武汉火车站钢结构施工讲解资料-中建总公司

1.1工程概况
工程名称:新建武汉天兴洲公铁两用长江大桥工程新建武汉站工程 工程地址:武汉市青山区杨春湖东侧容家下咀附近 建设单位:武汉铁路局 设计单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司 监理单位:中原监理站武汉分站 施工单位:中国建筑工程总公司
1.2 建筑概况
武汉站选址于武汉市青山区杨春湖附近，毗邻国家4A级东湖风景区，地形波澜起伏，水塘 零星分布，地面高程18～27m。武汉站设计轨顶高程31.86m，结合站区综合换乘采用站坪高架方 案。车站东侧紧靠城市三环快速路，西距城市内环线徐东路7.5km，至武汉三镇中心分别为距汉 口循礼门17km、距武昌洪山广场12km、距汉阳钟家村22km。
6.1施工准备工作
1、 前期技术准备 设计交底、图纸会审、方案论证、技术交底等工作。 2、桥梁结构施工完成2-5轴 3 、大型机械设备准备 行走式塔吊基础处理、塔吊安装，大型履带吊进场等工作。 4 、基准点交接与测放 现场测量控点交接、复测，主要轴线控制点测放等工作。 5 、大型支撑胎架体系的加工 中央站房滑移胎架、跨搭式桁架等支撑结构加工。
锚栓支架
插入式钢柱
铸钢件 桥墩
承台
首节柱脚安装
预埋钢管柱及铸钢件三维示意图
6.2.2夹层钢结构安装
夹层钢结构分布在3N～3S轴线之间，主要支撑在电梯井架、夹层V支撑、主次拱柱上。结构 主要截面为H型钢截面。H型钢梁最大截面有：H2300×900x36x50。夹层结构最大板厚为50mm， 最大单件重约52吨。
南C区
南B区
东侧预留区 北C区
南A区 北A区
西侧预留区 北B区
结构吊装顺序依次为：拱、柱、电梯井架----其间主梁-----填充梁-----悬挑梁
次梁
主拱
电梯井架
其间主梁
主梁
安装南北A区框架梁
安装东西基本站台
安装完成18.8m、25.0m夹层
临时支撑布置图
序号 1 2 3 4 5 6 7
材料名称 埋件
夹层钢结构的施工处于站台层施工之后，屋面主拱屋面桁架吊装之前。主次拱、电梯井架 及夹层V支撑安装后立即进行夹层钢梁吊装。夹层结构的安装遵循先柱后梁，先主梁后次梁的原 则进行吊装。
夹层结构几种典型支撑形式
18.800夹层按温度缝的位置分为南A区、南B区，南C区，东中间区、西中间区、北A区、 北B区，北C区区域，其中东中间区域和西中间区域为预留区域，待中央网壳安装完成后再 进行施工。
80m
K5050与STT553塔吊基础处理
ST80/75塔吊基础处理
B轴往西
B-L轴间
B-L轴间采用桩和砼 条形基础梁处理
L轴往东
地铁已施工区域 采用顶板上铺设
路基箱处理
地铁未施工区域 采用桩和砼条形
基础梁处理
1-1轴间塔吊基础处理断面图
6.2中央站房楼面结构钢结构安装
6.2.1插入式柱脚及铸钢件的安装
2.2吊装单元的划分与选择
“大型滑移胎架、高空原位安装法”吊装单元的选择--散件与片状结合施工
主要施工方法： ¾根据现场运输道路及塔吊起重能力将桁架分成部件（高 度大的分上下弦及腹杆，其它的整片分段）高空进行吊装。
方案优点： ¾不受拼装进度的影响，可多点位展开施工； ¾合适的构件大小（构件体积18m*3m*2m），能充分高效 的发挥常用运输和吊装机械的能力； ¾将整个工程的工作量合理的分配给加工厂、现场，更充 分的发挥了各自的优势； ¾将复杂节点（多管相贯和多板贯穿杆件以及加劲板的焊 接）的焊接放在了加工条件更好的工厂施工，更好的保证 了工程质量；
5150
次拱胎架滑移支撑示意图
17100
次拱胎架承载支撑示意图
6.4.3次拱及次拱屋面桁架结构吊装施工
（二）安装跨搭式桁架上方脚手架胎架
脚手架部分
（三）安装拱结构
主拱结构
（四）安装联系拱结构的网壳结构
网壳结构
（五）安装联系拱结构的网壳结构
网壳结构
（六）屋面桁架下弦安装至2轴位置
桁架下弦
（七）安装本区域内桁架上弦及腹杆
桁架上弦及腹杆
7
5
8
6
7
5
2
3
5
7
1
4
6
8
2
3
5
7
6.4雨棚屋面结构的安装
9
上
弦
9
腹
杆
9
下
弦
2.3钢结构施工总体流程
从中间（3N-3S中央站房）往两侧（3N/S-7N/S雨棚）推进
施工C-F轴间主拱、半拱屋面结构
施工F-J轴间3-2半拱屋面结构
施工F-J轴间半跨主拱屋面结构
施工完成F-J轴间主拱屋面结构
施工J-M\C-A轴间半拱屋面结构
施工J-M\C-A轴间半跨主拱屋面结构
80m
2#
1/F-3S/7S
K50/50
70m
3#
1/B-3S/7S STT553-24t
80m
4#
1/K-3N/7N STT553-24t
80m
5#
1/F-3S/7S
K50/50
70m
6#
1/B-3N/7N STT553-24t
80m
7#
0轴
ST80/75-50t
80m
8#
0轴
ST80/75-50t
雨棚结构
中央站房
雨棚结构
武汉站剖面图
武汉站整体剖面图
武汉站透视图
2 2
1
1 中央网壳平面布置图
2
1 1
北
南
1-1剖面示意图（F轴）
2
东
西
2-2剖面示意图（0轴）
雨棚结构顺轨向断面图
1 23 4
雨棚结构横轨向断面图
1.4 钢结构典型节点
屋面部分多管相贯节点示意图
楼面夹层与主拱结构连接节点
屋面桁架上弦连接节点
6.4.1雨棚钢结构分段分节图
17.2m
第一段
17.2m
19.5m 第二段
第三段
次拱桁架单元形式
6.4.2次拱及次拱屋面桁架施工胎架的设计
埋件布置详图
已通过桥梁设计单位验算
平面布置图（以C-F为例）
胎架立面布置图
已提请华东院进行受力复核
5150
11200
10300
11200
10300
11200
第二章 施工方案总体概述
2.1施工方案总体概述 2.2吊装单元的划分与选择 2.3施工总体流程
2.1施工方案总体概述
综合考虑武汉站建筑造型、结构形式以及现场施工环境，拟采用“大型滑移 胎架、高空原位安装法”进行施工，即在结构原位下方分区搭设大型滑移胎架支 撑体系，通过行走式塔吊将结构部件吊至高空组对安装，结构单元片区形成整体 稳定后，胎架（部分）滑移至下一区间施工。
施工完成J-M\C-A轴间主屋面结构
施工东西挑檐屋面结构
第三章 施工部署和资源配置
3.1主要机械设备情况 3.2钢结构现场施工平面规划
3.1主要机械设备情况
主要大型机械设备性能 参数
K50/50行走式塔吊 （2台）
STT553-24行走式塔吊 （4台）
ST80/75-50行走式塔吊 （2台）
至北京
至广州
车站建筑总面积为35.2万m2，总用地面积为30.7hm2，主要分为高架层（18.8m和25m）、站台层 （10.250m）、地面层（±0.000m）三个层面，另有-8.400m标高地下设备层。设客运专线、普速两 个车场，客运专线车场设客车到发线15条（含兼作到发线的2条正线）、站台8座，普速车场设客车 到发线5条（含兼作到发线的2条正线）、站台3座。
长度 （m） 12.781 22.657 25.850 23.545 25.850 22.657 12.781 11.177 18.843 20.647 16.231 20.647 18.843 11.177
重量 （t） 19.502 20.993 19.540 17.965 19.540 20.993 19.502 17.107 18.909 15.708 12.500 15.708 18.909 17.107
主拱钢结构施工流程
流程一：主拱铸钢件安装完成后，进行主拱第1节和第6节的安装。第1、6 节主拱安装固定后及时进行18.800m夹层的安装。
主拱安装流程二
主拱安装流程三
主拱安装流程四
主拱安装流程五
主拱安装流程六
6.2主央站房屋面结构安装
上弦
6.2.1屋面结构分段分节
腹杆 下弦
高度>2.5m的桁架散件加工
施工主要机械设备（行走式塔吊））准备
7# ST80/75-50t塔吊
1# STT553-24t塔吊
2# K50/50塔吊
3# STT553-24t塔吊
4# STT553-24t塔吊
5# K50/50塔吊
6# STT553-24t塔吊
8# ST80/75-50t塔吊
编号
位置
塔吊型号
Rmax
1#
1/K-3S/7S STT553-24t
武汉站及配套工程WGZFΙ标段
24.7m以上结构劳务招标 讲解资料
中国建筑工程总公司 2008年10月
武汉站钢结构施工组织
第一章 工程概况 第二章 施工部署和资源配置 第三章 吊装方案的选定与总体概述 第四章 钢结构图纸深化设计 第五章 钢结构制作与运输 第六章 钢结构现场安装 第七章 钢结构测量 第八章 钢结构焊接 第九章 高强螺栓、压型钢板及栓钉施工
半拱
主拱
主拱网壳
主拱
半拱
6.3.1主拱钢结构安装
主拱分段原则：根据施工组织设计总体要求，现场吊装性能情况，将主拱分为7段吊装， 主拱斜立柱作为两段吊装（考虑钢管砼施工）。又因运输条件限制，故要求工厂将主拱分 多段制作，运至现场拼装后进行吊安装；主拱上预留V撑接头，V撑接头考虑长度为550700mm，具体如下图所示。
20t龙门吊
10t龙门吊
标牌
宣传栏
构 件 堆 放 区
北
库 房 (2)
库 房 (1)
保卫室
L
20t龙门吊
20t龙门吊
20t龙门吊
缩拉门
保卫室
保卫室
配电柜室
c25
mm
现场构件运输道路规划
钢结构现场临时用电规划
M L K J G H F E D C B 2/A A
第六章 钢结构现场安装
6.1施工准备工作 6.2中央站房楼面结构钢结构安装 6.3中央站房屋面结构安装 6.4雨棚屋面结构的安装 6.5高强钢拉杆安装 6.6其它附属钢结构安装
3段 2段
4段 5段
6段
1段
序号 1
2
位置 A
C/J
分段
第一段 第二段 第三段 第四段 第五段 第六段 第七段 第一段 第二段 第三段 第四段 第五段 第六段 第七段
长度 （m） 11.184 19.821 21.409 16.038 21.409 19.821 11.184 12.333 21.829 24.595 21.686 24.595 21.829 12.333
3.2钢结构现场施工平面规划
STT553-24t塔吊
Biblioteka Baidu
ST80/75-50t塔吊
STT553-24t塔吊 K50/50塔吊
STT553-24t塔吊
K50/50塔吊
STT553-24t塔吊
ST80/75-50t塔吊
钢结构主要施工机械平面布置图
钢结构现场拼装场地平面布置图
集水井
集水井
集水井
10t龙门吊
高度≤2.5m的桁架在工厂拼成片
6.3.2中间网壳结构胎架设计
跨搭式桁架
中间滑移胎架
跨搭式桁架
58m
41.1m
中间滑移胎架设计示意图
中间滑移胎架滑移系统设置
滑轮+爬行器牵引系统
跨搭式桁架设计示意图
在此之上搭设脚手 架管进行安装
支撑柱
支撑柱
支撑柱
支撑柱
6.2.3中央站房屋面桁架吊装流程
跨搭式栈桥
重量 （t） 16.675 19.055 15.864 12.546 15.864 19.055 16.675 18.219 20.272 18.658 16.605 18.658 20.272 18.219
序号 3
5
位置 F
M
7段
分段
第一段 第二段 第三段 第四段 第五段 第六段 第七段 第一段 第二段 第三段 第四段 第五段 第六段 第七段
第十章 钢结构防腐、防火涂料施工 第十一章 钢结构施工用电规划 第十二章 现场施工夜间照明用电 第十三章 质量管理及保证措施 第十四章 工期保证措施 第十五章 钢结构施工安全防护措施 第十六章 安全、文明、环境保证措施 第十七章 季节性施工保证措施
第一章 工程概况
1.1工程概况 1.2建筑概况 1.3钢结构工程概况 1.4钢结构形式
武汉站由站房结构、地下结构、附属结构以及相应的基础组成。 站房结构包括:站房屋面结构、站房楼面结构、站房雨棚结构。地下结构包括:地下用房和地下 管沟。附属结构包括：地面附属生产用房、站台板、楼梯、进站雨棚部分组成。
桥 梁 现 场 施 工
1.3 钢结构工程概况
钢结构主要分布在三个部位：中央站房结构、雨棚结构、其它附属结构。
柱底板 型钢主柱 型钢配柱 型钢连梁
钢板 螺栓
重量（吨） 5.63 1.897
208.437 22.094 28.374 13.244 3300枚
支撑钢柱使用材料重量
支撑18.8m 站台
支撑基本 站台
支撑18.8m 站台
支撑钢柱三维图
支撑基本 站台
6.3中央站房屋面结构安装
中央站房屋面结构安装的内容包括：主拱结构、半拱结构、中央网壳