市政道路设计说明

设计说明

一、概述

1.1设计依据

山南地区建筑建材工业园区，位于桑日县绒乡冲达村，分布在泽桑公路（省道306）两旁，东距桑日县城14公里，西距泽当镇约10公里，交通便利。拟建园区内现有的华新水泥厂，是山南地区最大的水泥厂，预计年产水泥30万吨，现有职工200余人。冲达村现有常住人口641人，村内有简易砂土路和水、电设施。

根据泽当镇2003-2020年总体规划，泽当镇东部鲁琼将发展成为以二类、三类工业为主的工业园区，山南建材工业区距离鲁琼工业区东仅4、5公里，可分流鲁琼工业区的部分污染较重的企业，作为鲁琼工业区的后备发展用地。从大的区域范围来看，山南地区的主要发展思路是在稳定发展农牧业的基础上，推动产业化进程，培养新的经济增长点。根据山南地区的产业现状和资源特点，山南地区可发展四大产业链以拉动经济全面发展，建材建筑业是四大产业之一。山南地区建材工业园具有紧邻中心城镇、砂石、石灰矿等建材资源丰富的特点，符合泽当城镇发展工业的方向，在此发展建材工业具有比较优势，也可以带动桑日县的经济发展。

西藏山南地区建筑建材工业园道路工程的初步设计工作，由山南地区桑日县人民政府于2005年11月委托四川大学工程设计研究院承担。设计依据《西藏山南地区建筑建材工业园总体规划》中道路规划、电力电讯规划等内容，结合桑日县人民政府确定的近期建设目标要求进行。

1.2设计依据的标准、规范

1.2.1《城市道路设计规范》CJJ37—90

1.2.2《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40—2002

1.2.3《城市道路照明设计规范》CJJ45—91

1.2.4《公路桥涵设计通用规范》JTG D60—2004

1.2.5《道路交通标志和线路》GB5768—1999

1.2.6《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范》JGJ 50-88

1.2.7《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30—2003

1.2.8《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—2000

1.2.9《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》GB50032-2003

1.2.10《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268—97

1.2.11《室外给水设计规范》GB11-86

1.2.12《建筑设计防火规范》GBJ16-87

1.2.13《市政工程设计技术管理标准》（建设部建设司颁发）

二、工程概况

2.1道路现状

目前，拟建工业园区有一条宽7.0m的过境道路-泽桑公路（省道306），村内现有3条自然土路连接泽桑公路（省道306）和村民点，“纵三路”已修建了宽7米的水泥混凝土路面连接水泥厂和泽桑公路（省道306）。园区内村巷狭窄，难以通行机动车辆。

2.2道路规划简况

规划利用泽桑公路（省道306），增设几条近乎平行的南北向和东西向的道路，形成方格网道路系统，在园区外形成完整的外环道路，满足园区的交通要求。进期内

泽桑公路（省道306）在道路网中承担着对外交通和内部交通的作用，远期将过境交通引至外环线，使过境交通不再穿越园区。

规划园区道路分为三级，道路红线宽度分别为：主干路红线宽26米、次干路红线宽20米和17米、支路红线宽12米，过境公路泽桑公路加宽后（省道306）红线宽17米。

道路规划一览表 表1

2.3道路命名

本设计根据路网布局暂定路名，可根据实际调整。 2.4工程建设规模及建设期限

工业园区道路由9条纵横交叉的道路组成，道路总长10.187261米，主要工程建设内容见表2。

路基、路面和照明工程是控制施工进度的主导工程，通过概略施工组织计划，确定本工程的建设期限为1年。

主要工程建设内容表

表2

三、自然地理、气象及水文概况 3.1地理位置

山南地区建筑建材工业园位于桑日县绒乡冲达村，在泽桑公路（省道306）两旁，东距桑日县城14公里，西距山南地区首府泽当约14公里，距自治区首府拉萨公路里程约206公里，地理位置约在东经91°45′北纬29°15′，海拔高度3470-500米。

3.2气候、土壤、植被

项目区属高原带半干旱季风气候，多年平均降水量403.3mm ，集中于6.7.8月，三个月降水量达292.6mm ，占全年降水量的72.6%，12-2月份降水量仅1.2mm ，占全年总量的0.3%。年平均气温8.2℃，太阳辐射强，年日照时数为2864小时。

区内自然土壤主要为亚高山草原土及河谷草原上，土壤砂性强，表面砾石15-40%；大部分河谷阶地被开发为耕地，在人为左右下进一步熟化，土壤营养成分高。

区内自然植被以灌丛草原为主，雅鲁藏布江河漫滩处生长柳、沙棘等灌丛，河流阶地上分布着以锦鸡儿和砂生针茅为优势种的灌丛草原植被带。

3.3地质、地貌

建材工业园区位于雅鲁藏布江河谷一级阶地上，阶地开阔平坦，地势西高东低、南高北低，东西向坡降在0.3-0.4%之间，南北坡降在3-7%之间，地层结构从上至下为耕植土、轻亚粘土、砂卵石、基岩、土层较薄。阶地后缘为山麓斜坡堆积的坡积裙，裙面沿山势倾斜，岩性混杂，分选性差。建材工业园区位于雅鲁藏布江中部缝合带，基岩为雅鲁藏布江-象泉河蛇绿岩系，地貌上属高山深切宽谷地带。

项目区抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速值为0.15g 。

3.4地表及地下水

建材工业园区北为雅鲁藏布江，多年平均水位3545.99米，最高洪水位3453.4米，最低枯水位3444.44米，对园区无影响。区内属雅鲁藏布江水系，位于雅鲁藏布上游，丰水季节山上沟径流宽0.8-1.3m，水深0.2m，流量0.6-1m3/s。

建材工业园区内地表水丰富，地下水类型为第四系孔隙潜水，，赋存于雅鲁藏布江冲积层，水质良好。地下水埋深不到1m，山前阶地处地下水埋深不超过2m，地下水埋深仅1.7m。

3.5地质条件综合评价

本工程区域地质条件较好，路基土承载力能满足工程建设要求。项目区抗震设防烈度为7度，应按要求设防。

四、设计概要

4.1主要技术指标

本工程纵三路按主干路III级设计，设计时速为30公里；纵四（二）按支路Ⅲ级设计，设计时速为20公里；表1所列其余道路均按次干路III级设计。所有道路的横断面均为“一块板”，由混合车道和人行道组成；地上设照明系统，地下设给水及排水系统；交叉路口采用平面交叉形式。按照《山南地区桑日县城总体规划》和CJJ37-90《城市道路设计规范》，确定道路的主要技术指标。

4.2平面、纵断面及横断面设计

4.2.1平面设计

平面设计以道路的规划红线宽度、交叉路口、道路两侧的建筑物和已建道路为控制，尽量避免道路侵入其它性质的用地范围。由于道路位于小区内，车辆和车速小，用地有限，故不设缓和曲线和超高加宽。

北环线设转角桩7个，最小圆曲线半径13米/1处，道路长2.58728公里。

4.2.2纵断面设计

设计标高为路面中心线标高。纵断面设计以竖向规划的控制标高、路侧建筑物的地坪标高等作控制，遵循：“纵坡起伏平顺、土石方平衡、满足路基设计临界高度、确保路基稳定”的原则。

北环线设变坡点3个，最大纵坡4.5%/170m/1处。

4.2.3横断面设计

按照《山南地区建筑建材工业园区总体规划）》所有道路均为“一块板”路幅。由车道和人行道组成，车道横坡1.5%，人行道横坡2%。在人行道上间隔设置绿化带种草植树，道路设计红线宽见表2。

4.3交叉路口设计

按照规范要求，从保证交叉口通行能力和行车安全的角度确定交叉路口的主要设计参数。在交叉口布置了交通标志和标线等交通组织设施，采用交通标志管理，将来有条件时再逐步实现用信号灯管理交叉口。

交叉口主要设计参数表表3

4.4路基、路面设计