黔张常铁路大堡梁隧道岩溶发育规律及控制因素分析

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关键词：工程地质；岩溶；发育特征；发育规律；控制因素
中图分类号：Ｐ６４２．２５文献标识码：Ａ
ＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＫａｒｓｔＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔＲｅｇｕｌａｒｉｔｉｅｓａｎｄＣｏｎｔｒｏｌＦａｃｔｏｒｓｏｆ
ｓｕｖｅｒｙｗｏｒｋ．ＴｈｉｓａｒｔｉｃｌｅｔａｋｅｓＤａｂａｏｌｉａｎｇｔｕｎｎｅｌｉｎＱｉａｎｊｉａｎｇ—ＺｈａｎＮｉ￣ｉｅ—ＣｈａｎｇｄｅＲａｉｌｗａｙａｓａｎｅｘａｍｐｌｅ，ａｎａｌｙｚｅｓ
黔张常铁路大堡梁隧道岩溶发育规律及控制因素分析
周晓光
（中铁第一勘察设计院集团有限公司，西安７１００４３）
摘要：研究目的：岩溶是南方可溶岩地区铁路工程遇到的最大不良地质问题，因此对其工程地质条件的研究成
为地质勘察工作的重点内容。本文以黔张常铁路大堡梁隧道为例，通过综合勘察手段分析研究隧区内的岩溶发育规律及控制因素，为岩溶地区地质勘察工作提供参考依据。研究结论：通过对大堡梁隧道区内岩溶发育规律及控制因素的研究和分析，得出：（１）确定区内４条较大
ＤａｂａｏｌｉａｎｇＴｕｎｎｅｌｉｎＱｉａｎｊｉａｎｇ— — Ｚｈａｎｇｊｉａｊｉｅ— — ＣｈａｎｇｄｅＲａｉｌｗａｙ
ＺＨＯＵＸｉａｏ— — ｇｕａｎｇ
（ＣｈｉｎａＲａｉｌｗａｙＦｉｒｓｔＳｕｒｖｅｙａｎｄＤｅｓｉｇｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅＧｒｏｕｐＬｔｄ，Ｘｉ ’ ａｎ，Ｓｈａｎｘｉ７１００４３，Ｃｈｉｎａ）
ｓｏｕｔｈｅｒｎｋａｒｓｔａｒｅａ，ｔｈｅｒｅｆｏｒｅｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈｏｆｔｈｅｅｎｇｉｎｅｅｉｎｒｇｇｅｏｌｏｇｉｃａｌｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｂｅｃｏｍｅｔｈｅｍａｉｎｃｏｎｔｅｎｔｏｆｇｅｏｌｏｇｉｃａｌ
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Ｒｅｓｅａｒｃｈｃｏｎｃｌｕｓｉｏｎｓ：Ｔｈｉｓａｒｔｉｃｌｅｇｅｔｔｈｅｆｏｌｌｏｗｉｎｇｃｏｎｃｌｕｓｉｏｎｓａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈａｎｄａｎａｌｙｓｉｓｏｆｋａｒｓｔ

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｒｅｓｅａｒｃｈｐｕｒｐｏｓｅｓ：Ｋａｒｓｔｉｓｔｈｅｍｏｓｔｓｅｉｒｏｕｓｕｎｆａｖｏｒａｂｌｅｇｅｏｌｏｇｙｐｒｏｂｌｅｍｓａｂｏｕｔｔｈｅｒａｉｌｗａｙｐｒｏｊｅｃｔｉｎｔｈｅ
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规模岩溶管道裂隙流的位置，为隧道设计工作提供重要参考；（２）岩溶地区地质调查宜采用综合工程地质勘
察手段，结合航片解译、地面调查、洞内调查、物探等多种方法才能进一步的揭示岩溶发育规律，达到勘察目的；（３）本文对以后岩溶地区地质勘察工作具有一定的参考价值。
ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｒｅｇｕｌａｒｉｔｉｅｓａｎｄｃｏｎｔｒｏｌｆａｃｔｏｒｓｏｆＤａｂａｏｌｉａｎｇｔｕｎｎｅｌ：（１）Ｃｏｎｉｆｒｍｉｎｇｔｈｅｐｏｓｉｔｉｏｎｏｆｆｏｕｒｍｏｒｅｌａｒｇｅ—ｓｃａｌｅｋａｒｓｔｃｏｎｄｕｉｔａｎｄｆｒａｃｔｕｒｅｌｆｏｗｓｙｓｔｅｍｉｎｔｈｅａｒｅａ，ｗｈｉｃｈｐｒｏｖｉｄｅｔｈｅｒｅｆｅｒｅｎｃｅｏｒｆｔｕｎｎｅｌｄｅｓｉｇｎｗｏｒｋ；（２）Ｉｔｓｈｏｕｌｄ
０１３年１０月第２１０期（总１８１）
铁
道
工
程
学报
０ｃｔ２０１３
ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＲＡＩＬＷＡＹＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＳＯＣＩＥＴＹ
ＮＯ．１０（Ｓｅｒ．１８１）
文章编号：１００６— ２１０６（２０１３）１０～００１６— ０６