水路集装箱运输及其系统概述
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班轮运输）和不定期船运输（租船运输）两类。 定期船运输（Liner Shipping） 不定期船运输（Tramp Shipping）
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水路集装箱运输及其系统概述
定期船运输——班轮运输 五固定：固定的船舶、固定的航线，固定的港口，固定 的船期和相对固定的运价。适合于货流稳定、零星分散交货 、批量小的杂货运输。 不定期船运输——租船运输 四不固定：没有预先制定的船期表、没有固定的航线、 停靠港口不固定、无固定的费率。租船的几种方式：航次租 船、定期租船、光船租船、包运租船、航次期租船。
理
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水路集装箱运输及其系统概述
3.集装箱水路运输相关生产单位
（1）班轮公司
——提供集装箱和集装箱船舶，经营班轮运输
（2）集装箱的码头公司
——负责集装箱的装卸、储存等
（3）货代公司
——提供货运代理服务（运输、订舱、报关、报检等
）
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水路集装箱运输及其系统概述
（4）无船承运人（ NVOCC ）——指经营集拼业务，但 不经营船舶的承运人 （集拼经营人）
21水路集装箱运输及其 系统概述
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2020/11/22
水路集装箱运输及其系统概述
2.1 水路集装箱运输及其系统概述
本节主要内容：
2.1.1 水路集装箱运输概述
水路集装箱运输的类型、特点 基本条件、运营主体
2.1.2 水路集装箱运输系统概述
水路集装箱货物、水路集装箱、集装箱船舶 集装箱码头、航线
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水路集装箱运输及其系统概述
（2）特殊货物（也称特种货物）
是指性质，重量，价值，形态上具有特殊性，在运输时 需用特种集装箱装卸的货物。可分为：
① 冷藏货 ② 活动（植）物
⑤ 危险 货
③ ④
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重货（如重型机械） 高价货（生丝、绸级、丝织品、照相机）
⑥ 液体 货
⑦ 散装
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水路集装箱运输及其系统概述
海运航线的分类方式
1.按船舶营运方式分 n (1)定期航线，是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口
航行，并以相对固定的运价经营客货运输业务的航线。定期 航线又称班轮航线，主要装运杂货物。 n (2)不定期航线，是临时根据货运的需要而选择的航线。船 舶，船期，挂靠港口均不固定，是以经营大宗，低价货物运 输业务为主的航线。
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水路集装箱运输及其系统概述
集装箱码头的构成
④ 集装箱堆场
Ø 集装箱交接、重箱保管、安全检查、底盘车存放 Ø 面积取决于吞吐量
⑤ 集装箱货运站
Ø 拼箱货拆箱和装箱与交接的场所 Ø 内置与外置 Ø 规模取决于拆装箱量及不平衡性
⑥ 维修车间
Ø 集装箱、码头机械维修保养
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水路集装箱运输及其系统概述
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水路集装箱运输及其系统概述
4 集 装 箱 码 头
集装箱码头的构成：
① 泊位，靠船设施
Ø 码头岸线、码头岸壁 Ø 参数依靠泊集装箱船参数（300m，12 m）
② 码头前沿
Ø 码头岸壁至集装箱编排场之间的面积 Ø 岸边起重机及运行轨道 Ø 40m
③ 集装箱编排场
Ø 码头前沿与堆场之间（面积取决于吞吐量） Ø 保证装船效率（减少翻箱找箱时间）
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水路集装箱运输及其系统概述
（2）按集装箱航线的地位分类
干线运输 是指相对固定的世界主要集装箱航线的运输。目前主 要集装箱运输干线有三条：
a 远东――北美 b 远东――欧洲，地中海 c 北美――欧洲，地中海 特点：货源稳定，运量大，中途挂靠港数量少，挂靠港 装卸能力强，沿途对货物的消化能力或中转能力强。
•全集装箱船内箱格结构
水路集装箱运输及其系统概述
（3）箱船舶的配载
指把预定出口的集装箱，按船舶要求和码头作业要求，在 船舶靠港前制定出具体详细的装船位置和顺序的过程。
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作用： １、满足船舶技术规范，保证船舶安全航行 ２、满足货物转运要求，保证货物安全质量 ３、满足码头作业要求，保证生产效率 ４、满足船舶运输能力，保证箱位利用率 ５、指导码头船舶作业，证合理有序装船
次序号。 以 ２ ０ ′ 箱 的 位 置 为 一 个 Bay ， 用 ０ １ 、 ０ ３ 、 ０
５···依次排列。 如果是４０′箱，依次用０２、０４、０６、０ 8 ···表示。
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水路集装箱运输及其系统概述
２）列位（Row Number） 列：指集装箱在船舶上的横向（左右）的排列顺序号。 列位是从船舶中间向两侧排列，从船中间向左舷依次为０ ２，０４，０６ ··· 右舷依次为０１，０３，０５ ···，当列数为奇数时，中间 一列为００，其余不变
③ 远东--南美西海岸各港航线
④ 远东--澳、新及西南太平洋岛国各港航线
⑤ 东亚--东南亚各港航线
⑥ 远东--北印度洋、地中海、西北欧航线
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水路集装箱运输及其系统概述
支线运输 是指不在国际主航线上，在某个区域范围内营运的 航线。
内支线运输（内贸集装箱运输） 特点：所运输的货物海关不予监管
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水路集装箱运输及其系统概述
（3）按集装箱运输的地域分类
海上集装箱运输 包括在远洋和沿海进行的集装箱运输。这类运输
使用的船舶吨位大、运量大、效率高，在集装箱水 路运输中占主要地位。
普通货物 特殊货物
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水路集装箱运输及其系统概述
（1）普通货物（General Cargo)——日杂货
是指不需要用特殊方法进行装卸和保管、可按件计数的 货物。
特点：批量不大、单价较高、品种多。
包装形式和货物的性质分为：清洁货和污货两类。 ①清洁货：清洁而干燥，在积载和保管时本身无特殊 要求。 ②污货： 指会污染其他货物的货物。
主要特点：
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１）是国际贸易合同的当事人。 ２）在法律上有权签订运输合同。 ３）本人不拥有运输工具。 ４）有权签发提单，并受提单条款约束。 ５）对货物全程运输负责。 ６）具有双重身份，既是承运人，又是托运人。
水路集装箱运输及其系统概述
（5）集装箱货运站（ＣＦＳ） 在集装箱运输中起着“承上启下”的作用 主要工作岗位有：单船操作员、箱管员、闸口人员
2、如在船图上标明某箱的箱位号为340004，则表示该箱 为40′，位于船舶的33、35bay，00列，装在船舱内第 二层。
3、行、列、层的编号只是集装箱在船舶上位置的标号， 而不代表其在船上的真正序号。如330682并不是表示 集装箱装在船上第33bay、第6列、第82层。
4、甲板上的列并不是一定要和舱内的列上下对齐。
（2）全集装箱船舶的结构特点
①均为统舱口（大开口舱）——船舶的尺寸与舱口的尺寸一 样大，目的是为了方便装卸，多装集装箱
②舱内无中间甲板（单甲板）
③舱内采用分格结构，用箱格导柱把船舱分为许多舱格 作用：装卸时起导向作用，航行时起固定作用
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水路集装箱运输及其系统概述
（2）全集装箱船舶的结构特点
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水路集装箱运输及其系统概述
海运航线的分类方式
3.按航行的范围分： (1)大西洋航线 (2)太平洋航线 (3)印度洋航线 (4)环球航线
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水路集装箱运输及其系统概述
（1）大西洋航线
① 西北欧--北美东岸各港航线
② 西北欧--地中海、中东、远东、澳新各港航线
③ 西北欧--加勒比海岸各港航线
④为便于集装箱进入箱格，在箱格导柱的上方（舱口）设有 带斜面的导向装置，即“箱格导，为了保证强度，舱盖板为箱形结构，且具 有良好的水密性。
⑦集装箱船舶横剖面为“Ｕ”型
⑧船舶带有系紧设备，主要有：锁杆和锁垫
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水路集装箱运输及其系统概述
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最早的集装箱是件杂货与集装箱混装的，没有专门的
结构。特点：外形狭长、舱内设有格栅式货架、装有垂
直导轨、四角有格栅制约。
（1）集装箱船舶种类：杂货—集装箱两用船、半集装 箱船、全集装箱船（船舶结构专门为运输集装箱而设计 的集装箱）
目前国际航线，班轮公司的集装箱船舶都为全集装箱 船舶
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水路集装箱运输及其系统概述
海运航线的分类方式
2.按航程的远近分 (1)远洋航线指航程距离较远，船舶航行跨越大洋的运输航 线，如远东至欧洲和美洲的航线。我国习惯上以亚丁港为界 ，把去往亚丁港以西，包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广 大地区的航线划为远洋航线。
(2)近洋航线指本国各港口至邻近国家港口间的海上运输航 线的统称.我国习惯上把航线在亚丁港以东地区的亚洲和大 洋洲的航线称为近洋航线. (3)沿海航线指本国沿海各港之间的海上运输航线,如上海/ 广州,青岛/大连等。
④ 欧洲--南美东海岸或非洲西海岸各港航线
⑤ 北美东岸--地中海、中东、亚太地区航线
⑦ 北美东海岸--南美东海岸港口航线
⑥ 北美东海岸--加勒比海沿岸各国港口航线
⑧ 南北美洲东岸--好望角航线
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水路集装箱运输及其系统概述
（2）太平洋航线
① 远东--北美西海岸各港航线
② 远东--加勒比海、北美东海岸各港航线
集装箱码头的构成
⑦ 控制塔
Ø 指挥中心、监视和指挥船舶装卸作业、堆场作业
⑧ 大门
Ø 出入口、责任划分点 Ø 数据录入点
⑨ 集装箱码头办公楼
Ø 行政、业务管理 Ø 管理信息化
⑩ 集装箱清洗场
Ø 清扫、冲洗
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水路集装箱运输及其系统概述
5.海运航线
海运航线的分类方式 世界集装箱海运干线 标准航线图示
水路集装箱运输及其系统概述
船舶配载所需的资料 船舶资料、堆场集装箱资料、入港单、各种清单及
船图。
船舶箱位的表示方法
船舶箱位号：用６位数字表示的集装箱在船舶上的 具体位置，即称为船舶箱位号。
三维坐标的表述，在船舶中称为“行”、“列”、 “层”。
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水路集装箱运输及其系统概述
１）行位（Bay Number） 行：指集装箱在船舶纵向（从船头到船尾）的排列
货 水路集装箱运输及其系统概述
2.水路集装箱
具有以下特点：
标准化
数量多
尺寸大
COC占主导
COC(Container of Carrier),船东柜,集装箱归船公司所有； SOC(Shipper Own Container),货主柜,是发货人自备的集装箱。
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水路集装箱运输及其系统概述
3.集装箱船舶
内河集装箱运输 利用河流、湖泊形成的自然优势进行的集装箱运输常 称为内支线运输。
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水路集装箱运输及其系统概述
2.水路集装箱运输的基本条件
（1）货运：货运量大且稳定，航线两端货运量要基本 平衡
（2）设备：能够在运输过程的各个环节更新有关设备 （3）疏运条件：相适应的内陆运输条件 （4）管理要求：能够进行调度、回收、修理等复杂管
水路集装箱运输及其系统概述
2.1.2 水路集装箱运输系统概述
是指由人、资源、交通设施、和信息所组成的统一体。 就硬件而言，通常包括五个基本部分：
水路集装箱货物 水路集装箱 集装箱船舶 集装箱码头 航线
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水路集装箱运输及其系统概述
1.水路集装箱货物
集装箱水路运输的对象，就是集装箱的适箱货。从 运输角度来看，适箱货一般可分为：
（6）租箱公司 业务范围：出租，回收，保管，维修集装箱
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水路集装箱运输及其系统概述
集装箱的三种租赁方式： 1）期租：以一定时间为租期，一般分：长期（3年以上），
短期（3年以下）两种
2）程租：按航次进行租赁。 分：单程和来回程租赁两种
3）灵活租赁：以一定数量为底限，随时起租和退租。
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水路集装箱运输及其系统概述
３）层位（Tier Number） 层：指集装箱在船舶竖向（上下）的排列序号
有两种表示方法： a甲板之上，用８２、８４、８６··· 表示 b船舱内，用０２、０４、０６···表示
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水路集装箱运输及其系统概述
小结
1、如在船图上标明某箱的箱位号为330682，则表示该箱 为20′，位于船舶的33bay，06列，装在甲板上第一层。
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水路集装箱运输及其系统概述
学习目的
•学习完本节内容，应该能够：
• 了解水路集装箱运输的概况 • 水路集装箱的系统包括哪些基本部分 • 分别了解各个部分的知识
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水路集装箱运输及其系统概述
2.1.1 水路集装箱运输概述
1.水路集装箱运输的分类 （1）按水路运输的经营方式分类 一般件杂货水路运输，按经营方式可分为定期船运输（
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水路集装箱运输及其系统概述
定期船运输——班轮运输 五固定：固定的船舶、固定的航线，固定的港口，固定 的船期和相对固定的运价。适合于货流稳定、零星分散交货 、批量小的杂货运输。 不定期船运输——租船运输 四不固定：没有预先制定的船期表、没有固定的航线、 停靠港口不固定、无固定的费率。租船的几种方式：航次租 船、定期租船、光船租船、包运租船、航次期租船。
理
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水路集装箱运输及其系统概述
3.集装箱水路运输相关生产单位
（1）班轮公司
——提供集装箱和集装箱船舶，经营班轮运输
（2）集装箱的码头公司
——负责集装箱的装卸、储存等
（3）货代公司
——提供货运代理服务（运输、订舱、报关、报检等
）
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水路集装箱运输及其系统概述
（4）无船承运人（ NVOCC ）——指经营集拼业务，但 不经营船舶的承运人 （集拼经营人）
21水路集装箱运输及其 系统概述
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2020/11/22
水路集装箱运输及其系统概述
2.1 水路集装箱运输及其系统概述
本节主要内容：
2.1.1 水路集装箱运输概述
水路集装箱运输的类型、特点 基本条件、运营主体
2.1.2 水路集装箱运输系统概述
水路集装箱货物、水路集装箱、集装箱船舶 集装箱码头、航线
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水路集装箱运输及其系统概述
（2）特殊货物（也称特种货物）
是指性质，重量，价值，形态上具有特殊性，在运输时 需用特种集装箱装卸的货物。可分为：
① 冷藏货 ② 活动（植）物
⑤ 危险 货
③ ④
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重货（如重型机械） 高价货（生丝、绸级、丝织品、照相机）
⑥ 液体 货
⑦ 散装
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水路集装箱运输及其系统概述
海运航线的分类方式
1.按船舶营运方式分 n (1)定期航线，是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口
航行，并以相对固定的运价经营客货运输业务的航线。定期 航线又称班轮航线，主要装运杂货物。 n (2)不定期航线，是临时根据货运的需要而选择的航线。船 舶，船期，挂靠港口均不固定，是以经营大宗，低价货物运 输业务为主的航线。
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水路集装箱运输及其系统概述
集装箱码头的构成
④ 集装箱堆场
Ø 集装箱交接、重箱保管、安全检查、底盘车存放 Ø 面积取决于吞吐量
⑤ 集装箱货运站
Ø 拼箱货拆箱和装箱与交接的场所 Ø 内置与外置 Ø 规模取决于拆装箱量及不平衡性
⑥ 维修车间
Ø 集装箱、码头机械维修保养
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水路集装箱运输及其系统概述
4 集 装 箱 码 头
集装箱码头的构成：
① 泊位，靠船设施
Ø 码头岸线、码头岸壁 Ø 参数依靠泊集装箱船参数（300m，12 m）
② 码头前沿
Ø 码头岸壁至集装箱编排场之间的面积 Ø 岸边起重机及运行轨道 Ø 40m
③ 集装箱编排场
Ø 码头前沿与堆场之间（面积取决于吞吐量） Ø 保证装船效率（减少翻箱找箱时间）
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水路集装箱运输及其系统概述
（2）按集装箱航线的地位分类
干线运输 是指相对固定的世界主要集装箱航线的运输。目前主 要集装箱运输干线有三条：
a 远东――北美 b 远东――欧洲，地中海 c 北美――欧洲，地中海 特点：货源稳定，运量大，中途挂靠港数量少，挂靠港 装卸能力强，沿途对货物的消化能力或中转能力强。
•全集装箱船内箱格结构
水路集装箱运输及其系统概述
（3）箱船舶的配载
指把预定出口的集装箱，按船舶要求和码头作业要求，在 船舶靠港前制定出具体详细的装船位置和顺序的过程。
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作用： １、满足船舶技术规范，保证船舶安全航行 ２、满足货物转运要求，保证货物安全质量 ３、满足码头作业要求，保证生产效率 ４、满足船舶运输能力，保证箱位利用率 ５、指导码头船舶作业，证合理有序装船
次序号。 以 ２ ０ ′ 箱 的 位 置 为 一 个 Bay ， 用 ０ １ 、 ０ ３ 、 ０
５···依次排列。 如果是４０′箱，依次用０２、０４、０６、０ 8 ···表示。
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水路集装箱运输及其系统概述
２）列位（Row Number） 列：指集装箱在船舶上的横向（左右）的排列顺序号。 列位是从船舶中间向两侧排列，从船中间向左舷依次为０ ２，０４，０６ ··· 右舷依次为０１，０３，０５ ···，当列数为奇数时，中间 一列为００，其余不变
③ 远东--南美西海岸各港航线
④ 远东--澳、新及西南太平洋岛国各港航线
⑤ 东亚--东南亚各港航线
⑥ 远东--北印度洋、地中海、西北欧航线
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水路集装箱运输及其系统概述
支线运输 是指不在国际主航线上，在某个区域范围内营运的 航线。
内支线运输（内贸集装箱运输） 特点：所运输的货物海关不予监管
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水路集装箱运输及其系统概述
（3）按集装箱运输的地域分类
海上集装箱运输 包括在远洋和沿海进行的集装箱运输。这类运输
使用的船舶吨位大、运量大、效率高，在集装箱水 路运输中占主要地位。
普通货物 特殊货物
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水路集装箱运输及其系统概述
（1）普通货物（General Cargo)——日杂货
是指不需要用特殊方法进行装卸和保管、可按件计数的 货物。
特点：批量不大、单价较高、品种多。
包装形式和货物的性质分为：清洁货和污货两类。 ①清洁货：清洁而干燥，在积载和保管时本身无特殊 要求。 ②污货： 指会污染其他货物的货物。
主要特点：
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１）是国际贸易合同的当事人。 ２）在法律上有权签订运输合同。 ３）本人不拥有运输工具。 ４）有权签发提单，并受提单条款约束。 ５）对货物全程运输负责。 ６）具有双重身份，既是承运人，又是托运人。
水路集装箱运输及其系统概述
（5）集装箱货运站（ＣＦＳ） 在集装箱运输中起着“承上启下”的作用 主要工作岗位有：单船操作员、箱管员、闸口人员
2、如在船图上标明某箱的箱位号为340004，则表示该箱 为40′，位于船舶的33、35bay，00列，装在船舱内第 二层。
3、行、列、层的编号只是集装箱在船舶上位置的标号， 而不代表其在船上的真正序号。如330682并不是表示 集装箱装在船上第33bay、第6列、第82层。
4、甲板上的列并不是一定要和舱内的列上下对齐。
（2）全集装箱船舶的结构特点
①均为统舱口（大开口舱）——船舶的尺寸与舱口的尺寸一 样大，目的是为了方便装卸，多装集装箱
②舱内无中间甲板（单甲板）
③舱内采用分格结构，用箱格导柱把船舱分为许多舱格 作用：装卸时起导向作用，航行时起固定作用
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（2）全集装箱船舶的结构特点
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海运航线的分类方式
3.按航行的范围分： (1)大西洋航线 (2)太平洋航线 (3)印度洋航线 (4)环球航线
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（1）大西洋航线
① 西北欧--北美东岸各港航线
② 西北欧--地中海、中东、远东、澳新各港航线
③ 西北欧--加勒比海岸各港航线
④为便于集装箱进入箱格，在箱格导柱的上方（舱口）设有 带斜面的导向装置，即“箱格导，为了保证强度，舱盖板为箱形结构，且具 有良好的水密性。
⑦集装箱船舶横剖面为“Ｕ”型
⑧船舶带有系紧设备，主要有：锁杆和锁垫
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最早的集装箱是件杂货与集装箱混装的，没有专门的
结构。特点：外形狭长、舱内设有格栅式货架、装有垂
直导轨、四角有格栅制约。
（1）集装箱船舶种类：杂货—集装箱两用船、半集装 箱船、全集装箱船（船舶结构专门为运输集装箱而设计 的集装箱）
目前国际航线，班轮公司的集装箱船舶都为全集装箱 船舶
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海运航线的分类方式
2.按航程的远近分 (1)远洋航线指航程距离较远，船舶航行跨越大洋的运输航 线，如远东至欧洲和美洲的航线。我国习惯上以亚丁港为界 ，把去往亚丁港以西，包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广 大地区的航线划为远洋航线。
(2)近洋航线指本国各港口至邻近国家港口间的海上运输航 线的统称.我国习惯上把航线在亚丁港以东地区的亚洲和大 洋洲的航线称为近洋航线. (3)沿海航线指本国沿海各港之间的海上运输航线,如上海/ 广州,青岛/大连等。
④ 欧洲--南美东海岸或非洲西海岸各港航线
⑤ 北美东岸--地中海、中东、亚太地区航线
⑦ 北美东海岸--南美东海岸港口航线
⑥ 北美东海岸--加勒比海沿岸各国港口航线
⑧ 南北美洲东岸--好望角航线
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（2）太平洋航线
① 远东--北美西海岸各港航线
② 远东--加勒比海、北美东海岸各港航线
集装箱码头的构成
⑦ 控制塔
Ø 指挥中心、监视和指挥船舶装卸作业、堆场作业
⑧ 大门
Ø 出入口、责任划分点 Ø 数据录入点
⑨ 集装箱码头办公楼
Ø 行政、业务管理 Ø 管理信息化
⑩ 集装箱清洗场
Ø 清扫、冲洗
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5.海运航线
海运航线的分类方式 世界集装箱海运干线 标准航线图示
水路集装箱运输及其系统概述
船舶配载所需的资料 船舶资料、堆场集装箱资料、入港单、各种清单及
船图。
船舶箱位的表示方法
船舶箱位号：用６位数字表示的集装箱在船舶上的 具体位置，即称为船舶箱位号。
三维坐标的表述，在船舶中称为“行”、“列”、 “层”。
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水路集装箱运输及其系统概述
１）行位（Bay Number） 行：指集装箱在船舶纵向（从船头到船尾）的排列
货 水路集装箱运输及其系统概述
2.水路集装箱
具有以下特点：
标准化
数量多
尺寸大
COC占主导
COC(Container of Carrier),船东柜,集装箱归船公司所有； SOC(Shipper Own Container),货主柜,是发货人自备的集装箱。
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3.集装箱船舶
内河集装箱运输 利用河流、湖泊形成的自然优势进行的集装箱运输常 称为内支线运输。
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2.水路集装箱运输的基本条件
（1）货运：货运量大且稳定，航线两端货运量要基本 平衡
（2）设备：能够在运输过程的各个环节更新有关设备 （3）疏运条件：相适应的内陆运输条件 （4）管理要求：能够进行调度、回收、修理等复杂管
水路集装箱运输及其系统概述
2.1.2 水路集装箱运输系统概述
是指由人、资源、交通设施、和信息所组成的统一体。 就硬件而言，通常包括五个基本部分：
水路集装箱货物 水路集装箱 集装箱船舶 集装箱码头 航线
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水路集装箱运输及其系统概述
1.水路集装箱货物
集装箱水路运输的对象，就是集装箱的适箱货。从 运输角度来看，适箱货一般可分为：
（6）租箱公司 业务范围：出租，回收，保管，维修集装箱
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水路集装箱运输及其系统概述
集装箱的三种租赁方式： 1）期租：以一定时间为租期，一般分：长期（3年以上），
短期（3年以下）两种
2）程租：按航次进行租赁。 分：单程和来回程租赁两种
3）灵活租赁：以一定数量为底限，随时起租和退租。
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水路集装箱运输及其系统概述
３）层位（Tier Number） 层：指集装箱在船舶竖向（上下）的排列序号
有两种表示方法： a甲板之上，用８２、８４、８６··· 表示 b船舱内，用０２、０４、０６···表示
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水路集装箱运输及其系统概述
小结
1、如在船图上标明某箱的箱位号为330682，则表示该箱 为20′，位于船舶的33bay，06列，装在甲板上第一层。
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水路集装箱运输及其系统概述
学习目的
•学习完本节内容，应该能够：
• 了解水路集装箱运输的概况 • 水路集装箱的系统包括哪些基本部分 • 分别了解各个部分的知识
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水路集装箱运输及其系统概述
2.1.1 水路集装箱运输概述
1.水路集装箱运输的分类 （1）按水路运输的经营方式分类 一般件杂货水路运输，按经营方式可分为定期船运输（