现代航海技术发展趋势及挑战

智者论道

智库时代 ·271·

一、引言

海域作为国际间的重要经济通道之一，在船舶行业的迅猛发展下，国家之间通过海上运输实现经济贸易，对拉动国家的经济发展起到重要作用。但由于海面环境多变，易受到天气的影响，对远航线轮船造成安全影响，同时轮船行驶过程中将对环境造成严重的污染，为保证轮船行驶的安全性，在先进技术的支持下，可使轮船实现自动化和智能化行驶，进而增加轮船的安全性能。轮船管理人员应制定行为准则，对员工进行约束，以保证轮船的环保性行驶。

二、船舶建造技术研发方向

船舶行业的发展，可促进经济国际化的发展，在海域资源的合理应用下，可实现国际化贸易。为保证船舶行业的发展，现阶段发展目标首先应依托于信息化技术进行发展，当前网络信息技术已被广泛应用到各个行业中，通过设备的操作可对数据信息进行实时管理，部分轮船的需进行远航行驶，在辽阔海域中，对行驶信息缺乏整体性判断。在信息技术的应用下，可对轮船进行基站指挥，并可通过卫星定位系统，依据海域环境对轮船行驶路径进行规划，保证轮船行驶安全性。其次，轮船为保证运输利润的最大化，船体容载量需达到最大值，即空间和承重量，因此需对现有技术进行创新，应用新型材料和技术对船体进行优化，提升轮船的行驶速度和载重量。再次，由于轮船在航行过程中，易受到系统运行和外界环境的影响造成事故，因此自身的安全性能作为首要目标。在对船体进行设计时，为保证轮船效率产生的最大化，人员和货物是保障的主体目标，应增强船体结构，使其可对海上突发情况进行有效防御，同时应保证轮船驱动系统和自动化系统运行的精度，保证船体的操控灵敏度，在大型货运轮船中，其对系统指令的响应时间具有一定的延时性，因此需对轮船侧体出加装助力设备，以保证船体的响应时间，进而提升轮船的安全性能。最后，应贯彻落实环保理念，近年来海洋污染对生态环境造成危害，远洋货轮在行驶时，一般将废弃物直

接排放到海洋中，同时货轮的燃料燃烧将产生大量的有毒气体，与海水发生融合反应，造成航线性水域污染。因此应对轮船的燃料和人员行为进行制度规范，应选用清洁型燃料，减少有害气体的排放，对人员进行环保理念的渗透，以自身为基准，从行为上进行约束，为生态环境的保护贡献一分力量。

三、航海技术发展趋势（一）航行自动化

当前在电子信息技术的发展下，其通过在各个行业领域中的不断实践应用，为满足行业的发展需求，在科学技术支持下，技术本质也正趋于成熟。航海技术作为一种规划性技术，其通过出发点与目的地对航线、驾驶性能等进行规划，保证经济的最大利用化，在电子信息技术的支持下，可实现自动化、智能化操控，依据导航定位系统可对路径进行自动规划，在船体辅助设备的指令运行下，可有效提升运行速率性和安全性。

第一，在巡航定位技术的支持下，可实现海、路、空等立体化监控，并对船体的运行速度和数据信息进行实时传输，船体可依照卫星定位系统实现自动规划行驶路径、行驶速度等。同时为保证突发情况下的可操控性，系统内应设置基准参数，当发生隐蔽性问题时，随着参数的浮动范围可实现报警，以方便工作人员及时作出防范措施。轮船应安装雷达监控系统，雷达数据通过与信息化数据相比对，进而形成二次检测，同时工作人员可对轮船进行手动操控，确保信息传输的时效性。

第二，轮船在航行过程中，易受到恶劣天气的影响，将导致轮船受到损害，未能完成预期目标。因此为保证航行的安全性，应对气象导航系统和数字化海图进行应用，在出行前，工作人员应对航海路线进行确定，并依据航线对航海日期进行规划，并分析航行阶段内的天气，以保证航海路线的正确规划。同时应做好海图的规划，将航线附近的海域情况进行分析，依托于气象导航系统实现行程过程中的智能化控制，并将信息以数字化的形式展现在工作人员面前，技术人员

可通过数字并依据当前的具体行驶环境进行计算，以达到操控的精准性，为轮船航行提供安全保障。

第三，轮船在行驶过程中，由于工作人员无法直接对海底情况进行直接观察，将导致轮船碰撞到暗礁上，致使发生安全隐患，为保证航行的安全性，需依靠自主巡航系统，利用雷达声波检测对海底环境进行采集，及时对数据信息进行立体成像，为驾驶人员提供决策性信息，通过航线的改变以防止碰撞事故的发生。

（二）服务系统

当前轮船在行驶过程中，一般以自动识别系统（AIS）为主，在通讯机、定位仪、传感器的共同作用下，可实现航行信息的立体化传输，并以通讯机的覆盖范围为主，可保证信号辐射范围内的船只进行实时应答，此种共享性信息的传输方式，可通过信号模拟传输技术构建交管体系。同时系统可对航行信息进行采集，并依据信息的传输形式进行动态和静态的分类，其中动态信息以轮船的行驶速度、行驶方向为主，静态信息以轮船的型号、设备参数为主，同时在联网系统的监测下，可对航行信息是实现监控。轮船在工作过程中，易受到外界环境影响致使其发生不可预见性问题，为保证施救的速度，防止人身及财产的安全损失范围扩大，应进行船舶定线制和自主报告系统。船舶定线制是指轮船的航线定值，以航线警戒区、环形道、避航区、深水航线等为主，在航线指标的辅助下，可提升轮船航行的安全性能；自主报告系统主要提供无线式通讯服务，将数据信息进行无线传输，便于搜救工作的进行，同时可保证海上运输行业的规范性。

四、现代航海技术面临的挑战（一）人员素质问题

在科学技术的不断应用下，当前轮船可实现自动化行驶，且轮船的智能化系统使工作人员得到操作解放，在外界环境稳定的情况下，工作人员只需对仪器进行监测，并可完成整体航线的自动运行。但技术的精进也

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现代航海技术发展趋势及挑战

缪从金

（海南职业技术学院，海南海口 571126）

摘要：当前航海技术的不断发展下，可提升船舶的控制精度和安全性能，在网络技术的支持下，可实现对船舶的实时监控。本文对船舶建造技术研发方向进行论述，并从航行自动化和服务系统两方面对现代航海技术发展趋势进行分析，同时指出航海技术发展过程中面临的挑战。关键词：航海技术；发展趋势；挑战中图分类号：U675

文献标识码：A

文章编号：2096-4609（2019）27-0271-002