混合动力电动汽车能量管理系统

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Ab ta t sr c
辽宁上学院硕士论文
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辽宁工学院硕士论文
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摘要 辽宁工学院硕士论文


混合动力电 动汽车 (yr E ci eie H V 是采用传统内 H bd t Vh l E ) i lr e c c ,
燃机和电动机作为动力源,通过热能和电力两套系统开动汽车,达到 节省燃料和降低排气污染的目的,以求最终解除能源危机和净化环境 的目的。众所周知,要想取得最佳燃油经济性,降低尾气排放和保持 良 好动力性,拥有一个合理有效的能量管理系统是至关重要的。狭义 的能量管理系统 (MS E )是以计算机为基础的现代电力调度自 动化系 统,主要针对发电和输电,用于大区级电网和省级电网。而广义的能 量管理系统是包含E 在内的能量的双向传输和对数据的处理等统一 MS 的系统,侧重于对能量系统的管理。混合动力汽车能量管理系统 ( 辅 助动力系统)主要功能是监测车辆能量状态,控制能量的流动,优化 能量利用率,从而提高车辆的动力性,经济性和安全性。 本论文主要分为六部分,第一部分是方案确立,主要对混合动力 电动汽车作简单介绍,同时说明了能量管理系统的定义及其在混和动 力电动汽车中的作用,并给出系统方案;第二部分是能量存储单元, 主要介绍超级电容器的原理及其特性, 及超级电 以 容器的参数选择等; 第三部分介绍电压,电流和温度的检测,主要说明了电压电流的检测 元件和方法,以及温度的检测;第四部分主要介绍管理控制单元和多 机通信, 采用单片机作为信号处理单元;第五部分主要介绍输出和显 示, 采用 C N总线作为能量管理系统与整个电动汽车的专家系统的连 A 接,以及人机界面;最后是结论,总结本设计的创新点及日 后对整个 能量管理系统更需完善的一些工作。 关键词:混合动力电动汽车 能量管理系统 超级电容器 C N总线 A
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A ec cslh ay t t t hi l dr I o et g i sp h m ra rse n r gt h e n asna . r r o t wt i n i a e l o o c c t d n o n i i s e a d e
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