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1.2
发达国家的一些大城市的停车场的建设比较先进，它们的停车场管理系统也相对比较完善一些。目前它们 的停车场建设的规模己经很大，规划也比较合理，管理系统也相对完善，场内停车和场外停车能够相互协调， 在停车位分配和停车收费问题上得到了合理的解决，例如日本实行的车与车位一一对应的方案，并且总停车位 多于车辆的数量，这样有效解决了停车困难的问题，并且这些发达国家投入到停车场建设的投资也很高，能够 达到总投资的，这个比例远远高于我国的投入所占的百分比，因此国外己经意识到了停车场管理的重要性，其 目前的停车场己经达到了一定的智能化程度，内部工作人员也相对较少，管理也比较轻松，并且自动化程度也 很高，实现了不停车进出停车场以及不停车收费。目前在车位诱导子系统中基于地图的二次开发算法的最优路 径搜索应用的比较多，但是不能很好的满足停车需求。
目前智能停车场管理系统利用先进的科学技术，己经实现了停车场的自动化管理，很大程度提高了管理系 统的可靠性、车辆的安全性和运行有效性。停车场的自动化管理最大程度上减少了人工的参与，从而节省了大 量人工方面的开支，也最大限度地降低了人为方面造成的失误和损失，因此也相应提高了停车场的安全性、经 济性和使用效率。但是目前智能停车场管理系统所用到的相关技术还不成熟，智能化程度比较较低，还没有达 到所需要的自动化程度，目前智能停车场管理系统的一部分具有智能功能，比如自动收费系统等。本项目主要 内容是如何设计与实现基于嵌入式技术的智能停车场管理系统，使其满足目前停车场管理的需求。
概述
第一章绪论
1.1项目背景及意义
1.2停车场管理系统的国内外发展现状
1.3目标
1.4政府支持
第二章实现方案以及相关技术说明
2.1软件系统总架构设计
2.2硬件端
2.3服务器端
2.4移动端
第三章创新与优势
3.1同类型产品对比与创新
3.2优势
第四章风险评估
4.1风险因素识别
4.2技术风险
4.3市场风险
4.4资金风险
4.5社会风险
4.6综合风险评价
第五章产品营销方案
5.1前期
5.2中期
5.2后期
5.3盈利模式
参考文献
第一章 绪论
“有位”停车管理平台由嵌入式硬件、web、计算机通信、非接触式感应系统、停车诱导系统等技术组成。
乘着移动互联网的浪潮，提供基于“车联网”为核心智能停车服务平台。致力于从根本上解决、“停车难” “停
停车难”的问题迫在眉睫。
一个城市的中心地带交通比较繁忙，控制的停车需求可以限制机动车的出行量，常用的调节方法包括车位 数量的分配、停车费用和备用停车场配给标准三种。目前城市交通的要求越来越高，不论是信息需求量还是信 息信息传输的速度，传统的停车场管理系统己经不能满足当前城市交通的要求，因此提高停车场的智能化程度 迫在眉睫，并且智能停车场是整个智能交通系统的一个重要组成部分，要求它必须能实时地向交通管理中心提 供泊车信息，交通管理中心根据停车场采集到的泊车信息做出分析来对停车进行调节，因此信息互动对于智能 停车场来说也很重要安全性也是停车场管理的一个重要方面，这关系到了用户的切身利益和整个停车场的经济 效益。另外在一些大型停车场，用户和车位都比较多，车主在停车场内部可能会花费很长的时间来找到有效泊 车位，因此车位引导对于用户来说也很重要，有效的车位诱导系统可以维持停车场内部的秩序，节省用户的停 车时间，加速了停车系统运行因此，车位诱导子系统的设计也是智能停车场管理系统中的一个重要方面。
了 12%低于私家车的平均增长率，与GDP相比，高岀了 2%具2005年的不完全统计，汽车总量达到2800万
辆，其中将近 60%的车辆都属于个人所有。根据政府部门和城市交通相关部门的统计，停车场的数量以及停车 位的数量都很有限，也就是说停车位远远小于汽车的总量，不能满足当前用户的停车需求。这就造成了城市交 通拥堵的现象，并且越来越严重。根据目前发展趋势，据专业人士推测，私家车数量的急剧增加势必会提高对 停车场的要求，目前的停车场已经不能满足当前的停车需求，因此“停车经济”具有很好的发展前景。伴随着 停车场规模的扩大以及停车位的增加，对停车场的有效管理也越来越重要，所以针对目前对停车场的需求有必 要开发一套高效运行的智能停车场管理系统。
1.1
跨入 21 世纪以来汽车工业迅猛发展。此外，国家把城市化、城镇化列为我国经济发展的一个方向，城市人 口的急剧增长和规模的不断扩大为城市的交通带来更大的发展机遇，同时城市交通也面临着更大的挑战。为了 满足日益增长的交通需求，必须尽快改善城市的交通条件和设施的利用效率。
在 1990-2003 年的 13 年里， 中国的汽车保有量保持着高速增长的态势， 其中汽车保有量的平均增长率达到
经济和汽车行业的飞速发展使得私家车的数量急剧增长，这加大了城市道路的交通压力。为了缓解道路的 交通压力，有效的停车管理显得更为重要。停车紧张严重影响了城市道路的动态交通，这会降低城市道路的车 辆承载量，其中停车又分为停车场内停车和停车场外停车，不论是停车场的静态交通，道路上的动态交通。它 们都是相互影响的，都会影响城市道路的交通。有效的静态交通能够降低车辆的运输成本，缓解交通压力，减 少了汽车废气排放量。但是，传统的停车场已经Βιβλιοθήκη Baidu能满足规模正在飞速扩大的停车场需求，车位供不应求，停 车管理不够先进，这更加重了交通阻塞，同时也破坏了环境，降低了人们的生活水平。我们应该及时的采取措 施，保证整个城市朝着绿色、可持续和有条不紊的方向发展。因此，从可持续发展的眼光来看，解决广大用户
车管理落后”的问题。
其停车场管理软件可以为管理人员提供所有车位的具体信息、停车场财务情况和停车场安全相关等基于WEB
的管理功能，同时可以将空闲车位、准确位置等信息发送给手机端软件后台服务器。
移动端软件以Android、IOS等操作系统为基础服务应用平台，为车主提供：找车位、停车场智能导航、室 内车位诱导、预定车位、自助停车等功能；最大化提高车位利用率，为用户办公出行提供更多方便；优化社会 公共资源配置，有效的改善了交通现状，提高了停车场管理的安全性、服务质量和效率。
发达国家的一些大城市的停车场的建设比较先进，它们的停车场管理系统也相对比较完善一些。目前它们 的停车场建设的规模己经很大，规划也比较合理，管理系统也相对完善，场内停车和场外停车能够相互协调， 在停车位分配和停车收费问题上得到了合理的解决，例如日本实行的车与车位一一对应的方案，并且总停车位 多于车辆的数量，这样有效解决了停车困难的问题，并且这些发达国家投入到停车场建设的投资也很高，能够 达到总投资的，这个比例远远高于我国的投入所占的百分比，因此国外己经意识到了停车场管理的重要性，其 目前的停车场己经达到了一定的智能化程度，内部工作人员也相对较少，管理也比较轻松，并且自动化程度也 很高，实现了不停车进出停车场以及不停车收费。目前在车位诱导子系统中基于地图的二次开发算法的最优路 径搜索应用的比较多，但是不能很好的满足停车需求。
目前智能停车场管理系统利用先进的科学技术，己经实现了停车场的自动化管理，很大程度提高了管理系 统的可靠性、车辆的安全性和运行有效性。停车场的自动化管理最大程度上减少了人工的参与，从而节省了大 量人工方面的开支，也最大限度地降低了人为方面造成的失误和损失，因此也相应提高了停车场的安全性、经 济性和使用效率。但是目前智能停车场管理系统所用到的相关技术还不成熟，智能化程度比较较低，还没有达 到所需要的自动化程度，目前智能停车场管理系统的一部分具有智能功能，比如自动收费系统等。本项目主要 内容是如何设计与实现基于嵌入式技术的智能停车场管理系统，使其满足目前停车场管理的需求。
概述
第一章绪论
1.1项目背景及意义
1.2停车场管理系统的国内外发展现状
1.3目标
1.4政府支持
第二章实现方案以及相关技术说明
2.1软件系统总架构设计
2.2硬件端
2.3服务器端
2.4移动端
第三章创新与优势
3.1同类型产品对比与创新
3.2优势
第四章风险评估
4.1风险因素识别
4.2技术风险
4.3市场风险
4.4资金风险
4.5社会风险
4.6综合风险评价
第五章产品营销方案
5.1前期
5.2中期
5.2后期
5.3盈利模式
参考文献
第一章 绪论
“有位”停车管理平台由嵌入式硬件、web、计算机通信、非接触式感应系统、停车诱导系统等技术组成。
乘着移动互联网的浪潮，提供基于“车联网”为核心智能停车服务平台。致力于从根本上解决、“停车难” “停
停车难”的问题迫在眉睫。
一个城市的中心地带交通比较繁忙，控制的停车需求可以限制机动车的出行量，常用的调节方法包括车位 数量的分配、停车费用和备用停车场配给标准三种。目前城市交通的要求越来越高，不论是信息需求量还是信 息信息传输的速度，传统的停车场管理系统己经不能满足当前城市交通的要求，因此提高停车场的智能化程度 迫在眉睫，并且智能停车场是整个智能交通系统的一个重要组成部分，要求它必须能实时地向交通管理中心提 供泊车信息，交通管理中心根据停车场采集到的泊车信息做出分析来对停车进行调节，因此信息互动对于智能 停车场来说也很重要安全性也是停车场管理的一个重要方面，这关系到了用户的切身利益和整个停车场的经济 效益。另外在一些大型停车场，用户和车位都比较多，车主在停车场内部可能会花费很长的时间来找到有效泊 车位，因此车位引导对于用户来说也很重要，有效的车位诱导系统可以维持停车场内部的秩序，节省用户的停 车时间，加速了停车系统运行因此，车位诱导子系统的设计也是智能停车场管理系统中的一个重要方面。
了 12%低于私家车的平均增长率，与GDP相比，高岀了 2%具2005年的不完全统计，汽车总量达到2800万
辆，其中将近 60%的车辆都属于个人所有。根据政府部门和城市交通相关部门的统计，停车场的数量以及停车 位的数量都很有限，也就是说停车位远远小于汽车的总量，不能满足当前用户的停车需求。这就造成了城市交 通拥堵的现象，并且越来越严重。根据目前发展趋势，据专业人士推测，私家车数量的急剧增加势必会提高对 停车场的要求，目前的停车场已经不能满足当前的停车需求，因此“停车经济”具有很好的发展前景。伴随着 停车场规模的扩大以及停车位的增加，对停车场的有效管理也越来越重要，所以针对目前对停车场的需求有必 要开发一套高效运行的智能停车场管理系统。
1.1
跨入 21 世纪以来汽车工业迅猛发展。此外，国家把城市化、城镇化列为我国经济发展的一个方向，城市人 口的急剧增长和规模的不断扩大为城市的交通带来更大的发展机遇，同时城市交通也面临着更大的挑战。为了 满足日益增长的交通需求，必须尽快改善城市的交通条件和设施的利用效率。
在 1990-2003 年的 13 年里， 中国的汽车保有量保持着高速增长的态势， 其中汽车保有量的平均增长率达到
经济和汽车行业的飞速发展使得私家车的数量急剧增长，这加大了城市道路的交通压力。为了缓解道路的 交通压力，有效的停车管理显得更为重要。停车紧张严重影响了城市道路的动态交通，这会降低城市道路的车 辆承载量，其中停车又分为停车场内停车和停车场外停车，不论是停车场的静态交通，道路上的动态交通。它 们都是相互影响的，都会影响城市道路的交通。有效的静态交通能够降低车辆的运输成本，缓解交通压力，减 少了汽车废气排放量。但是，传统的停车场已经Βιβλιοθήκη Baidu能满足规模正在飞速扩大的停车场需求，车位供不应求，停 车管理不够先进，这更加重了交通阻塞，同时也破坏了环境，降低了人们的生活水平。我们应该及时的采取措 施，保证整个城市朝着绿色、可持续和有条不紊的方向发展。因此，从可持续发展的眼光来看，解决广大用户
车管理落后”的问题。
其停车场管理软件可以为管理人员提供所有车位的具体信息、停车场财务情况和停车场安全相关等基于WEB
的管理功能，同时可以将空闲车位、准确位置等信息发送给手机端软件后台服务器。
移动端软件以Android、IOS等操作系统为基础服务应用平台，为车主提供：找车位、停车场智能导航、室 内车位诱导、预定车位、自助停车等功能；最大化提高车位利用率，为用户办公出行提供更多方便；优化社会 公共资源配置，有效的改善了交通现状，提高了停车场管理的安全性、服务质量和效率。