重庆国际物流

重庆国际物流

重庆物流企业怎样应对物流国际化

【摘要】21世纪将是国际物流的时代，但重庆乃至中国的物流系统距国际物流还有相当大的差距，所以重庆物流企业必须要紧跟国际物流的步伐，在服务质量，管理模式，管理水平上都应该进一步的改进及完善，只有不断增强企业的竞争力，才能使企业在物流体系上与国际物流早日接轨，尽快融入到世界经济市场的洪流中去。

本文通过对重庆物流业的分析研究，进一步对重庆国际物流企业的未来发展做出分析，可以看出重庆国际物流在未来商务贸易发展中的重大作用。

【关键词】重庆国际物流发展问题应战

一、重庆物流企业发展

重庆的物流企业已经具有一定规模的装备及运输方式，大量的运输企业和从业人员，在物流企业中有一定的优势，但是，重庆的物流企业优势还没得到最大限度的发挥，许多地方还不能够适应国际物流发展的需求。

（一）重庆物流企业优势

重庆具有十分强大的地理区位优势，拥有黄金水道“长江”，加上重庆正在加快物流信息基础设施的建立，有些已经建立完善并开始使用，有利于加强重庆物流企业科学化管理。具有重庆特征的本土物流企业正在壮大，加强重庆物流企业的国际竞争力。

（二）重庆物流企业劣势

1、信息化管理的程度处于较低的水平。近年在陆续加强重庆物流企业信息化管理，在物流相关应用软件上的投资力度虽加大，可是总体水平还是远远达不到国际物流的水平。

2、企业间资源整合及利用程度还不够。水陆空都有自己独立的部门进行物流作业，相互之间沟通、协调不够，不仅资源浪费严重，而且容易出现脱节，显得物流功能单一、作业效率低下，极易失去客户。重庆物流业的信息水平，市政府、物流企业在这方面的投资都较少，使重庆物流企业搭建战略联盟、共建公共信息平台有一定障碍。

3、经营管理方式不先进。传统的运输方式导致资源浪费，无法提供专业的服务，使得供需矛盾突出。

二、重庆物流企业在应对物流国际化竞争中存在的问题

重庆的物流企业面向国际化的发展，呈现出了一系列的问题，要求科学管理水平高、信息技术水平高，综合性强。那么重庆物流企业在应对物流国际化存在哪些问题呢？

（一）外部因素

1、我国经济形势是计划经济，受它的影响重庆物流社会化程度低。政府企业部门，都是“重生产、重商流、轻物流”，对物流企业的发展观念都十分淡薄，更不用说重庆国际物流。还有我国长期内外贸易分离的格局，导致重庆物流整体分离，这一历史原因是制约重庆物流企业发展的根本原因。

2、第三方物流公司经营规模较小，市场占有率低，管理方式落后，效率不高。各类物流企业分散不集中，规模、水平都是参差不齐，影响物流资源整合。即使有了专业的第三方物流公司，那么如何使第三方物流实现专业、信息、标准化、现代化这也是一大难题。

3、重庆物流企业想要向国际化发展，必须要有大量的土地及资金作为强大的资源后盾，如果没有国家政府部门的扶持政策和资金的支援，那么重庆物流企业向国际化发展也还需要很长一段时间。

（二）内部因素

1、追求企业内部生产与流通的“大而全”，目前，重庆物流企业的一体化、专业化根本没有实现。物流服务通常向运输公司购买运输服务或购买仓储服务往往是临时，分散的，很少或者从根本上排除使用第三方物流服务的方式。

2、高端专业物流人才紧缺。重庆国际物流企业的发展需要高端、专业化人才以及先进的信息科学技术作为支撑点，当前重庆市许多边缘地区的高校基本上没有设置物流管理这个专业，可以看出重庆在物流人才的教育和培养上十分缓慢，市场上从物流管理专业毕业的物流人才微乎其微，有的也都是层次较低的或者已经被其他地区、国家招揽去了。

3、目前，重庆的物流成本比重相对物流体系发达的国家较高。由于认识不到位，盲目投资造成市场无序，影响了重庆物流国际化的效率。

三、重庆物流企业如何应战

随着中国对外开放，中国政府对本土企业已经没有任何保护措施，重庆物流企业应该如何面对，寻找新的生存空间，调整新的思路，制定出适应物流国际化的蓝海战略，是重庆物流企业生存发展的根本。

（一）推动第三方物流发展

目前重庆物流企业规模偏小，竞争力弱，真正的第三方物流企业基本上不存在，制造业物流目前是重庆物流的主要力量，对于这部分企业已具备实施物流改造的条件和机遇，应该鼓励这些行业向国际化物流转变，通过一系列经济手段，使得重庆物流企业尽快驶向国际物流。

（二）企业规模化

将重庆定位于区域性物流中心城市，东部经济发达，随着西部经济呈上升趋势，重庆的

物流企业应结合东部地区及西部地区优势，相互取长补短，互相合作，为重庆提供多层次的物流服务体系，推动重庆物流行业国际化发展。

根据重庆得天独厚的的地理区位优势，培育出大型的物流企业，提升重庆在全国及世界物流企业的核心竞争力，对于服务水平先进，在组织和管理中都处于领先优势的大型企业，国家应积极鼓励及扶持它们向物流领域靠拢并带动其他物流企业的发展，成为重庆国际物流发展的先驱。

（三）管理信息化

重庆目前的物流信息化发展现状并不是很乐观，很多小规模物流公司的信息化水平还停留在运用简单的财务软件商。信息化水平跟沿海发达物流也有很大的差距，然而信息化石现代物流重要体现和内在需求。提高重庆物流信息化水平是很急需的。建立一个大众的、公共的物流信息平台使物流公共信息共享，搭建运输网、共享物流企业信息有利于团结物流企业，使其共同发展以达到共赢。

（四）加速培养高端专业物流人才

对在职物流员工，企业要加强对他们的教育和短期培训，必要时要组织员工进行系统的整体培训；在高校普及物流管理专业，对物流管理人才的培养，要理论与实际相结合，物流理论知识固然重要，但更重要的是在实际生活中的运用，因此加强计算机网络、国际贸易、标准化等知识是迫切需要的。

（五）打造国际物流服务环境。重庆地处内陆，依托长江黄金水道，距出海口2000多公里，具有得天独厚的区位优势，但同时物流成本比沿海地区高，要缩小差距，应支持外资物流企业发展，打造国际物流服务。

四、重庆国际物流前景

现代物流对重庆及全国的经济生活有着极大的影响，因此，各个国家都非常重视物流业的国际化发展，从而使国际物流呈现新的发展趋势，当然，重庆也不例外。重庆国际物流系统管理将更加集成化、网络化，重庆国际物流配送将更加精细化、现代化。

结论

我国经济快速发展带动了物流业向全球化方向发展，重庆作为西部第一大经济发展区域，其物流企业走向国际化是必然的。重庆物流企业要在日趋激烈的国际经济竞争中站稳脚跟，必须审时度势，冷静分析自身的优势和劣势，并制定相应措施予以执行，将自己正确定位，实现现代物流管理创新，与国际物流接轨，为重庆参与国际经济竞争提供优质、高效的服务，从而提高重庆在我国的综合地位。

【参考文献】

[1] 蒋长兵.国际物流实务.北京：中国物资出版社.2010