关于赛车的常用词汇

关于赛车的常用词汇据360教育集团介绍：赛车部件

engine/motor 引擎

chassis 底盘

clutch 离合器

fuel tank 油箱

cylinder 汽缸

automatic transmission 变速箱

bonnet 车盖

electronic ignition system 电子点火系统

radiator 散热器

spot lamp 车灯

tire 轮胎

brake system 刹车系统

cockpit 驾驶舱

车内仪器

safety belt 安全带

wiper 拭雨器

window glass 车窗玻璃

seat 座位

helmet 头盔

steering wheel 方向盘

oil pressure gauge 油压表dashboard 仪表盘

speedometer 速度表

人员

driver 车手

team manager 车队经理

the support crew 后勤人员sponsor 赞助商

spectator 观众

rookie新手

technical consultant 技术顾问co-driver 领航员

pit crew 后勤维修人员constructor 制造商

赛制

practice 练习赛

formula-1 racing 一级方程式赛车formula-3 racing 三级方程式赛车rally 拉力赛

后勤装备

pit 维修站

pit stop 停站

pit lane 维修道

steering box 转向机

surviving cell 救生室

water pump 水泵

paddock 装备区

其它

chicane 减速弯道

hairpin 发夹弯道

dirty air 乱流

down force 下压力

grid 排位

starting grid 起跑排位

pole position 杆位

qualifying 排位赛

slicks 光头胎

race number 赛车号码

safety car 安全车

F1赛专用语解释

Grand Prix：国际汽车大奖赛( 大奖赛。第一场国际赛车大奖赛于1906年在法国勒芒举行。

Championship points： F1年度锦标积分制；F1的年度锦标分为两种：车手锦标及车队锦标。计分方式是采用积分制，车手与车队的积分都是相加累积的。F1赛事成绩的评分是由国际汽联(FIA: Federation Internationale De L‘Automobile)依据每站赛程比赛的结果来评定。每站F1比赛的第一名车手和车队各得10分、第二名各得8分、第三名6分、第四名5分、第五名4分、第六名3分、第七名2分、第八名1分。

Chassis：车身底盘 (赛车的基本架构包括悬吊系统、钢圈轮胎及其他各类车材的组合。一辆高科技

F1赛车的车身底盘是由碳纤维板和其他材料合制成的，底盘非常轻巧而且强力大耐用。它通常是一部赛车的编号来源。

Cockpit：驾驶舱；F1车手乘坐的区域，它根据车手的体形量身订做的。但作为车队的第三辆赛车却不能兼顾两位车手的体形，所以它通常按照车队第一号车手的体形来设计。

Constructor：制造商/车队；F1赛车的制造商是指车身底盘的制造者，而不是指引擎制造商。按照规定，底盘制造者的名字通常是放在引擎制造商名字的前面，在一级方程式锦标赛中，车队冠军的荣耀是颁给车身底盘制造商的。

Chicane：减速弯道；这个英文单词的中文直译是“诈骗”的意思，但在F1赛车中，指的是在直线赛道上设置的连续弯道，用来降低赛车的车速。

Hairpin：发夹弯道；难度非常高，车手驾控非常棘手的弯道，通常是180度象发夹似的弯道路段。

Dirty air：乱流；急驶中的赛车所产生的不同方向、不同角度的气流。乱流会干扰紧随其后的其他赛车所产生的气流，从而影响（减少）空气流动中所产生的下压力，这就会使紧随其后的赛车驾控受到影响，赛车有可能会打滑失控。

Down force：下压力；赛车的车身，车翼及悬吊系统在高速行驶的过程中，因空气流动的作用而产生向下的压力。下压力随着赛车速度的增加会产生的更强，从而使赛车的抓地力增强。

Wind tunnel：风洞；用于开发赛车的空气动力学套件，它的目的是在保证赛车获得足够下压力的情况下所受的空气阻力最小，以提高赛车的速度和高速行驶的稳定性。风洞由于运转需要巨大的能量和配备精密的电子仪器量，所以开支极其巨大。

Grid：排位；赛车决赛时起跑的排列位置，是按照排位赛的比赛结果而排列确定的。赛车排列置于两赛车交错的行列，最前端的赛车领先下一辆赛车有8米远的间隔距离。

Starting grid：起跑排位；根据车手的赛车在排位赛的成绩来排定其赛车的起跑的位置。

Pole position：杆位；又称为P.P.，由周六下午排位赛取得的名次而定，以赛车所跑单圈最快的成绩来确定车手在决赛起跑时最前面的排头位。

Qualifying：排位赛；分为两部分，分别在周五和周六进行，每辆赛车只能做一圈排位。周五排位赛发车的顺序按照前一站比赛成绩（新赛季首站按上一年世锦赛成绩）。周六排位赛发车顺序按照周五排位赛得出名次的倒顺序，即慢车先排位，快车最后排位。决赛排位是以周六的排位赛名次成绩为准，第一名的赛车手决赛起跑位置称为杆位。

Paddock：装备区；设在赛事赛道的起跑位附近，这是车队管理和休息区及运输车辆停放的地方。