铁道部2010年铁道统计公报
铁道部2010年铁道统计公报
铁道部2010年铁道统计公报2010年铁道统计公报铁道部统计中心2011年5 月9 日2010年，在党中央、国务院的正确领导下，铁路系统以科学发展观为指导，认真贯彻落实党的十七大和十七届四中、五中全会精神，立足服务经济社会发展大局，坚持建设和运营两手抓，铁路发展取得新的成果，全面完成了“十一五”规划任务。
一、运输生产旅客运输。
全国铁路旅客发送量完成167609万人，比上年增加15158万人、增长9.9%。
其中，国家铁路164761万人，增长9.3%；非控股合资铁路1211万人，下降1.9%；地方铁路477万人，增长13.8%。
全国铁路旅客周转量完成8762.18亿人公里，比上年增加883.29亿人公里、增长11.2%。
其中，国家铁路8725.72亿人公里，增长11.3%；非控股合资铁路30.15亿人公里，下降9.1%；地方铁路6.31亿人公里，增长11.9%。
货物运输。
全国铁路货运总发送量（含行包运量）完成364271万吨，比上年增加30923万吨、增长9.3%，增量首次突破3亿吨。
其中，国家铁路309541万吨，增长11.5%；非控股合资铁路35641万吨，增长11.7%；地方铁路19089万吨，下降20.0%。
全国铁路货运总周转量（含行包周转量）完成27644.13亿吨公里，比上年增加2404.96亿吨公里、增长9.5%。
其中，国家铁路25937.35亿吨公里，增长9.7%；非控股合资铁路1590.72亿吨公里，增长8.8%；地方铁路116.07亿吨公里，下降8.3%。
全国铁路货物发送量完成362929万吨，比上年增加30887万吨、增长9.3%。
其中，国家铁路308209万吨，增长11.6%；非控股合资铁路35630万吨，增长11.7%；地方铁路19089万吨，下降20.0%。
全国铁路货物周转量完成27332.68亿吨公里，比上年增加2389.19亿吨公里、增长9.6%。
其中，国家铁路25626.19亿吨公里，增长9.7%；非控股合资铁路1590.45亿吨公里，增长8.8%；地方铁路116.04亿吨公里，下降8.3%。
中华人民共和国铁道部2012年铁道统计公报
中华人民共和国铁道部2012年铁道统计公报2012年，全国铁路系统以科学发展观为指导，认真贯彻落实党中央、国务院对铁路工作的要求，以铁路科学发展为主题，以加快转变铁路发展方式为主线，积极探索，大胆实践，扎实推进安全风险管理，科学有序推进铁路建设，大力发展多元化经营，全面实施客货运输组织改革，铁路各项工作取得显著成绩。
一、运输生产旅客运输。
全国铁路旅客发送量完成18.93亿人，比上年增加0.86亿人、增长4.8%。
其中，国家铁路18.79亿人，增长4.8%；非控股合资铁路0.09亿人，下降10.1%；地方铁路0.06亿人，增长10.3%。
全国铁路旅客周转量完成9812.33亿人公里，比上年增加200.03亿人公里、增长2.1%。
其中，国家铁路9783.99亿人公里，增长2.1%；非控股合资铁路21.46亿人公里，下降6.6%；地方铁路6.88亿人公里，增长3.8%。
货物运输。
全国铁路货运总发送量（含行包运量）完成39.04亿吨，比上年减少0.28亿吨、下降0.7%。
其中，国家铁路32.36亿吨，下降1.8%；非控股合资铁路4.40亿吨，增长5.8%；地方铁路2.29亿吨，增长3.3%。
全国铁路货运总周转量（含行包周转量）完成29187.09亿吨公里，比上年减少278.70亿吨公里、下降0.9%。
其中，国家铁路27220.50亿吨公里，下降1.5%；非控股合资铁路1830.41亿吨公里，增长8.0%；地方铁路136.18亿吨公里，下降1.8%。
全国铁路货物发送量完成38.92亿吨，比上年减少0.26亿吨、下降0.7%。
其中，国家铁路32.23亿吨，下降1.8%；非控股合资铁路4.40亿吨，增长5.8%；地方铁路2.29亿吨，增长3.3%。
全国铁路货物周转量完成28891.90亿吨公里，比上年减少238.39亿吨公里、下降0.8%。
其中，国家铁路26925.53亿吨公里，下降1.4%；非控股合资铁路1830.19亿吨公里，增长8.0%；地方铁路136.18亿吨公里，下降1.8%。
2010年公路水路交通运输行业发展统计公报
2010年公路水路交通运输行业发展统计公报2010年公路水路交通运输行业发展统计公报交通运输部综合规划司2011年04月28日2010年是“十一五”规划的最后一年，面对复杂多变的国内外经济环境和各种重大挑战，交通运输行业认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署，以科学发展为主题，以转变交通运输发展方式为主线，加快发展现代交通运输业，超额完成“十一五”规划确定的目标任务，基础设施建设取得新进展，运输服务保障水平不断提升，安全监管和应急处置能力进一步增强，科技创新和精神文明建设取得新成果，为国民经济和社会发展作出了重要贡献。
一、交通基础设施（一）公路。
公路网规模不断扩大。
2010年底，全国公路总里程突破400万公里，达400.82万公里，比上年末增加14.74万公里，“十一五”期间新增66.30万公里。
全国公路密度为41.75公里/百平方公里，比上年末提高1.53公里/百平方公里，比“十五”末提高6.90公里/百平方公里。
图1 2006－2010年全国公路总里程及公路密度高速公路网络更加完善。
全国高速公路达7.41万公里，居世界第二位，比“十一五”规划目标增加9108公里。
其中，国家高速公路5.77万公里，比上年末增加0.54万公里。
全国高速公路车道里程为32.86万公里。
“五纵七横”12条国道主干线提前13年全部建成。
11个省份的高速公路里程超过3000公里。
图2 2006－2010年全国高速公路里程表1 高速公路里程超过3千公里的省份（单位：公里）等级公路所占比重明显提高。
全国等级公路里程330.47万公里，比上年末增加24.84万公里。
等级公路占公路总里程的82.4%，比上年末提高3.3个百分点，比“十五”末提高18.5个百分点。
其中，二级及以上公路里程44.73万公里，完成“十一五”规划目标，比上年末增加2.21万公里，占公路总里程的11.2%，比上年末提高0.1个百分点，比“十五”末提高1.3个百分点。
中国高速铁路运营里程达到8358公里（2010年12月31日）
中国⾼速铁路运营⾥程达到8358公⾥（2010年12⽉31⽇）这是2010年12⽉31⽇的数据（来源：2011年1⽉4⽇召开的全国铁路⼯作会议）： 截⾄２０１０年，全国⾼速铁路运营⾥程达到８３５８公⾥。
铁道部部长刘志军４⽇在全国铁路⼯作会议上表⽰，２０１１年，全国⾼铁将初步成⽹，运营⾥程突破１.３万公⾥。
这是2010年12⽉初的数据：2010年12⽉7⽇，铁道部部长刘志军在第七届世界⾼速铁路⼤会上表⽰，⽬前中国⾼速铁路的营业⾥程已经达到7531公⾥，是全世界⾼铁运营⾥程最长、在建规模最⼤的国家。
这是2010年11⽉初的数据：⽬前,中国⾼速铁路运营⾥程已达7431公⾥,成为世界上⾼速铁路系统技术最全、集成能⼒最强、运营⾥程最长、运⾏速度最⾼、在建规模最⼤的国家。
这是2010年10⽉初的数据： 以2007年4⽉18⽇实施第六次⼤提速为重要标志，我国铁路在京哈、京沪、京⼴、陇海、沪昆、胶济、⼴深等既有繁忙⼲线，⼤量开⾏具有⾃主知识产权的时速200公⾥⾄250公⾥“和谐号”动车组列车，⼀举进⼊⾼铁时代。
2008年8⽉以来，京津、武⼴、郑西、沪宁等⼀批新建世界⼀流的时速350公⾥⾼速铁路相继投⼊运营，⼤⾯积、⾼密度开⾏“和谐号”⾼速动车组列车，标志着我国铁路已⾛在世界⾼铁发展的前列。
据悉，⽬前我国⾼速铁路运营⾥程已经超过7055公⾥，以时速380公⾥新⼀代⾼速动车组的成功研制和批量⽣产以及在建京沪、京⼴、京哈、沪汉蓉、沪昆等⼀批⾼铁为标志，我国⾼铁技术创新正在不断取得新成绩，引领世界⾼速铁路发展潮流。
这是2010年7⽉末的数据：2010年7⽉28⽇上午9：30⽬前，中国是世界上⾼速铁路发展最快、系统技术最全、集成能⼒最强、运营⾥程最长、运营速度最⾼、在建规模最⼤的国家。
近年来，中国铁路⼤⼒推进体制创新、管理创新和技术创新，⾛出了⼀条⾃主创新、跨越式发展的成功之路。
截⾄⽬前，中国⼤陆投⼊运营的⾼速铁路已达6920公⾥，营业⾥程居世界第⼀位，在建的⾼速铁路达到1万公⾥以上。
中华人民共和国铁道部2007年铁道统计公报
中华人民共和国铁道部2007年铁道统计公报铁道部统计中心2008年3月3日2007年，铁道部党组带领全国铁路干部职工，认真贯彻落实党中央、国务院的部署，坚持以科学发展观为指导，立足经济社会发展大局，顽强拼搏，团结奋战，加快铁路建设，推进科技创新，成功实施第六次大面积提速调图，深入挖潜扩能，大力提高客货运量，强化安全基础，狠抓节支降耗，增加经济效益，全面深入推进和谐铁路建设，各项工作取得显著成绩，为经济社会又好又快发展作出了新的贡献。
一、铁路运输客货运输继续保持快速增长。
货物运输。
全国铁路完成货运总发送量（含行包运量）31.4亿吨，比上年增加2.6亿吨，增长9.0%（见图1）；完成货运总周转量（含行包周转量）23797.00亿吨公里，比上年增加1842.59亿吨公里，增长8.4%（见图2）。
全国铁路完成货物发送量31.3亿吨，比上年增加2.6亿吨，增长9.0%，增量创历史最高水平；完成货物周转量23536.13亿吨公里，比上年增加1821.45亿吨公里，增长8.4%。
全国铁路完成行包发送量1219万吨，比上年增加91万吨，增长8.0%；完成行包周转量260.87亿吨公里，比上年增加21.14亿吨公里，增长8.8%。
重点物资运输。
全路认真贯彻党中央、国务院的部署，落实国家宏观调控政策，完善与地方政府的沟通协调机制，全力保障重点物资运输，为促进地方经济发展、保障国民经济平稳运行提供运力支持。
全国铁路完成煤炭运量154374万吨，比上年增运16510万吨，增长12.0%。
全国355家直供电厂库存用煤保持在合理水平，顺利完成了电力迎峰度夏保障工作。
完成石油运量15319万吨，与上年基本持平。
完成化肥及农药运量8919万吨，比上年增运860万吨，增长10.7%。
完成粮食运量11245万吨，比上年增运461万吨，增长4.3%。
完成棉花运量394万吨，与上年持平。
完成集装箱运量7608万吨，比上年增运717万吨，增长10.4%。
2010年全国铁路运输主要指标
2010年全国铁路运输主要指标完成增长9%以上本文来源于《财经网》2011年02月12日14:30 共有0 条点评∙打印∙推荐∙收藏∙RSS∙分享o Linkedino Facebooko Mixxo Yahoo Buzzo Twittero新浪微博o搜狐微博o网易微博o腾讯微博o校内网o豆瓣网o开心网∙单页阅读字号：铁路运输主要指标增长超过9%以上，固定资产投资超过18.8%，“十二五”期间基本建成国家快速铁路网【财经网专稿】记者吴静2月12日，铁道部公布2010年全国铁路主要指标完成情况，其中铁路运输各项主要指标增长超过9%以上，固定资产投资同比增长18.8%。
公开数据显示，2010年旅客发送量为16.8万人，同比增长9.9%；旅客周转量为8762.18亿人公里，同比增长11.2%；货运总发送量为364,271万吨，同比增长9.3%；货运总周转量为27644.13亿吨公里，同比增长9.5%；总换算周转量为36406.31亿吨公里，同比增长9.9%。
与2009年、2008年、2007年相关指标的增幅相比，2010年是近几年增幅最高的年份。
同时，与2009年69.1%的快速增长相比，2010年作为“十一五”收官之年，固定资产投资相对平稳，2010年投资额为8340.7亿元，同比增长18.8%。
其中基本建设投资为7091.0亿元，同比增长18.1%。
2011年1月4日，铁道部部长刘志军在全国铁路工作会议上表示，2011年是“十二五”的开局之年，是推进铁路现代化建设的关键一年，铁路改革发展任务十分繁重。
国家发改委综合运输研究所研究员董焰表示，2011年至2012年是铁路发展的关键时期，到2012年底，铁道部规划的铁路高速轨道交通网将基本建成并投入运营，这将对我国综合运输体系的发展产生巨大作用。
在全国铁路工作会议上，刘志军提出到2015年，全国铁路营业里程达到12万公里以上，其中高速铁路1.6万公里以上，西部铁路5万公里以上，复线率和电气化率分别达到50%、60%。
铁道部2010年中国铁路总里程将超9万公里
中广网北京10月26日消息记者从铁道部获悉，中国《铁路“十一五”规划》日前正式发布，该规划根据国家“十一五”规划纲要和《中长期铁路网规划》编制，明确提出了未来铁路发展的主要目标和重点任务。
据《上海证券报》报道，该规划提出，“十一五”期间，中国铁路发展的主要目标是：建设新线17000公里，其中客运专线7000公里；建设既有线复线8000公里；既有线电气化改造15000公里。
2010年全国铁路营业里程达到9万公里以上，复线、电化率均达到45%以上。
根据规划，“十一五”期间，中国的快速客运网总规模将达到20000公里以上，煤炭通道总能力达到18亿吨，西部路网总规模达到35000公里，形成覆盖全国的集装箱运输系统。
到2010年，中国铁路将基本实现技术装备现代化，运输安全持续稳定，经济效益不断提升。
铁路改革取得明显成效，投资主体多元化取得重大进展，初步建立起适应社会主义市场经济发展的铁路管理新体制。
铁道部官员介绍说，《规划》确定了中国铁路发展的六项重点任务：———加快建设发达铁路网，包括建设快速客运网络、强化煤炭运输通道、加强港口和口岸后方通道建设、继续扩展西部路网、优化和完善东中部路网、建设集装箱运输系统、加强主要枢纽建设。
———大力推进技术装备现代化，包括加快机车车辆升级换代、提升线路基础设施技术水平、加快通信信号技术现代化、积极推进铁路信息化、加强资源节约和环境保护、加快铁路创新体系建设。
———确保铁路运输安全，包括加速铁路行车安全装备现代化、坚持安全第一、预防为主、综合治理的原则等。
———提高铁路服务质量，包括继续推进内涵扩大再生产、巩固和提高铁路在中长途客运和大宗货运市场中份额、提高短途客运和高附加值货运市场份额。
———积极稳妥推进铁路改革，包括推进铁路投融资体制改革、铁路股份制改革和运输管理体制改革等。
———加强人才队伍建设，实施人才强路战略，以经营管理人才、专业技术人才、技能人才三支队伍建设为重点。
国家铁路主要干_2010年_
2009年铁道统计公报
中华人民共和国铁道部 2009年铁道统计公报时间：2010.12.29铁道部统计中心2010年3月25日2009年在党中央、国务院的正确领导下，铁道部党组带领全国铁路干部职工深入贯彻落实科学发展观，全面落实中央“扩内需、保增长、调结构、惠民生”的决策部署，以“高标准、讲科学、不懈怠”的精神和作风，积极应对国际金融危机的不利影响，迎难而上，开拓奋进，夺取了和谐铁路建设的新胜利，为经济社会又好又快发展作出了积极贡献。
一、铁路运输实现持续发展旅客运输量再上新台阶。
大力强化客运营销，推行以客补货战略，统筹新增和既有运力资源，适时调整列车运行图，优化列车开行方案，推广多样化的售票方式，旅客运输再上新台阶。
全国铁路旅客发送量完成152451万人，比上年增加6321万人、增长 4.3%。
其中，国家铁路150798万人，增长4.4%；非控股合资铁路1234万人，下降2.6%；地方铁路419万人，增长2.0%。
全国铁路旅客周转量完成7878.89亿人公里，比上年增加100.28亿人公里、增长1.3%。
其中，国家铁路7840.09亿人公里，增长1.3%；非控股合资铁路33.16亿人公里，下降1.3%；地方铁路5.63亿人公里，下降3.8%。
货物运输实现增长。
积极开展增运增收活动，加强重点区域运输组织，深化大客户战略，发挥战略装车点建 设和路企直通运输优势，充分发挥大秦、侯月两线能力，批量投入和谐型大功率机车，调整机力配置布局，优化车流径路，提高分界口通过能力，全年货运实现增 长，特别是四季度创造了历史新纪录。
全国铁路货运总发送量（含行包运量）完成333348万吨，比上年增加6101万吨、增长1.9%。
其中，国家铁路 277572万吨，增长0.8%；非控股合资铁路31903万吨，增长14.0%；地方铁路23873万吨，下降0.5%。
全国铁路货运总周转量（含行包 周转量）完成25239.17亿吨公里，比上年增加132.88亿吨公里、增长0.5%。
2010年中国交通运输行业总体运行情况
一、2010年全国交通运输行业总体运行情况从客运量分析，2010 年全社会各种运输方式累计完成客运量327.88 亿人，同比增长10.2%，增速比2009年同期提高了6.5 个百分点。
从旅客周转量分析，全社会各种运输方式累计完成旅客周转量27778.21 亿人公里，同比增长11.9%，增速比2009年同期提高了4.9个百分点，2010 年铁路运输完成客运量16.73 亿人，同比增长10%；旅客周转量8761.16 亿人公里，同比增长11.3%。
公路运输完成客运量306.26 亿人，同比增长10.2%；旅客周转量14913.89 亿人公里，同比增长10.4%。
水路运输完成客运量2.22 亿人，同比下降0.7%；旅客周转量71.54 亿人公里，同比上升3.1%。
民航运输完成客运量2.67 亿人，同比增长15.8%；旅客周转量4031.62 亿人公里，同比增长19.4%。
二、2010年全国民航机场总体运行情况随着我国经济的快速稳定增长，机场建设取得快速发展。
截至目前，我国境内民用航空定期航班通航机场已经达到148个，其中定期航班通航城市为137个。
所有通航机场中，年旅客吞吐量在100万人次以上的有42个，完成旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的94.7%；年旅客吞吐量在1000万人次以上的有7个，完成旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的52.1%；北京、上海和广州三大城市机场旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的37.3%。
各机场中，年货邮吞吐量在10000吨以上的有39个，完成货邮吞吐量占全部机场货邮吞吐量的98.5%；北京、上海和广州三大城市机场货邮吞吐量占全部机场货邮吞吐量的56.9%。
目前中国民航只占整个交通运输方式总量的0.65%，民航的旅客运输量只是铁路旅客运输量的十分之一左右。
而美国民航运输总周转量占综合交通运输总周转量的比重是9.5%。
中国的机场密度是每10万平方公里有1.4个机场，日本的密度是23.3个。
记者从全国铁路工作会议上了解到
记者从全国铁路工作会议上了解到，2010年，铁路客货运量和运输收入实现大幅增长，旅客发送量完成16.8亿人，货物发送量完成36.3亿吨，分别比上年增长9.9%、9.3%，创历史最好成绩2011年，全国铁路货运总发送量完成393263万吨，同比增长8%。
其中，货物发送量完成391852万吨，增长8%；行包发送量完成1411万吨，增长5.1%。
2010年中国铁路的总货运量将比09年增加3亿吨。
这一增长主要集中在中国境内东北、西南、西北等地区，预计货运量同比增长将超过29.5%，其中以西北的货运量增加尤为显著，将同比增加42.9%。
2009年中国铁路的总货运量为33.2亿吨。
/www/35/2010-12/47694.html据铁道部统计中心统计，2009年1~8月，全国铁路货运总发货量实现217178万吨，较去年同期下降2．9%，降幅持续收窄，铁路运输各项指标已呈现企稳回升态势。
同期，全国铁路固定资产投资3300多亿元，增长近一倍。
今年以来，受国际金融危机影响，全国铁路货运发送量持续下降。
1月份，货运总发货量为25149万吨，较去年同期下降7%；上半年累计总货运发货量为159436万吨，同比下降4%。
数据显示，前8个月，全国铁路货运总发送量为217178万吨，比去年同期下降6545万吨，降幅已收窄为2．9%。
其中，货物发送量为216343万吨，同比下降2．9%；行包发送量835万吨，同比下降1%，铁路运输呈现企稳回升态势。
客运方面，前8个月，旅客发送量为104618万人次，同比增长5．3%。
累计旅客周转量5522．72亿人公里，增长1．8%。
另外，铁道部统计中心的数据称，1~8月，铁路固定资产投资已达3300多亿元人民币，较去年同期增加1600多亿元，增长近一倍。
铁道部副部长陆东福称，铁路建设对钢材、水泥以及其他建材的需求，拉动了国内大型装备制造业等相关产业发展，铁路建设技术的更新换代还将带动新材料和信息产业的研发，能够缓解就业压力，最终促进消费增长2007年，客货运输继续保持快速增长。
2010年中国统计公报(国家统计局)
中华人民共和国2010年国民经济和社会发展统计公报[1]中华人民共和国国家统计局2011年2月28日2010年，面对复杂多变的国内外经济环境和各种重大挑战，全国各族人民在党中央、国务院的坚强领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持实施应对国际金融危机冲击的一揽子计划，加快转变经济发展方式和经济结构战略性调整，国民经济保持了平稳较快发展，各项社会事业取得新的进步。
一、综合初步核算，全年国内生产总值[2]397983亿元，比上年增长10.3%。
其中，第一产业增加值40497亿元，增长4.3%；第二产业增加值186481亿元，增长12.2%；第三产业增加值171005亿元，增长9.5%。
第一产业增加值占国内生产总值的比重为10.2%，第二产业增加值比重为46.8%，第三产业增加值比重为43.0%。
居民消费价格一季度同比上涨2.2%，二季度上涨2.9%，三季度上涨3.5%，四季度上涨4.7%，全年平均比上年上涨3.3%，其中食品价格上涨7.2%。
固定资产投资价格上涨3.6%。
工业品出厂价格上涨5.5%。
原材料、燃料、动力购进价格上涨9.6%。
农产品生产价格上涨10.9%。
表1：2010年居民消费价格比上年涨跌幅度70个大中城市房屋及新建商品住宅销售价格月度同比涨幅呈现先上升后回落趋势。
全年城镇新增就业1168万人，比上年增加66万人。
年末城镇登记失业率为4.1%，比上年末下降0.2个百分点。
全年农民工[3]总量为24223万人，比上年增长5.4%。
其中，外出农民工15335万人，增长5.5%；本地农民工8888万人，增长5.2%。
年末国家外汇储备28473亿美元，比上年末增加4481亿美元。
年末人民币汇率为1美元兑6.6227元人民币，比上年末升值3.0%。
全年财政收入83080亿元，比上年增加14562亿元，增长21.3%；其中税收收入73202亿元，增加13680亿元，增长23.0%。
中华人民共和国铁道部2009年铁道统计公报
中华人民共和国铁道部 2009年铁道统计公报时间：2010.12.29铁道部统计中心2010年3月25日2009年在党中央、国务院的正确领导下，铁道部党组带领全国铁路干部职工深入贯彻落实科学发展观，全面落实中央“扩内需、保增长、调结构、惠民生”的决策部署，以“高标准、讲科学、不懈怠”的精神和作风，积极应对国际金融危机的不利影响，迎难而上，开拓奋进，夺取了和谐铁路建设的新胜利，为经济社会又好又快发展作出了积极贡献。
一、铁路运输实现持续发展旅客运输量再上新台阶。
大力强化客运营销，推行以客补货战略，统筹新增和既有运力资源，适时调整列车运行图，优化列车开行方案，推广多样化的售票方式，旅客运输再上新台阶。
全国铁路旅客发送量完成152451万人，比上年增加6321万人、增长4.3%。
其中，国家铁路150798万人，增长4.4%；非控股合资铁路1234万人，下降2.6%；地方铁路419万人，增长2.0%。
全国铁路旅客周转量完成7878.89亿人公里，比上年增加100.28亿人公里、增长1.3%。
其中，国家铁路7840.09亿人公里，增长1.3%；非控股合资铁路33.16亿人公里，下降1.3%；地方铁路5.63亿人公里，下降3.8%。
货物运输实现增长。
积极开展增运增收活动，加强重点区域运输组织，深化大客户战略，发挥战略装车点建设和路企直通运输优势，充分发挥大秦、侯月两线能力，批量投入和谐型大功率机车，调整机力配置布局，优化车流径路，提高分界口通过能力，全年货运实现增长，特别是四季度创造了历史新纪录。
全国铁路货运总发送量（含行包运量）完成333348万吨，比上年增加6101万吨、增长1.9%。
其中，国家铁路277572万吨，增长0.8%；非控股合资铁路31903万吨，增长14.0%；地方铁路23873万吨，下降0.5%。
全国铁路货运总周转量（含行包周转量）完成25239.17亿吨公里，比上年增加132.88亿吨公里、增长0.5%。
2010年中国交通运输行业总体运行情况
2010年中国交通运输行业总体运行情况一、旅客运输前四季度，旅客运输继续维持了前三季度的回升态势。
从客运量分析，2010年全社会各种运输方式累计完成客运量327.88 亿人，同比增长10.2%，增速比去年同期提高了6.5 个百分点，比前三季度提高2 个百分点，加速增长趋势明显。
从旅客周转量分析，全社会各种运输方式累计完成旅客周转量27778.21 亿人公里，同比增长11.9%，增速比去年同期提高了4.9 个百分点，但是比前三季度回落了0.5个百分点。
分交通运输方式看，2010 年铁路运输完成客运量16.73 亿人，同比增长10%；旅客周转量8761.16 亿人公里，同比增长11.3%。
公路运输完成客运量306.26 亿人，同比增长10.2%；旅客周转量14913.89 亿人公里，同比增长10.4%。
水路运输完成客运量2.22 亿人，同比下降0.7%；旅客周转量71.54 亿人公里，同比上升3.1%。
民航运输完成客运量2.67 亿人，同比增长15.8%；旅客周转量4031.62 亿人公里，同比增长19.4%。
二、货物运输量2010 年全社会各种运输方式累计完成货运量315.34 亿吨，同比增长13.4%，增速比去年同期提高了5.9 个百分点；货物周转量135169.6 亿吨公里，同比增长12.5%，增速比去年同期提3.6 个百分点。
分交通运输方式看：2010 年全国铁路运输全社会完成货运量36.39 亿吨，同比上升9.2%，货物周转量27682.28 亿吨公里，同比增长9.7%。
公路运输完成货运量242.53 亿吨，同比增长14%，货物周转量43005.43 亿吨公里，同比增长15.6%。
水路运输完成货运量36.37 亿吨，同比增长14%；货物周转量64305.28 亿吨公里，同比增长11.7%。
民航运输完成货运量557.42 万吨，同比增长25.1%；货物周转量176.62 亿吨公里，同比增长39.9%。
中华人民共和国铁道部2012年铁道统计公报
中华人民共和国铁道部2012年铁道统计公报2012年，全国铁路系统以科学发展观为指导，认真贯彻落实党中央、国务院对铁路工作的要求，以铁路科学发展为主题，以加快转变铁路发展方式为主线，积极探索，大胆实践，扎实推进安全风险管理，科学有序推进铁路建设，大力发展多元化经营，全面实施客货运输组织改革，铁路各项工作取得显著成绩。
一、运输生产旅客运输。
全国铁路旅客发送量完成18.93亿人，比上年增加0.86亿人、增长4.8%。
其中，国家铁路18.79亿人，增长4.8%；非控股合资铁路0.09亿人，下降10.1%；地方铁路0.06亿人，增长10.3%。
全国铁路旅客周转量完成9812.33亿人公里，比上年增加200.03亿人公里、增长2.1%。
其中，国家铁路9783.99亿人公里，增长2.1%；非控股合资铁路21.46亿人公里，下降6.6%；地方铁路6.88亿人公里，增长3.8%。
货物运输。
全国铁路货运总发送量（含行包运量）完成39.04亿吨，比上年减少0.28亿吨、下降0.7%。
其中，国家铁路32.36亿吨，下降1.8%；非控股合资铁路4.40亿吨，增长5.8%；地方铁路2.29亿吨，增长3.3%。
全国铁路货运总周转量（含行包周转量）完成29187.09亿吨公里，比上年减少278.70亿吨公里、下降0.9%。
其中，国家铁路27220.50亿吨公里，下降1.5%；非控股合资铁路1830.41亿吨公里，增长8.0%；地方铁路136.18亿吨公里，下降1.8%。
全国铁路货物发送量完成38.92亿吨，比上年减少0.26亿吨、下降0.7%。
其中，国家铁路32.23亿吨，下降1.8%；非控股合资铁路4.40亿吨，增长5.8%；地方铁路2.29亿吨，增长3.3%。
全国铁路货物周转量完成28891.90亿吨公里，比上年减少238.39亿吨公里、下降0.8%。
其中，国家铁路26925.53亿吨公里，下降1.4%；非控股合资铁路1830.19亿吨公里，增长8.0%；地方铁路136.18亿吨公里，下降1.8%。
2013铁道运输统计公报
国家铁路局发布《2013年铁道统计公报》(全文)中国网5月28日讯国家铁路局日前发布《2013年铁道统计公报》。
2013年，全国铁路旅客发送量完成21.06亿人，比上年增加2.04亿人、增长10.8%；全国铁路货运（含行包）总发送量完成39.67亿吨，比上年增加0.63亿吨、增长1.6%。
在铁路建设方面，铁路固定资产投资（含基本建设、更新改造和机车车辆购置）完成6657.45亿元。
而在节能减排方面，国家铁路能源消耗折算标准煤1743.0万吨，比上年减少9.9万吨、降低0.56%。
以下为《2013年铁道统计公报》全文：2013年，铁路管理体制政企分开改革有序推进，铁路部门以改革为动力，深入推进安全风险管理、运输组织改革、铁路基本建设，维护铁路安全稳定，各方面工作都取得了新成绩。
一、运输生产旅客运输全国铁路旅客发送量完成21.06亿人，比上年增加2.04亿人、增长10.8%。
其中，国家铁路20.75亿人，增长10.7%；非控股合资铁路0.24亿人，增长15.0%；地方铁路0.07亿人，增长18.4%。
全国铁路旅客周转量完成10595.62亿人公里，比上年增加783.29亿人公里、增长8.0%。
其中，国家铁路10550.32亿人公里，增长8.0%；非控股合资铁路38.02亿人公里，增长17.7%；地方铁路7.28亿人公里，增长5.9%。
货物运输全国铁路货运（含行包）总发送量完成39.67亿吨，比上年增加0.63亿吨、增长1.6%。
其中，国家铁路32.22亿吨，下降0.4%；非控股合资铁路4.95亿吨，增长12.6%；地方铁路2.50亿吨，增长9.1%。
全国铁路货运（含行包）总周转量完成29173.89亿吨公里，比上年减少13.20亿吨公里、下降0.05%。
其中，国家铁路26845.01亿吨公里，下降1.4%；非控股合资铁路2173.94亿吨公里，增长18.8%；地方铁路154.94亿吨公里，增长13.8%。
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2010年铁道统计公报铁道部统计中心2011年5 月9 日2010年，在党中央、国务院的正确领导下，铁路系统以科学发展观为指导，认真贯彻落实党的十七大和十七届四中、五中全会精神，立足服务经济社会发展大局，坚持建设和运营两手抓，铁路发展取得新的成果，全面完成了“十一五”规划任务。
一、运输生产旅客运输。
全国铁路旅客发送量完成167609万人，比上年增加15158万人、增长9.9%。
其中，国家铁路164761万人，增长9.3%；非控股合资铁路1211万人，下降1.9%；地方铁路477万人，增长13.8%。
全国铁路旅客周转量完成8762.18亿人公里，比上年增加883.29亿人公里、增长11.2%。
其中，国家铁路8725.72亿人公里，增长11.3%；非控股合资铁路30.15亿人公里，下降9.1%；地方铁路6.31亿人公里，增长11.9%。
货物运输。
全国铁路货运总发送量（含行包运量）完成364271万吨，比上年增加30923万吨、增长9.3%，增量首次突破3亿吨。
其中，国家铁路309541万吨，增长11.5%；非控股合资铁路35641万吨，增长11.7%；地方铁路19089万吨，下降20.0%。
全国铁路货运总周转量（含行包周转量）完成27644.13亿吨公里，比上年增加2404.96亿吨公里、增长9.5%。
其中，国家铁路25937.35亿吨公里，增长9.7%；非控股合资铁路1590.72亿吨公里，增长8.8%；地方铁路116.07亿吨公里，下降8.3%。
全国铁路货物发送量完成362929万吨，比上年增加30887万吨、增长9.3%。
其中，国家铁路308209万吨，增长11.6%；非控股合资铁路35630万吨，增长11.7%；地方铁路19089万吨，下降20.0%。
全国铁路货物周转量完成27332.68亿吨公里，比上年增加2389.19亿吨公里、增长9.6%。
其中，国家铁路25626.19亿吨公里，增长9.7%；非控股合资铁路1590.45亿吨公里，增长8.8%；地方铁路116.04亿吨公里，下降8.3%。
全国铁路行包发送量完成1342万吨，比上年增加35万吨、增长2.7%。
其中，国家铁路1332万吨，增长2.7%；非控股合资铁路10.27万吨，下降2.2%；地方铁路0.3万吨，增长11.7%。
全国铁路行包周转量完成311.45亿吨公里，比上年增加15.78亿吨公里、增长5.3%。
其中，国家铁路311.16亿吨公里，增长5.3%；非控股合资铁路0.27亿吨公里，下降2.3%；地方铁路0.03亿吨公里，下降8.0%。
重点运输。
全国铁路煤炭运量突破20亿吨大关，完成200043万吨，比上年增运24972万吨、增长14.3%。
冶炼物资运量完成85500万吨，比上年增运7818万吨、增长10.1%。
石油运量完成13834万吨，比上年增运596万吨、增长4.5%。
化肥及农药运量完成8618万吨，比上年增运259万吨、增长3.1%。
集装箱运量完成8612万吨，比上年增运1439万吨、增长20.1%。
换算周转量。
全国铁路总换算周转量完成36406.31 亿吨公里，比上年增加3288.25亿吨公里、增长9.9%，比“十五”期末增加9618.32亿吨公里、增长35.91%。
其中，国家铁路34663.07亿吨公里，比上年增长10.1%；非控股合资铁路1620.87亿吨公里，比上年增长8.4%；地方铁路122.37亿吨公里，比上年下降7.4%。
运输效率。
国家铁路（不含控股合资铁路）日均运用机车14268.6台，比上年增加779.0台、增长5.8％；机车总走行公里29.06亿公里，增加1.06亿公里、增长3.8%；货运机车日车公里489公里，延长2公里、增长0.4%；货运列车平均总重3467吨，提高76吨、增长2.2%；货运机车日产量135.0万吨公里，提高6.4万吨公里、增长5.0%。
全国铁路日均装车完成157277车，比上年增加11954车、增长8.2%；国家铁路货车平均静载重完成63.1吨，提高0.5吨；国家铁路日均卸空车达到135247车，比上年增加13155车、增长10.8%。
货车周转时间完成4.48天，缩短0.20天。
运输安全。
全年消灭了责任重大及以上铁路交通事故，责任行车一般A类及以上事故同比下降33.3％，铁路交通事故路外死亡人数同比下降11.78％。
二、固定资产投资全国铁路固定资产投资（含基本建设、更新改造和机车车辆购置）完成8426.52亿元，比上年增加1381.25亿元、增长19.6%。
全国铁路固定资产投资单位:亿元基本建设。
全国铁路共完成投资7074.59亿元，比上年多1070.12亿元、增长17.8%。
国家铁路和合资铁路完成投资7008.60亿元，比上年多1038.42亿元、增长17.4%。
路网大中型项目316个，完成投资7005.33亿元，比上年多1045.9亿元，增长17.5%；其中，新建铁路完成投资5612.89亿元，既有线扩能改造完成投资1392.44亿元，分别占80.1%和19.9%。
地方铁路完成投资65.99亿元。
基本建设全年共投产新线4908.4公里、复线3792.4公里、电气化铁路6029.7公里。
完成新线铺轨7514公里、复线铺轨6794.4公里，分别比上年增长38.6%和61.3%。
——新线建设。
新建铁路完成投资5612.89亿元，其中高速铁路项目（含收尾和筹建项目）完成投资4415.9亿元，占路网大中型项目完成投资的63%。
建成投产沪宁、沪杭、广珠、长吉、昌九等高速铁路共1554.3公里；新开工沪昆、合福、大西、云桂、兰新等高速铁路，建设规模8100公里。
太（中）银、包西通道、宜万铁路等区际大能力通道相继于年底建成通车。
——既有线改造。
既有线增建复线和电气化改造完成投资753.92亿元，比上年多17.2亿元、增长2.3%。
南同蒲、新菏兖日、蓝烟、达万、长荆等电气化改造和南疆线库轮段、通霍线等复线扩能改造项目建成投产。
——枢纽建设。
枢纽及客站建设完成投资638.51亿元，比上年多109.13亿元、增长20.6%。
29个枢纽客站项目开工。
石家庄货运系统迁建、成都货车外绕线、满洲里国际货场等枢纽建成投产。
成都、杭州东、深圳福田、哈尔滨西等客站以及昆明枢纽加快建设。
更新改造。
全国铁路完成更新改造投资285.43亿元，其中国家铁路更新改造完成投资245.47亿元，同比多13亿元、增长13%。
国家铁路完成投资中，运输设备更新改造完成投资192.68亿元，同比多31.17亿元、增长19.3%。
部管项目完成60.10亿元；局管项目完成132.58亿元，生产性投资占95.1%。
铁路地震灾后重建项目完成18.66亿元（含运输设备更新改造铁路局配套资金），其中使用铁路灾后重建专项资金16.75亿元。
路网规模。
全国铁路营业里程达到9.1万公里，比上年增加5660.7公里、增长6.6%，里程长度居世界第二位。
路网密度95.0公里/万平方公里，比上年增加5.9公里/万平方公里。
其中，复线里程3.7万公里，比上年增加4292.4公里、增长12.9%，复线率41.1%，比上年提高2.3个百分点；电气化里程4.2万公里，比上年增加6811.5公里、增长19.1%，电化率46.6%，比上年提高4.9个百分点。
西部地区营业里程达到3.6万公里，比上年增加3212公里、增长9.8%。
移动设备。
“和谐号”动车组累计投用480组。
全国铁路机车拥有量达到1.94万台，比上年增加509台，其中和谐型大功率机车3372台。
内燃机车占56.6%，电力机车占43.1%，主要干线全部实现内燃、电力机车牵引。
全国铁路客车拥有量达到5.21万辆，比上年增加2776辆；其中空调车3.66万辆，占70.3%，比上年提高5.4个百分点。
国家铁路货车保有量达到622284三、科技创新高速铁路技术。
在工程建造、高速列车、列车控制、客站建设、系统集成、运营管理、调度指挥等领域形成了一批具有自主知识产权的高铁技术。
在上海虹桥站成功应用太阳能光伏发电系统与建筑一体化技术。
机车车辆装备技术。
车体头型优化、转向架、牵引传动、制动系统、弓网关系、智能化、气密性、减振、降噪、舒适性等十大技术创新成果已在高速列车上应用。
成功研制大修列车等大型养路机械。
国产6轴7200千瓦、8轴9600千瓦和6轴9600千瓦大功率电力机车，以及6000马力大功率内燃机车实现大批量生产。
铁路运营维护技术。
搭建了弓网系统设计分析平台，实现弓网冲击、振动、扰动等的精确仿真。
研发了隧道内除尘装备。
实现了CTCS-3级列控系统车载数据下载后自动分析及故障单元自动检测。
GSM-R网络监测维护技术已应用于武广、郑西高铁。
研发了雪深监测系统。
科学技术专利成果。
形成了具有自主知识产权的高铁技术体系，目前已获得专利授权1418项，正在受理中的有301项，有29项技术正在办理国际专利申请。
“遂渝线无砟轨道关键技术研究与应用”和“六轴7200kW大功率交流传动电力机车的研发及应用”2个项目获得2010年度国家科技进步一等奖。
四、合资合作合资建路。
2010年，已签订的合资公司合同中吸引地方政府、社会资金等各类投资1300亿元，共成立合资铁路公司35家，登记注册的合资铁路公司已达180家。
五、劳动效率劳动用工。
年末国家铁路从业人员为211.36万人，比上年末减少0.98万人；运输业从业人员为150.41万人，比上年末减少3.26万人。
职工人数为212.31万人，比上年末减少0.75万人；运输业职工人数为149.86万人，比上年末减少4.95万人。
劳动生产率。
国家铁路运输业劳动生产率分别完成29.72万元/人年、229.8万吨公里/人年，比上年分别增长18.7%、10.2%。
六、节能减排综合能耗。
国家铁路（不含控股合资铁路）运输企业能源消耗折算标准煤1615.73万吨，比上年增加18.18万吨、增长1.1%。
单位运输工作量综合能耗4.94吨标准煤/百万换算吨公里，比上年减少0.36吨标准煤/百万换算吨公里、降低6.8%。
单位运输工作量主营综合能耗4.00吨标准煤/百万换算吨公里，比上年减少0.28吨标准煤/百万换算吨公里、降低6.5%。
主要污染物排放量。
国家铁路（不含控股合资铁路）运输企业化学需氧量排放量为2169.2吨，比上年减少排放45.18吨、降低2.0%。
二氧化硫排放量为3.92万吨，比上年减少排放0.10万吨、降低2.4%。
沿线绿化。
国家铁路（不含控股合资铁路）绿化里程已达3.63万公里，比上年增加0.10万公里、增长3.0%。
注：1.国家铁路含控股合资铁路。
2.统计范围不含港澳台。