河南省公路路面养护技术指南

河南省公路路面养护技术

应用指南

1 总则

1.1 目的

为指导河南省公路路面养护技术应用工作，保证养护工程质量，延长路面使用寿命，减少路面周期养护费用，使公路长期保持良好的服务水平，特制定本指南。

1.2 定义

路面养护（pavement preventive maintenance,简称PPM）是指为了使公路保持良好的工作状态，延长其使用寿命、改善使用功能，在不增加路面结构承载能力的前提下采取的一种事先性、主动性措施。

1.3 目标

养护的目标是根据路面损坏状况指数（PCI）、路面行驶质量指数（RQI）或路面抗滑性指数（SRI）综合评价结果，适时采取养护措施，使公路技术状况评价指标《路面使用性能指数（PQI）保持在“良”等级以上。

1.4 原则

公路路面养护技术应用遵循“检评准确、方案合理、实施及时、操作规范”的总体原则。具体要求如下：

1 公路管养部门应结合每年的公路路面路况检测和养护巡检，全面掌握路面的使用动态状况，合理制定公路路面养护计划。

2 在养护调查、巡检的基础上，根据需要再进行路况数据补充采集，

准确评定路面技术状况，及时预测路况变化趋势，按照本指南的相关要求，进行路面养护方案设计。

3 根据确定的养护技术方案，选择最佳养护时机，及时组织养护工程实施。

4 严格按照相关技术和安全规程，制定科学合理的施工组织设计，确保安全、文明施工。

5 加强路面养护工程施工的检测和验收工作，确保养护工程质量。

1.5 使用范围

本指南使用于河南省高速公路及国省干线公路路面养护技术应用，其他公路可参照执行。

1.6 相关规范

公路路面养护技术应用除按本指南要求执行外，还应遵循国家、行业和地方现行有关技术标准、规范和规程的规定。

2 常用养护技术

2.1 裂缝处治

裂缝是沥青及水泥混凝土路面一种较为常见的病害。除龟裂、块状裂缝外，对于单条裂缝，可以按照裂缝宽度的不同，分别采用贴缝、灌缝、补缝等养护措施。对于裂缝的处治，应正确分析裂缝的损坏原因，选择合理的裂缝处治方法、材料、施工工艺。裂缝的完全封闭防止了雨水、冰雪渗入路面内部而引起路面发生早期损坏，从而延长了路面的使用寿命。

2.1.1 贴缝

路面贴缝带是一种用于公路表面进行裂缝防水处理的特殊路用材料，它能够有效阻止雨水对路面已有裂缝的侵入渗透，加固阻缓裂缝的进一步扩大。该工艺无需设备，无损伤，无噪声，无尘土污染。施工简单快捷，粘贴完毕，即可通车，及时阻止了水对路面内部带来的损害。

2.1.2 使用范围

可使用于结构强度满足要求的一级和二级公路、城市公路、乡村和市郊公路的裂缝处治，处治的裂缝宽度≤3mm。如裂缝宽度>3mm，必须先用灌缝胶灌缝后，再采用贴缝带进行贴缝。

2.1.3 材料及设备

1 材料

路面贴缝带分自粘粘缝带及热粘贴缝带两种。它是由2mm厚的聚合物防水的抗皱抗重载型膜涂在0.3mm厚聚丙烯材料上，经严格工艺碾压复合在一起的道路封缝材料。为防止搬运过程中粘连在防水膜的外侧用硅油涂纸隔离。贴缝带满足技术要求。

2 设备

高压空气压缩机或吹风机用于清扫裂缝及路面。

液化气喷枪或汽油喷灯用于加热抗裂贴。

2.1.4 施工

1 一般规定

（1）施工前，施工单位（承包商）必须提供详细的材料质检报告，符合设计要求后方可施工。

（2）施工的气候条件应满足：

1）宜选择日平均气温在10℃以下施工最为合适，因为这一时段沥青混凝土路面裂缝宽度基本达到极大值；

2）雨雪雾天严禁施工;

3) 施工养护期内可能降雨，则不可施工。

（3）严禁在过湿或积水的路面上施工。

（4）施工现场的交通控制应严格按照《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）的要求进行，保障养护作业安全。

2 施工准备

(1)施工前，应对材料的性能进行检测符合要求后方可施工。

(2)各种施工机械和辅助工具均应备齐，并保持良好工作状态。

3 施工

（1）清理裂缝

使用高压空气压缩机或吹风机对选择使用贴缝带路面的裂（接）缝进行清理，不能有沙石或其他杂物存在，在粘贴缝带的地方表面要平整（宽度大于3mm裂缝需先灌缝，灌缝后表面需无突起、无凹陷、无松散、无碎石或油痕、油脂及其他污物）。

（2）剪裁贴缝带

根据裂缝的大小，裁割好贴缝带的尺寸，一般宽2cm，并避免污染贴缝带粘贴面。

(3) 贴缝

如气温高于20℃时，可选用自粘性贴缝带进行贴缝：在需粘贴

贴缝带的地方用毛刷清理干净后，将贴缝带的隔离纸揭去，以裂（接）缝为中心线将贴缝带平整的贴在路面上，然后用滚筒用力碾压将贴缝带烫贴至路面。以确保贴缝带同路面结合为一体，不能有气泡，皱褶。如气温低于20℃则需采用热粘贴缝带进行粘缝：通过配备的液化气喷枪或汽油喷枪，一手拿着喷枪，一手拿着贴缝带，从底面加热，随着温度的升高，贴缝带逐渐融化，沿着裂缝移动加热，直至缝面出现油点而贴缝带粘贴面变油滑时，粘缝带可粘贴在缝面上；对于缝带收尾部分，缝带烘烤时间应长些，在缝带贴压在缝面上后再烘烤缝带的两侧至油滑状态，以确保贴缝带与路面的粘贴。

（4）冷却

贴缝后一般冷却5min左右，即可开放交通；也可在贴缝带上撒

上与路面颜色相近的沙子，路面显得更加美观。

2.1.5 施工质量控制

1 施工前应检测贴缝带的质量，经认可后方可施工。

2 贴缝带应以同一来源、同次购入的相同规格的材料为一批进行检测。

3 贴缝带是在施工过程中从固态到热熔状态的转变，加热程度一般较难把握，尤其对于不同季节的施工，材料性质的不一。因此，在施工工程中应控制好材料的加热程度。

4 对施工人员要求较高，需选择有经验的施工队伍。

5 贴缝后表面应平整、无褶皱、粘结牢固。

2.2 灌缝

根据裂缝损坏宽度的不同，灌缝又分为直接灌缝和开槽灌缝。对