订工作，共向54个单位发送了征求意见函 ◇2004年3月完成《编写大纲》初稿 ◇2004年4月16日召开《编写大纲》审查会 ◇2005年1月完成初稿，经内部专家4次讨论，形成征求意见稿，并发往
50个单位征求意见，共收回意见275条，经内部专家讨论采纳149条， 部分采纳21条，形成修改稿 ◇2005年6月15-16日，召开征求意见稿审查会，会后，根据专家意见， 又分别于8月5和24日两次召开内部专家会议，并形成送审稿 ◇2005年9月9日将送审稿发往78个单位，共收回188条意见，又经内部 专家讨论，形成了修改稿，提交第二专家会议审查。
修订过程
◎新增加内容 ◇涎流冰地区路基施工 针对该地区的特点重点对应采取的临时排 水措施进行了规定。 ◇采空区路基施工 根据有关资料，对渗水、处理后地基、干 砌片石回填等提出要求
修订过程
◎新增加内容 ◇路基防护 ◆坡面防护 ： 补充植被防护、骨架植物防护、圬工防护、抹面捶面 防护、膨胀土。 路堑边坡防护方面的内容 ◆ 沿河路基防护 ： 增土工膜袋、丁坝防护、顺坝施工、改移河道 等内容
《公路路基施工技术规范》
JTG F10-2006宣讲 丽水市交通工程质量监督站
傅长荣
宣讲内容
★规范 ★修定背景 ★修定过程 ★主要修定内容介绍
规范
在设计、施工中要求严格遵守规范的强制 性条文，针工程项目的具体情况，合理运 用标准、规范，对可能影响到工程安全的 指标应该首先得到满足，克服工程设计、 施工“只对规范负责，不对工程的安全、 质量负责”的做法。
◎修订原因 ◇原规范颁布实施已近十年，有些条文难以满足公路建设事业发展的需要。 ◇随着我国公路建设的快速发展，公路施工新技术、新工艺、新设备、新材 料不断涌现且被广泛应用，但缺乏统一的技术、质量标准，不利于推广。 ◇与路基施工有关的单项规范，如《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》 （JTJ017-96），《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》（JTJ016-93）等， 未包含在95版规范中，造成实际使用中的不方便。 ◇原规范在施工安全和环保方面的内容需要补充完善、发展。 ◇原规范过多地强调了施工方法和工艺，而按《公路工程行业标准管理导则》 的要求，条文的主要内容应为对施工各工序、各环节提出技术质量要求，并 尽量精简工艺过程的叙述。
修订过程
◎新增加内容 ◇路基安全施工 按场地清理、填方路堤、挖方路基、爆破 作业订过程
◎修订中关注的问题
◇本次《公路路基施工技术规范》的修订 工作全面总结了近年来公路路基施工经验， 在广泛调研、专题论证的基础上，吸纳了 新技术、新工艺、新设备、新材料等成熟 的应用成果，借鉴了国外相关规范、标准， 修订后的规范体现了安全、经济、环保、 可持续发展的理念。
◆与此相反，我国现行规范带着短缺计划经济年代的 深刻烙印回避最低要求的提法，并在客观上暗示规范要求 的唯一性
修订背景
◎修订依据 根据交通部《关于下达2003年度公路工程标准修订项目计划的通知》（交公 路发[2003]297号）的精神，《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）的修 订工作由路桥集团第一公路工程局负责。
修订背景
◎修订主要依据 ◇国家、部颁的相关的行政和技术法规。 ◇相关行业标准和技术规范，如《公路工程技术标准》 （JTG B01－2003）、《公路路基设计规范》（JTG D30 －2004）等。 ◇本次修订中进行的调研论证课题成果、调研资料。 ◇编写单位长期积累的施工技术、实践经验。 ◇广泛征求的意见。 ◇原规范条文及条文说明。 ◇交通部批准的《修订工作大纲》、《编写大纲》 ◇各阶段评审会会议纪要及评审专家的具体意见
规范的定位与作用
◎技术范范不是法律 ◇规范是以往工程实践的总结，不可能完全适用各种情
况 ◇已前计划经济年代养成技术人员过分依赖规范的习惯，
一切唯规范是从的行动准则，使他们的设计、施工行为变 成只对规范负责，而不是首先对工程的安全、质量负责。
◇规范的错误定位，束缚了技术人员的创造性，阻碍了 技术进步，并成为近年来不少工程出现早期破坏，安全与 耐久性不良状态，甚至是造成事故的重要原因。
◇美国ACI混凝土结构设计规范的第一章、第一句话 “本规范提供设计与施工……的最低要求”
◇美国公路部门ASSHT0桥梁设计规程的第一章第一节中 写道：
◆“本规程无意取代设计人所具有的专门教育和工程 判断的训练，仅在规程中规定为保证公共安全的最低要求， 业主或设计人可能需要在设计中采用新的先进技术，或需 要对材料及施工质量提出更高的要求”
◇本次修订重点突出了路基施工中应遵守 的准则、应达到的技术要求；强调强制性 施工工艺要求、强调过程质量控制。
修订过程
◎修订中关注的问题 ◇本规范用词说明 ◆对执行规范条文严格程度的用词采用以下写法： □表示很严格，非这样做不可的用词： 正面词采用“必须”；反面词采用“严禁”。 □表示严格，在正常情况下均应这样做的用词： 正面词采用“应”；反面词采用“不应”或“不得”。 □表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词： 正面词采用“宜”；反面词采用“不宜”。 □表示稍有选择，在一定条件下可以这样做的用词： 采用“可”。 ◆条文中应按指定的其他有关标准、规范的规定执行，其写法为 “应按……执行”或“应符合……的要求（或规定）”。 如非必须按指定的其他有关标准、规范的规定执行，其写法为“可 参照……”。
◆边坡锚固 ： 新增 锚杆施工、预应力锚索施工进行规定，尤其对 预应力锚索工程提出比较系统的规定。
◆土钉支护： 新增了施工监控、排水系统、支护开挖、喷射混凝 土、地梁网格梁施工等要求。
◆抗滑桩 ： 新增了地质核对、施工准备、开挖及支护、灌注桩身 混凝土、桩板式抗滑挡墙等方面的规定。
修订过程
◎改变较大的主要内容 ◇将原规范4、5、6、7章合并为第4章，压实标准制定了新的规定 原规范中“4 路基施工的一般规定”、“5 填方路堤的施工”、“6 挖 方路堑的施工”、“7 路基压实”这四章的内容交织在一块，不便于使用， 现将相关内容合并为“一般路基施工 ”1章,压实标准制定了新规定 ◇路堤基底的要求提高 “高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度不应小于85％；当路 堤填土高度小于路床厚度(80cm)时，基底的压实度不宜小于路床的压实度 标准”修改为“二级及二级以上公路路堤基底的压实度不小于90％；三、 四级公路不小于85% 。路基填土高度小于路面或路床总厚度时，应按设计 要求处理”
11路基防护与加固 12 公路绿化工程与环境保护 13路基整修、检查验收及维修
主要修改内容介绍
●修订的主要内容： ◎涵盖了《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》（JTJ016-93）， 《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）、《公路 土工合成材料应用技术规范》（JTJ019-98）等规范中施工方面的内 容。 ◎修订了压实度检测频率。 ◎特殊路基施工中，针对湿粘土、红粘土、中弱膨胀土，提出了压实 标准降低数量及降低的限制条件，取消轻型压实标准 。 ◎对填筑层松铺厚度，不做统一规定，强调要与压实机具、压实工艺 等条件相结合，根据试验路段确定。 ◎将原规范中“4 路基施工的一般规定”、“5 填方路堤的施工”、 “6 挖方路堑的施工”、“7 路基压实”这四章的内容合并调整为“4 一般路基施工”。 ◇采用新的压实度标准 ◇路堤基底的要求提高，原为“高速公路、一级公路和二级公路 路堤基底的压实度不应小于85％；当路堤填土高度小于路床厚度 (80cm)时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准”修改为“二级 及二级以上公路路堤基底的压实度不小于90％；三、四级公路不小于 85% 。路基填土高度小于路面或路床总厚度时，应按设计要求处理
◇对于重要或复杂工程，应该专门制定设计、施 工标准，原则上不能采用规范上的一般做法 ◎技术规范中的要求只是最低要求 ◇一些工程本应有更高的要求，按规范的最低要 求做了，出了问题当然要设计人负责
◎技术规范中的要求只是最低要求
◇英国土建工程设计与施工的各种标准的第一页，都写 有：“遵守英国规范(标准)本身，并不给予豁免法律任”。
修订过程
◎新增加内容 ◇轻质路堤 ◆粉煤灰路堤 ◆ EPS路堤 ◇路基拓宽改建施工 ◆根据国内高速公路路基拓宽改建的工程实践经验总结 ◆交通部西部课题科研成果 ◇泥石流路基 ◆施工安全技术措施方面的规定 ◆泥石流处治结构物涉及结构强度、耐久性、材料方面 的规定
修订过程
◎新增加内容 ◇软土地基的处理 ◆主要是根据《公路软土地基设计与施工技术规范》（JTJ017—96) 中施工部分的内容 ◆整体上分为地基处理、路堤填筑、路堤施工监控三个方面。 ◆地基处理方面，增加了浅层处治、砂（砾）垫层、土工合成材料、 袋装砂井、塑料排水板、真空预压、真空堆载联合预压施工、砂桩、 碎石桩、加固土桩、水泥粉煤灰碎石桩（简称CFG桩）、Y型沉管灌注 桩、薄壁筒型沉管灌注桩、静压管桩、强夯、强夯置换等处治施工等 方面的规定。 ◇红粘土与高液限土地区路基施工 ◆对可用填料、可用部位进行了规 ◆对包芯法施工作出了规定。 ◆对防止压实层含水量变化导致质量问题作出了规定。 ◇雪害地区路基施工 ◆强调施工安全措施、注意生态自然系统的协调。 ◆充分考虑雨、雪的不利作用 ◆雪崩地段路基施工中，应注意的问题
修订过程
◎改变较大的主要内容 ◇对符合要求的湿粘土制定了压实标准新规定 根据相关科研成果和工程实践经验，在保证路基强度、稳定性、耐久性的前 提下，为充分利用湿粘土、红粘土与高液限土中符合一定条件的土作为路基 填料，制定了压实标准新规定 ◇高填方路堤 ◆填料和基底处理要求更加明确
◆应进行动态监控及动态调整 ◆高填方路堤宜优先安排施工,并至少要经过一个雨季
修订背景
◎修订指导思想和原则 ◇修订指导思想 ◆涵括：新技术、新工艺、新设备、新材料、新规范 （新要求）、新情况等已成熟应用的内容。 ◆强调注重水土保持、环境保护和可持续性发展。 ◆主要对施工各工序、各环节的技术要求做出规定，精 简工艺过程、施工法的叙述与部颁相关规范协调。
◎修订原则 ◇强调施工关键工序的控制。 ◇基本内容以原规范为基础，在成熟可靠的基础上，尽可 能反映先进技术。 ◇向国标靠拢，与国际标准接轨。
修订过程
◎编写基本情况 ◇2003年8月由部下达修订任务 ◇2003年10月开始修订工作，共向54个单位发送了征求意见函 ◇2004年3月完成《编写大纲》初稿 ◇2004年4月16日召开《编写大纲》审查会 ◇2005年1月完成初稿，经内部专家4次讨论，形成征求意见稿，并发往
50个单位征求意见，共收回意见275条，经内部专家讨论采纳149条， 部分采纳21条，形成修改稿 ◇2005年6月15-16日，召开征求意见稿审查会，会后，根据专家意见， 又分别于8月5和24日两次召开内部专家会议，并形成送审稿 ◇2005年9月9日将送审稿发往78个单位，共收回188条意见，又经内部 专家讨论，形成了修改稿，提交第二专家会议审查。
修订过程
◎新增加内容 ◇涎流冰地区路基施工 针对该地区的特点重点对应采取的临时排 水措施进行了规定。 ◇采空区路基施工 根据有关资料，对渗水、处理后地基、干 砌片石回填等提出要求
修订过程
◎新增加内容 ◇路基防护 ◆坡面防护 ： 补充植被防护、骨架植物防护、圬工防护、抹面捶面 防护、膨胀土。 路堑边坡防护方面的内容 ◆ 沿河路基防护 ： 增土工膜袋、丁坝防护、顺坝施工、改移河道 等内容
《公路路基施工技术规范》
JTG F10-2006宣讲 丽水市交通工程质量监督站
傅长荣
宣讲内容
★规范 ★修定背景 ★修定过程 ★主要修定内容介绍
规范
在设计、施工中要求严格遵守规范的强制 性条文，针工程项目的具体情况，合理运 用标准、规范，对可能影响到工程安全的 指标应该首先得到满足，克服工程设计、 施工“只对规范负责，不对工程的安全、 质量负责”的做法。
◎修订原因 ◇原规范颁布实施已近十年，有些条文难以满足公路建设事业发展的需要。 ◇随着我国公路建设的快速发展，公路施工新技术、新工艺、新设备、新材 料不断涌现且被广泛应用，但缺乏统一的技术、质量标准，不利于推广。 ◇与路基施工有关的单项规范，如《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》 （JTJ017-96），《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》（JTJ016-93）等， 未包含在95版规范中，造成实际使用中的不方便。 ◇原规范在施工安全和环保方面的内容需要补充完善、发展。 ◇原规范过多地强调了施工方法和工艺，而按《公路工程行业标准管理导则》 的要求，条文的主要内容应为对施工各工序、各环节提出技术质量要求，并 尽量精简工艺过程的叙述。
修订过程
◎新增加内容 ◇路基安全施工 按场地清理、填方路堤、挖方路基、爆破 作业订过程
◎修订中关注的问题
◇本次《公路路基施工技术规范》的修订 工作全面总结了近年来公路路基施工经验， 在广泛调研、专题论证的基础上，吸纳了 新技术、新工艺、新设备、新材料等成熟 的应用成果，借鉴了国外相关规范、标准， 修订后的规范体现了安全、经济、环保、 可持续发展的理念。
◆与此相反，我国现行规范带着短缺计划经济年代的 深刻烙印回避最低要求的提法，并在客观上暗示规范要求 的唯一性
修订背景
◎修订依据 根据交通部《关于下达2003年度公路工程标准修订项目计划的通知》（交公 路发[2003]297号）的精神，《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）的修 订工作由路桥集团第一公路工程局负责。
修订背景
◎修订主要依据 ◇国家、部颁的相关的行政和技术法规。 ◇相关行业标准和技术规范，如《公路工程技术标准》 （JTG B01－2003）、《公路路基设计规范》（JTG D30 －2004）等。 ◇本次修订中进行的调研论证课题成果、调研资料。 ◇编写单位长期积累的施工技术、实践经验。 ◇广泛征求的意见。 ◇原规范条文及条文说明。 ◇交通部批准的《修订工作大纲》、《编写大纲》 ◇各阶段评审会会议纪要及评审专家的具体意见
规范的定位与作用
◎技术范范不是法律 ◇规范是以往工程实践的总结，不可能完全适用各种情
况 ◇已前计划经济年代养成技术人员过分依赖规范的习惯，
一切唯规范是从的行动准则，使他们的设计、施工行为变 成只对规范负责，而不是首先对工程的安全、质量负责。
◇规范的错误定位，束缚了技术人员的创造性，阻碍了 技术进步，并成为近年来不少工程出现早期破坏，安全与 耐久性不良状态，甚至是造成事故的重要原因。
◇美国ACI混凝土结构设计规范的第一章、第一句话 “本规范提供设计与施工……的最低要求”
◇美国公路部门ASSHT0桥梁设计规程的第一章第一节中 写道：
◆“本规程无意取代设计人所具有的专门教育和工程 判断的训练，仅在规程中规定为保证公共安全的最低要求， 业主或设计人可能需要在设计中采用新的先进技术，或需 要对材料及施工质量提出更高的要求”
◇本次修订重点突出了路基施工中应遵守 的准则、应达到的技术要求；强调强制性 施工工艺要求、强调过程质量控制。
修订过程
◎修订中关注的问题 ◇本规范用词说明 ◆对执行规范条文严格程度的用词采用以下写法： □表示很严格，非这样做不可的用词： 正面词采用“必须”；反面词采用“严禁”。 □表示严格，在正常情况下均应这样做的用词： 正面词采用“应”；反面词采用“不应”或“不得”。 □表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词： 正面词采用“宜”；反面词采用“不宜”。 □表示稍有选择，在一定条件下可以这样做的用词： 采用“可”。 ◆条文中应按指定的其他有关标准、规范的规定执行，其写法为 “应按……执行”或“应符合……的要求（或规定）”。 如非必须按指定的其他有关标准、规范的规定执行，其写法为“可 参照……”。