地下室顶板加固计算即车辆轮胎压力换算
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地下室顶板加固施工方案
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目录2.章第1 工程概况..................................................................................................................... ............................................................................................................. 2.等效荷载换算章第2 3....................................................................................................... . 车辆运载及堆载情况2.1.2.2 等效均布荷载计算.. (3)
第3章支撑体系验算 (4)
第4章支撑体系平面布置图 (16)
第1章工程概况
等效荷载换算章2第
2.1车辆运载及堆载情况
因场内施工期间运输车辆较重的主要为钢筋运输车和砼运输车,因此本方案以这两种车型进行验算。场内行车时必须严格将车辆荷载控制在方案计算范围内。即钢筋运载不得大于60吨、砼运输不大于12m3。
钢筋运输车
按平板半挂车计算,汽车自重20吨(轮胎12个,前4后8,轮胎规格为12R(真空)),钢筋载重按60吨,合计80吨。
混凝土罐车及泵车
按装12立方米车考虑,混凝土罐车自重约25吨,12立方米混凝土按24吨计,合计49吨。
2.2 等效均布荷载计算
本方案荷载计算依据《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012)、《建筑施工临时支撑结构技术规范》(JGJ300-2013)等规范编制。
本工程回顶方案计算方法参照模板支架计算,地下室顶板为双向板,最大尺寸为2600×3200,地下室顶板上通过最大荷载为钢筋运输车(钢筋车80T),当两个轮胎的中点落在板的跨中时,弯矩最大。
2.2.1 最不利荷载计算
轮胎中轴点落在板跨中时,弯矩最大,本案例计算板跨为4米。
根据《建筑结构荷载规范》附录C,等效均布活荷载按下式计算:
2① Q=8Mmax/bL1、b值的计算如下:
轮胎12R,即每个轮胎宽度为304mm,扁平比按最低70%计算,则每个轮胎的触地面积为0.3*0.2。
通常情况下,荷载作用宽度大于长度,则选用公式如下:
b=2/3b+0.73L ②(依据荷载规范C.0.5-2)cy b=b+2*垫层厚度+板厚③tycy b 为荷载作用面平行于板跨的宽度,取b=2*300=600mm;tyty则b=0.6+2*0+0.2=0.8m cy
b=2/3*0.8+0.73*4=3.45m
两个局部荷载相邻时有效分部宽度进行折减(轮距1.86m):
be'?b?22=3.45/2+1.86/2=2.65m
2、荷载的计算如下:
则钢筋运输车后轮(单个组合)传递的荷载为:
9/31*80/2(双排)=23.516/2=11.62t
3、最大弯矩计算如下:
Mmax=11.62*9.8*4(板跨)/2=227.75KN.m
4、等效荷载为:
22)=34KN/m2 Q=8Mmax/bL=8*227.75/(3.45*45、乘可变荷载组合系数,动力系数: Q=1.1*1.3*34=48.62KN/m2
当车道或顶板设计荷载超过49KN/m2时,下部可不进行加固。
第3章支撑体系验算
计算依据:
1、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008
2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2011
3、《混凝土结构设计规范》GB 50010-2010
4、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012
5、《钢结构设计规范》GB 50017-2003
一、工程属性
新浇混凝土楼板名称B2,标高-1.50m 新浇混凝土楼板板厚(mm) 200
3
模板支架纵向长度L(m)
H(m) 模板支架高度4
3
模板支架横向长度B(m)
二、荷载设计
面板0.1
0.3 面板及小梁2)
(kN/m模板及其支架自重标准值G1k0.5 楼板模板0.75
模板及其支架
3350 1.1 )
钢筋自重标准值G(kN/m荷载标准值G)
(kN/322.5当计算面板和小梁时的均布活荷(kN/)
当计算面板和小梁时的集中荷2.5(kN)
施工人员及设备荷载标准1.5
1)
当计算主梁时的均布活荷(kN/均布活荷结构构件时当计算支架柱及其支1
)
(kN/模板支拆环境不考虑风荷载三、模板体系设计
主梁布置方向平行立柱纵向方向800 (mm) l立柱纵向间距a1500 水平拉杆步距h(mm) 800 (mm) 立柱横向间距l b200 l(mm)
200 小梁间距(mm) 小梁最大悬挑长度l1结构表面隐蔽结构表面的要求200
(mm)
l主梁最大悬挑长度2荷载系数参数表:
正常使用极限状态承载能力极限状态抗倾覆
- 1 0.9 可变荷载的组合值系数ψc- 1.4 1 可变荷载的分项系γQ-
1.35
1 永久荷载的分项系数γG1
γ:结构重要性系数0设计简图如下:
模板设计平面图