普通道路冷补材料(冬季、专用);

普通道路冷补材料（冬季、专用）；

高速公路冷补料（玄武岩）：

水泥路面冷补料；

彩色沥青冷补料，可根据颜色预定、议价。

、供应沥青冷补料的详细描述：

一、产品简介通道路维护部门在修补路面时通常都会使用热搅拌沥青混合料但是由于热料修补受到天气、温度、坑槽大小、数量、损坏程度等因素的影响，对随时出现的坑槽尤其是冬季坑槽，不能及时修补，必将造成损坏加剧，不但浪费修补材料，甚至影响交通安全和降低道路使用寿命。

路新冷补料采用特殊的方法，使得具有优秀的粘结性、感压性和粘弹性，在适当压实之后，能够长久的粘在修补处不脱落。路新冷补料以其可以在全天候条件下修补路面，操作简便，修补质量好，存放长久，节省费用等诸多优点，已经被广泛的应用于各省市道路路面修补，且日益受到道路养护部门的认可和欢迎。二、路新冷补料的特点

三、路新冷补料(路面坑穴）施工方法

⒈清理坑穴：

一般修补应将待修补的坑穴内及四周的碎石、废渣清理干净，坑穴内不得存有泥浆、冰块等杂物。高速公路、市政掘路工程的修补，被修补的洞穴、沟槽应有整齐的切边，废渣的清除要见到固体坚固面为止。

⒉填满坑穴：

把足够的冷补材料填进坑穴内，知道填料高出地面1.5cm左右，和一般公路修补，其材料的投入量可增加20％或10％左右。填满后坑穴中央处应高于四周路面并呈弧形。

如路面坑穴破损深度在5cm以上时，填补工作应以每3－5cm为一层，分层填补、逐层压实。

⒊压实：

铺设均匀后，根据实地修补环境、修补面积大小和深度，选车适当的压实工具和方法进行压实。如：人工用铲背、人力夯、震动平板夯、平底铝压板、货车轮胎、或压路机等压实方式。

⒋验收：

修补完的坑穴表面应光洁、平整、无轮迹，坑穴四周和边角压实良好、无松散等现象，通常压实度应达到93％以上。

注意事项：

⒈低温施工时，应将其放在5℃以上的库房内存放24小时候进行。

⒉高等级公路修补时，修补区域的四周和边角应保证充分地压实。

⒊采取随时修补方式代替传统的集中修补方式，将最为经济、有效。