2021新版多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案
多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案
多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案随着城市建筑的不断发展，塔吊已经成为现代建筑工地不可或缺的重要工具。
然而，多台塔吊在同一工地上作业时，由于工地空间有限、塔吊形态、尺寸不同等诸多因素，容易造成作业安全隐患，产生碰撞事故，对人员、物品造成巨大的损失。
因此，在多台塔吊作业中，必须采取科学、有效的防碰撞措施，制定应急预案，保证作业安全，防止事故发生。
一、防碰撞措施（一）确定塔吊的工作范围及安全区域在施工前，需根据工程计划和施工图纸确定各个塔吊的工作范围和安全区域，严格按照规定的范围作业，并标明明显的安全线，划定各塔吊安全区域。
同时，还应通过完善的信息系统管理工具对各个作业区域进行分析和管理，确保塔吊的工作范围与安全区域的有效划分。
（二）安装避免碰撞的安全装置为了防止塔吊相互碰撞，需要在塔吊上安装避免碰撞的安全装置，如防碰撞传感器、安全限位等。
当塔吊之间的距离不足时，这些安全装置将自动启动，避免发生撞击事故。
（三）明确人员和车辆行车路线在工地中塔吊上下操作和大型机械车辆进出都必须按规定的路线行驶，路线标示醒目。
特别是在多个塔吊间接近或作业时，应明确人员和车辆行车路线，并采取必要的措施，如设置暂时的行驶通道、施工装置及标线，使人员和车辆可以明确行车路线，保证交通顺畅。
（四）工程计算在施工前，需要根据施工图纸或场地平面图进行工程计算，根据机动车辆、人员、物料、机械设备进出场路线、行驶速度等因素，考虑可能造成碰撞的情况，并对防碰撞的布置方案进行评估、优化，确保各项数据预先计算、通盘考虑，保证整个施工过程的安全性。
（五）安全教育和培训对施工现场的员工，特别是塔吊操作工、驾驶员等工程人员，要加强安全教育和培训，提高安全意识和技能水平，让他们做到熟悉工艺、合理操作、注意安全，并采取严格管控措施，确保操作过程中的作业安全。
二、应急预案在多台塔吊作业应急预案中，需要考虑以下因素：（一）确认事故情况在发生异物撞击、设备损坏、人员伤亡等突发事故时，工地内的人员应立即对事故情况了解并第一时间向现场管理员报告。
多台塔吊碰撞措施
多台塔吊碰撞措施在建筑工地上，多台塔吊并存是常见的情况。
然而，由于工地空间有限，多台塔吊之间的碰撞风险也随之增加。
为了确保工地作业安全，必须采取适当的措施来防止塔吊之间的碰撞事故发生。
本文将介绍一些常见的多台塔吊碰撞措施。
1. 合理规划塔吊布局在工地规划阶段，应合理布局塔吊的位置，使其互不干扰。
通过综合考虑工地的实际情况，如建筑物高度、结构尺寸、塔吊的工作半径等因素，合理规划塔吊的布局，使其之间有足够的间距，避免塔吊臂起重物时相互碰撞。
根据塔吊的尺寸和工作范围，采用合适的间距保证安全。
2. 使用避撞装置避撞装置是一种常见的多台塔吊碰撞措施。
它包括安装在塔吊臂上的避撞传感器和控制系统。
当两台塔吊的臂接近距离过近时，传感器会发出警报信号，提醒操作人员注意，并自动减速或停止吊运动作，以避免碰撞事故的发生。
避撞装置的使用可以有效降低塔吊之间的碰撞风险。
3. 加强塔吊操作员培训塔吊操作员的培训非常重要。
他们应该接受专业的培训，了解塔吊的操作要领和注意事项，并能正确地运用各项安全措施。
操作员应熟悉塔吊的工作原理和安全规程，在操作中保持高度的警觉状态，随时注意其他塔吊的位置和动作，以防止碰撞事故的发生。
定期进行操作员的安全培训和考核，可以提高他们的技能水平和安全意识，减少塔吊碰撞事故的发生。
4. 建立有效的沟通机制在工地作业过程中，建立有效的沟通机制非常重要。
不同塔吊之间的操作人员应保持良好的沟通，及时交流并相互协调工作。
通过无线对讲机、手势信号等方式，及时告知其他塔吊的运动状态和意图，避免操作者之间产生误解和碰撞的可能性。
5. 注意天气变化天气的变化可能会影响塔吊的工作情况。
例如，大风和暴雨等恶劣天气条件会增加塔吊碰撞的风险。
在恶劣天气条件下，操作人员应暂停塔吊的作业，并采取适当的防护措施，如降低塔吊的高度、加强固定等，以避免塔吊之间的碰撞。
6. 定期检查和维护定期检查和维护塔吊是保证其安全运行的重要措施。
多台塔吊作业防碰撞方案
多台塔吊作业防碰撞方案多台塔吊同时进行作业时的防碰撞方案是非常重要的，可以确保施工现场的安全和效率。
以下是一个针对多台塔吊作业的防碰撞方案，供参考：1.井然有序的作业计划：在施工前，需制定详细的作业计划，包括每台塔吊的工作区域，起重物体的位置和预计的移动轨迹。
计划需明确指定每台塔吊的作业时间和具体任务，避免塔吊之间的冲突和交叉作业。
2.合理的塔吊布局：根据施工现场的情况，将塔吊的位置合理布置，避免塔吊之间的干扰。
塔吊之间应该保持适当的间距，可以使用预警标志或设备进行标定，确保作业区域的清晰可见性。
3.有效的沟通系统：建立起塔吊操作员和现场监督人员之间的良好沟通系统，通过无线对讲机或其他沟通设备，及时地传递工作指令和信息，保障作业人员的安全。
4.安全警示标志：在每台塔吊的周围和作业区域进行明显的标识，悬挂符合标准的安全警示牌，提醒周边人员注意塔吊的存在，以及禁止进入作业区域。
5.安全培训和考核：所有塔吊操作员必须接受必要的安全培训，并且持有相应的操作资格证书。
进行定期的考核和复审，确保操作员掌握操作技能和安全知识。
6.作业规范和流程：建立作业规范和流程，规定塔吊的起重能力、动作范围，禁止超载和违规操作。
对于塔吊移动、吊装起重物体、停机和检修等，都应该有明确的程序和步骤。
7.实时监控系统：使用塔吊实时监控系统，通过高清摄像头和传感器，对每台塔吊进行全天候的监控，实时掌握塔吊的位置、状态和作业情况。
对于可能出现的冲突或危险情况，采取及时的预警和应对措施。
8.工作区域限制：在塔吊的周围设置临时工作区域的限制，防止未经许可的人员进入。
临时工作区域应该明确划定，并与塔吊的作业区域相互独立，以避免不必要的接触和碰撞。
9.紧急情况处理方案：制定应对紧急情况的处理方案，包括塔吊事故、设备故障、天气恶劣等，并组织相关人员进行应急演练，提高应对突发情况的能力和反应速度。
10.定期安全检查和维护：定期对塔吊进行安全检查和维护，确保设备正常运行和安全可靠。
多台塔吊作业防碰撞措施应急预案(精华1篇)
多台塔吊作业防碰撞措施应急预案(精华1篇)多台塔吊作业防碰撞措施应急预案1一、编制说明:为确保施工过程中垂直运输作业的安全,本着“安全第一,预防为主”和“生产必须保证安全”的管理方针理念,改善职业健康安全条件,杜绝重大伤亡事故,减少或降低员工及相关方的职业健康安全风险。
二、工程和塔吊概况项目建设位置及概况:本工程位于重庆市。
周围配套设置较为齐全。
本工程包括1楼(21F H=63m)、2楼(24F/-1F H=72m)、3楼(23F/-2F H=69m)、4楼(25层,H=7)、5楼(25层,H=7)高层住宅楼;7楼(8F/-2F H=24m)、8楼(8F/-2F H=24m)、9楼(8F/-2F H=24m)、10楼(7+1F/-2F H=24m)多层花园洋房;16楼幼儿园楼(2F H=);地下车库楼(2F H=);6楼(21F/-1F H=7)高层住宅楼;17商业用房(2F H=);18商业用房(2F H=);11楼(8F/-2F H=24m)、12楼(8F/-2F H=24m)、13楼(8F/-2F H=24m)、14楼(7+1F/-2F H=24m)、15楼(8F/-2F H=24m)多层花园洋房;19商业用房(2F H=);20商业用房(2F H=)。
本工程一期1楼、2楼、3楼、7楼、8楼、9楼、10楼、17楼由重庆建设工程(集团)有限公司总承建。
二期4楼、5楼、6楼、11-15楼、19楼、20楼由重庆建设工程集团有限公司总承建。
塔吊概况:本工程一期采用4台塔式起重机(分别用于3楼;97楼;810楼;161718楼,12楼塔吊因主体完成已拆除),二期采用4台塔式起重机(分别用于4楼;5楼;1113楼;161718楼,塔吊塔机位置根据分项工程的实际需要布置,塔吊施工和使用专项方案已审批。
附着式塔吊型号分别为:QT4210、塔吊管理概况:QT4210 、QT63塔吊已经安装经验收合格,处于使用状态。
群塔作业防碰撞措施安全专项方案
群塔作业防碰撞措施安全专项方案群塔作业是指多台塔机在一个工地上同时进行作业的一种施工方式。
由于塔机作业高度较高且作用范围广，如果不注意防碰撞措施，很容易发生事故，造成人员伤亡和财产损失。
为此，制定一套科学合理的防碰撞措施安全专项方案至关重要。
一、现场安全管理1.各塔吊的设立要根据工地的布局、施工进度、主要作业区域等因素进行合理规划，确保各塔吊的互不干扰。
2.确保各台塔吊在施工过程中保持相对独立的工作区域，并设置明显的边界标志，禁止作业人员和外来人员进入禁止区域。
3.设置专门的现场管理人员，负责现场的安全监督和指导，及时排除安全隐患，做好事故预防工作。
二、塔机设备管理1.对塔机设备进行定期检查和维护，确保设备的安全、可靠、正常运行。
发现设备故障或损坏，应及时报修。
2.每次开机前，操作人员要检查塔吊的机械和电气装置是否正常，确保各项安全设施完好，操作柱塞的传感器敏感可靠。
3.对在使用中的塔机进行定期的安全检查，检查吊索、钢丝绳、起重机构等部件是否出现损坏或磨损情况，及时更换或修复。
三、塔机作业安全要求1.塔吊的设备和工作平台上要设置可见性良好的安全警示标志，提醒作业人员注意安全。
2.塔吊操作台上必须配备有效的通信设备，方便不同塔吊之间的沟通与协调。
3.塔吊操作员必须持有合格证，并参加过相关培训，具备一定的操作经验，熟悉塔吊的工作原理和安全操作规范。
4.塔吊作业时，应避免超载和违规操作，严禁人员在下方作业区域和悬挂物下工作。
5.塔吊起重吊具使用前应检查完好后方可使用，吊具悬挂物需符合设计要求，严禁使用有损坏或者疲劳现象的吊具。
四、碰撞预防措施1.在塔吊的最大回转半径范围内，禁止设置其他高大设备、建筑物和障碍物，确保塔吊的工作空间充分且安全。
2.在塔吊操作台上显示塔机作业半径，并设置预警装置，一旦接近工作半径，自动发出警报。
3.在塔吊的最大工作半径范围内，设置明显的隔离带，禁止人员和车辆进入，加强安全警示。
多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案范文
多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案范文1. 引言多台塔吊同时进行作业时，存在着塔吊之间发生碰撞的潜在风险。
为了确保施工现场的安全，减少意外事故的发生，必须采取有效的防碰撞措施和制定应急预案。
本文将从防碰撞措施和应急预案两方面进行详细介绍。
2. 防碰撞措施2.1 合理规划塔吊布局在施工现场进行多台塔吊作业前，应根据施工区域和工作要求，进行塔吊的布局规划。
合理布置塔吊的位置，确保互不干扰，避免发生碰撞事故。
2.2 设置安全区域在每个塔吊周围设置安全区域，用明显的标识标示出来。
安全区域内禁止人员和车辆进入，仅允许塔吊操作人员进入。
这样可以有效降低误碰的风险，保障工作人员和施工设备的安全。
2.3 制定操作规程针对多台塔吊同时作业的情况，制定详细的操作规程。
规定每个塔吊的作业范围和高度限制，以及作业过程中的注意事项。
操作人员必须按照规程进行操作，确保安全施工。
2.4 使用防碰撞系统安装并使用先进的防碰撞系统，可以实时监控各个塔吊的位置和运动状态。
一旦发现存在碰撞的风险，系统会自动发出警报，提醒操作人员采取措施避免事故发生。
防碰撞系统的使用可以有效提高施工安全性。
2.5 培训操作人员对所有参与塔吊作业的操作人员进行培训，使其了解防碰撞措施的重要性和操作规程的具体要求。
提高操作人员的安全意识和应急处置能力，预防碰撞事故的发生。
3. 应急预案范文3.1 事故预警一旦防碰撞系统发出碰撞警报，应立即停止塔吊作业，并向现场领导和相关人员发出事故预警。
同时，通知所有操作人员迅速撤离危险区域到达安全区域。
3.2 现场疏散立即启动现场疏散预案，指导工作人员有序撤离现场。
同时，确保现场领导、医护人员和安全人员全面掌握现场情况，及时采取应急处置措施。
3.3 事故调查与报告在确认人员安全无误后，组织专业人员对事故进行调查，确定事故原因。
同时，及时向相关部门和管理层报告事故情况，并提出改进防碰撞措施的建议。
3.4 事后处理针对事故发生后，对塔吊设备进行检查，确保其运行正常。
多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案重点讲义资料
多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案重点讲义资料一、引言随着建筑工地规模的不断扩大和建筑物的高度增加，多台塔吊同时作业的情况越来越常见。
在这种情况下，塔吊作业中的碰撞事故也越来越多。
为了保证塔吊作业的安全性和高效性，需要制定一系列的防碰撞措施和应急预案。
二、塔吊作业防碰撞措施在多台塔吊作业时，防止各台塔吊之间发生碰撞事故是至关重要的。
以下是一些常用的防碰撞措施：1. 合理划分作业区域首先，需要根据工地情况和施工计划，合理划分各台塔吊的作业区域。
通过将作业区域划分清晰，可以避免各台塔吊之间作业空间交叉，从而减少碰撞的风险。
2. 建立有效的通信机制建立有效的通信机制对于多台塔吊作业的防碰撞措施来说至关重要。
各台塔吊之间需要保持良好的沟通，及时共享施工信息和作业计划，以避免发生碰撞事故。
现代技术手段如对讲机、无线电等工具可以帮助实现高效的沟通。
3. 使用防碰撞设备在多台塔吊作业中，使用一些防碰撞设备也是必要的。
例如，可以在塔吊的前部和侧部安装避碰器，用于检测其他塔吊或障碍物的接近。
当检测到接近时，避碰器会自动发出警报，提醒操作人员采取相应措施。
4. 制定明确的操作规程每个塔吊作业都需要严格按照制定的操作规程进行。
操作规程应包括作业流程、信号指挥手势、塔吊移动和旋转的限制等内容，以确保各台塔吊之间的作业协调和安全性。
三、塔吊作业应急预案即使在采取了各种防碰撞措施的情况下，塔吊作业中仍然可能发生意外情况。
为了及时应对突发事件，需要制定一份完善的应急预案。
1. 针对不同类型的事故制定应急处理流程应急预案应该根据不同类型的事故，制定相应的应急处理流程。
例如，针对塔吊碰撞事故，应急处理流程可能包括：第一时间报警、停止作业、确保人员安全撤离等等。
2. 培训人员应急处理技能应急预案只有配备了培训过的人员才能真正做到有效。
因此，需要培训塔吊操作人员和指挥人员的应急处理技能，让他们能够在紧急情况下冷静应对，采取正确的措施。
塔吊多塔作业防碰撞措施
塔吊多塔作业防碰撞措施塔吊作业是建筑施工中常见的作业方式之一，由于施工现场较为狭小且作业状态复杂，因此在塔吊多塔作业中很容易存在碰撞的风险。
为了保证施工安全，必须采取一系列的防碰撞措施。
下面将针对塔吊多塔作业的防碰撞措施进行详细介绍。
首先，对作业人员进行培训。
施工单位应对参与塔吊多塔作业的所有作业人员进行系统的安全培训，使其具备使用和操作塔吊的基本技能和知识，并熟练掌握防碰撞的工作流程和操作方法。
其次，合理选择施工方案。
在进行塔吊多塔作业前，应根据现场实际情况和作业要求，制定合理的施工方案。
方案中应明确规定各个塔吊的布置位置、作业范围和时间，并且要避免不必要的交叉作业，减少碰撞的可能性。
第三，建立有效的安全防护区域。
施工现场应根据塔吊的工作范围和高度，在塔吊周围划定安全防护区域，确保无关人员和设备不进入该区域。
同时，安装明显的警示标识和隔离带，提醒人员避免接近作业区域。
第四，安装防碰撞装置。
在每个塔吊上都应安装有效的防碰撞装置，如碰撞传感器、激光测距仪等。
这些装置能够实时监测塔吊的运行状态和周围环境，并发出警示信号，提醒作业人员采取相应的避让措施，避免碰撞事故的发生。
第五，加强监控和管理。
施工单位应配备专职安全管理人员，负责对塔吊多塔作业进行日常监督和管理。
同时，还应加强对塔吊的定期检查和维护，确保其正常运行和安全可靠。
此外，为了降低碰撞风险，还应与周边环境和其他作业设备进行充分沟通和协商，避免出现交叉作业和共用作业区域的情况。
同时，还应合理安排作业时间和任务，避免高峰时段和多任务同时进行，减少人员和设备的密集度。
总之，塔吊多塔作业中的防碰撞措施是保证施工安全的重要环节。
通过对作业人员的培训、合理选择施工方案、建立安全防护区域、安装防碰撞装置、加强监控和管理等措施的综合应用，可以有效降低碰撞风险，并最大程度地保护作业人员和设备的安全。
同时，对于其他可能存在的安全隐患和风险，也应及时采取相应的措施加以解决，确保施工作业的顺利进行。
塔式起重机多塔作业防撞专项施工方案
塔式起重机多塔作业防撞专项施工方案如下：
在现代建筑施工中，塔式起重机多塔作业是一种常见的施工方式，但其存在较高的风险，尤其是在多塔同时作业时容易发生碰撞事故。
为了确保施工安全，我们制定了以下防撞专项施工方案：
1. 强化安全意识：所有参与作业的工作人员必须接受相关安全培训，了解塔式起重机多塔作业的风险，增强安全意识，严格遵守作业规章制度。
2. 制定施工计划：在塔式起重机多塔作业前，必须制定详细的作业计划，明确每个塔吊的作业范围和高度，避免塔吊之间相互干扰。
3. 定期检查设备：对所有塔吊和相关设备进行定期检查和维护，确保设备运行正常，减少因设备故障引发的碰撞事故。
4. 制定警示标识：在施工现场的每个塔吊上设置明显的警示标识，提醒工作人员注意避让，避免碰撞发生。
5. 实行封闭管理：在塔式起重机多塔作业区域实行封闭管理制度，限制非相关人员和车辆进入，减少外部干扰，降低碰撞风险。
6. 配备监控系统：安装视频监控系统监视作业现场，及时发现异常情况，采取措施避免碰撞发生。
7. 成立专项督导组：设立专门的监督组织，对塔式起重机多塔作业进行全程监督，及时发现问题并加以解决。
8. 协调作业配合：加强各个工种之间的沟通协调，做好作业配合，确保多塔作业过程中不会发生碰撞。
9. 认真总结经验：每次多塔作业结束后，及时总结经验教训，改进工作方法，提高施工安全水平，避免相同问题再次发生。
通过以上措施的实施，可以有效减少塔式起重机多塔作业的碰撞风险，保障施工安全，确保工程顺利进行。
多塔作业防碰撞安全措施
多塔作业防碰撞安全措施多塔作业是指在建筑工地或其他高空作业场所，使用多个塔吊同时运输重物。
由于塔吊在操作中重物悬挂的高度达到 50~100 米甚至更高，因此在作业过程中存在一定的安全隐患。
其中，防止塔吊之间的碰撞是必须要考虑的问题。
为了确保工作人员的安全，减少作业中的事故风险，需要采取一系列的防碰撞措施。
本文将介绍多塔作业防碰撞的常见措施，以供参考。
1. 地面标线在多塔作业现场，标线是必不可少的。
首先需要标出每个塔吊的边界，以便工作人员在操作时严格遵守作业区域。
其次，对于不同类型的塔吊需要设置不同的作业半径，避免出现塔吊之间的冲突。
根据项目实际要求，也可以设置作业区域的限制线，并在地面及各塔吊宣传告示板中标明。
建议在安全区域区分颜色标识，例如绿色代表安全区域，红色代表高风险区域，提醒工作人员增强警惕。
2. 条件预警系统在多塔作业中，为了防止两个塔吊在作业过程中发生碰撞，通常会采用条件预警系统，即在塔吊配备激光雷达或高精度相机监测作业区域。
当两个塔吊之间的距离小于安全距离时，系统会自动报警，提醒工作人员及时采取措施避免事故的发生。
当然，这种系统需要由专业的技术人员安装及维护，开销较大。
3. 机载系统定位技术随着技术的进步，一些先进的塔吊已经安装了机载系统，技术人员通过遥控飞行器进行跟拍。
利用飞行器上的摄像头及传感器对塔吊的运动轨迹进行实时记录，并可以利用软件对即将发生的碰撞做出预警。
这种技术可以用于避免塔吊之间的碰撞事故同时还能提高生产效率，但需要专业的人员进行安装和调试工作。
4. 防护装置除了上述措施，塔吊还需要配备防护装置。
例如在塔吊的头部配备碰撞保护器，坠物保护网，加装防风链条等等。
这些装置可以起到防止因风力或操作失误而导致的撞击事故的发生。
5. 培训工作人员技能最后，对塔吊工作人员进行专业的技术培训是防止发生碰撞事故的重要措施。
例如在培训过程中，工作人员需要学习如何通过调整塔吊高度、半径以及吊索长度等参数来避免碰撞的发生，同时还要学会应对突发事件的应急措施。
多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案
多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案背景在建筑工地，多台塔吊同时作业时，容易发生塔吊之间的碰撞事故，严重影响工程质量和进度，甚至危及工人生命安全。
因此，建筑工地需要采取预防和应急措施，保证多台塔吊作业的安全高效。
预防措施安全区域划分为避免多台塔吊作业时出现碰撞事件，应在现场合理划分安全区域。
每个塔吊的最大悬挂力、作业距离及舞台平面高度等参数需要充分考虑，划分出不同的塔吊的作业区域。
同时，一些容易被忽视的地方，如塔吊悬挂物的摆动范围，也需要考虑在内。
塔吊安装、使用在安装和使用过程中要严格按照规范要求操作，确保每台塔吊在顶部钢丝绳张力、固定强度、基础牢固、吊物品种等方面符合要求，并需加强对不同塔吊的使用规范宣传和培训。
作业协调保持不同塔吊之间的协同作业，在悬挂货物到达目标点之前，要先调整好各个塔吊的运行速度和悬挂高度，避免出现碰撞。
应急预案即使有先进的多台塔吊作业防碰撞措施，事故依然可能发生。
因此，要制定应急预案，快速反应并有效避免事故的发生。
事故分类事故的种类通常涵盖了发作力度的大小、位置、速度等因素。
以下是一些常见的事故种类：•两台塔吊碰撞。
•一台塔吊碰撞建筑物或者其他设备。
•悬挂物掉落或掉落时候造成伤害。
应急预案在应急预案中，需要制定一系列应对措施。
其中包括要求每个工人必须收到过防范事故的培训，并作出相应的处理，例如进行紧急停机、切断电力等，一旦某个区域出现危险，就通知负责人赶到现场操作并提出有效的解决方案。
紧急救援如果不可避免地出现了碰撞事故，第一时间需要紧急救援。
紧急救援人员需要对受伤的人员进行抢救，并采取必要的措施，确保现场不会造成反复伤害。
结论多台塔吊的作业，为确保工作场所的安全高效，我们需要实行全面的防碰撞措施，以避免发生不必要的事故并让工人完成工作。
同时需要制订了应急预案，让工人在遭受事故时能够在第一时间得到及时支援。
保证工作场所的安全，从这里开始！。
塔吊多台作业时的防碰撞措施与实施要点
塔吊多台作业时的防碰撞措施与实施要点塔吊是建筑工地上常用的施工设备，它可以帮助工人完成重物的吊装工作。
然而，当多台塔吊同时作业时，很容易发生碰撞事故，这不仅会对设备造成损坏，还可能对现场的工作人员造成伤害。
因此，采取有效的防碰撞措施是非常重要的。
一、防碰撞措施1.设立专门的塔吊指挥人员在多台塔吊同时作业时，应设立专门的塔吊指挥人员，负责协调和指挥各台塔吊的作业。
指挥人员应具备一定的专业知识和经验，能够及时发现和处理可能发生的碰撞情况。
2.制定合理的作业计划在多台塔吊同时作业时，应制定合理的作业计划，尽量避免各台塔吊的同时作业。
通过合理的安排，可以减少塔吊的交叉作业，降低碰撞的风险。
3.设置防碰撞系统现代的塔吊普遍配备有防碰撞系统，该系统可以通过传感器来检测周围的环境，避免塔吊之间的碰撞。
在多台塔吊同时作业时，应确保每台塔吊都安装有防碰撞系统，并确保其正常工作。
4.加强现场管理在多台塔吊同时作业时，应加强现场管理，确保现场的安全。
具体措施包括：设立安全警戒线，禁止非工作人员进入塔吊作业区域；定期对塔吊进行检查和维护，确保其安全性能良好；对塔吊操作人员进行培训，确保其具备一定的操作技能和安全意识。
二、实施要点1.加强沟通与协调在多台塔吊同时作业时，各台塔吊的操作人员应加强沟通与协调，及时掌握各台塔吊的作业情况，确保作业的安全。
2.遵循作业计划在多台塔吊同时作业时，各台塔吊的操作人员应严格遵循作业计划，按照计划进行作业，避免擅自改变作业计划。
3.确保防碰撞系统正常工作在多台塔吊同时作业时，应确保每台塔吊的防碰撞系统都正常工作。
如果发现防碰撞系统出现故障，应立即停止使用该台塔吊，并尽快修复。
4.加强现场巡查在多台塔吊同时作业时，应加强现场巡查，及时发现并处理可能存在的危险因素。
在多台塔吊同时作业时，采取有效的防碰撞措施和实施要点是非常重要的。
只有做好这些工作，才能确保塔吊作业的安全，避免发生碰撞事故。
塔吊多台作业时的防碰撞措施与实施要点在建筑工地上，塔吊成为了不可或缺的施工设备，它们在高空中吊起重物，为施工进度提供了极大的便利。
多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案
塔吊群吊作业应急预案一、编制讲明：为确保施工过程中垂直运输作业的正常，本着“正常第一，预防为主〞和“生产必须保证正常〞的治理方针理念，改善职业健康正常条件，杜尽重大伤亡事故，减少或落低职员及相关方的职业健康正常风险。
二、工程和塔吊概况1．名目建设位置及概况：合欢小区二期1#、2#楼工程由江苏鸿佳建筑安装公司工程总承建。
工程地址位于呼伦贝尔市海拉尔铁路西侧，砖混结构六层，建筑高度m，建筑总面积7590㎡。
2．塔吊概况：本工程采纳2台塔式起重机，塔吊塔机位置依据分项工程的实际需要布置，塔吊施工和使用专项方案已审批。
塔吊使用力矩为55t-m。
附着式塔吊型号分不为：QTZ40、QTZ35.3．塔吊治理概况：QTZ40塔吊差不多安装经验收合格，处于使用状态。
塔吊各项治理制度差不多建立，操作人员持证上岗，现场三级教育差不多完成。
三、编制依据：1、结构施工图；2、JGJ59-99?建筑施工正常检查标准?；3、JGJ?施工现场临时用电正常技术典型?；4、JGJ33-2001?建筑机械使用正常技术典型?；5、GB5144-94?塔式起重机正常规程?；6、建筑施工正常技术操作规程；7、建设部第166号?建筑起重机械正常监督治理规定?；8、GB5082-85?起重吊运指挥信号?；9、GB10055-88施工升落机正常规因此；10、JGJ88-92?龙门架及井架物料提升机正常技术典型?；12、施工组织总设计；13．已批准的呼伦贝尔市合欢小区1#、2#楼塔吊安装及使用专项方案四、正常防护要求：1、进进施工现场必须戴好正常帽，高处作业系好正常带，特种作业人员必须持证上岗。
2、施工现场的一切电气设备、电路的安装和拆掉由名目部持证专业电工进行操作，对塔吊、升落机、物料提升机上的各类电器进行保卫接地和工作接零，并使用参数相匹配的漏电保卫器，确保“一机一闸一漏一箱〞的正常用电规定。
3、塔吊、升落机、物料提升机底部设置专用电箱，采纳三相五线制，将保卫零线从配电箱位置引出与大型机械可靠连接，并装设重复接地装置和防雷接闪器。
多台塔吊防碰撞措施方案
多台塔吊防碰撞措施方案一、前期规划1.了解工程需求，确定塔吊数量和位置。
在项目启动前，与项目团队沟通，明确工程规模、施工周期、材料需求等，根据这些信息确定所需塔吊的数量和布局。
2.设计塔吊运行轨迹。
根据工程特点和现场条件，为每台塔吊规划独立的运行轨迹，确保其在作业过程中不会相互干扰。
3.制定塔吊使用计划。
明确每台塔吊的作业时间、作业范围和作业内容，确保塔吊之间在时间和空间上的合理分配。
二、技术措施1.安装防碰撞系统。
为每台塔吊配备先进的防碰撞系统，通过传感器、雷达等技术手段，实时监测塔吊之间的距离，一旦发现距离过近，立即发出警报并自动停止运行。
2.设置限制区域。
在塔吊运行轨迹上设置限制区域，当塔吊进入这些区域时，系统自动限制其速度和方向，防止碰撞。
3.实施远程监控。
通过安装在塔吊上的摄像头和传感器，将实时画面和数据传输至监控中心，工作人员可以随时掌握塔吊的运行状态，及时调整作业计划。
三、管理措施1.建立塔吊管理制度。
明确塔吊操作人员的职责，制定严格的操作规程，确保操作人员遵守规定，规范操作。
2.定期进行塔吊检查。
对塔吊的机械、电气系统进行检查和维护，确保其正常运行。
同时，定期对防碰撞系统进行检查，确保其灵敏度。
3.加强现场管理。
设立专门的塔吊管理人员，负责协调塔吊作业，确保塔吊之间保持安全距离。
同时，加强现场巡查，及时发现和解决安全隐患。
四、应急预案1.制定塔吊碰撞应急预案。
一旦发生碰撞事故，立即启动应急预案，按照预定流程进行处置。
2.建立事故报告机制。
要求操作人员在发生碰撞事故后，及时向管理人员报告，以便迅速采取措施，减少损失。
3.组织应急演练。
定期组织塔吊操作人员和现场管理人员进行应急演练，提高应对碰撞事故的能力。
五、培训与宣传1.对操作人员进行培训。
加强塔吊操作人员的培训，提高其安全意识和操作技能，确保其能够熟练掌握防碰撞系统的使用。
2.开展安全宣传活动。
通过宣传栏、培训课程等形式，向全体员工普及塔吊安全知识，提高员工的安全意识。
群塔作业防碰撞方案
群塔作业防碰撞方案在工程建设中，特别是在高空作业中，防碰撞是一项非常重要的工作。
群塔作业是指在同一区域内有多台塔吊同时作业的情况，这就需要我们采取一些有效的措施来防止塔吊之间发生碰撞事故。
下面，我们将介绍一些群塔作业防碰撞方案，以确保工程建设的安全顺利进行。
首先，我们可以采用智能碰撞预警系统。
这种系统可以通过安装在塔吊上的传感器，实时监测塔吊的运行状态和位置信息，并通过数据分析和算法计算，预测出塔吊之间可能发生的碰撞风险。
一旦发现碰撞风险，系统会立即发出警报，提醒操作人员采取相应的避让措施，从而避免事故的发生。
其次，我们可以利用远程监控技术。
通过在每台塔吊上安装摄像头和传感器，将实时监控画面传输到指挥中心。
指挥中心的工作人员可以通过监控画面，及时发现塔吊之间的位置和距离情况，一旦发现有碰撞风险，可以通过远程控制及时调整塔吊的位置和运行轨迹，确保塔吊之间的安全距离，避免碰撞事故的发生。
此外，我们还可以采用卫星定位系统。
通过在每台塔吊上安装GPS定位装置，可以实现对塔吊位置的精准定位。
结合地图信息和数字化建筑模型，可以实时监测塔吊的位置和运行轨迹，预测出可能发生碰撞的区域，并及时提醒操作人员采取相应的避让措施，确保塔吊之间的安全距离，避免发生碰撞事故。
最后，我们还可以通过加强培训和管理来提高防碰撞能力。
对塔吊操作人员进行专业的培训，加强他们的安全意识和操作技能，确保他们能够熟练掌握塔吊的操作规程和安全操作流程。
同时，加强对塔吊作业现场的管理，建立健全的安全管理制度和责任制度，严格执行安全操作规程，确保塔吊作业安全有序进行。
总之，群塔作业防碰撞是一项复杂而又重要的工作，需要我们采取一系列有效的措施来确保工程建设的安全进行。
通过智能碰撞预警系统、远程监控技术、卫星定位系统以及加强培训和管理，我们可以有效地提高群塔作业的防碰撞能力，确保塔吊之间的安全距离，避免碰撞事故的发生。
希望以上方案能够为大家在工程建设中提供一些参考和帮助。
塔吊群吊防碰撞专项措施
一、塔吊选型根据施工现场场地条件及周围环境情况，该工程采用2台 QTZ63型塔式起重机，1台QTZ50型塔式起重机。
二、防碰撞措施（一）、安装根据《塔式起重机安全规程》10.5的规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离；处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位的起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2米。
”安装在垂直距离上满足规程要求。
（二）、防碰撞具体措施1、水平方向低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身之间碰撞此部位的防碰撞，塔吊在现场的定位是关键，通过严格控制塔吊之间的位置关系，可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。
2、塔吊在垂直方向的碰撞2.1低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间碰撞因施工需要，塔吊会出现交叉作业区，当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。
为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。
如发现较矮的塔机起重臂进入相互覆盖范围区时，较高的塔机回转时小车要停在相互覆盖范围区外，当较高的塔机起重臂对准装卸点时，司机要观察较低的塔机起重臂确认不会发生碰撞后，才能将小车进入覆盖范围区进行装卸，装卸完成必须将小车开离相互覆盖范围区，才能回转起重臂。
当司机及指挥观察现场发现相互覆盖范围区内起重臂可能发生碰撞时，必须先示警，司机必须要控制起重臂离开相互覆盖区范围，这样才能最大限度避免发生碰撞事故。
同时，项目必须配备有操作证的、经验丰富的信号工，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，作业时，时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳；另外，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。
当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8m/s时，塔吊必须停止作业。
塔吊防碰撞紧急预案
一、预案背景为确保施工现场塔吊作业的安全，防止塔吊之间发生碰撞事故，特制定本紧急预案。
本预案适用于施工现场所有塔吊作业，旨在提高塔吊操作人员的安全意识和应急处理能力。
二、预案目标1. 减少塔吊碰撞事故的发生，保障施工人员生命财产安全。
2. 提高塔吊操作人员的应急处置能力，确保事故发生时能迅速、有效地进行处置。
3. 建立健全塔吊安全管理制度，确保塔吊作业安全。
三、预案适用范围1. 施工现场所有塔吊作业。
2. 塔吊操作人员、管理人员及相关部门。
四、组织机构及职责1. 领导小组：负责组织、协调、指挥塔吊防碰撞事故的应急处理工作。
2. 现场指挥组：负责现场指挥、协调、调度和应急处置。
3. 救援组：负责现场救援、伤员救治和事故调查。
4. 保障组：负责应急物资、设备和通讯保障。
5. 宣传组：负责事故信息发布、舆论引导和宣传报道。
五、预防措施1. 塔吊安装与验收：严格按照规范进行塔吊安装与验收，确保塔吊安装牢固、稳定。
2. 塔吊操作人员培训：对塔吊操作人员进行专业培训，提高其安全意识和操作技能。
3. 安全距离设置：根据塔吊尺寸、起升高度和臂长等指标，确定塔吊之间的最小安全工作距离，并设置警示标志。
4. 信号指挥与协调：建立完善的信号指挥与协调机制，确保塔吊操作人员之间信息畅通。
5. 实时监控：使用摄像头或监控系统对塔吊作业现场进行实时监控，及时发现异常情况并采取措施。
六、应急处置1. 事故报告：事故发生后，立即向领导小组报告，并启动应急预案。
2. 现场指挥：现场指挥组迅速到达现场，组织救援组进行救援，并协调其他相关部门。
3. 人员疏散：迅速组织现场人员疏散至安全区域，确保人员安全。
4. 事故调查：事故发生后，立即进行调查，查明事故原因，并采取措施防止类似事故再次发生。
5. 信息发布：宣传组负责发布事故信息，及时回应社会关切。
七、后期处理1. 事故调查：对事故原因进行调查，分析事故原因，提出整改措施。
2. 责任追究：根据事故原因，对相关责任人进行责任追究。
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Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.（安全管理）单位：___________________姓名：___________________日期：___________________2021新版多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案2021新版多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。
显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。
一、编制说明：为确保施工过程中垂直运输作业的安全，本着“安全第一，预防为主”和“生产必须保证安全”的管理方针理念，改善职业健康安全条件，杜绝重大伤亡事故，减少或降低员工及相关方的职业健康安全风险。
二、工程和塔吊概况1．项目建设位置及概况：本工程位于重庆市xxxxxxxx。
周围配套设置较为齐全。
本工程包括1#楼（21FH=63m）、2#楼（24F/-1FH=72m）、3#楼（23F/-2FH=69m）、4#楼（25层，H=75.3）、5#楼（25层，H=75.3）高层住宅楼;7#楼（8F/-2FH=24m）、8#楼（8F/-2FH=24m）、9#楼（8F/-2FH=24m）、10#楼（7+1F/-2FH=24m）多层花园洋房；16#楼幼儿园楼（2FH=7.8m）；地下车库楼（2FH=8.3m）;6#楼（21F/-1FH=78.6m）高层住宅楼;17#商业用房（2FH=9.3m）；18#商业用房（2FH=9.3m）；11#楼（8F/-2FH=24m）、12#楼（8F/-2FH=24m）、13#楼（8F/-2FH=24m）、14#楼（7+1F/-2FH=24m）、15#楼（8F/-2FH=24m）多层花园洋房；19#商业用房（2FH=9.3m）；20#商业用房（2FH=9.3m）。
本工程一期1#楼、2#楼、3#楼、7#楼、8#楼、9#楼、10#楼、17#楼由重庆xx建设工程（集团）有限公司总承建。
二期4#楼、5#楼、6#楼、11-15#楼、19#楼、20#楼由重庆xx建设工程集团有限公司总承建。
2．塔吊概况：本工程一期采用4台塔式起重机（分别用于3#楼；9#7#楼；8#10#楼；16#17#18#楼，1#2#楼塔吊因主体完成已拆除），二期采用4台塔式起重机（分别用于4#楼；5#楼；11#13#楼；16#17#18#楼，塔吊塔机位置根据分项工程的实际需要布置，塔吊施工和使用专项方案已审批。
附着式塔吊型号分别为：QTZ4210、QTZ63.3．塔吊管理概况：QTZ4210、QTZ63塔吊已经安装经验收合格，处于使用状态。
塔吊各项管理制度已经建立，操作人员持证上岗，现场三级教育已经完成。
三、编制依据：1、结构施工图；2、JGJ59-2011《建筑施工安全检查标准》；3、JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》；4、JGJ33-2012《建筑机械使用安全技术规范》；5、GB5144-2007《塔式起重机安全规程》；6、建筑施工安全技术操作规程；7、建设部第166号《建筑起重机械安全监督管理规定》；8、GB5082-85《起重吊运指挥信号》；9、GB10055-2007施工升降机安全规则；10、JGJ88-2010《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》；12、施工组织总设计。
四、群塔作业防碰撞措施由于本工程场地小，工地北侧、东侧又是市政在建公路工程，既要确保施工的顺利进行，又要保证作业现场及市政在建公路工程施工除土石方车辆人员的安全，而大型垂直运输机械在整个施工过程中承担着大量材料吊运任务。
由于使用频率高、时间长，人、机、物都有可能发生突发不利因素。
为预防垂直吊装事故发生，保障人、机、物的安全，最大限度地减少或降低垂直运输中的风险。
特制订本措施，以确保施工平安顺利。
（一）、为了保证16#、17#、18#楼施工正常进行，对16#、17#、18#楼施工塔吊在不吊运材料时，对该塔吊设置定位装置（地锚），防止塔吊碰撞已建好主体结构的1#楼墙面。
（二）、制动器失灵情况下的应急措施：1、突然失灵：当在实际操作中遇到制动器突然失灵时，首先要进行一次点车或反向操作，并立即发出紧急信号，同时寻找物件可以降落的地点，如当时物件所处位置即可下落，就要把控制器手柄正常的操作方法转到下降速度最慢一档，使物件降落。
决不允许让物件自由坠落。
如果当时的情况下不允许直接降落物件，就要迅速地把控制器手柄逐级地转到上升速度最慢一档，千万不要一下子把控制器手柄转到上升速度最快一档。
因为转矩变化大，会使过电流继电器触点脱开把电源切断，使重物立即自由坠落，造成吊运作业机械事故。
2、由电气引起的制动失灵：如果在点车或反向操作之后，重物仍在下滑，那么可以认为这种失灵现象是由电气方面原因造成的，遇上这种情况应立即拉下保护箱闸刀开关，切断电源，使制动合闸，把被吊物停住，然后查明原因，排除故障，避免事故发生。
（三）、失控情况下的应急措施：所谓失控，就是电动机处于通电情况下，控制器却失去了对机构正常控制作用。
这属于操作不当引起的。
此外，控制线路及电气元件的故障也会造成失控，如发现这一情况，必须立即发出警报信号，警告行人离开吊物下方，并查明原因迅速排除故障。
（四）、多台塔吊作业的防碰撞措施1、起重机之间最小安全距离，应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机塔身之间至少有2m的距离，为防止塔吊的长臂与相邻塔吊的塔身相碰，部分塔机采用缩短臂长，以确保运行安全距离。
2、处于高位的起重机（吊钩升至最高点）与低位的起重机之间，在任何情况下，其垂直方向的间隙不得小于2m。
3、二台同样高度的塔吊，其起重臂端部之间，应大于4m，二台塔吊同时作业时，其吊物间距不得小于2m。
4、多台塔吊作业范围应设立警戒限位，防止碰撞事故发生。
5、多塔作业时，各机指挥要默契合作，不得在大臂交叉范围内同时吊运，要合理安排吊运时间，使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。
6、高塔避让低塔：高塔在转臂前应先观察低塔运行情况再进行作业。
7、动塔让静塔：进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。
8、空载让重载：两塔同时运行时，空载塔吊必须避让重载塔吊。
9、前臂让后臂：当作业半径内有其他塔吊后臂时，必须判断其运行方向，前臂避让后臂。
10、信号指挥员和塔司必须严格执行“十不吊”作业原则。
即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊。
11、必须对塔式起重机司机与信号工配备对讲机，对讲机要统一设定频道，并必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。
12、信号工、塔司要相对固定，无特殊情况不得随意更换。
13、信号工在指挥过程中，必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程，同时还须环顾相临塔机的工作状态，及时发出安全信息。
14、必须在塔机起重臂、平衡臂端、塔帽顶端安装红色闪光灯和红色旗帜，在起重臂上还需安装使驾驶员看的清小车运行的照明灯。
15、停机时塔式起重机在回转范围内无障碍物的情况下，吊钩要起升到5米位置，将小车回收到临近塔身10米处。
起重臂按顺风源停置。
吊钩上严禁吊挂重物，在未采取可靠措施时，不得采用任何方式限制起重臂随风转动。
16、如遇突然停电或出现故障时，为使大臂不影响其它塔吊工作，减少碰撞危险。
要用手动装置调整大臂朝向，在回转齿圈处设置障碍固定大臂，无手动回转装置只能及时先固定大臂，但周围塔吊要避让该塔吊。
（五）、防止物件坠落伤人防护措施1、凡吊装作业半径范围内的建筑设施、临时工棚、行人通道采用双层防护隔离。
2、塔机长臂在半径范围内必须高于任何物体，不准伸出围墙外，确需伸出，应当对伸出区域设立转向限位警告标志，严格控制超越范围。
3、吊运物件控制规定线路，避免从人们头顶上经过，以防止物件坠落伤人事件的发生，施工人员应当主动避让吊物，严禁在吊臂下方站人。
4、遇5级以上大风、大雨、雷电时，应当停止吊装作业。
为了提高全体施工人员的安全生产意识和自我保护能力，开展经常性的职工安全生产教育和培训，灌输安全生产知识，以确保垂直运输作业安全进行。
附件：塔吊平面布置图五、安全技术措施1、凡参加吊装作业人员必须熟悉吊索具的基本性能、最大允许负荷、报废标准和工件的捆绑、吊挂要求及指挥信号，严格执行本工种安全技术操作规程。
2、起吊前应认真检查所需用的一切工具、设备是否良好，若发现链条、钢丝绳、麻绳以及工夹吊具已达到报废程度，应立即停止使用，作业人员应正确使用安全防护用品。
3、垂直运输必须根据物件重量、体积、形状、种类采用适当的吊运方法，严禁超重，多塔操作时必须有专人负责指挥。
4、吊运物件时，必须待物件重心平稳。
起吊大型物件时必须有明显标志（白天挂红旗，晚上悬红灯）。
多种物件吊运前应先进行试吊，确认可靠后方可吊运，散装物件必须采用专制的钢性吊桶。
5、使用三脚架应绑扎牢固。
杆距相等，杆脚固定牢靠，不可斜吊。
使用千斤顶必须上下垫牢，随起随垫，随落随抽垫木。
6、使用滚杠二端不宜超出工件底面过长，防止压伤手脚，滚动时应设监护人员，人不准在物件倾斜方向一侧操作。
钢丝绳穿越通道，应挂有明显标志。
7、吊运重物时尽可能不要离地面太低，在任何情况下禁止吊运物从人员上空越过，所有人员不准在重物下停留或行走，不得将物件长时间吊悬在空中。
8、严格执行塔吊“十不吊”规定。
①、在起重臂和吊运的重物下方，有人停留或行走不准吊。
②、无指挥或信号不清不准吊。
③、细长的多根物件及构件，单头“千斤”或捆扎不牢不吊。
④、锐口、棱角未采取防护措施不准吊。
⑤、零散物品不使用夹具、箱、笼、桶盛器的不准吊。
⑥、埋入地下物件不准吊。
⑦、吊物上站人不准吊。
⑧、多机作业，无安全措施不准吊。
⑨、露天作业，六级以上强风不准吊。
⑩、超载、歪拉斜吊不准吊。
9、起吊前应讲清起吊点和落吊点及运行线路上的障碍物，招呼逗留人员避让。
10、起吊时严禁用手直接校正已被重物绷紧的绳子，如钢丝绳、链条等。
吊运中发现捆缚松动或吊运工具发生异样、怪声，应立即停车进行检查，绝不可有侥幸心理。
11、翻转大型物体应事先放好旧轮胎或木板等衬垫物，操作人员应站在重物倾斜方向的对面，严禁面对倾斜方向站立。
12、选用的钢丝绳或链条长度必须符合要求，钢丝绳等的夹角要适当，最大不能超过120°。