主要铁路干线货运能力1

内蒙

大秦铁路：大同至秦皇岛，货运能力4亿吨。

集张铁路：集宁至张家口，规划年运输能力6000万吨。

张唐铁路：经河北省张家口市、唐山市，终于曹妃店北站，预计2013年建成通车，张唐铁路设计输送能力为货运量2亿吨/年。

赤大白铁路：赤大白铁路是中电投投资建设的第一条铁路，北起内蒙古自治区锡盟境内的白音华煤田，向南途径大板与集通铁路（集宁—通辽）相接，南至内蒙古赤峰西站与京通铁路（北京—通辽）相接，全长约331公里。根据近、远期的规划，其运输能力分别为1227万吨、2214万吨，是为开发白音华煤田配套建设的运煤专用铁路。

赤锦铁路：路起自在建赤大白铁路大木头沟站，向东南经赤峰市、朝阳市、葫芦岛市，接入锦州港西港口站止，整个工程将于2012实现全线竣工通车，通货能力9000万吨/年。

神朔黄铁路：2004年10月完成全线双线自动闭塞改造工程后，货运能力达到1亿吨以上。十一五铁路规划提高货运能力到2亿吨。

陕西

包西铁路：自内蒙古包头市至陕西西安市，货运10000万吨/年以上。计划修建包头至西安铁路增建第二线，将既有郑州至西安段主要用于货物运输，货运能力可提高到1亿吨左右。

陇海线：东起连云港，西至兰州，郑州至西安段货运能力4900万吨。侯月铁路：山西侯马至河南月山，货运能力8000万吨。计划进行扩能改造，货运能力提高到1亿吨左右。

宁西线：西安至南京，货运量8000万吨／年。

黄韩侯：黄陵至韩城至侯马，年货运量1亿吨的运输能力。

山西

太中银铁路：太原至中卫、银川，全长944公里，货运6000万吨／年。

太焦铁路：从山西太原经榆次、长治至河南省焦作。货运能力5000万吨。计划在完成电化的基础上，对太焦铁路进行扩能改造，使货运能力提高到9000万吨左右。

石太铁路：石家庄到太原，货运能力7500万吨。

邯长铁路：东起京广线邯郸站至太焦线长治北站，邯长铁路改造后，年输送能力将由1900万吨提高到2亿吨。

邯济铁路：西起京广线邯郸南站，东至津浦线上的晏城北站，邯济铁路改造后，年输送能力将由2000万吨提高到1.8亿吨。

新疆

兰新铁路：东起甘肃省兰州站，西跨红柳河进入新疆境内。通过近几年铁路六次提速改造，目前已达7000万吨左右。兰新铁路第二双线新疆段建设总工期为6年，预计2016年建成通车。