引风机结构及工作原理
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引风机结构及工作 原理
冒溪项目部
风机工作原理
• 当叶轮在电动机的带动下转动时，充满于 叶轮之间的气体在离心力的作用下，从叶 轮中甩出，进入机壳，而气体的外流，造 成了叶轮进口空间为真空，于是外部气体 就全自动补入叶轮进口空间，并在旋转中 获得能量，在从叶轮出口区出去，由于电 机不停工作，将气体吸入压出，形成气体 的连续流动
风机概述
• 风机型号：14144AZ/1800 • 表示意义为： • 1414= ( 叶轮叶片出口直径/叶轮进口直径 ) × 100 • 4 ------------------气动模型系列 • A ------------------叶片切割率 • Z -----------------风机为双吸双支撑式 • 1800 ------------------叶轮进口直径(mm)
风机结构介绍
• Βιβλιοθήκη Baidu、进风口 • 进风口制成收敛的流线型管道，从而将气 流均匀地以一定流速导入叶轮，改善了叶轮的内 部流动。 • 七、挡板调节门 • 通过调节挡板调节门叶片的开启度，可以改变风 机的运行工况点，以满足用户不同的运行要求。 与简单的阀门节流调节方式相比，该方式能使气 流正预旋进入叶轮，改善了叶轮的内部流动情况， 从而较大地提高了风机的整机效率。
风机结构介绍
• 四、联轴器部 • 联轴器型号为JM1J16，金属膜片联 轴器。如图2
风机结构介绍
• 五、壳体 • 风机壳体由机壳及进气箱组成，均 为材质Q235A的钢板焊接而成。为了加强 机壳和进气箱的刚度，在它们的侧板上均 焊有加强扁钢，，从而确保机壳和进气箱 在运输、安装和运行过程中不发生较大的 变形。在机壳和进气箱上均设有人孔门， 便于维护和检修。
叶轮与主轴连接方式
•
• •
风机结构介绍
• 二、主轴 • 主轴为节段轴，两端用滚动轴承支承，一 端经联轴器与电机相连。主轴材质为35CrMoA钢 经调质处理，具有足够的刚度和强度。 • 三、轴承 • 风机轴承采用润滑油润滑，轴承型号为 23140CC/W33，共2只，润滑油采用N32机械油。 轴承箱采用压力回水冷却，冷却水供水量 0.8~1T/h，供水压力0.2~0.3MPa， 供水温度小 于33℃。
风机主要组成
风机主要由机壳部、进气箱 部、进风口部、传动部、叶轮部、 轴承箱部、调节门部等部件组成。 风机经金属膜片联轴器由电动机直 联驱动， • 电机型号为YBPKK710-6。
•
风机结构介绍
• 一、叶轮 • 叶轮型式为双吸双支撑式，叶片为机翼叶片，具有 效率高的特点，有22片叶片，轮盖的进口端为圆弧形，主 体端为圆锥形。叶片与轮盖及轮盘的连接均采用焊接方式， 材料均为15MnV。 • 叶轮与主轴的连接采用法兰结构，而不是轮毂连 接（参见图1）， 从而较大地减轻了叶轮的重量。叶轮与 主轴共用16只高强度螺栓（35CrMoA）紧固，所有螺栓 均用止动垫圈锁紧，同时主轴法兰轴肩部又能阻止螺栓本 身的转动，故这种连接方式是非常安全可靠的，同时又能 承受较大的扭矩。叶轮与主轴装配后做静、动平衡试验， 以保证转子部的平稳运转。
风机结构介绍
• 八、密封 • 在主轴伸出机壳与进气箱处设有密 封板密封，以减少进气箱的漏气损失。此 处的密封部由两块压板、一块补板和一块 密封板用螺钉连接而成（参见图3）。而中 分面法兰等其它法兰连接处的密封是靠玻 璃纤维绳完成的。
密封连接图
谢谢合作
冒溪项目部
风机工作原理
• 当叶轮在电动机的带动下转动时，充满于 叶轮之间的气体在离心力的作用下，从叶 轮中甩出，进入机壳，而气体的外流，造 成了叶轮进口空间为真空，于是外部气体 就全自动补入叶轮进口空间，并在旋转中 获得能量，在从叶轮出口区出去，由于电 机不停工作，将气体吸入压出，形成气体 的连续流动
风机概述
• 风机型号：14144AZ/1800 • 表示意义为： • 1414= ( 叶轮叶片出口直径/叶轮进口直径 ) × 100 • 4 ------------------气动模型系列 • A ------------------叶片切割率 • Z -----------------风机为双吸双支撑式 • 1800 ------------------叶轮进口直径(mm)
风机结构介绍
• Βιβλιοθήκη Baidu、进风口 • 进风口制成收敛的流线型管道，从而将气 流均匀地以一定流速导入叶轮，改善了叶轮的内 部流动。 • 七、挡板调节门 • 通过调节挡板调节门叶片的开启度，可以改变风 机的运行工况点，以满足用户不同的运行要求。 与简单的阀门节流调节方式相比，该方式能使气 流正预旋进入叶轮，改善了叶轮的内部流动情况， 从而较大地提高了风机的整机效率。
风机结构介绍
• 四、联轴器部 • 联轴器型号为JM1J16，金属膜片联 轴器。如图2
风机结构介绍
• 五、壳体 • 风机壳体由机壳及进气箱组成，均 为材质Q235A的钢板焊接而成。为了加强 机壳和进气箱的刚度，在它们的侧板上均 焊有加强扁钢，，从而确保机壳和进气箱 在运输、安装和运行过程中不发生较大的 变形。在机壳和进气箱上均设有人孔门， 便于维护和检修。
叶轮与主轴连接方式
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风机结构介绍
• 二、主轴 • 主轴为节段轴，两端用滚动轴承支承，一 端经联轴器与电机相连。主轴材质为35CrMoA钢 经调质处理，具有足够的刚度和强度。 • 三、轴承 • 风机轴承采用润滑油润滑，轴承型号为 23140CC/W33，共2只，润滑油采用N32机械油。 轴承箱采用压力回水冷却，冷却水供水量 0.8~1T/h，供水压力0.2~0.3MPa， 供水温度小 于33℃。
风机主要组成
风机主要由机壳部、进气箱 部、进风口部、传动部、叶轮部、 轴承箱部、调节门部等部件组成。 风机经金属膜片联轴器由电动机直 联驱动， • 电机型号为YBPKK710-6。
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风机结构介绍
• 一、叶轮 • 叶轮型式为双吸双支撑式，叶片为机翼叶片，具有 效率高的特点，有22片叶片，轮盖的进口端为圆弧形，主 体端为圆锥形。叶片与轮盖及轮盘的连接均采用焊接方式， 材料均为15MnV。 • 叶轮与主轴的连接采用法兰结构，而不是轮毂连 接（参见图1）， 从而较大地减轻了叶轮的重量。叶轮与 主轴共用16只高强度螺栓（35CrMoA）紧固，所有螺栓 均用止动垫圈锁紧，同时主轴法兰轴肩部又能阻止螺栓本 身的转动，故这种连接方式是非常安全可靠的，同时又能 承受较大的扭矩。叶轮与主轴装配后做静、动平衡试验， 以保证转子部的平稳运转。
风机结构介绍
• 八、密封 • 在主轴伸出机壳与进气箱处设有密 封板密封，以减少进气箱的漏气损失。此 处的密封部由两块压板、一块补板和一块 密封板用螺钉连接而成（参见图3）。而中 分面法兰等其它法兰连接处的密封是靠玻 璃纤维绳完成的。
密封连接图
谢谢合作