天津自然地理
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天津自然地理
一、天津位置
1、纬度位置
北纬39°--公转,夏至正午太阳高度最大=74.5°,冬至正午太阳高度最小=27.5°,
东经117°(东八区区时、地方时与东八区区时晚12分钟)
角速度=15度/小时;
线速度=1670km*cos39º
2、海陆位置—东临渤海(我国最大内海),
北方最近的出海口
3、相对位置——与北京、河北省为邻,首
都门户(通往东北、华东、渤海必经之路)
二、天津地形(内外力作用)
地形以平原为主,
海河冲积平原(外力流水沉积,地壳下沉),
地势低平<200m,河道纵横弯曲,多洼淀(古河
道-地上河-地势稍高)(中低产田)
蓟县燕山山脉山前-冲积扇平原(斜缓平原)-
利于排水-高产田;
滨海平原-海水倒灌、滩涂-低产田
北部燕山山脉—沉积岩(石灰岩)地层-地质博
物馆-下营岩层地质剖面-浅海环境-沧海变桑
田、
盘山旅游区—花岗岩侵入体(断层山)
地形成因:退海成陆—贝壳堤(古海岸线)
环太平洋火山地震带—古河道(断裂带-断层)
三、天津气候
气候类型:温带季风气候。气候特征:冬冷夏热,降水集中于7、8月(七下八上)。590mm 冷锋雨-夏季暴雨,雨后凉爽,
对流雨-夏季午后暴雨,雨后闷热,
地形雨-蓟县多雨中心,
全年风向偏西风为主,最小风频东北风。
气候因子:暖温带;季风环流;天津气温变化、降水变化大
四、天津水文、水系特征
海河水系特征和水利工程
海河水系(扇状水系—五大支流:北运河、永定河、大清河、子牙河、南运河)与海河的治理-洪涝(上游官厅\密云\十三陵水库,中下游开挖新河、减河——治理洪涝)
治理干旱-引滦入津工程、海河河道水库功能;南水北调
海河水文特征:夏秋雨水补给,水量大、冬春水量小,结冰期短,汛期短集中、含沙量大五、天津自然资源
土地资源:土地利用类型多样,耕地比重较大-黄土
水资源:人均淡水资源最紧张1、人均少,2、经济发达,3、水污染
气候资源:春秋季光热、夏季水热
矿产资源:石油、天然气,大港油田-陆地-华北油田(任丘油田)
渤海湾-海上大陆架-钻井平台
海洋化学资源-海盐(长芦盐场—淤泥海岸线—塘沽、汉沽盐场)—化学工业-动力指向—西电东送-山西坑口电站-京津唐输电网
蓟县山区—建筑岩材(麦饭石-矿泉水、啤酒、石灰岩-混凝土、大理石、花岗岩-装饰、砂石)
地热资源:环太平洋带
天津人文地理
人口:13个区(市内六区:和平、河西、南开、河北、河东、红桥区;东丽区、西青区、津南区、北辰区,宝坻区、武清区、滨海新区),3个县(蓟县、宁河县、静海县);
人口1100多万,,城市化水平高。老龄化社会60岁以上占15%
天津农业
农业区位
本地区适合水稻、棉花生长(自然区位-平原、气候-光热、水热)。
天津农业:近副食、远农牧、北林果、东水产
近郊副食-市场需要-城郊农业(东丽、西青、津南、北辰):蔬菜、乳肉禽蛋、园艺(西青沙窝萝卜;青麻叶大白菜;东丽海河乳品厂;大棚反季节蔬菜;)—城郊农业(市场需要量-天津市区人口需要-引导消费)
五县农牧:
武清、静海、宝坻、宁河、蓟县平原(种植业、肉畜业、家禽饲养业)
北林果:蓟县山区温带水果(红果、柿子、板栗、核桃、苹果、梨……)资源优势转化经济优势(华旗果茶)-水果加工厂
东水产:塘沽、汉沽、大港沿海滩涂网箱养殖
(北塘渔村)-水产加工厂-小古林海鲜-餐饮业
天津工业
工业区位:
自然资源优势(海盐、石油)
优越的地理位置、坚实的工业基础(历史)、便捷的交通运输(海运、铁路、高速公路)系统、雄厚的科技力量、充足、高素质的劳动力资源(人才知识密集)
工业门类:工业石油、天然气(大港、渤海湾)
石油工业,石油开采-油田,石油加工-市场(加油站-交通枢纽),石油化工(塑料、化纤、农药)-原料、动力电—天津能源供应地
石油加工-城市边缘-成品油就近运到加油站
石油化学工业-电力(大港区天津石化公司15万吨乙烯);
海盐(长芦盐场—塘沽、汉沽盐场)—汉沽区海洋化学工业-天津化工厂
西电东送北线工程-山西坑口电站——超高压输电线路——京津唐工业区
蓟县山区——建筑岩材(麦饭石、石灰岩、大理石、花岗岩、砂石)——建材工业—房地产、交通
工业特征:部门齐全、种类繁多、产值较大
工业部门:三大支柱产业—汽车、电子、化学
工业分布:工业东移
主要分布在市区周围-河东区、河北区、(下风向)-传统工业区-衰落;
滨海地区,向滨海新区及海河下游发展(对外开放、临海型工业)-开发区-新兴工业区。生态工业园区:中新生态城
开发建设滨海新区是天津目前经济工作的重点,天津最大的经济增长点。
天津商贸、交通与住宅建设
商贸:建设我国北方商贸中心
大型商贸活动:全国春季商品交易会、汽车配件交易会、钢材订货交易会、全国鞋帽交易会……
进出口贸易:中国香港、日本、美国、韩国
三级商业区:中心商务区、交通线上大卖场、居民小区的日用品小超市
交通:
城市公路-客运:
“三环十四射”立体结构交通网络
轻轨交通、快速高架路、地下铁路—立体交
通
铁路:天津东站、天津西站、天津北站、天
津南站(货运)
京沪线(京沪高速铁路、京津城际铁路-客运)
京哈线(东北重工业改造)、
大秦线(北煤南运运煤专线-蓟县)、津蓟线、
李港线、黄万线(黄骅-万家码头)
京九引入联络线,京沪高铁
海运:天津新港—人工(疏浚)港—我国集
装箱专用码头、散装杂货码头。我国北方最
大的国际贸易港。
航空:坐落在东丽区张贵庄的天津滨海国际
机场(郊外、平地稍高、坚固、晴朗少雾、
跑道与风向一致),全国最大的航空货运中
心,发挥着首都第二机场(备降)作用。
高速公路(两侧临空型工业):八条过境高
速公路(京沪、津保、京津塘2、京沈、津
唐、津蓟、津晋、丹拉)临空型工业-开发区
住宅建设:住宅建设思路—新区建设与旧区
改造相结合;危房改造与房改相结合;商品
房开发与安居工程相结合。安居工程:东有
万松(丽苑)居住区;西有华苑居住区;南
有梅江居住区;北有西横堤居住区。
建设滨海新区
滨海新区由天津港、经济技术开发区、天津港保税区、塘沽区、汉沽区、大港区、东丽区、津南区部分区域组成
优越位置:亚欧大陆桥的东方港——渤海西岸,缩短陆上距离。环渤海中心地区。
城市环境
天津污染防治工作重点:大气污染、噪声污染
大气污染的污染源:工业企业燃煤、家庭燃煤炉灶、汽车尾气。
污染较大季节:冬季、早晨——发生逆温层
城市西南部上风区大气质量较好-文化区(天津大学、南开大学、水上公园……)。