侠盗猎车圣安地列斯飞机操作教程

侠盗猎车圣安地列斯飞机操作教程
第一部分：飞机基本操作
GTASA里的飞机可分为两大类，一类是直升飞机(按W会向上升)，一类是双翼飞机(按W会向前冲)，鹞式战斗机可以在两个类别之间自由转换。

一、直升机基本操作及飞行原理
基本操作：按F或回车进入直升机后发动机自动启动，启动需要几秒时间才能开起来，按W垂直向上起飞，按S降落，Q为向左转，E为向右转，A或方向键左为左侧翻(按此键时向左飞)，D或方向键右为右侧翻(按此键时向右飞)，方向键上为前倾(按此键时向前飞)，方向键下为后仰(按此键时可减速、向后飞)，点鼠标左键或按左Alt或右Ctrl为开火(如果它能开火的话)，按左Ctrl或小键盘数字键0是另外一种武器(如果有的话)，点鼠标中键或同时按住Q和E可以向后看。

其中阿帕奇武装直升机(可用秘籍OHDUDE调出来)开起来之后按2能开启警车任务去追杀逃犯来赚钱。

直升机起飞后让机头往下一低飞机就会有一个向前的速度，向前飞时侧翻可用来转一个大弯，螺旋桨升力的水平分力提供直升机转弯的向心力，急转弯可以用侧翻配合后仰来完成。

急停要先向后仰然后加速，这时牵引力向后拉机身，飞行速度就骤然下降。

飞行原理：直升机是利用螺旋桨向下扇风产生反作用力而起飞的，调整它的转速(游戏中是用W、S来实现)可以改变升力的大小从而改变飞机的高度。

尾桨的转动抵消了螺旋桨施加给飞机的自转力矩，使直升机不会原地打转，所以调整尾桨的转速(游戏中是用Q、E来实现)可以使飞机绕竖直轴旋转，直升机可以通过改变其重心的位置(游戏中是用四个方向键来实现)做出前倾、后仰、左侧翻、右侧翻这些动作来改变螺旋桨扇风的方向从而改变飞行状态，明白了这些之后那么它的操作方法也就能够很容易理解了。

直升机的操作只要记住这一点就不难掌握：按W直升机永远都是朝螺旋桨的轴向加速。

而不是像红白机游戏那样简单地按上下左右来平移。

二、双翼飞机基本操作及飞行原理
基本操作：按F或回车进入飞机后按W发动机启动，到达一定速度就飞起来，S是发动机制动，Q 向左转，E向右转，点鼠标中键或同时按住Q和E可以向后看，有些飞机起飞后按2可以把起落架收起来(其中杂技表演飞机按2是喷烟，播种撒药飞机按2是喷药撒种)，A或方向键左为左侧翻(向左转一个大弯)，D或方向键右为右侧翻(向右转一个大弯)，方向键上为俯冲，方向键下为爬升，点鼠标左键或按左Alt或右Ctrl为开火(如果它能开火的话)，按左Ctrl或小键盘数字键0是另外一种武器(如果有的话)。

杂技表演飞机可以用秘籍URKQSRK或FLYINGTOSTUNT调出来。

当飞机处于平衡状态时爬升可以增加高度、俯冲可以降低高度，当飞机处于侧翻状态时爬升和俯冲则可用来拐弯，用W和S控制飞机的速度,降落时要先按2放下起落架并且让机头朝向前下方(角度不要太大)、按住S不松手。

转小弯用Q和E就可，再大一点就要用A和D，急转弯可用侧翻配合爬升来完成。

飞行原理：双翼飞机利用螺旋桨(或涡轮)向后扇风获得一个向前的牵引力，有了一个向前的速度之后由于机翼的上表面比下表面曲率大导致上面比下面气流更快从而造成了上面比下面所受的压力小所以机翼所受的压力差向上，另外，机翼有一定的攻角所以它所受的冲力向后上方，它的水平分力是飞机的阻力，它的竖直分力加上机翼所受的压力差就共同构成了飞机的升力，速度越大升力就越大，当速度达到一定数值后升力超过飞机自身的重力时就会起飞。

两侧机翼的后沿都有一个导向叶片(游戏里也能清楚地看见)，当左翼叶片向上转、右翼叶片向下转(游戏中是按A或方向键左来实现)时，飞机左翼所受的冲力向后下方、右翼所受的冲力向后上方，飞机会发生左侧翻，左侧翻之后机翼所受的升力就向着左上方了，飞机会逐渐向左转，升力的水平分力提供飞机转弯的向心力；右侧翻(按D或方向键右)则和它相反；水平尾翼的后沿也有导向叶片(升降舵)，当它向上转(游戏中是用方向键下来实现)时尾翼所受的冲力向后下方，除此之外飞机还受着向前的牵引力、向后的阻力、向上的升力、向下的重力，在这五个不共点的力的作用下飞机会有一个向后仰的力矩，所以会向上爬升，机翼所受的升力提供飞机爬升的向心力；同理，当水平尾翼的导向叶片(升降舵)向下转(游戏
中是用方向键上来实现)时飞机会俯冲；竖直尾翼上也有一个导向叶片(转向舵，简称舵)，当它向左转(游戏中是用Q来实现)时尾翼所受的冲力向右后方，飞机还受向前的牵引力、向后的阻力、向上的升力、向下的重力，在这五个不共点的力的作用下飞机会有一个向左转的力矩，所以会向左转，因为舵相对于飞机来说比较小所以这个力矩也很小，只能对转弯进行微调；同理，当舵向右转(游戏中是用E来实现)时飞机会向右小幅度转弯，急转弯要用侧翻配合爬升来完成。

当飞机遭受袭击或碰撞时，损坏了机翼导向叶片之后侧翻就不灵活了，升降舵损坏了则俯冲和爬升不灵活，转向舵损坏了则转向不灵。

明白了这些之后那么它的操作方法也就能够很容易理解了。

双翼飞机的操作只要记住这一点就不难掌握：双翼飞机按W总是朝机头所指的方向加速而且无论在在何种状态下（静止状态除外）机翼所受的升力永远都是垂直于机身、由机腹指向机背。

所以双翼飞机也不是像红白机游戏那样简单地按上下左右来平移。

三、鹞式战斗机的基本操作及飞行原理
鹞式战斗机(可用秘籍JUMPJET调出来)最复杂，综合了上述两类操作。

基本操作：进入飞机时可以看到喷气口是朝下的，此时鹞式战斗机的操作跟上面讲的直升机的操作是完全一样的。

按住小键盘的数字键8可以把喷气口调整为朝后，这时它的操作就和上面讲的双翼飞机的操作一样了。

按住小键盘数字键2又可以把喷气口调整为朝下，这时就又和直升机一样了。

鹞式战斗机有两种装备：热源干扰弹和导弹(导弹有跟踪式和非跟踪式的)，其中干扰弹用于误导敌方的导弹，当敌人发跟踪导弹时只要丢一个干扰弹那么敌方导弹就去跟踪这个虚假目标了，可用来使飞机躲避导弹袭击，如果敌机在后面，可以用倒空翻(爬升一圈)把它甩到前面去。

鼠标左键或左Alt或右Ctrl发干扰弹，左Ctrl或小键盘数字键0发导弹，按空格瞄准，当准星变红了发射的导弹就是跟踪式的。

飞行原理：鹞式战斗机是利用液化燃料的燃烧产生大量气体从而高速向外喷气产生反作用力来飞行的，改变化学反应的速度(游戏中是用W和S来实现)可以改变喷气的速度从而改变飞机运行的速度，拐弯、爬升、俯冲的原理和双翼飞机一样。

导弹是靠跟踪热量来运行的所以只有在打那些温度明显比周围温度高的目标时才能准确捕捉到目标。

飞机的发动机都会发热，当敌方发导弹时只要发一个比发动机温度更高的热源干扰弹就可免受袭击。

如果直升飞机和双翼飞机都能操作好的话，那么鹞式战斗机作为两者的合体，自然也能掌握好。

四、火箭飞行器的操作(动力系统和鹞式战斗机一样)
火箭飞行器可以用秘籍YECGAA或ROCKETMAN调出来。

基本操作：按空格起飞(若改了键盘设置那就是按奔跑键起飞)，按W、S、A、D分别向前、后、左、右四个方向飞行，按左Shift下降(若改了键盘设置那就是按跳跃键下降)，什么都不按就缓缓下降；当站在地上时，按Q向左滑行，按E向右滑行，按W、S、A、D可以背着跑，按F或回车脱掉；如果身上有Tec9自动手枪(或Micro uzi微型乌兹冲锋枪)，穿上火箭飞行器后武器就自动切换为这种枪，点鼠标可以穿着开枪，右键瞄准、左键开枪，中键向后看。

第二部分：键盘和鼠标的设置(如果按默认的设置也能开得很好的话就不必用我这种设置了，这只是我自己的习惯)
开飞机的熟练度和灵活度跟鼠标、键盘的设置可能有一定关系吧？很多人都有这个困扰：左手控制起降和侧翻，右手控制俯冲(前倾)和爬升(后仰)，有时又要用右手按小键盘数字键，那还怎么用鼠标到处观察呢？鼠标就是飞行员的视线，鼠标不能动那飞机开起来确实够郁闷的，要打击目标更难。

好多人飞机任务过不去，想必就是这个原因吧：看不到目标在哪里！
当需要爬升(后仰)或俯冲(前倾)时就得丢开鼠标来按方向键的上和下，目标往往会因此而跑出
视线，一操作鼠标却又不能按方向键了，这就导致飞机上的武器很难瞄准目标，也很难飞到空中或地上的目的地。

若控制鼠标时用左手来按方向键，那么飞机又没有牵引力了，也不能扭头，似乎是个无法解决的矛盾。

我个人觉得对于飞机操作而言GTASA默认的键盘过于分散，由于手不够用而不能操作鼠标导致开飞机时视野很狭窄，严重限制了大家水平的发挥，就来说说我的处理方法吧。

键盘的设置(按Esc出现菜单，设置菜单→控制设置→定义按键→车辆模式设置，想设置哪个功能的键先用鼠标左键在后面点一下会出现几个问号，再按一下想要设的键就行了)：
把俯冲、前倾(方向键上)增设一个键：Caps Lock(那喇叭就搞到Tab上吧)
把爬升、后仰(方向键下)增设一个键：左Shift
把特殊控制上(小键盘数字8)增设一个键：R
把特殊控制下(小键盘数字2)增设一个键：T
这样设置等于是把方向键的上和下从右手原封不动地平移到左手了，就能只用一只手来控制飞机所有动作了，另一只手只管鼠标，鼠标最好提前对准要去的方向，就像开车或骑摩托一样在拐弯之前就把鼠标先转过去。

视角最好调整为坐在车内的视角之后的第二个，这种视野比较开阔，按V
键来切换视角。

骑摩托时Caps Lock为前倾，左Shift为后仰，做特技跳跃时在起跳之前可以按左Shift 来让车头抬起来了，不必动用右手，可放心地用鼠标控制视线。

把次级武器(左Ctrl或小键盘数字键0)也增设一个键：鼠标右键(设置后有一个会变成空白，把它随便设到一个用不着的键上吧)，那么飞机的开火只用鼠标而不用键盘，左右手分工明确：左手控制飞机所有动作、右手控制鼠标来到处观察以及开火。

这样一设置那么开阿帕奇武装直升机时鼠标左键发射导弹、右键为机关炮；开鹞式战斗机左键丢热源干扰弹、右键发射导弹，按空格瞄准(如果前方存在产生热量的物体那么准星会变红，这时点右键就是跟踪导弹)。

想抬起前轮骑自行车时也能把右手解放出来去摸鼠标了，次级武器对于骑自行车来说就是跳跃，所以这样设置之后骑上自行车按鼠标右键就可跳跃。

鼠标的设置(按Esc出现菜单，设置菜单→控制设置→鼠标设置)：把“随鼠标转向”和“用鼠标飞行”都关掉，让鼠标的移动只负责飞行员的视线而不管飞机的运行。

“垂直反转”则根据个人习惯而定，这个处于打开状态时鼠标向上移会往地上看、向下移则会往天上看，跟我的习惯正好相反，我喜欢把它关掉。

这样设置了之后开飞机打飞机就变得相当地容易，有导弹来袭时，既可时时刻刻观察敌机的动向又可灵活变换姿势打击对方，当敌机追击时，可用倒空翻将敌机甩到前面并向同一方向飞行，展开空战时易如反掌。

镜头一定要自己掌控，不然镜头会跟着飞机转，很容易迷方向。

明白了原理之后多练练飞机就操作熟练了，钻桥洞也不怎么难，甚至连很矮的立交桥都能钻：
“自由落体”仍然是最难的哦，我不一定一次就过去但两三次肯定能过去的。

总是有人说飞机驾校难过，其实四个驾校里飞机才是最简单的，最容易拿全金的也正是飞机驾校。

摩托和汽车驾校那真叫个麻烦啊。

看别人玩飞机我遇到的最多的就是这样：飞机开起来之后遇到障碍物想拐弯时按照惯例像汽车一样按了A(D)，然后飞机就翻倒而不是拐弯，一看它没拐弯就一直按，结果飞机就底朝天了，坠毁了，障碍物也没躲过去。

开直升机往前飞，快撞的时候下意识地去按S
想减速，结果直升机并没减速，还是撞了。

新手开飞机大都是这种情况：心里明白要往哪里飞，但是按了键之后跟想像中的效果大不一样。

所以上面的键位要搞清楚了哈，开飞机的“难”，并不是难在技术上，而在于不知道该用哪些键来让飞机实现心里所想的动作。

游戏里的飞机只是现实中飞机的理想化模型，现实生活中的飞机远远没有这么容易，要考虑的因素更多更复杂，但其基本原理是一样的。