数控车削程序编制实例

教案1 ：数控车削程序编制实例

车削编程是采用CYNC-400P SINUMERIK 802D数控车床，如图1 所示工件，编写加工程序如下：

图1 车削零件

//主程序：

%_N_LJ014_MPF

;$PATH=/_N_MPF_DIR //通信头文件

N10 G54 G94 M3 M7 T1 S1000 //G54工件坐标系G94主轴不转也可移动

N20 G1 X25 Z10 F1000 // 接近加工零件

N30 CYCLE95( "TOP:END",2,,,0.2,100,30,30,9,0.01,5,)

N40 G90 G0 X50 Z50

N50 T2 D2 //2号刀位

N60 G0 X30

N70 Z-49

N80 G1 X0 F30

N90 G74 X0 Z0 //返回原点

N100 M30 T1 M5 M9

//子程序：

N150 TOP:

N160 G90 G0 X0 Z0

N170 G91 G1 X4 Z-10

N180 G3 X0 Z-5 CR=3.2

N190 G1 X4

N200 G3 X0 Z-6 CR=5 //CR园弧半径

N210 G1 X10 Z-4

N220 X-6 Z-3

N230 Z-2.29

N240 G3 X0 Z-13.42 CR=9

N250 G1 X6 Z-4.29

N260 Z-3

N270 G90 X20

N280 END:

其中毛坯切削循环指令格式及含义如下：

CYCLE95（NPP ，MID ，FALZ ，FALX ，FAL ， FF1，FF2，FF3，

V ARI ，DT ，DAM ，_VRT ）

NPP ：轮廓子程名（＊．SPF ）或起始和结束的标志 MID ：粗车的进给深度（无符号，半径量）

FALZ ，FALX ，FAL ：精车余量。 FALZ ：Z 方向；FALX ：X 方向；

FAL ：根据轮廓计算精车余量。（半径量）

FF1， FF2，FF3：进给率（与G95、G94配合使用）FF1：粗车；

FF2：进入凹凸槽；FF3：精车。

V ARI ：加工类型，1~12

DT ：粗车断屑停顿时间（单位秒） DAM ：粗车断屑时所加工的长度

_VRT ：粗车时从轮廓退回的行程（增量，无符号） 割断刀指令格式及含义如下（图2）：

图2 割断刀刀尖对刀点

D1指刀具左边对刀；D2指刀具右边对刀。D1和D2之间一般有3mm 间距。

VARI ：加工类型。如表所示，应根据加工要求和加工特征，选取相应编号。具体要求见表1。

表1 加工类型一览表

粗加工 精加工 粗-精加工

加工特征 1 5 9 左刀 2 6 10 右刀 3 7 11 孔 4

8

12

端面

N30 CYCLE95( "TOP:END",2,,,0.2,100,30,30,9,0.01,5,) 的走刀轨迹及割断轨迹，如图3所示。

20

-20-20

-40

图3 走刀轨迹

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